No video
Benelli Imperiale 400 / 2023.
Рет қаралды 47,733
11 ай бұрынEgy henger, 20,4 lóerő, léghűtés, 29 Nm, 200 kilós saját tömeg, 12 literes tank - oké, a kank a legkevésbé releváns, mert úgy képzelem, a 2023-ban 1,8 millió forintba kerülő motort leginkább olyanok veszik, akik még nem döntötték el egyértelműen, akarnak-e egyáltalán motorozni. Vagy csak mennének néha egy kört, ha szép az idő. Nekik amúgy tökéletesen meg is felel.
Támogasd a közszolgálati motortesztelést! / winklerrobert
Ugyanitt minden videó napokkal-hetekkel a bemutató előtt.
Sör-világtérkép és webshop: winklerrobert.hu/
/ winkler_robert_
Facebook: / winkler-r%c3%b3bert-25...
Twitter: / winklair
@andrasvendegh9928 11 ай бұрын
Márciusban vettem az Imperialet.Van 1100-as bmw-től kezdve minden is itthon...kb.12motor.Csak azért írom ezt,hogy nem csak kezdőknek való motor! Imádom! Aki szeret motorozni,körülnézni az szeretni fogja!Nagyon jó teszt volt!
@LaggiustaBiciclette 11 ай бұрын
akkor varom a Royal Enfield Classic próbát :)
@Szanya 11 ай бұрын
Dettó. 🙏🏼
@lacix22 3 ай бұрын
jó ötlet. Én is 🙂
@norbertstupak4079 11 ай бұрын
Nekem Royal Enfield Meteor 350 van,totális antisztresz motor.
@peterkun7276 11 ай бұрын
Erről a motorról 2019 elején kezdtek el szállingózni a hírek - képek és nagyon beindultam rá akkoriban. Suzuki LS400 Savage után akartam valami hasonlót, de ABS-sel. 2019 szeptember 13.-án volt Szentendrén az első tesztnap, amikor ki lehetett próbálni és én voltam az első tesztelője, elmentem vele Csobánkára meg vissza. Nem volt rossz a motor, de nem nyűgözött le, keménynek találtam a futóművét, jellegtelennek a blokkját és nem is volt túl kényelmes ülni sem rajta. Nem lett vétel, maradtam a Savage-nál. Aztán amikor a Full-gas-nál elkezdték forgalmazni az Enfieldet, 2022 tavaszán elmentem kipróbálni egy Meteor 350-et, na az szerelem lett első látásra-próbára, csodálatos blokk, kényelmes üléspozíció, vettem is egyet.
@laz1go286 11 ай бұрын
mennyi most egy 350 meteor?
@peterkun7276 11 ай бұрын
1,99MFt + Full-gasnál 2 kiló a forgalomba helyezés és elég hamar, 500km-nél az elsőszerviz 45 ezer. Használtautón fent van a kínálatuk. Egyébként eladnám az enyémet Super Meteor vásárlás miatt, akit érdekel egy jó fél misivel olcsóbban egy 350-es, az írjon rám.
@Szanya 11 ай бұрын
@@peterkun7276Mit adnál el? Enfieldet? Egyelőre nem cserélném le az SR250- es Yamahámat, de na… Azért gondolkodni egy másik hasonló motoron csak nem bűn. 🤷🏼♂️😌
@akospasztor4336 11 ай бұрын
@@peterkun7276milyen célra használod a mocit? Nagyobb túrák nem jönnek szóba? Arra pont jó lenne a 650-es, nem?
@peterkun7276 11 ай бұрын
@@Szanya Az Enfieldet, igen. Menj el Boglárra, ki lehet őket ingyen próbálni, csak annyit kérnek, h legyen visszatankolva. Vagy ha közelebb vagy Budaörshöz, átjöhetsz kipróbálni az enyémet. Mentem már SR250-nel, nem ájultam el tőle, Meteorral egyértelműen élvezetesebb motorozni ;)
@zoltanzerohero3099 11 ай бұрын
😊jokat derültem a videón. Egyébként sztem kb mindenféle motorral élvezem a motorozast 😃
@seresjanos9064 10 ай бұрын
Remek teszt. Köszönöm. Bullet 500-at is légyszi!
