Wie es zu andauerndem Rost auf den Bremsen kommt und was man dagegen tun kann!

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9 ай бұрын

HNDRX Werkstatt ist zurück und hat den #Rost im Gepäck!
Denn in diesem Video geht Hendrik auf das Problem mit dem immer wieder kehrenden Rost auf den #Bremsscheiben ein und wie man #Abhilfe dagegen schaffen kann...
Das ganze findet dieses Mal statt an einem #FORD #Kuga von 2018 der eigentlich erst vor kurzem den #TÜV ohne #Mängel bestanden hatte...
Folgt mir auch auf meinen anderen Kanälen... die links findet ihr hier!
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Пікірлер: 30

@midihoucham454 4 ай бұрын

finde ich Klasse diese Tipps . Top und Daumen hoch ist auch mit dabei

@mr.gicher 9 ай бұрын

Bester kanal .Schaue dir so gerne zu.weiter so.👍🤘💪🤞

@halvaargniberg1086 9 ай бұрын

Genau zur richtigen Zeit. Danke

@hermannsingldinger6814 8 ай бұрын

Endlich wieder!!!!!!

@ulmanito5237 8 ай бұрын

sehr gut erklärt. Der 21 Jahre alte TOP Bora vom meinem Sohn hat Saison-Kennzeichen, steht im Winter vor dem Haus .Damit die Scheiben nicht rosten in den 5 Monaten über den Winter decke die Felgen mit einer Plane ab. im Frühjahr ist nur minimaler Flugrost drauf

@bennynismo2277 9 ай бұрын

Cool endlich kommen wieder neue Videos 🥳

@Christoph10101966 4 ай бұрын

Einmal pro Woche um den Block zu fahren, hilft zwar den Bremsen, aber schädigt den Motor und den Auspuff, da sich Kondenswasser im Motor mit unverbranntem Kraftstoff bilden kann. Der Motor erreicht nicht die optimale Betriebstemperatur, was sowohl für den Motor als auch den Auspuff schädlich ist.

@HNDRXWerkstatt 4 ай бұрын

Kommt drauf an wie klein dein Block ist... 🤦🏼‍♂️

@dacat8171 2 ай бұрын

In den Endschalldämpfer sollte man außerdem an der tiefsten Stelle ein kleines Loch < 5 mm bohren. Da kann das Kondenswasser bei Kurzstrecke prima rauslaufen. Seit ich das mache, geht mein ESD nicht mehr kaputt.

@Luke.Skywodka 2 күн бұрын

Hab zur Zeit ein ähnliches Problem, Bremse VA neu (Scheiben&Beläge), die alten Scheiben waren beim Bremsen spürbar krumm. Trotzdem höre ich ein Schleifgeräusch je nach Raddrehzahl beim fahren, nervt mich sehr, bin bei Geräuschen übel empfindlich. In 2 Wochen (Werkstatt hat Urlaub) werden erstmal die Schiebestücke gewechselt, hoffe auf Besserung. Hab beim Rückwärtsfahren auch ein Quietschen, allerdings nur bei Lenkeinschlag. Verbaut wurde ATE Material.

@AstrapiExtrem 8 ай бұрын

very cool

@oisaschmarrn6204 9 ай бұрын

Servus 🎉

@Blueslife302 2 ай бұрын

Selbst wenn die Kisten stehen, sollte man regelmäßig zumindest mal hin und her rollen. Geht selbst ohne Lappen, dann liegen die Beläge nicht über Woche / Tage an der gleichen Stelle an. Gerate auch bei gering Fahrern oder vorausschauend Fahren. Hat die HA durch die Bank ein Rost Problem. Die Scheiben rosten, das Rad dreht früher oder später schwerfälliger. Da zwischen Scheibe und Belag der Rost den Kontakt herstellt. Hinten Kamelen auch gern die Führungen im Sattelhalter. Rost ist da jeher ein Thema bei den Scheiben, gefolgt vom Kolben / Führung. Regelmäßig auch mal die Bremse richtig nutzen. Landstraße oder Autobahn von 100-70-60 runder ohne abs Einsatz. Einfach das die mal Last bekommen. Die VA Bekommt man durch aus frei gebremst bis zum gewissen Punkt. Sofern man die Scheiben nicht überhitzt und die sich dadurch verziehen/Schlag bekommen. Hinten hast du bis zum gewissen Punkt noch per Handbremse die Option. Den Rost etwas zu minimieren. 5-10% schafft man noch. Alles drüber ggf. Riefen in den Scheiben neue Scheiben fertig.

@Racer_Hunter_Green-Energy 2 ай бұрын

Interessantes Video! Wenn an der hinteren Bremse eine Seite gut aussieht und eine Seite immer einen 1-1,5cm rost Rand bildet. Kommt das vom Bremszylinder? Habe neue Scheiben und Beläge drauf, nach kurzer Zeit bildet sich immer wieder dieser Rand, auch wenn ich bewusst stärker bremse. Habe die neue Scheibe schon wieder sauber abgeschliffen und auch etwas Fett an die die dafür vorgesehen stellen gemacht. Ich werde noch irre :(

@AngeloEscobar-ht3dm Ай бұрын

Habe genau das gleiche problem

@FritzGriebler 9 ай бұрын

Fachlich top und sehr informativ, danke! Visuell leider sehr anstrengend mitzuverfolgen, weil Michael andauernd zwischen Werkstück und Sprecher hin und her schwenkt. Da wird man schwindelig beim zusehen. Egal, ob ein Sprecher ständig von einem Bein aufs Andere steigt (Seemannssyndrom), oder die Kamera sich laufend von links nach rechts bewegt, es macht das Anschauen des Bildes sehr mühsam. Nochmal: Der Inhalt dieses Videos ist TOP!

@user-uv6qi7yn9z Ай бұрын

Stimmt,das hin + her geschaukel war wie auf einem Schiff 🛳. Sonst ok!!

@moesander1841 6 ай бұрын

Hi. Das funktioniert aber alles nur wenn die Bremse nicht fest ist bzw. die Bremsscheiben wieder zurück gehen. Ist z.B. eine Krankheit bei meinen Fiesta St. Wenn die Bolzen rosten und die kleinen Manchetten defekt sind hilft auch keine Handbremse oder starkes bremsen sondern nur der Austausch der Führungen.