Es geht einfach darum, dass man mehr Toleranz hat, wenn man auf der Straße einen Anti Tuner Polizisten ala Soko erwischt und die einen unbedingt stilllegen wollen

Bitte mal ein Video zur Eintragung von Schalensitzen, Sitzschiene, Verstellbarkeit, und was das denn so kostet. Würde mich brennend interessieren 😜

Liebe dieses Format, weiter so Malte !! :)

Also als jemand der bei ner technischen Prüfstelle arbeitet kann ich echt jedem nur deine Videos empfehlen. Danke und weiter so👌

Bei der Stand Geräusch Erhöhung geht es den meisten wohl eher darum, das wenn man in eine Kontrolle gerät das Fahrzeug schon wegen ein paar db über der Serien angabe sichergestellt wird. Wenn man jetzt ein paar db mehr wie Serie eingetragen bekommt, verringert es quasi die Wahrscheinlichkeit das man nur aus diesem Grund das Fahrzeug entzogen bekommt.

Die Funktion mit der Beschriftung der Abschnitte in der Zeitleiste ist echt geil! Danke dafür.

Ich bin jetzt seit nun fast 30 Jahren an Auto‘s am Schrauben und die Erklärungen sind wirklich gut! Was mich immer an diesem Thema mit dem dB stört: a) dB ist der Schalldruck und nicht die Lautstärke, die da nämlich in b) phon angegeben wird, und der Klang ist entweder nieder- oder hochfrequent und wird c) in Hertz angegeben. Mathematisch zieht das eine in der Berechnung mit ein, ist aber rein physikalisch eine Birne, ein Apfel und ne Pflaume, die man zwar zusammen schön als Mus zu Marmelade zu einem vereinen kann, oder halt nicht! Wieso ist das so, das anstatt phon in den Papieren dB angeben wird, wenn man auf die Bewertung der Lautstärke hinaus will? Seit meinem 16. Lebensjahr beschäftige ich mich mit Akustik (Musik) und in zahlreichen alten Büchern zu dem Thema "Klang-Dynamik-Lautstärke" wird eben darin sehr exakt unterschieden! WikiPPPPP sagt dazu das es von einander abhängt und das gleiche ist, was ja nicht stimmt. Storm (I) ist auch nicht Spannung (V), sonst wäre ja Volt = Ampere!

Ich möchte gerne das Standgeräusch erhöhen, weil ich dann nicht stillgelegt werde mit Abgasanlagen, die die Fahrgeräuschmessung einhalten würden, aber im Stand zu laut sind. Beispielsweise MotorKrep (Auspuffbauer aus Buxtehude in Kooperation mit TÜVNord) und auch RHD Speedmaster (Sonderzulasser aus NRW) sagen aus, dass es viele AGAs gibt, die im Stand deutlich lauter sind, als im Fahrzeugschein steht und auch außerhalb des Messbereichs der Fahrgeräuschmessung lauter sind (durch zB verschiedene Dämpfertechnologien), die aber trotzdem die Fahrgeräuschmessung einhalten. Hier werden teilweise Standgeräusch-Messwerte von 7DB mehr als im Schein steht gemessen, während die Fahrgeräuschmessung eingehalten wird. Eine Frage habe ich jedoch: Soweit mir von den beiden oben genannten Firmen genannt wurde, geht eine Standgeräusch-Erhöhung legal auch ohne Leistungssteigerung, wenn eine Fahrgeräuschmessung durchgeführt wird und hierbei der jeweilige Grenzwert eingehalten wird. Danach wird das Standgeräusch ermittelt und eingetragen als Referenz für Polizeikontrollen (also genau wie bei Automobilherstellern in der Vollabnahme von neuen Autos). Sind das Fehlinformationen?