@XGSidewinderPro 11 ай бұрын
Reméltem, hogy Te is tesztelni fogod. Pont ezen gondolkozom első motor gyanánt. Egyre jobban tetszik. Köszönöm a tesztet! Széles utat! ;)
@david.beckenham 11 ай бұрын
Nekem egy négyszázötvenes, 30 lóerős, 170 kilós scrambler motorom van. (Ha a mérete(m) nem indokolná, el sem adnám. Száz kilométer után az üléspozíció kényelmetlenné válik nekem.) A menettulajdonságai alapján van létjogosultsága ennek a kategóriának. Ha méretben jó neked, pöfögni, új tájakat, településeket felfedezni tökéletes lesz, egyáltalán ne félj tőle! Ha nem a sebesség megszállottja vagy, megtaláltad a kategóriádat. Én is nagyon élvezem az ilyen gépekkel a motorozást. Van benne egy kis kihívás, nem olyan lágy és könnyed, mint mondjuk a modern testvére, a Benelli TRK702X😀. Ez a gyermekkorom simsonozását hozza vissza, csak jó hanggal, tízszer nyomatékosabb motorral. Ennyi pénzért nem kockáztatsz nagyot. Vagy vedd meg az én SixDays500 scrambleremet ötezer kilométerrel, ennél sokkal-sokkal kedvezőbb áron. 😅
@XGSidewinderPro 11 ай бұрын
@@david.beckenham Köszönöm szépen, de nem szeretnék élni a lehetőséggel :D
@kaposfured 11 ай бұрын
majdnem ezt vettem, de vegul a benelli leoncino 500 lett. ket het mulva kapom meg... a 400-assal az a gondom, hogy ket szemellyel nagyon lassuka....
@andraskurucsai7091 11 ай бұрын
Nekem nagyon bejön ez q kategória ez is jó vas, Royal Enfield, Guzzi V35, stb.
@tamaskovacs4791 11 ай бұрын
Egy fontos idõszak nem lett megemlítve a történeti áttekintés során. A kínai csak a 2000-es évek közepén vásárolta fel a márkát. Közvetlenül elõtte szonban olyan ikonikus modelleket alkottak, mint a Tornado Tre (számomra máig a világ egyik, ha nem a legszebb sportmotorja) és a TNT. Szerintem ez volt a márka utolsó arany korszaka, mármint ami a termékek színvonalát illeti. Nyilván gazdaságilag nem volt az, különben nem került volna kínai kézre.
@tamasnadasi2340 11 ай бұрын
Robi a legjobb hoster
@zoltanhorvath2178 11 ай бұрын
Szupersport kategóriás motorok tesztjét is szívesen nézném! :D
@laz1go286 11 ай бұрын
az vicces lenne, winkli egy egyreszes legzsakos borruhaban a vigyorgo sisakjaval :)
@andrasvendegh9928 5 ай бұрын
Arra ott van a gombszemű kanyarvadász😂Majd ő megmutatja,hogy kell hülyének lenni a motoron!
