Diese gleiche Auto fahre ich seit 1999 und bis meinen Tot verkaufe ich Sie nie. Einfach Große Liebe. Und jede Fahrt ist Feier

21:05 Noch ein Grund MX-5 zu fahren... tolle Community und man trifft viele gleichgesinnte.

Das Momo Lenkrad ist original

_Solch einfache, aber geniale (und sehr leichte) Spass-Fahrmaschinen (welche auch noch bezahlbar sind) sind heute undenkbar._ _Ein paar hundert Meter neben meinem Haus steht so einer (in Gelb) zum Verkauf._ _Ich glaube .. den muss ich mir mal ansehen_ :)

Hatte auch für 7 schöne Jahre den Gleichen. Das waren die schönsten Auto-Jahre meines Lebens. Bisher 😍

21:05 Der ultrakurze Schalthebel, der direkt ins Getriebe führt, ist eine Spezialität des MX5👍. Auch die generelle direkte Art des Mazdas und seine Leichtigkeit hat Frau Carranger treffend kommentiert👍. Viele Hersteller haben sich (kurzeitig) auch an einem kleinen Roadster versucht (u.a. Opel Speedster, BMW Z3, Mercedes SLK, Audi TT, etc.), geblieben ist der MX5. Für mich müssen Autos auch heute immer noch Hinterradantrieb haben (keine Antriebseinflüße in der Lenkung, einzigartige Schaltbarkeit, Tendenz zum Übersteuern).

Fahre und repariere MX5 Na seit 20 Jahren und es ist und bleibt ein tolles Fahrzeug. Habe 16 Stück, teilweise zum restaurieren.

Danke für den schönen Einblick! Unbedingt mal den Daihatsu Copen Testen! Falls keiner verfügbar ist… ich hätte einen 😃.

Bevor das Verdeck ganz nach hinten gelegt wird, sollte man den Reissverschluss der Heckscheibe öffnen. So kriegt die Kunststoffscheibe keinen Knick. 😉

MX 5, bis heute über alle Modelle tolle Wagen.

Sehr schön wenn man jedes Auto sachlich und unvoreingenommen vorstellt. 👍 Deine Videos sind immer top! Hinweise zum Auto aus dem Video (nur zur Info falls jemand einen NA kaufen will): Fahrwerk ist nicht Serie, das Ablagefach vor den Fensterhebern ist nicht original, Seitenblinker sind Serie in gelb, Verdeck hätte einen Reißverschluss serienmäßig, Sonnenblenden sind vom US Modell Miata, Lenkrad ist kleiner als Serie. Alles absolut ok... Nur als Hinweis 😉

Ich kann über die "Frauenauto"-Kommentare nur lachen. Wenig Gewicht, Fahrspaß, und zuverlässig, die Landstraße ist wo er hingehört - so muss das sein. Geradeaus fahren und stark beschleunigen, und yay, nach ein paar Sekunden ist der Spaß vorbei, wenn mal legal bleiben will... *gähn*

2005 aus einer Laune heraus gekauft und immer noch bei uns, er bleibt 😊.

Ich weiß, ist uninteressant, nicht wie das Video aber was für ein Zufall ich war gerade vor 4h beim PS-Speicher und jetzt kommt ein Video von dort xD

Einer der Gründe für den Erfolg des MX 5 ist seine Alltagstauglichkeit. Vielleicht ist der Honda S2000 das schönere Auto, er mag auch schneller sein, aber das harte Fahrwerk nimmt ihm auch viel von seiner Alltagstauglichkeit. Und damit sind wir wieder beim Mazda, ein Auto für jeden Tag mit viel Fahrfreude.

Hab meinen 32 Jahre. Auch Heute noch ist das Fahrverhalten im trockenen über jeden Zweifel erhaben. Auch ohne breiter und tiefer. 14 Zoll mit Semi Slick arbeitet wunderbar. Offene Autos brauchen ein paar Streben damit sie steif bleiben und die hat er bekommen. In der ganzen Zeit mußte ich nur Zündkabel, Kupplungsnehmerzylinder und O Ring vom Nockenwellensensor ausser der Reihe wechseln. Im Winter und bei Regen steht er trocken, deshalb Rost kein Thema. Tolles Auto. 😊

bin selber ein jahr lang nen schwarzen gefahren, war nen 97er und elfte hand mit dem 90ps hfm😅 war ein super cabrioerlebnis und mx5 fahrer auf treffen und im straßenverkehr sind super liebe leute die sich immer gern grüßen😊 und die blicke der leute als ich im dezember mit nem weihnachtsgeschenk auf heckträger durch die gegend gefahren bin waren unbezahlbar...😅

Hab den MX 5 nur vom Parkplatz in die Halle damals gefahren und war von Lenkung und Getriebe fasziniert. Deine Frau ist mega, was für ein Engel. Erfülle ihr den Wunsch nach einem MX5.