Hab in meinem Golf 7R jetzt APR Software+AGA verbaut. Laut Gutachten und auch mittlerweile Eintragung: Standgeräusch +12dB auf 100 und Fahrgeräusch +2dB auf 74

Bisher habe ich nur die Videos geschaut und mal still die Kommentare überflogen. Halte es aber für angemessen hier ein paar Informationen zu geben. Da ich beruflich mit diesem Thema durchaus in Kontakt komme muss man sagen das "Problem" warum es manchmal ohne und manchmal nur mit Leistungserhöhung geht ist leider die Kommunikation über die Ebenen hinweg. Der Prüfer der die Sachen einträgt, bekommt leider die Endscheidung und warum etwas nicht gehen soll gerne mal nicht mit. Grundsätzlich stammt die Diskussion: "geht nur mit Leistungssteigerung" daher das eine Verschlechterung des Geräuschverhaltens laut StVZO unzulässig ist. Wenn ich aber mehr Leistung habe ist der "Zustand" nicht 1:1 mit der Serie zu vergleichen und man kann auf den einzigen gesetzlichen Grenzwert zurückgreifen, dem Fahrgeräusch. Was momentan noch katastrophaler ist, ist die Klappenanlagensituation. Hier sagt ein Gesetzesblatt das nur Anlagen eintagbar sind die den Nachweiß haben immer leiser gleich der Serie zu sein. Die "nach alter Norm" geprüften Anlagen sind aber nach EG weiter legal. Also: Klappenanlage eintragen geht in 90% der Fälle nicht mehr, auch wenn man diese legal fahren darf. Da dieses überhaupt kein Sinn ergibt, gibt es sicherlich nach wie vor Prüfer die sie auch eintragen. Es gibt auch ganz schräge Einzelstücke: ECE-Genehmigte Abgasanlagen die im Prüfbericht eine Abweichung von mehr als 5db zum orginal-Standgeräusch aufweisen. Da kommt man in eine sehr lustige Situation, denn EWG/ECE Bauteile müssen nicht eingetragen werden. Das Standgeräusch in den Papieren passt aber nicht mehr und müsste erhöht werden. Was aber beim lesen der Kommentare auffällt: Die meisten verfluchen die falschen Leute. Sie wollen eine Standgeräuscherhöhung um mehr Spielraum zu haben, weil die Zubehöranlage nach 2 Monaten schon die Werte nicht mehr einhält da der Hersteller sie schon neu am Limit ausgelegt hat. Eigentlich wollt ihr keine Standgeräuscherhöhung, sondern eine Abgasanlage die hält was sie verspricht: LEGAL zu sein und die Polizeimessung zu überstehen. Das Problem ist nicht die Polizei oder der Gutachter der misst das die Karre zu laut ist, wenn ihr nicht gepfuscht habt ist das Problem: Der Hersteller. Habe das Problem selbst schon festgestellt und eine Anlage beim Hersteller nachbessern lassen. Wenn ihr nicht wisst ob das wirklich alles so passt: Fragt doch mal eure Prüfer? Ich habe bisher jeden der eine Messung haben wollte auch eine gemacht. Dann wusste der Kunde ob er ein Problem hat, oder nicht. Natürlich gibt es auch genug die wollen nur das es brüllt und alles andere ist egal, denen kann aber eh keiner helfen.

Ich konnte eine standgeräusch erhöhung eintragen ohne leistungssteigerung. Beim vorführen (MFK) wurde eine geprüfte bullx komplett aga auf dem focus rs mk2 bemängelt da das standgeräusch 8dBa zu hoch war. Kurzerhand zum fakt gefahren und eine vorbeifahrtsmessung gemacht, welche auch eine neue standmessung beinhaltet, die auch bestanden wurde. Zack und die neue standmessung wurde im ausweis so eingetragen. 👍 ps: bei uns nennt man diese Nahfeldmessung.

Jaguar F-Type V8 Kompressor hat 112db Standgeräusch eingetragen. Der Hyundai i30N kam später als OPF Version und wurde deshalb etwas leiser. Standgeräuscherhöhung geht auch ohne Leistungssteigerung wenn man eine Abgasanlage über eine Einzelgenehmigung überprüfen lässt. Hierfür sind dann Abgas- und Geräuschgutachten erforderlich.

Wieder ein Super gutes Video 👍 Mit dem Standgeräuch ist echt doof, meine anlage ist im stand 2 DB aus der Toleranz aber schafft das Fahrtgereuch ..... In einer Kontrolle gehen die mir dann für nix auf den Sack .....

