Рет қаралды 159
Witam Was po dłuższej przerwie na moim kanale, spowodowanej brakiem wolnego czasu i nadmiarem pracy zawodowej. Planuję w najbliższym czasie wznowić działalność kanału i zrealizować projekty, które już od kilku lat chciałbym zrealizować. Mam nadzieję, że ktoś z moich widzów jeszcze mnie pamięta i obejrzy ten film ;)
Dziś zapraszam Was na powrót po prawie 5 latach do kamienicy przy ul. Retoryka 16, gdzie w ramach nagrywania starych dźwigów do odc. 11 serii Najstarsze krakowskie dźwigi, w owej kamienicy natknąłem się na zmodernizowaną osiedlówkę ZREMB. Dźwig ten posiadał wówczas sklejkową kabinę w jasnym odcieniu z zaokrąglonymi rogami oraz już wtedy posiadał falownik oraz nowe sterowanie mikroprocesorowe.
Korzystając z okazji, że byłem w pobliżu i łatwego dostępu do klatki, postanowiłem sprawdzić, czy dźwig ten uchował się do dnia dzisiejszego. Jak się okazuje - tak... ale w nieco odmienionej postaci. Okazuje się bowiem, że dźwig został ponownie zmodernizowany przez Saltech. Jako, że technicznie nie dało się nic więcej zmienić, postanowiono wymienić sklejkową kabinę, na typową dla dźwigów tej firmy - z białym plastikowym obiciem oraz metalowymi elementami. Wymieniono też kosnolę oraz dodano spory piętrowskazywacz i tabliczkę znamionową z niebieskim podświetleniem.
Jak na dzisiejsze czasy, jest to dość nietypowy zabieg. Skoro dźwig był już raz zmodernizowany, to jakikolwiek kolejny remont zakończyłby się zapewne wymianą na nowy - tak jak jest to w większości przypadków zmodernizowanych wind. A tutaj jednak postanowiono zmodernizować go po raz drugi - co prawda niekoniecznie widzę sens tej modernizacji, jednakże takie zjawisko w dzisiejszych czasach, gdzie praktycznie wszystko co klasyczne już dawno wymieniono, jest dość ciekawe i warte podkreślenia.
Zawsze trzeba szukać plusów każdej sytuacji - i tutaj myślę, że największym plusem jest to, że w jakimś stopniu mamy tutaj cząstkę starego dźwigu. Mimo, że przeszedł już dwie modernizację, to nadal jest licencja i jakiś tam klimat można poczuć. Zawsze lepsze to, niż całkowita wymiana.
DANE TECHNICZNE:
Typ dźwigu: Osobowy
Rodzaj dźwigu: Linowy, Osiedlówka
Producent: ZREMB
Konserwator: Zakład Elektromechaniczny J.Salisz
Modernizator: Saltech
Rok produkcji: 1987
Rok modernizacji: nieznany
Udźwig: 800kg lub 10 osób
Sterowanie: zbiorcze falownikowe
Nr. fabryczny: A - 18299
Modernizacja: Tak [falownik, kasety, przyciski przywołań, obicie kabiny, piętrowskazywacz]
------------------------------------------------------
Adres: Kraków, ul. Retoryka 16
Kondygnacje: 7 (0-6)
Mapa wind w Krakowie: drive.google.com/open?id=13Pq...