5:07 Genau das (Dach bei geschlossenen Türen und Fenstern schließen) sollte man übrigens nie nie nie machen, denn damit drückt man sich die Dichtungen kaputt. Tür auf, Dach zu, Tür zu. Dann hält die Dichtung viel Länger....dicht.

Hatte auch einen vor dreissig Jahren. Es gab viele davon auf den Strassen zusammen mit Honda Civics, del Sol, Toyota MR2... Aber die MX5 gefielen mir am besten. Die meisten waren tiefer, breitere Reifen, andere Felgen. Meiner hatte auch noch eine Edelstahl Auspuffanlage mit zwei Auspuffrohren. Giftig, super zuverlaessig und sehr viel Spass. Offen geht nicht geiler als im MX5.

Fahre selber seit über 5 Jahren einen 1990er Miata. Hat mich nie im Stich gelassen, auch wenn er nicht gerade der alltagstauglichste ist. Für das Geld, was ich damals gezahlt habe würde ich heute nur einen ohne Motor oder mit viel Rost bekommen.

Zeitlos schön

Wir hatten Anfang der 90er einen MX5 Samurai tuning. War ein cooles Teil. Danke fürs Video👍

Mazda baut echt gute Autos. Haben ganz viele Modelle in der Familie und alle sind super zufrieden 😊

Damals haben die Japaner (mit englischer Unterstützung) der Welt gezeigt, wie man geile Autos baut👍👍👍👍

Unfassbar zuverlässiges Auto ,absolut anspruchslos ,bisschen übliche Wartung und der wird sicherlich mal den 100 .Geburtstag feiern .

Ich habe mich so sehr auf dieses Video gefreut, Danke CarRanger ❤

Super Video! Ich bin Mazda und MX5 begeistert. Einfach tolle Autos. 😎

Hätte mir fast einen NA gekauft, hatte aber das Glück das ich alle Generationen durchtesten durfte. Der NB ist dem NA fahrtechnisch so deutlich überlegen und NC/ND zu modern, so das ich mich letztendlich dafür entschieden habe und auch optisch ist die "Miniviper" für mich der schönste MX-5. Diesen Winter gibt es dann noch das 250PS Turbokit von SPS-Motorsport und hergeben werde ich "Miazda" nie wieder

Der alte NA MX-5 sieht auch heute noch fresh & funky aus! Spaß macht der Flitzer heute auch immer noch.

Der PS Speicher ist schon ganz Geil

21:25 miata wave jej.🎉 Aber pros blinzeln mit den scheinwerfern um zu zeigen wie viel besser der NA ist.😂

Freude pur in Gestalt eines Autos.

Eine Besonderheit an diesem Wagen ,sind die in der Front eingebauten Bremsklappen mit integrierten Scheinwerfern . 😉

Aber der ist doch sauschnell. Das wird ein wenig klein geredet. Auch wenn es bei diesem Auto natürlich nicht so drauf ankommt. Aber 8,8 Sekunden von 0 auf 100, da warst du schneller als jeder 320i, Gti, irgendwelche 3 Liter V6 mit Automatik...

Habe mir letzten Oktober einen MX5 NA gekauft und bis absolut begeistert von dem Auto, habe noch einen Golf 4 GTI und R32 aber wie sich der Miata auf der Landstraße fährt ist einfach was besonderes❤️

Hatte ihn. Seitdem weiß ich auch warum sie auf der Autobahn schleichen: Getriebe zu kurz übersetzt. Ich bin eher beim Barchetta. Besserer Motor, tolles Fahrwerk (wenn auch Frontantrieb) aber deutlich runder abgestimmt. Und optisch einfach schöner. Aber das ist alles Geschmackssache

Darauf hab ich lange gewartet 😍. Hab selbst seit 2010 einen 97er NA Classic und kann eure Aussagen zu 100% bestätigen 👍🏻

Als ich ihn zum ersten Mal (vermutlich in einer AM+S aus der Zeit) gesehen habe, wars um mich geschehen. Der war auf den Bildern blau und so müsste er bei mir auch immer sein.