Und ich dachte alles soll leiser werden 😂aber sein wir mal ehrlich es giebt etliche Autos und Motorräder die beim fahren lauter sind als im Stand.danke für das informative Video 👍

Für mich stellt sich jetzt folgende Frage. Ich fahre einen E82 135i vFl also mit dem N54 Motor und habe da wie fast jeder 35i Fahrer den BMW Performance Auspuff drunter. In der ABE des Auspuffs ist eine Standgeräuscherhöhung hinterlegt. Ist das so überhaupt zulässig? Wurde bis jetzt noch nicht kontrolliert, bin jetzt auch keiner der durch die Stadt prügelt und mit Absicht den Motor hochdrehen lässt aber das Auto gefällt mir vom Sound so wie ist es...

In der Zeit wo alles Gleich und Gleicher sein soll. Ist die Gefahren Einschätzung ja ziemlich alters und Geschlechts diskriminierend. Ist nur eine Frage der Zeit bis ein Anwalt sich damit einen Reibach machen will vor dem Gesetzgeber.

Was ich super fände wenn man bei Abschluss einer online Versicherung die Leistungssteigerung gleich mit angeben könnte. Würde vieles erleichtern. Sehr gutes Video.

Danke für diese Videos. Wirklich Gold wert für jeden der sich für Tuning interessiert

Kannst du mal spezifisch zu Leistungssteigerungen ein Video machen? Wo sind die Limits? Was ist erlaubt (Umbauten wie z.B. Turbo und Kompressor)? Was ist unter welchen Bedingungen eintragungsfähig?

Manipulation vertuschen. denn sind wir ehrlich.. bisschen! lauter geht immer :D

Was wirklich interresant wäre ist mal ein genauer Ablauf der Standgeräusch Messung, hier ist auch ultra viel Info im Netz und sicher einiges falsches. 45 Grad vom Endrohr und selbe höhe ist soweit klar, aber genauer Abstand zum Rohr? Welche Fahrmodi? Wie genau ist das Messgerät eingestellt (fast / slow) ? Wie siehts mit "Pops and bangs" aus, selbst m2 ist deutlich drüber wenn er serienmäsig mal etwas rumpelt... Wieviel Tolleranz gibt es genau? Welche Drehzahl sollte keine eingetragen sein usw. Sonst tolle Videos, bitte mehr davon :)

Mein Auto hatte Leistungssteigerung, sogar vom Sauger auf Ladeluft umgebaut mit Rennkat und Sportabgasanlage alles eingetragen aber die DB im Schein wurden nicht geändert. Die meisten Spaghetti Finirinis sind dermaßen am kreischen, die bleiben doch niemals unter 74DB.

Richtig starkes Video. Finde super das sich mal einer die Themen so aufarbeitet. Den i30n gibt es mit 109, 91 und 93db. 109 ist der ohne OPF die OPF Modelle sind alle "leiser".

Selbst Ece Abgasanlage aus dem Zubehör schaffen oftmals nicht die vorgegebenen Herstellerwerte. Wenn man trotzdem eine drunter hat wäre eine ece ja auch illegal und das Auto wird stillgelegt. Da wäre eine Erhöhung der Toleranz sinnvoll!

Du bist der Krasseste!

Tolles, informatives Format...weiter so 👌

Das stimmt so nicht ganz. Das Standgeräusch kann auch ohne eine Leistungssteigerung erhöht werden. Dies habe ich beim TÜV gemacht. Ich habe eine Fahrgeräuschmessung nach ECE 51.02 gemacht mit meiner nicht E-geprüften Katback Anlage (HKS) welche ich bestanden habe. Anschließend wurde das tatsächliche Standgeräusch ermittelt und mit der Abgasanlage via Einzelabnahme eingetragen von 81 auf 92db . Ganz ohne Leistungssteigerung.

Vielen Dank für das tolle Video!

Danke für das Video, ich interessiere mich für die Anhebung da ich keine HJS Kats einbauen kann, da das KFZ ohne OPF dann zu laut wird. Würde meinem Motor aber gerne was gutes tun und die Kats oben aus dem Motorraum bekommen und Downpipes mit unten sitzenden HJS Kats einbauen.

Es gibt nichts schlimmeres als Autos die im Stand nahezu lautlos sind.

