Thanks man! Jij ook een fijne jaarwisseling!

Thanks mate!

Thanks!

Thanks for the message! Best wishes from Norway! At the moment - 5 😊

Thank you!

Haha geloof ik! Nederland heeft natuurlijk ook heftige winters gekend. Het is denk maar goed dat we niet zulke winters meer in Nederland hebben, met de huidige drukte.

@@WilliamdeZeeuw Ha wat fijn ff een Reactie van jouw...Maar ik zou best weer een strenghe winter willen met heel veel sneeuw...zou niet verkeerd zijn..En ik hoef er nier meer door, ik heb mijn werkend leven gehad...ook wel jammer soms...Veel succes, ik zal je blijven volgen het is Zo leuk dat mee te mogen beleven, van uit de warme kamer...Ik ziet ook wat spellings fouten, maar U begreep het perfect...TOP.

Haha had al wel wat teksten eruit geknipt 😬 Je kan wel zien dat het slecht is, maar zelf meemaken is altijd anders. Al is het niet echt iets wat je op je wensenlijstje moet hebben 😅 het is achteraf wel vet hoor, maar het had ook anders kunnen gaan dus ja.

@@sweetsunnyvibes very much 😎

jimmi hansson haha your right

Persoonlijk houd ik er van met groot licht aan te rijden, ook met sneeuwval. Kan me aardig focussen en er langs kijken. En vind het mooi om te zien. Alleen als het heel heftig sneeuwt houd het op. Dan rijd ik wel eens zonder groot licht of alleen met de skylights uit. Dan heb je nog wel ver licht van onder, maar dan komt het allemaal minder op je af. In deze situatie was het sowieso een beetje twijfelachtig. Het is ook geen mist,, maar sneeuw wat over de weg geen stuift door de wind. Groot licht geeft wel beter zicht op de stokken langs de weg. Maar het is denk voornamelijk een persoonlijke voorkeur. En bedankt 😃

Hey Roel! Leuk om te lezen dat je het interessant vond! Noorwegen is het strengste land van Europa wat betreft winterbanden. Zweden is ook milder. Daar hoef je ook geen kettingen bij je te hebben. Mijn stuur- en trekas staan op volle winterbanden (met het sneeuwvlok berg keurmerk erop,, verplicht) . De sleepas (3e as trekker) en de oplegger staan verplicht op Mud + Snow banden. Daarnaast heb ik 2 sneeuwkettingen en 2 ijskettingen voor de trekas, 1 ketting voor de stuurtas en 2 kettingen voor de trailer. Dit is verplicht. Zelf heb ik dan nog extra kettingen bij voor de trekas. Die leg ik eigenlijk het meeste, dus mocht er 1 kapot gaan of verliezen, dan voldoe ik nog aan de regels, plus kan ik mij natuurlijk altijd redden. Wanneer ik ze leg hangt echt van de situatie af. Hier was het "onzin" geweest naar mijn inziens, omdat ik grip had. Op de duinen na, is de weg ook droog gevroren. Het is voornamelijk een samenloop van factoren. Ik houd webcams van wegen in de gaten, weerberichten en op fb houd ik berichten van andere chauffeurs in de gaten. Daarnaast vraag ik nog wel eens aan sneeuwschuivers wat zij denken. Op die manier probeer ik een beslissing te maken. Daarnaast is het veelal opletten zodra je de hoofdwegen afgaat en bijvoorbeeld industrieterreinen op gaat. Vaak gebeurt juist daar weinig aan de weg...

William, met deze banden rijd je de hele trip NL Noorwegen en terug? Zijn die dan slijtvast genoeg in NL met toch wat hogere temperaturen?

Ik rijd hier een jaar rond mee, ongeveer 150.000 km. Net voor de nieuwe winter koop ik weer een set nieuwe banden 😁

Nja, veel mensen zeggen dat. Persoonlijk houd ik er van met groot licht aan te rijden, ook met sneeuwval. Kan me aardig focussen en er langs kijken. En vind het mooi om te zien. Alleen als het heel heftig sneeuwt houd het op. Dan rijd ik wel eens zonder groot licht of alleen met de skylights uit. Dan heb je nog wel ver licht van onder, maar dan komt het allemaal minder op je af. In deze situatie was het sowieso een beetje twijfelachtig. Het is ook geen mist,, maar sneeuw wat over de weg geen stuift door de wind. Groot licht geeft wel beter zicht op de stokken langs de weg. Maar het is denk voornamelijk een persoonlijke voorkeur.