MX-5 Na hatte ich mir (von meinem Geld!) als 20 jähriger gekauft, das war 2000 eine 1992er 1.6! habe ich verkauft wegen familie und hunde etc. aber immer bereut, 2021 endlich wieder ein ORIGINAL BRG Mx-5 NA 1996 gekauft , der Wagen mit den mittlerweilen wenigen PS bei den wenigen KG ist der hammer nach wie vor!

Die größte Schwachstelle ist leider der Rost am Radlauf und Schweller. Fast unmöglich da einen guten zu finden, weder NA noch NB

Ich habe mir 2002 meinen ersten MX-5 gekauft, Sondermodell Sunracer in Gelb (Postauto). Der wurde leider von einem weißen Transporter geschrottet. Seit dem einen 94er Miata mit 131PS. Meine Tochter fährt einen NB, Sondermodell Anni. Beide sind super zuverlässig und machen einen irren Spaß bei gleichzeitiger Altagstauglichkeit. Und der Angegebene Preis von 7.000€ für einen guten NA aus 91 ist schon sehr niedrig geschätzt. Und den Schaltweg kann man durch den Umbau auf Short Shifter nochmals verkürzen. Das Windschott ist übrigens vom NB, haben aber viele NA Owner eingebaut.

Ich habe seit 10 jahren immer einen MX-5 in der Garage. In der zeit habe ich etliche sportliche Autos besessen (350z, Mini cooper S, scirocco R, mazda mps, Golf 7.5 GTI) und wollte den MX-5 verkaufen, wenn das neue Spaßmobil mir mehr Freude bereitet. Letztendlich hat der MX-5 immer gewonnen. 8 jahre NA 1.8 und jetzt 2 Jahre NB 1.9. Vom Preis Leistungsverhältnis gibt es kein besseres Spaßmobil. Einmal wurde es knapp. Toyota MR2 AW11 von 1988. Ein tolles Auto. Durch die knapp 1000kg und den Mittelmotor super leicht auf der Vorderachse. Dazu sehr komfortabel. Diesem besitze ich jetzt seit 4 Jahren und gebe ihn auch nicht mehr her. Beides tolle Autos.

Die schönen Miata-Faltsonnenblenden ❤️ Ich fuhr fast zwanzig Jahre lang ausschließlich und ganzjährig NA, einen von '92 (Miata) und nachdem dieser leider von mir verunfallt wurde einen '91er MX-5, rot und nur mit Servo, die muss sein, sieht aber nicht jeder so. Es war aus Sicht des Autofahrers in mir die schönste Zeit meines Lebens. Das mit dem Rost ist nur Thema wenn man so ein Auto nicht von Liebhabern kauft, meine beiden habe ich mit extrem niedrigen Kilometerständen aus Liebhaberhand gekauft und sofort nach dem Kauf etwas gegen den Rost getan. Es gab nie Probleme und mein letzter MX-5 fährt heute noch...rostfrei!

Ein Tip zur Nacht: Es gibt auch für den NA Dächer mit heizbarer Glasheckscheibe (Der NB hatte die bereits ab Werk.). Die Kabel für die Scheibenheizung liegen auch schon ab Werk, da die Hardtops des NA auch eine hatten, die ja angeschlossen werden will. ;-) Ich hatte meinen 96er NA in montego-blue mit einem hellgrauen Dach inkl. Glasscheibe ausgerüstet. Sah spitze aus, war sehr praktisch und der Austausch nichtmal besonders teuer.

Super cool, vielen Dank 👍🏻

Die Lampe im Beifahrerfußraum ist zum Kartenlesen! 1989 gab es keine Navis.

Cool, und ich dachte schon, irgendwie sagt einem die Location was. War nen echt top Event in Einbeck dieses Jahr 👍 Super Wetter und tolle Ausfahrt

Meiner ist 29,5 Jahre. Neu gekauft 1,9 Liter 131 PS. Ich liebe Ihn.Fahre Ihn aber selten, 3 Wagen halt.

Fahre seit 2 Monaten einen ND und liebe es! Mehr Fahrfreude für den Preis kann man kaum haben.

Ich ärger mich heute noch dass ich meinen verkauft habe. (1.9 135PS)

Bei meinem BA4 Prelude war es das Gleiche. Die Scheinwerfer fuhren perfekt synchron ein und aus.

Den habe ich auch gefahren. Ich war hoch zufrieden. Auf der Beifahrerseite passten sogar meine Ski (2 Meter Länge) und ein Beifahrer rein.😅👍. Die Plastikscheibe konnte mittels Reisverschluss geöffnet/ausgetauscht werden. Ein Hardtop gab es auch.