@anyad_pocse 11 ай бұрын
Ezazzz Benelli. TRK702-t, lehetőleg az X-et is teszteld lééééégyszi. :)
@adamrethi4922 11 ай бұрын
Honda CBR 600RR után ültem át Triumph Bonneville T100-ra (900 ccm, a a T120 az 1200). A T100 egyébként nincs 5 millió, bár a Triumph mo weboldala minden héten máshogy haldoklik úgyhogy nem tudom biztosra. Az erő nyilván hiányzik azért, de városban tök elég, ami zavaró tényleg az a szélvédelem hiánya, 100 fölött már árbóc vagy. Sor kettő terhelés alatt gyári dobbal eszméletlen jó hangja van, de csak terhelés alatt. Imádom hogy van rajta gyárilag fokozatkijelző, a fékek egy tipik japán után elég gagyik, nem elég az egy tárcsa előre, de nálam szakavatottabb emberek is megmondták "ez hátul fékezős motor". Van még egy vetélytárs ebben a szekcióban: Moto Guzzi V7
@kissjanos1745 11 ай бұрын
A kezdéskori' háttér mindent visz 😁😁
@peternemeth5470 8 ай бұрын
egészségügyi motorozásra az esti sör előtt tökéletes lenne. vagy mz helyett retrózni. (ezen legalább van normál fék és világítás) swm six teszt is jó lenne. köszi a videot.
@raysen623 11 ай бұрын
Mivel elhangzott a Triumph Boneville a videó elején, kérlek ha van rá módod, akkor egy T120-as tesztet készíts már nekünk, mert képtelen vagyok eldönteni a leendő következő motorom típusát :D
@Forget_the_Future 11 ай бұрын
adom!
@istvannyitrai8877 11 ай бұрын
A Benelli család 😂😂😂 !
@peter29kovacs10 11 ай бұрын
Kawasaki W800? Csak mondjuk az vagy 4 Miska.
@salvatoresalvataggio 11 ай бұрын
Az új TRK-t is letesztelhetnéd, mert alig van róla infó.
@ktomi921 11 ай бұрын
Benelli TRK 702 tesztet légyszi.
@lehmannjefte5323 11 ай бұрын
Benelli TRK 502 X is legyen! :)
@BenyovszkyDan016 10 ай бұрын
Szia Robi! Brixton Cromwell tesztre lehet számítani?
@j.m.harrincourt2208 10 ай бұрын
Ha leszednék a Benelli feliratot a tankról, soha nem gondolnám, hogy egy olasz motort próbálnak imitálni vele. Lehet, hogy egy angol brand-et kellett volna vásárolni ehhez a blokkhoz.
@MrWarszawaiamgaben 11 ай бұрын
Hogyhogy kesztyű nélkül?😀Női napszemüveg?😃profi teszt! Nekem eladtad! Köszi👍🏼👍🏼👌👌
@WinklerRobert001 11 ай бұрын
Elfelejtettem. :(( És amikor már megy minden kamera, meg a hang, az ember azt mondja, ez őrülten veszélyes, de inkább kockáztatok.
@mikiszabo2884 10 ай бұрын
Az érdekelne, hogy ha nem ütöd szét a száját, akkor kb meddig bírja a motorja. 50-60 ezer? Több? Netán 30 ezer és felújítás?
@kamugeza 10 ай бұрын
Egy spanyol oreg fazon ment vele 40.000-t. Keresd youtubeon...egy csepp olajat se zabal
@babazsebi1355 11 ай бұрын
9:01...hullámkarton a bicikli első villájára? Micsoda amatőrség , a magyarkártya sokkal jobban bírta a strapát és a hangja is annak volt az igazi :D
@-gr4phon545 11 ай бұрын
Azazzz!!! Manci néni égnek emelt bottal kergetett minket az utcából kifelé. 4 bringával nyomtuk, galeriben. Sose untuk meg.🤣 Hátsóvillára oldalanként egy, és felfordítva tekertük üresben, emelkedő amplitudóval. Amikor jött a mama, skera:D
@lajostakacs9132 11 ай бұрын
Az élet a 21 lóerővel után de megnéznék tőled egy Honda Msx125 tesztet , élet 9,8 lóerővel :). Mondjuk ha ez tetszett, nem kizárt hogy az is tetszene. Ha érdekel szívesen adok kölcsön egyet. Ha csak kevés időm van mindig a kis Hondát veszem elő motorozni a nagy gépek helyett.