Beim Abschließen einer neuen Versicherung haben die sich nur für die Schlüsselnummern interessiert. Hab jedoch mehrmals mit angesagt, dass dort jetzt ein leistungsstärkerer Motor verbaut ist. Aber ich glaube, dass ich eh eine Kopie vom Fahrzeugschein einsenden musste und da steht das ja auch alles drin. Finde die Videoreihe klasse und super interessant. Standgeräuscherhöhung würde ich auch gerne haben, beim Umbau einer Abgasanlage, da man ja relativ viel Geld ausgibt für zugelassene Downpipes und Abgasanlagen und es dann schade wäre, wenn der Toleranzbereich in einer Kontrolle zu gering wäre.

Es geht darum, dass man mehr Freiraum hat und dass man nicht durch sogar Verschleiß am Schalldämpfer Probleme bekommt

Wie sieht es aus mit Aufklebern auf dem Kennzeichen ? Würde mich brennend interessieren da gibt es ja diese schwarzen Sticker damit das Kennzeichen nicht mehr dieses Blaue eu de hat

Tolles Video !

Also bei mir wäre das Thema mit der Erhöhung wegen der Polizei hab zwar ne neue ECE genehmigte 2,5" AGA in meinem Golf 4 verbaut aber hab auch nur 77db eingetragen gemessen wurde der mit 84db und wurde direkt stillgelegt und auf so nen Käse hab ich echt keine lust mehr 😅

Das Video war wieder gut und verständlich erklärt, deswegen schaue ich sie auch so gerne. Mir stellt sich aber eine Frage - und zwar die ganze Sache mit JP und der Kooperation mit APR. Es wird ständig bei div. Kits beworben, dass die ganzen Modifikationen dann im gesamten mit TÜV absolut kein Problem darstellen. Das mag ja auch soweit sein, aber was bringt es einem wenn man problemlos durch den TÜV kommt, aber bei einer Fahrgeräuschmessung durchfällt? Wie im Video erklärt wurde, nützt die Standgeräuscherhöhung absolut nichts in der Fahrgeräuschmessung, da er erlaubte Wert dort nicht erhöht werden darf. Wie passt das jetzt nun zusammen? Man könnte jetzt behaupten, durch das höher eingetragene Standgeräusch wird es nicht mehr zu einer Fahrgeräuschmessung kommen, aber kann ja wohl nicht das Ziel bzw. eine gute Lösung für uns sein. Wenn das vlt. mehr Leute interessiert, gibt dem Post ein Like damit er nach oben kommt :P

Ich will zb bei meinem e36 fächerkrümmer und abgasanlage ändern allerdings könnte es sein dass das standgeräusch nicht mehr passt. Der wagen ist in der fahrt aber nicht besonders laut und sollte da den Grenzwert nicht überschreiten.

Im umkehrschluss bedeuted dass also eigentlich mit einer größeren bremse bei gleicher leistung geht weniger gefahr von mir aus also zumindest in der theorie müsste ich dann weniger zahlen

Hallo Malte, ist es möglich eine Leistungssteigerung eintragen zu lassen ? Und welche Vorraussetzungen müssen gegeben sein ?

In meinem konkreten Fall interessiere ich mich für die Standgeräuscherhöhung, da mein M2 Competition bereits mit der von Werk aus verbauten Abgasanlage in Sport+ das eingetragene Standgeräusch um mehr als 5 dB überschreitet und es somit theoretisch zu einer Stilllegung kommen kann, wenn der entsprechende Polizist einfach ein Problem mit mir und meinem Auto hat. Gleiches gillt natürlich für die mit ECE-Genehmigung versehene Akrapovic Anlage, die ich fahre. Im Comfort Modus ist alles innerhalb der Toleranz, wenn aber auf eine Messung in Sport+ bestanden wird, sind wir auch hier jenseits von gut und böse. Es geht also nicht immer um die illegale Manipulation, sondern ab und an einfach um einen Schutz vor etwaigen Problemen, wenn man an den falschen Polizisten gerät. Und seien wir mal ehrlich, es gibt immer mehr Tuning-Hasser unter den Beamten.

Ich hatte an meinen 325i m54b25 e46 einen Sportendschlldämpfer was bedeutet der Auspuff war 2 Wochen alt bei der Geräusch Messung in der Kontrolle in Dortmund war aber der wagen 3db lauter wie von Werk eingetragen. Hatte zwar ein Teilegutachten, der Polizist meinte trotzdem ich brauche einen neu AgA. Einen Standgeräusch Erhöhung hätte mir dort geholfen.