Hab drei von denen Einer davon ist ein Miata mit Klima, Tempomat und Automatik. Der andere ist noch neu. Erst 40000km in blau. Erstzulassung 4/90.Also einer der ersten in Deutschland zugelassenen.

Für mich ein Traumauto. Kein Protz, sportlich aber nicht völlig übermotorisiert und ein absolut Zeitloses Design.

Bin eigentlich eher ein Fan von älteren Autos, aber beim MX5 gefällt mir der ND tatsächlich am besten. Mazda hat es verstanden ein spaßiges Konzept konsequent und gut durch die Zeit zu bringen.

Ich wollte mir damals einen kaufen, aber leider bin ich mit meinen 1,84m etwas zu groß. Geniales Auto. Der 1,6er mit 115 ps ist auch gut. Der einzige Vorteil beim 1,8er ist, dass es die Sauger Version vom 1,8T im 323GTR ist, und man den gut aufladen kann.

Sehr cool. Und ja, den Miata muss man einfach mögen. Ich freu mich schon auf das Video zum ND.

ich trauere meinem immer noch hinterher, 1996er NA in Montegoblue und MAS Alufelgen, zum fahren ein Traum, auch alltagstauglich, aber der Rost hat ihn zerfressen und zu der Zeit waren die nichts mehr wert. Schweller, Radläufe usw. sobald auch nur ein Lackpickel zu sehen ist, ist darunter alles durch.

Komplimente, dass du da reinpasst. Wobei für mich persönlich der neueste gefühlt richtig eng ist bzw das Hauptproblem ist, dass die Windschutzscheibe mir direkt ins gesicht ragt. Ich miss mich ducken. Richtig schade sonst hätte ich mir einen gekauft

Ich mag diese 80er 90er Autos. Ich fahre ja selber meinen Omega. Ich habe ihn schon 10 Jahre. Immer eine Freude damit zu fahren und er macht nie ärger. Der Mazda gefällt mir auch gut. Ein schöner Klassiker.👍Das waren noch richtige Autos.

Seit Ende Mai hab ich meinen eigenen MX-5 Baujahr 1996. Für mich ein wunderschönes Auto mit dem ich sehr gerne im Alltag fahre. Stand jetzt will ich meinen nei wieder hergeben.

Gerechtigkeit für die Frau des Rangers, sie verdient ihren MX-5!

Mach doch eine Serie, wie ihr nach einem MX-5 für deine Frau sucht und was Ihr noch eventuell daran verändern ❤️❤️❤️❤️❤️

Sehr schön ein video vom mx5 zu sehen, hab mir erst cor zwei Monaten einen geholt 😁

Fast noch interessanter als den Roten NA, finde ich den silbernen und sehr seltenen Mazdaspeed NBFL mit den originalen 17-Zoll Felgen bei 0:12. Hoffentlich kommt zu dem auch ein Video.

Ich hatte einen NB-F, fand ihn grandios. 5 Jahre Fahrspaß. Nun hab ich nen Z4 E85.

Ich so liebe so viel das mx5 dass ich will als alltag auto

Ich hab jetzt den zweiten NA. Es gibt KEIN geileres Auto, PUNKT. Mehr muss ich dazu nicht sagen.♥

Nach diesem Video wünsche ich mir eine Vorstellung des Daihatsu Copen 😅

lass doch mal die Super Spouse einen Test machen und Du filmst....

Beim Original Softtop ist die Kunststoffscheibe mit einem Reißverschluss versehen. Den immer vor dem Dach öffnen dann gibt’s auch keine hässlichen Falten und Risse in der Kunststoffscheibe.

Mein erstes Auto ♥️

03:45 da muss man immer ein netten Prüfer haben oder mal umbauen - aber sieht so um welten besser aus! allerdings kennen ich offizielle Werbungen nur mit Kennzeichen oben

05:00 dafuer gibt es ja den reissverschluss---

Die Frau vom Carranger erinnert mich voll an meine Hausärztin aus Eisenach ^^

Damals mit 10 Jahre alten Toyos bei Top-Wetter plötzlich Arsch weg und mit 60kmh kommt der Apfelbaum mir als Beifahrer immer näher...:-O Aber zum Glück: kleiner Graben, auf die Seite gekippt (ich unten) und beide unverletzt. Stabile Karre! Aber bitte mit guten Reifen...;-)

Danke und immer noch ein schöner Roadster. 👌 Erinnert mich heute immer an den Film CARS. Eine Freundin hatte diesen Anfang der 90er und war happy damit. Ich fand den damals irgendwie etwas zu eng für mich, mit 178 und normal schlank. Ihr nächstes Auto war dann ein Honda CRX del Sol als Targa.

