Wilbers vs YSS, mit Überraschung!

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2 ай бұрын

Die Performance meines YSS Federbein war leider nicht ausreichend, nach dem Ausbau stellte ich einen Defekt am YSS fest. Jetzt ist ein Wilbers Federbein verbaut, mal sehen wie lange dieses hält.

Пікірлер: 24

@Die-Kleine-Garage 2 ай бұрын

Hallo Erich, ich freue mich total über die Performance, dabei habe ich von der Bauart ein sehr einfaches Federbein, also nach oben immer noch Luft

@thierrymarchal 5 күн бұрын

Bonjour und vielen Dank für dieses Video. Das Federbein wird bei mir nächstes Jahr ausgetauscht. Ich schwanke zwischen YSS, Öhlins, WP und Wilbers. Nun nimmt meine Entscheidung doch schon eine Richtung. Bravo.

@erichvolkheimer8618 2 ай бұрын

Servus, hab meine 1200 Lufti Adventure mit dem Wilbers Wesa getauscht. Wie ein neues Moped...einfach super..bin bei dir mit deiner erfahrung...Gruß Erich

@joachimjager8195 2 ай бұрын

Sehr sympathisches Video!

@Die-Kleine-Garage 2 ай бұрын

Danke!

@anchinkan 2 ай бұрын

Danke Dir für die Arbeit/das Video. Wilbers ist eine gute Wahl. Ich habe das Competition 641 mit hydr. Federvorspannung in meiner 750er Transe, dazu progressive Federn, grüne SKF Simmerringe und spezielles Öl in der Gabel. Den Einbau habe ich direkt vor Ort in Nordhorn bei Wilbers machen lassen. Gewicht (meins) und Präferenzen (Einsatzzweck, etc.) angegeben und alles wird prima auf mich abgestimmt, eingestellt. Fährt sich soweit sehr gut, wobei eine längere Fahrt mit Koffern und zusätzlichem Gepäck jetzt erst ansteht. Und wie du schon erwähnt hast, sind die Leute dort nett und kompetent. Es gibt eine lange Garantie und wenn mal was dran ist, wird dir sicherlich weitergeholfen und man muss das Teil nicht neu kaufen.

@Die-Kleine-Garage 2 ай бұрын

Hallo Anchinkan, also dein Setup hört sich überragend an, da kann so eine alte Dame natürlich nicht mithalten, ich wünsche dir viel Spaß mit deiner „Neuen“

@anchinkan 2 ай бұрын

@@Die-Kleine-Garage danke 🙏. Ob überragend, weiß ich nicht, aber besser als das Original auf alle Fälle.

@valhallaoutdoor9793 2 ай бұрын

Hallo. Tolles Video. Welchen Typ/ Modell hast du dir bei Wilbers gekauft? Grüße Marco

@Die-Kleine-Garage 2 ай бұрын

Hallo, ich habe mit Absicht keine Angaben gemacht, da ich ja einen Umbau habe und keine Spezifikation abgeben möchte, das Model ist ein Typ 640 Road

@orcus-xi8vd 2 ай бұрын

Super Video Könntest du vielleicht ein Video zum Schwingenumbau machen? Welche Teilw verwendet wurden/was passt/usw.?

@Die-Kleine-Garage 2 ай бұрын

Hallo, eigentlich ist in meinen anderen Videos schon einiges zu finden, schau doch mal nach👍

@felixk.2979 2 ай бұрын

Hi, Also ich habe in meiner Transalp 600 von 93 auch einen Schwingenumbau durchgeführt. Allerdings mit der RD07 Schwinge, YSS Federbein für die TA und selbstgedrehte Gabelverlängerungen ca. 35mm. Außerdem habe ich das Federbein schon relativ weit runter gedreht. Ich habe allerdings starke Probleme mit dem Kettenschleifer gehabt, dieser war ruck zuck durch und die Kette lief im Alu. Ich habe jetzt vorne ein 16er Ritzel und ein 3 Zähne größeres Kettenrad verbaut, um den Kettendruck im Bereich vom Schwingenbolzen zu reduzieren. Zusätzlich habe ich mir den Schleifer selbst aus Kunststoff (POM) gefräst, würde aber gerne wieder auf den originalen aus Gummi zurück, da dieser deutlich leiser ist. Hast du da auch Probleme mit? Bzw. was ist an deiner Konfiguration anders? Du hast ein 18 Zoll Hinterrad drin oder? Viele Grüße Felix

@Die-Kleine-Garage 2 ай бұрын

@@felixk.2979 hallo Felix, die Schwinge passt! hast du die Umlenkung auch von einer Transalp, oder die von der AT? den Kettenschleifer tausche ich alle 10ts km, mit dem YSS hatte ich leider Probleme, nicht nur dass es undicht geworden ist, sondern es ist eifach zu hart und sinkt wenig bei Betrieb ein. Außerdem habe ich ein Federbein für eine Africa Twin bestellt und nicht für eine Transalp, da es ja jetzt ein AT Fahrwerk ist.

@Die-Kleine-Garage 2 ай бұрын

@@felixk.2979 ...ich habe hinten ein 17"...18" wüste ich garnicht welches da passt

@AnalogDude_ 2 ай бұрын

When das chrome der "stange" oder kolben beschädigd ist! Das kan man wieder verchromen. Vielleicht besser so ein Nylon "sack" oder stof hulse fur die Wilbers feder kaufen, ich habe Quads damit gesehen und sogar werbung drauf von "monster" oder selbst was bastlen mit ein nähmachine von ein alten nylon rugsack oder jacke. Gibt es noch ein video dazu wie ds YSS federbeim zerlegt wird?

@Die-Kleine-Garage 2 ай бұрын

Hallo Dude, ja, daran habe ich auch schon gedacht, ich habe mir die Kolbenstange natürlich gleich als erstes nach dem zerlegen angesehen, die ist einwandfrei, keine Schäden sichtbar.

@Die-Kleine-Garage 2 ай бұрын

Nein, aber da ist nichts dabei, einfach die Verspannung so weit lockern, bis keine Spannung mehr an der Feder ist, dann den Federteller abnehmen und schon ist alles zerlegt.

@AnalogDude_ 2 ай бұрын

@@Die-Kleine-Garage Mall rum fragen wer die richtige dichtungen hat. Aber ein Nylon sack mit reiz verschlus rum um die feder wird sie bestimt länger leben lassen.

@user-pj4wb3be9r 2 ай бұрын

Wäre es nicht sinnvoll gewesen, die Lager der Knochen zu reinigen?

@Die-Kleine-Garage 2 ай бұрын

Hallo, natürlich ist alles gereinigt und neu gefettet worden, wurde sogar alles gedreht, aber das Video wird einfach zu lange, es ist ja kein Tutorial, PS meistens kommt beim waschen mehr Dreck in die Lager und da es sich um Nadellager handelt, sind diese dann wirklich schwierig zu reinigen. Danke für deine aufmerksame Beobachtung.

@ulrichschulze-lunern9954 2 ай бұрын

Hallöchen Wer über 20000km auf Geröll-Pisten oder ähnliches Fährt der Pistenstaub trägt auch zum Verschleiß bei,das ist Normal ! Selbst Wilbers bietet den Service nach 40000km oder eher an ! Habe Zwei XRV750 gefahren,beide mit 135000km Verkauft da war nichts undicht,der Originale hat eine Staubmanschette über der Kolbenstange, Gruß aus Süd-Spanien