Bei meinem GTI vFl wurde vor ein paar Wochen, aufgrund der Eintragung meiner Klappenanlage+Downpipe+LLK in Kombination, das Standgeräusch von 78dB auf 83dB erhöht. Somit ist die Gefahr das mein GTI im Stand zu laut sein könnte, aufgrund der neuen Teile, gering. :D

Wäre auch immer sehr interessant, was solche Abnahmen in der Regel kosten...so als kleine Ergänzung.

Ich möchte eine Erhöhung des Standgeräuschs, da ich an meinem A4 B7 1.8T eine eine komplette AGA ab Turbo mit 200 Zeller HJS Metallkat verbauen möchte. Der Grund für die AGA ist lediglich die thermische Entlastung. Selbst die ESD sind schlecht konstruiert und sorgen für sehr viel Rückstau. Leider kann mir keine eine solche AGA bauen ohne die im Schein stehenden 80dB zu überschreiten. Von mir aus kann die AGA im Endeffekt noch leiser als Serie sein. Ich möchte einfach nur meinem Motor was gutes tun.

Wie ist es dann zum Beispiel beim Golf 7r mit apr tuning bei jp gesehen mit stage 1 und abgasanlage gibt es eine DB Erhöhung um 10 DB jetzt ist aber im Video zu hören das auch beim Fahren auf fahrmodus race der Golf auch deutlich lauter ist wie Serie und das ganze soll zugelassen sein mfg

Warum Standgeräusch Erhöhung? Ganz einfach, mein zweites Motorrad (Kawasaki Er6n) habe ich den Original ESD durch einen zugelassenen Zubehör ESD ersetzt (Hurric Rac1). Der zwei Zylinder scheppert selbst mit db-Killer ordentlich hinten raus. Mit einer eingetragenen Standgeräusch Erhöhung würde mir die nächste Fahrzeugkontrolle um einiges leichter fallen. Es müssen nur wenige db sein. Hab keine Lust mich immer zu Tode erklären zu müssen wenn es zur Kontrolle kommt und ich jedesmal mit zur Prüfstelle muss wo der skeptische Polizist vom Prüfer gesagt bekommt "alles in bester Ordnung!"🤷‍♂️

Der erst I30N hatte 111db Standgeräusch , der Performane hatte 109 db , die neueren Modelle nur noch 91 db .

Besteht noch die Möglichkeit, auf welchem Wege auch immer, ein Active-Sound-System eintragen zu lassen? Freue mich auf Antworten!

Frage, muss das sein? Ich wohne an einer vielbefahrenen Straße, an sich ist das auch ok. Aber, so ein bis drei mal am Tag fahren hier Autos vorbei die man noch hört wenn sie schon in der nächsten Ortschaft sind. Sind eher Motorräder, aber Autos sind auch dabei. Für mich ist es in Ordnung wenn hier LKWs oder Traktoren langfahren und laut sind. Die machen nur ihren Job. Also ich kann mir kaum vorstellen das einer der das mit seinem Auto macht es geil finden würde wenn der Nachbar um 2 Uhr morgens unter der Woche kurz mal den Rasen durchmäht vor dem Fenster. Und diese laute Version vom I30 - da muss doch einer bei der Zulassung Lack gesoffen haben. Wenn ihr unzufrieden seid mit eurem Motorsound dann macht da halt was, aber das geht doch nicht automatisch mit mehr Lautstärke einher. Meine Güte, denkt doch an andere.

Deaktivierte Schubabschaltung* bitte. Schubabschaltung selbst verhindert Kraftstoffeinspritzung beim Ausrollen lassen. Das wird verhindert durch Software -> AK-47 Standgeräuscherhöhung mit hohem Wert sehr nützlich bei Launch Control vielleicht? Sozusagen 2-step limiter.

Abgasanlage schön und gut. Wie verhält es sich aber mit einer KLAPPENabgasanlage ? Standgeräusch ohne Veränderungen, aber dann bei der Fahrt geht es ab!