Eine Kopie des Lotus Elan Typ 36!

Schön am PS speicher in einbeck 😊 vor paar wochen erst da gewesen

Hab ich des richtig verstanden.. Du hast dir Spontan das Auto bei einem Treffen geschnappt & wußtest all die Informationen auswendig?? Alex, ein echter Motorenflűsterer!

Ja kleines Rennen gegeneinander, aber mit identischem angepasstem Ladedruck.. wäre 👍

Ich fahre seit vielen Jahren einen 99er NB mit fast 250tkm. Auch wenn er keine Klappscheinwerfer hat, hat er mich nie im Stich gelassen, lässt sich easy reparieren und macht mir mehr Laune als jeder moderne Wagen.

Hoffe euch hats in Einbeck gefallen während der japanischen Invasion^^

Miata is always the answer :)

16:00 die Höhe der Kopfstützen sind wirklich nur für Asiaten bemessen

Die Innenbeleuchtung wäre zum Karten lesen ganz gut positioniert

Ihr Beiden macht das echt toll. Immer eine Freude zuzusehen!

Du hast ja voll die Ahnung 😢. Da ist ein Reißverschluss. Immer erst der Reißverschluss, dann das Verdeck. Mache ich in den letzten 31 Jahren auch so

Ich konnte mich irgendwie nie für den MX erwärmen. Ich finde ihn nicht häßlich aber der Funke mag einfach nicht überspringen. Keine Ahnung wieso. Ist mir vermutlich einfach etwas zu rund. Klappscheinwerfer sind nat. ziemlich cool. Hatte früher selber einen Honda Prelude BA4 Facelift der eben auch solche Scheinwerfer hatte (man konnte diese ebenfalls per Schalter ausfahren). Ist heutzutage ja leider ausgestorben.

Richtig geiler Hobel in der richtigen Farbe!

Ich fand den kleinen Roadstar schon immer irgendwie cool. Er war erschwinglich und macht viel Spaß. Und du bekammst ein Cabrio der auch tatsächlich ein Kofferaum hatte. Was ich immer ulkig fans, das der MX5 etwas seltsam hoch liegt. Aber es hat halt den vorteill, das du nirgendwo aufsetzt. ^^ Gibts eigendlich für das Stoffdach auch Versionen mit Glass? Diese Plastikscheiben vergilben ja recht schnell. Und sehen auch so irgendwie nicht so schön aus. Für mich mit meinen 1.92m wäre so ein kleines Auto nichts. Passe kaum bis gar nicht rein. Hatte mich mal vor vielen Monden, mal versucht in ein Opel Speedster reinzusetzen... Es fehlte nicht mehr viel und ich hätte ein übergroßen Schuhlöffel gebraucht um da wieder raus zu kommen. 🤣 Kann mir jemand mal sagen, was das für ein seltsamer Auspuff ist? So ein Klang Blender? Klingt irgendwie so.

… der NA ist der beste britische Roadster, den die Japaner je gebaut haben ….

Ich bin damals von einem 200SX S13 zum MX5 NA gewechselt. Ich war sofort eins mit dem MX5. Mit dem S13 war ich ständig auf Kriegsfuß, Sitze, Schaltung, Lenkrad, Fahrwerk, zu viel Untersteuern,.. und im MX5 konnte ich gefühlt jede Kurve mit jeder Geschwindigkeit nehmen, habe die Drehzahl beim Runterschalten perfekt getroffen, konnte mit Shiftlock leicht driften und daneben aus einem Buch vorlesen. Später musst ich das Auto wegen finanzieller Probleme verkaufen. Jedoch kamen auch wieder bessere Zeiten und damit auch wieder viele schöne Jahre mit einem weiteren NA. Heute fahre ich Tesla Model 3 Performance, was mein jüngeres Ich vermutlich verteufeln würde während es den Eurobeat auf 11 dreht, aber ja, man wird älter :D

Steven Spielberg beschenkte 1993 ein Teil der Jurassic Park Mitarbeiter mit diesen Autos.

Immer noch ein super schönes Caprio👍

06:25 nur in Dtl wie immer mal ne Aussenseiter rolle "aber Global Positionieren" muss da ebend sein, heute geht mir der Tüv Mann immer auf den Sack das die Leuchte eig 25 cm über boden sein muss, ist sie aber original nie gewesen, daher geht es dann im 4 gespäch!

Kannst du mal wie Doug zwei Tshirts übereinander anziehen?

Ich bin auch stolz einen als meinen Zweitwagen zu besitzen! 😊🏎️

klingt besser als ein s2000