@WinklerRobert001 11 ай бұрын
A Daxot lassan vágogatom.
@lajostakacs9132 11 ай бұрын
@@WinklerRobert001 Ez jó hír, már várom. :) Körváltó is mindig érdekelt, bár sosem próbáltam.
@G.K.- 11 ай бұрын
Egyszer egy Janusról is lesz videó?
@peterfuzesi7876 11 ай бұрын
Roberto Baggio
@Lazz-1006 2 ай бұрын
Szia. Szerintem egy másik kipufogóval klassz lenne. A hang tényleg jó.
@ballomarci 11 ай бұрын
Az egy Poolside?
@zsoltpocman6673 11 ай бұрын
Viallit kihagytad.
@thescouserchucky 11 ай бұрын
" Dzsánlúka " ?
@thescouserchucky 11 ай бұрын
Cannavaro vagy Nesta meg smafu? Szegény Del Piero meg zokog valahol a sarokban, hogy meg sem volt említve! 😃🤓
@WhoopYHoopY 11 ай бұрын
Buffon is :(@@thescouserchucky
@johntaylor73 7 ай бұрын
Szia Robi! Nagyon tetszett a teszt!!! Royal Enfieldet nem fogsz tesztelni esetleg valamikor? Köszönöm Szép napot Jani
@WinklerRobert001 7 ай бұрын
Köszi, és de, jövőre mindenképp!
@myredtv 10 ай бұрын
Hello. Engem az érdekelne, hogy alkatrész ellátással, hogy állunk a motorral kapcsolatban? Pl.: olajszűrő, levegőszűrő? Néztem internetes webshopokat de ezeket például sehol sem kapni. Külföldről kell megrendelni ha szükség lesz rájuk? Választ előre köszönöm.
@WinklerRobert001 10 ай бұрын
Cikkszámokra kerestél?
@myredtv 10 ай бұрын
@@WinklerRobert001 kerestem, vagy lehet csak én bénázok. A motor tetszik és amire nekem kellene pont megfelelne, de ha nem tudom elvégezni rajta, majd a karbantartást mert nem kapni hozzá ami kell az nem hangzik jól.
@bondjames7867 10 ай бұрын
Vespa rol is van rendes film :)
@haewien 11 ай бұрын
CBR XX. Pont jo hetvegi motor.
@sz3mjuel 11 ай бұрын
Nemem nagyon bejön ez a stilus, hétvégékre tényleg bőven elég lehet
@roberthegedus87 11 ай бұрын
Olyan hangja van mint így kicsit virgoncabb Pannóniának.
@kefe13 11 ай бұрын
azt mertem hinni egy Royal Enfield
@walterfercsak1161 11 ай бұрын
Soroltad a hasonló gépeket,kiegészíteném.Ural Classic,és Retro.400-as,26 lovas boxermotorokkal
@peter29kovacs10 11 ай бұрын
Mondjuk 2.6, akkor nem kérdés Suzi SV650. Az 2.9 per pill,aztán azzal is lehet lassan menni.meg csak V motor ,amíg még lehet kapni.
@davidmolnar6924 11 ай бұрын
mi 2.6?
@danielkovacs6407 11 ай бұрын
Nincs sehol már 2.6 -ért az ilyen tavaly előtti ár, idén 2.850.000-ről indult, julí-augusztustól meg már újra emeltek rajta .. most jelenleg 3.000.000 HUN gempa mindenhol ,
@peter29kovacs10 11 ай бұрын
@@davidmolnar6924 ez a kotla amit robi mutat be
@davidmolnar6924 11 ай бұрын
@@peter29kovacs10 az 1,6 lesz inkább :) ezért nem is értettem az összehasonlításod lényegét. Almát a körtével. Lehet félreértetted, amikor nézted.
@zoltanszeder1813 11 ай бұрын
Qj motor svt 650!