Was ist wenn das Fahrzeug 450ps serie hat und somit für die meisten Versicherungen schon in der maximal auszuwählende Leistung einzuordnen ist... (es steht dann z.b. 400+ ps als höchste Option) und erhöht die Leistung auf über 700ps?

Ich würde zb beim E36 das Standgeräusch erhöhen lassen. Esd ist eingetragen und nicht manipuliert , aber bei einer Kontrolle wäre ich mit Sicherheit höher als das Originale Standgeräusch. Die Eintragung könnte man sich also sparen weil es am Ende sowieso angezweifelt werden kann.

Mich würde mal interessieren wie es sich mit den Versicherungsschutz bei Touristenfahrten (insbesondere Nordschleife) verhält. Ich weiß, dass einige Versicherungen Veranstaltungen zur Erlangung von Höchstgeschwindigkeiten explizit ausschließen. Aber ist das hier wirklich zulässig? Laut der Nürburgring GmbH trifft das auf Touristenfahrten ja eben nicht zu ( Zeitmessung verboten, Gültigkeit der StVO). Wäre sehr interessant, wenn du mal ein Video dazu machen könntest ✌️

Also im Endeffekt ist es doch so: Downpipe ECE, Abgasanlage EG-Genehmigung und das Standgeräusch ist überschritten. Deshalb braucht man mit der Leistungssteigerung eine Standgeräuscherhöhung. Oder wird bei manchen das KFZ "leiser" wenn er diese Maßnahmen durchführt?

Nunja, mein Auto hat einen Motorumbau hinter sich. Von 1.6 16v auf 1.8T 20v und der Unterschied im Stand liegt bei 10db von beiden Scheinen. Damals beim Umbau alles Abnehmen lassen. Auspuff ist eingetragen usw. Aber Standgeräusch wurde nicht erhöht. Somit hätte ich bei einer Kontrolle immer Probleme. Sofern gemessen wird.

Mich würde ein Video dazu jucken wei sich die Sachlage denn Verhält wenn man Leistung stage 3 an Auto x y hat wi Ladeluftkühler, Abgasanlage, Einspirtzdüssen, Upgradeturbolader, Wastegatedosen Feder und halt die Softwäre drauf ist ob man das denn Eingetragen bekommt bzw wie sich das mit der Versicherung dann verhält. Macht die das so Einfach mit um wieviel Steigt der Beitrag.

Habe eine Abgasanlage mit E Prüfzeichen und diese ist 1-2 dB zu laut als 94 dB darf ich und 99-101 habe ich… die Anlage ist keine Woche alt 😅

Von wieviel Standgeräusch Erhöhung sprechen wir denn da ca wenn ein Tuner das anbietet mit einem Teile Paket? 5DB 10DB?

Hi, ich habe das problem dass ich einen universal sport endtopf verbaut habe, der aber eine ece hat. Da ich beim standgeräusch im schein keine nenndrehzahl stehen habe sind es ja soweit ich weiß 2/3 der maximaldrehzahl bei der im Falle einer kontrolle gemessen wird. Da bin ich bei über 5000u/min. (Honda v-tec). Das blöde für mich daran ist das der motor obenrum halt echt am schreien ist wenn die variabele nocke umstellt und solche drehzahlen gehalten werden. Sprich mein ece geprüfter endschalldämpfer ist illegal bei einer kontrolle da ich 6db über den eingetragenen db liege. Ich habe genausowenig lust illegal unterwegs zu sein, wie ich lust habe meinen endtopf rauszuschmeißen.....

Hallo, Frage ich wurden von Polizei angehalten und Dezibel mit messgerät gemessen Abgasanlage mit EG betriebserlaubnis von Friedrich motorsport gemessen 88 Dezibel Fahrzeugschein mit 77 Dezibel Strafe 118,50€ Meine rechtsschutzversicherung Springt ab Weil da steht Betriebserlaubnis erloschen Was ich kann ich jetzt machen LG moah

Wie genau wird das deaktivieren einer *serienmäßigen* Auspuffklappe rechtlich geahndet? Sprich, wenn sich die klappe im normalfall erst ab 3.000U/min öffnet oder z.B. über 50km/h und ich das nun so umbaue, dass ich es selber über einen Schalter steuern kann oder das Relais für die Steuerung entferne, ändert sich ja an der Abgasanlage selber nichts. Wie ist das rechtlich zu betrachten? Würde mich über einen Antwort sehr freuen :) Abgasanlagen gibts so für mein Auto leider kaum.