William de Zeeuw: hoi William, is natuurlijk zeker een persoonlijke voorkeur! Ik heb het grote (ledlicht) liever laag ivm de verblinding. Anyway: een gelukkig nieuwjaar en veel veilige kilometers!

Bedankt en hetzelfde toegewenst!

Steering and driving axle full winter, the rest is m+s

De beste wensen voor 2020! Nja, veel mensen zeggen dat. Persoonlijk houd ik er van met groot licht aan te rijden, ook met sneeuwval. Kan me aardig focussen en er langs kijken. En vind het mooi om te zien. Alleen als het heel heftig sneeuwt houd het op. Dan rijd ik wel eens zonder groot licht of alleen met de skylights uit. Dan heb je nog wel ver licht van onder, maar dan komt het allemaal minder op je af. In deze situatie was het sowieso een beetje twijfelachtig. Het geeft wel beter zicht op de stokken langs de weg. Maar het is denk een persoonlijke voorkeur.

Not anymore. It had a lot to suffer, so it doesn't look super anymore haha. So I stay far away from shows now 😅

@@WilliamdeZeeuw je bent nu toch wereld beroemd in Nederland, en daarbuiten, ze willen toch allemaal een handtekening nu, en de Truck zien....Ik zou het wel leuk vinden..in elk geval.

O oké! Wist ik niet. Ik had tot dat moment alleen maar de schepen direct bevoorraad, dus van wal naar schip.

@@WilliamdeZeeuw , Zo gaat het bij ons ook hoor meestal,.,, maar in de Rotterdamse Haven mogen wij niet meer bij diverse Chemiebedrijven de schepen bevoorraden, dus dat gaat dan via het water langzij het schip,, in Rotterdam zijn een paar Barge bedrijven zoals ; Kostra Haven Servisch., SSL,. en nog een paar,.,., daar brengen wij dan onze pallets voor het schip en zij gaan met de Barge naar het schip., In Amsterdam is ook SSL met een barge., en ook de Koperen Ploeg heeft platte schuiten en een barge om langzij het schip te gaan lossen van stores., . In Antwerpen heb je Kayak en nog 2 andere Barge bedrijven., in Terneuzen en Vlissingen doen de Verenigde Bootslieden dit werk met hun Barge,., In Gent is De Eendracht met een platte schuit die langszij van het schip gaat liggen., de kraan van het schip hijst alle pallets aan boord.

800.000 +

My truck did that once when I was loading, so now I have a spare key hidden on the frame. I was close to my boss house so lucky he had spare key.

I do the same 😉

Normaal met zo'n rit 10-11 dagen.

Het is beide prachtig, maar in de zomer is relaxter. Lekker overal stoppen zonder nadenken, heerlijk!

Gelukkig hebben vrachtwagens hele grote brandstoftanks. Kwestie van goed plannen. En daar in Honningsvåg hebben ze ook brandstof nodig dus daar zal vast een tankstation zitten.

@@therickman1990 maar ze verbruiken dan ook hoop diesel 😇

Diesel op veel plekken te verkrijgen inderdaad. En ik kan 850 liter meenemen, dus daar ben wel een paar dagen zoet mee. Daarnaast houd je zulke dingen in de gaten, net zoals je hier ook doet. Dus optijd tanken 😉

Crutu learn dutch 😜

Richard van Tricht Mogguh

Mike paardelul je doet je naam wel eer aan.

Sometimes yeah, but sometimes I like it, like here. I can also switch of the high ones. Low high beams aren't making it that worse.

Maybe you can demonstrate the difference of high- and low- mounted hibeams on you next trip? I'm surprised you did not get a return load with salmon, but wait- you did not have refrigeration?

@@SURFpal , Idd he s with a tarp trailer..