Winch o cabrestante, uso correcto by RutAventura 4x4, consejos cabrestante winch, poleas reenvio

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EVARISTO MARTINEZ RUTAVENTURA 4X4

EVARISTO MARTINEZ RUTAVENTURA 4X4

3 жыл бұрын

Video de 4 minutos de cómo usar correctamente el cabrestante, by RutAventura 4x4. Alargaras la vida de tu cabrestante.

Пікірлер: 32
@antoniodiagosanandres2369
@antoniodiagosanandres2369 3 жыл бұрын
Perfecta explicación de un gran artista. Gracias Evaristo y seguiremos el canal !!!!
@juanluismolina
@juanluismolina 3 жыл бұрын
Muy instructivo y bien explicado
@Wireless64th
@Wireless64th 3 жыл бұрын
Excelente explicación!
@josema133
@josema133 2 жыл бұрын
🙋🏻‍♂️ Saludos. Me parece unos grandes consejos. Muchas gracias. 👏👏👍🏻🤗🤗
@hugocastrillon7220
@hugocastrillon7220 Жыл бұрын
Gracias, muy buenos consejos.
@juliodelafuente1205
@juliodelafuente1205 10 ай бұрын
Gracias muy buena explicación, 👌 👍
@kursx9125
@kursx9125 2 жыл бұрын
Gracias por el video
@joseaubesosierra6323
@joseaubesosierra6323 Жыл бұрын
Gracias por lo explicado. Tengo un defender y siempre dudo en instalarlo o no. La marca d más bombó es la warm. Veo q tú llevas otro, será pr algo, claro. No he entendido eso d desenrollar todo el cable. Debe ser una barbaridad d metros y para q? si el otro vehículo está a 7 u 8 metros pongamos por ejemplo. Disculpa mi falta d experiència. Gracias.
@luiscalvovila7990
@luiscalvovila7990 Жыл бұрын
por el radio mayor
@gabrielpontplana9851
@gabrielpontplana9851 Жыл бұрын
Te ha faltado nombrar el uso de la manta metalica o algo semejante en cabrestsntes con cable de acero.Para querer ser una clase magistral me parece un descuido monumental.
@evaristomartinezrutaventur700
@evaristomartinezrutaventur700 Жыл бұрын
Ya hace muchos años que no usamos cable de acero, como veras en el video,pero no es mal apunte. Un saludo 👋
@GohuntingGofishing
@GohuntingGofishing 2 жыл бұрын
👌👍🏼
@heliwrfoto3494
@heliwrfoto3494 3 жыл бұрын
Una tonelada por cada vuelta del cable, me parece un poco excesivo, pero no lo pondré en duda. La polea es mucho más útil, nos aporta la posibilidad de establecer dos o más líneas de fuerza en lugar de una sola; eso sí resta esfuerzo al cabrestante. Y por supuesto, los coches ya no llevan dinamo, amigo: los alternadores van regulados, y cargan prácticamente lo mismo a 1000 y a 3000 rpm. Sólo algunos puntos que me han llamado la atención, a pesar de los cuales, he aprendido viendo tu video. Un saludo!
@josemanuelgarcia1924
@josemanuelgarcia1924 3 жыл бұрын
Hola buenas noches he visto hoy tu video, no se si entrara mi pregunta, estoy viendo videos de campers gran volumen 4x4 y me ha llamado la atención una sprinter 4x4 que tenia dos cabestrantes uno delante y otro detrás, que opinas Mucha gracias
@evaristomartinezrutaventur700
@evaristomartinezrutaventur700 3 жыл бұрын
Perfecto, siempre mejor dos que uno.
@martenekoborda6018
@martenekoborda6018 4 ай бұрын
se nota que estudió en Lekaroz
@juancarlos-np2hq
@juancarlos-np2hq 2 жыл бұрын
El mejor. Winch. El. Mecánico. El que. Va. Con. El. Motor. Del carro
@juanjosegarcia2947
@juanjosegarcia2947 3 жыл бұрын
Cual es el soporte que usas para poner el cabestrante en la parte de atrás.
@evaristomartinezrutaventur700
@evaristomartinezrutaventur700 3 жыл бұрын
Hola, me lo hicieron en Sastraka 4x4 auto.
@josepcharly2256
@josepcharly2256 2 жыл бұрын
Por que si no se saca el cable tiene menor fuerza?
@abm633
@abm633 2 ай бұрын
Cual sería la mejor posición del malacate adelante o atras? Y porque? Muchas gracias
@evaristomartinezrutaventur700
@evaristomartinezrutaventur700 2 ай бұрын
Hola, en principio delante, ya que lo vas ha hacer casi siempre es pasar algún lugar complicado para continuar ruta hacia delante. También si tienes uno detrás, podrás recular y volverte atrás. Lo mejor siempre es tener dos. Aveces en los coches modernos hay demasiadas cosas que pueden interferir en la electrónica del vehículo delante ( sensor de proximidad, cámaras, ect) y por no mover todo eso, con el posible mal resultado que puede tener, puedes optar por llevar uno detrás. Mejor siempre delante.
@fundicionpro275
@fundicionpro275 3 жыл бұрын
Hola Evaristo ! Un pregunta, por qué el cabestrante detrás y no alante ??
@evaristomartinezrutaventur700
@evaristomartinezrutaventur700 3 жыл бұрын
Hola, solo por no poner el peso delante y disfrutar a tope de la buena suspensión que trae de serie este coche.
@pedronavara
@pedronavara 3 ай бұрын
Podrías explicar cómo as puesto el Winch de tras si es fijo o no y si va los cables as puesto una batería auxiliar
@caballerosdelzodiaco661
@caballerosdelzodiaco661 2 жыл бұрын
Y como avanzas hacia adelante, con el winche atrás?
@evaristomartinezrutaventur700
@evaristomartinezrutaventur700 2 жыл бұрын
En este momento tengo tambien winch delante. Pero si miras en este canal, "winch a la inversa" lo verás
@oscaralmeria6003
@oscaralmeria6003 3 жыл бұрын
No es aconsejable dejar al menos una vuelta de cuerda en el tambor? Comentas de sacar absolutamente toda la cuerda.
@evaristomartinezrutaventur700
@evaristomartinezrutaventur700 3 жыл бұрын
Si, es aconsejable dejar una vuelta. Es correcto.
@dekkers2000
@dekkers2000 Жыл бұрын
Una cosa que no acabo de ver ver en ningún video es una prueba real.. Si tu estás atascado ahí en ese punto y por la posición del winch que es trasero tienes que ir hacia atrás para sacar el coche .. Entiendo que aparte de tirar con el winch también tendrás que poner la marcha atrás en el coche y acelerar no?
@evaristomartinezrutaventur700
@evaristomartinezrutaventur700 Жыл бұрын
Si claro. Tendría que salir hacia atrás. Y si , puedo ayudar un poco poniendo la marcha atrás.
@quecojones1728
@quecojones1728 8 ай бұрын
cablestante.,y diez o doce veces.,
Winch a la inversa,  by RutAventura 4x4, poleas reenvio, grilletes, plasma
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EVARISTO MARTINEZ RUTAVENTURA 4X4
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