@Salakaland2 10 ай бұрын
…azért,mert ha HD-d van,akkor sport dobot kell rá venni. 😂
@kopi3588 11 ай бұрын
Tiszta 350-es Jawa, a teljesítmény is. Csak gondolom, kevésbé büdös, nem 2t. Szeretem a retro kinézetű mocikat, de ez nekem valahogy nem adja.
@laz1go286 11 ай бұрын
szerintem a Jawa veri ezt. Konnyebb, es erosebb is lehet, raadasul ott 2T top-end ami meg ezen inkab csak pruszkoleses erolkodes..
@andrasvendegh9928 11 ай бұрын
@@laz1go286Hát ez marhára nincs így! Vannak régi Jawa- im és hidd el,hogy ez sokkal jobban megy.A 350-es amúgysem volt egy nagyon megbízható motor.
@tamaskovacs4791 11 ай бұрын
@@laz1go286A Jawa 2T motorok és a top end-ség...😂
@laz1go286 11 ай бұрын
@@tamaskovacs4791 ehhez az enervalt 400as kinai blokkhoz kepest minden ketutemunek brutalis top-end powerja van sztem. Eleg sokat mentem veluk. 50-350cc kozott, volt minden, Simson, Puch, Pannonia, Jawa,ETZ stb. Fent mindegyik nagyon jo jokedvuen forgott, de nyilvan mas volt a fogyasztas, meg a megbizhatosag is..
@tamaskovacs4791 11 ай бұрын
@@laz1go286 Azt még aláírom, hogy egy akármilyen 250-es, 350-es szocialista motor is volt olyan agilis, mint egy mostani hasonló méretű kínai négyütemű. De top end? Még az én RS 250-emet sem nevezném annak, pedig kb 2 és félszer annyi ló van benne, mint apám P20-asában volt.
@feriferi3307 11 ай бұрын
20 gyereke volt 😂😂
@krisz_1150gs 11 ай бұрын
Mondok valamit : Egy idő után kezdesz tényleg klasszikus motorokat nézegetni . Felütöd a hahut , és akkor XJ650 , XS 250-1100 ilyeneket kezdesz lesegetni . Ezeknek az ára is már hátborzongató , és a magyar piacon nincs olyan amivel ne kellene foglakozni , pénzt locsolni . Aztán nézegetsz más típusokat , és az áruk miatt elmegy a kedved is tőlük . Aztán rátalálsz a BENELLI-re . Klasszik stílus , új motor szalonból , 1.7 az ára . Szerinted ???? Több hete nézegetem , az összes tesztet megnéztem már , tavasszal szándékozom megvenni . 1150 GS mellé kiváló lesz papperkodni
@kalmi79 11 ай бұрын
Rotációs kapa. 😊
@hollojosi 11 ай бұрын
A yamaha SR 400 45 éve van az utakon már...
@WinklerRobert001 11 ай бұрын
www.yamaha-motor.eu/hu/hu/products/motorcycles/sport-heritage/ Csak sajnios nem nálunk. De arra a 700-asra rákérdezek, hátha van.
@hollojosi 11 ай бұрын
@@WinklerRobert001 Igen, valamiért nálunk nem forgalmazzák. Talán a berúgókar miatt itt nem eladható? Erről a másikról jó volna egy teszt. Gyönyörű motor!
@sandorgyovai2098 11 ай бұрын
Akkor végülis ez most egy olasz motor, vagy kínai? 😁 Ezek szerint inkább kínai mint olasz, kell tartani alkatrész ellátottságban, szerelhetőségben tőlük?
@szeriman13 11 ай бұрын
olasz nevet vettek a kinaiak.
@WinklerRobert001 11 ай бұрын
Igazából magyar.
@szeriman13 11 ай бұрын
@@WinklerRobert001 :)
@faragolaszlo67 16 күн бұрын
Kínai Benelli. Látjátuk feleim, saját szümtükvel. Ide jutottunk. Már a Benelli is kínai.