Beibehalten! Sehr geile Videos

de.wikipedia.org/wiki/Frequenzbewertung Ganz wichtig! Alles von dir genannten Laustärkepegelangaben gelten nur bei A-Bewertung!

Ich bin grade echt am nachdenken habe einen 1.4er Alfa mito turbo und habe die gtech komplettanlage ab Kat ohne mittelschalldämpfer mit EG Genehmigung in meinem Kfz Schein stehen als standgerausch 74db die werden auf jeden Fall massiv überschritten, alleine beim Start des Wagens babbelt der vor sich hin wie ein i30n der die Klappe odden hat, die werden mich sowas von auseinander nehmen wenn ich an die soko poser gerate also bin ich sozusagen bei ner poser Kontrolle gefickt..... Was soll ich jetzt machen? Die Anlage ist total am brüllen aber habe hier eine papierkladde liegen von gtech dass alles genehmigt und in Ordnung sei ich weiß ganz genau dass es bei einer poser Kontrolle bei 3750rpm mit Sicherheit um die 90db sein werden, was soll ich jetzt nur tun die Anlage hat mich mal eben 1400 gekostet und die abe bringt mir on der Kontrolle überhaupt nichts 😢😭

Wie sieht es denn bei meiner verbauten Bastuck aus, ECE-ABE inkl. Die ganzen dBa-Eintragungen sind jetzt ja nicht im Schein geändert....also serie. Nun prüft der Polizist und stellt einen größeren Standgeräuschwert fest.....klar, ist ja ne andere Auspuffanlage am Fünfender. Wie soll er sich denn nun verhalten ? Verdacht auf Manipulation, oder alles i.O. da ja eine ABE vorliegt ?

Also ist es für einen Saug Motor z.b. bmw 330i überhaupt nicht möglich einen Auspuff zu verbauen dem mir einen lauteren Klang verschafft? Ich habe mal was von 5 db Toleranz gehört die man sich eintragen lassen kann? Ist das falsch und nicht der Fall? Schönes Video :)

Was passiert jetzt wenn ich mit meiner panigale (899) mit 108db mit über 109db gemessen werde? Dachte immer ich bin bei 108+5 dB im so sicheren Bereich bin

Gibt es eine Vorgabe in welchem Modus die Standgeräusch Messung gemacht wird bzw. werden muss? Sport? Comfort?

Aber wie ist es mit einem Sportauspuff mit ABE? Es ist ja auch im Stand eindeutig lauter bei manchen Fahrzeugen und auch während der fahrt wird es ja Lauter? Aber einer ABE ist ja kein Besuch bei dem TÜV nötig!

Eine frage malte Zb der i30n hatte ja mal die 109db , jetzt habe ich dieses auto zb erste serie gekauft , muss man dann sein auto zum händler bringen und die müssen das beheben das das auf den neuen wert kommt oddr kann das so bleiben ? Danke fürs gute video

Wahrscheinlich gehts um den Bus von LC171. Das wäre interessant, jap :)

Es geht nicht um AGA Manipulation, die Frage ist: warum darf ein Ferrari F430 lauter sein als ein Golf GTI? Gesetz ist Gesetz und muss für alle gleich sein.

Erstmal einen verdammten LFA ! Wo hast du den denn aufgetrieben??

Schlauchsound, bestes Tuning. Mehr sag ich nicht.

warum standgeräuscherhöhung? weil die cops gerne mal zu unrecht autos auf den hänger stellen, die sie amateurhaft am straßenrand gemessen haben. man ist dann tage oder wochen ohne auto und bekommt meines wissens nach keinen schadenersatz.

Alle Sportwagen Stilllegen andere Autos müssen schließlich auch DB einhalten!

Du hast vollkommen ausgeblendet, und nicht erwähnt, dass das eigentliche Problem nur die Klappenabgasanlagen sind. Mehr sag ich dazu nicht.

03:59, und peinlicher 😁

Irgendwie komm ich da nicht ganz mit, n 458 ist in der vorbei fahrt lauter als 74db oder?!