@GergelyPal. 11 ай бұрын
Gagyi W650/800 utánzat azokkal a szar hővédő lemezekkel.
@laz1go286 11 ай бұрын
ez igaz, de nem is annyiba kerul hanem a fele.. Penz beszel...
@GergelyPal. 11 ай бұрын
@@laz1go286 Nem tudom, nálam ez pont az egész irányzatnak, "életérzésnek" a megcsúfolása, kiherélése. Nem pont a "régen minden jobb/szebb vót!" a minőség, egyben levőség lenne a lényeg? Olyan mint VW T1 helyett venni egy Barkast:)
@andrasvendegh9928 11 ай бұрын
A katalyzátornál és a kipufgónál van,ami azért kötelező.Fém rajta majdnem minden.Nem annyira gagyi mint gondolod.
@laz1go286 11 ай бұрын
@@GergelyPal. hat nem tudom, en eleve nem vagyok celcsoport mert sportmotorjaim vannak. De viszont ha epp most raktam volna le a jogsimat, es szuk lenne a keret akkor azert egy ilyen 400asnak is tudnek orulni. Mas kerdes hogy 2M-ert inkabb valami par eves japan mocit vennek, vagy egy Triumphot mondjuk.
@peterkapronczai790 11 ай бұрын
A W650/800 meg egy gagyi Norton utánzat...
@zoltanszeder1813 11 ай бұрын
Az a gond, ilyen kinézettel fiatalok nem nagyon veszik, idősebb motorosoknak meg nagyon gyenge a teljesítménye. Talán azoknak lehet érdekes, akik +50 évesen kezdenek el motorozni. Az kétségtelen, ennyiért, ilyen retro érzést és élményfaktort más nem ad. Talán a Royal Einfield 411 Scrambler
@ungernbaron 11 ай бұрын
Hát figyelj, én fiatalon (30 vagyok az fiatal?) majdnem ilyet vettem. Aztán végül royal enfield lett, de erősen benne volt a pakliban ez a benelli is. De én 20 meg 15 évesen is valami veteránt vagy classicot vettem volna. Szóval azért van olyan fiatal akinek ez a vonal tetszik. 🙂
@zoltanszeder1813 11 ай бұрын
@@ungernbaronSzia Balázs! Ezzel most mit akarsz mondani? Milyen megszólítás az, hogy "hát figyelj"?! Örülök a választásodnak, én is szemeztem a Royal Einfield motorokkal! Használd baleset mentesen, okozzon minél több örömet! Széles utat!
@ungernbaron 11 ай бұрын
@@zoltanszeder1813 Hát figyelj, a 'hát figyelj' egy olyan megszólátás, mint a 'nézd' vagy az 'én azt mondom' vagy 'szerintem' 😀 Semmi konkrét, épp ez jutott eszembe.
@Szanya 11 ай бұрын
Én fiatalon vettem az SR250- est, mikor még neked is SR125- ösöd volt. Ráadásul ennek a retro kategóriának nem Európa a fő piaca. Színesíti egy picit a hazai kínálatot. Nekem azóta is megvan az SR. Nem is akarok mást. De Triuphot meg az Enfieldet persze nézegettem, csorgattam a nyálam. És ez a Benelli szinte ugyanazt tudja/adja, mint a Yamaha SR 250. 😊
@dlovas 11 ай бұрын
@@ungernbaron Mélyen tisztelt Zoltanszeder1813 úrral indítunk, a befejezés pedig; Várom mielőbbi szíves válaszát! Nyilván új vagy a KZfaq-on ezért nincsenek meg az ilyen alapvetések :)
Alpar`s Moto Adventure
Рет қаралды 7 М.
Alpar`s Moto Adventure
Рет қаралды 6 М.
SHOX motoros üzlethálózat
Рет қаралды 90 М.