Very beautiful fire truck! I also like how they don’t rely on robots.
@lolek348205 жыл бұрын
Od razu widać jakość wykonania na rynek niemiecki !!!
@mlg28555 жыл бұрын
Cool Jetzt sieht man das Fahrzeug mit ganz anderen Augen
@einsatzfahrtenratingenesse65674 жыл бұрын
Jfdbg dachte nicht das das Fahrzeug Handarbeit ist
@feizularadzadov47914 жыл бұрын
@@einsatzfahrtenratingenesse6567 the same the same the same the same the same the same the same
@nayojati28503 жыл бұрын
Ppppppppppppppppppppppppppppppppppp
@sudirmanmarbun43563 жыл бұрын
@@einsatzfahrtenratingenesse6567 n bvn AaàFgce3tzUma
@sudirmanmarbun43563 жыл бұрын
@@einsatzfahrtenratingenesse6567 0
@krecisawkoopicki2 жыл бұрын
FIRMA ZE SŁABYM ZAPLECZEM TECHNICZNYM -! fIRMA ''SZCZESNIAK '' MA LEPSZE ZAPLECZE, ORAZ BARDZIEJ RZETELNE WYKONANIE POJAZDÓW- ORAZ DOTRZYMUJE TERMINÓW DOSTAW - I MA NIŻSZE >C E N Y !!
@tomfire19725 жыл бұрын
Die im Kreisverkehr dachten auch, die Welt geht unter :-)
@mariailseanez70564 жыл бұрын
Pp1p
@southenglish15 жыл бұрын
No robotics here, just craftsmen & craftswomen and built to last.
@friendduck5 жыл бұрын
yes this is, literally when end robotics start problems with human mistakes
@philipperiopel19115 жыл бұрын
@@friendduck German workers are generaly more dedicated to their work than the ones living in america.By the way, Mack should do a comeback by building their own fire trucks.They were the best!
@player400_official7 ай бұрын
@@philipperiopel1911 But that’s a Polish company WISS making this fire engine for a German fire department.
@sejfer4 жыл бұрын
good work :)
@user-sq1lv9wz4d4 жыл бұрын
Хороший завод,работал несколько месяцев.
@mlg28555 жыл бұрын
Danke übrigens für das Radio auf Niederländisch
@ederdelgado89453 жыл бұрын
A²AÁA1ODDODODOD$$¿¿%¿$?¿¿٪¿٪¿?KGKFKK++
@tienvan33833 жыл бұрын
cyg
@Paramedicpr8355 жыл бұрын
I just have to ask. How much would one these trucks cost in U.S. dollars ??
@mircoh.83675 жыл бұрын
Think about 180-200k
@Paramedicpr8355 жыл бұрын
@@mircoh.8367 thanks for the info.
@sergeyryumichev34113 жыл бұрын
where is the new video? the factory was closed?
@inesvonkohlenreibach8665 жыл бұрын
So viele KatFahrzeuge nur allein nach Duisburg? Merkwürdig🤔.
@blackixdd5 жыл бұрын
die sind alle zur FF gegangen.
@Miloman225 жыл бұрын
Feuerwehr Feuerwehr 112 wenn Sie das bitte mal machen bitte sag mir sagte sag Tim Tim Tim ich will das bitte
@@blackixdd das is ja logisch. Aber soviele in eine Stadt, find ich schon merkwürdig.
@inesvonkohlenreibach8665 жыл бұрын
@@Miloman22 und was soll mir das Gestammel nun genau sagen?
@rominaguzman13233 жыл бұрын
64
@maeks98275 жыл бұрын
Sorry aber was ist das für eine miserable Vertonung. Ein Akuschrauber mit einem Sound von einem Druckluftschlagschrauber.
@dennisroblesky72085 жыл бұрын
Nennt man Akku Schlagschrauber
@bachnghean4 жыл бұрын
Hello everyone, can I use this video?
@thewritersnotebook89153 жыл бұрын
Music pls....
@brigettecastillo72984 жыл бұрын
Hd
@mohdsalimmohdsalim55364 жыл бұрын
Ftuguy
@krecik23344 жыл бұрын
szczęśniak jest 10000000000000 razy lepszy
@jaydenpersaud6514 жыл бұрын
Hi
@thanhsangtran17695 жыл бұрын
EcnI'dv
@przemekx41825 жыл бұрын
wielkie mi mecyje ..przykrecic do zakupionej w leasingu czy innej formie ciezarowek firm Iveco czy Man mettalowy szkielet ...obudowac go i powkladac do srodka rozne części także nie polskiej produkcji ..a potem dumnie obwieszczać w kraju i na swiecie jaka to zaaawansowana technologicznie firma ...typowa montowania zapewne za przyslowiową miske ryzu niż firma która wchodzi na rynek z całkowicie własnymi i orgalnymi rozwiązaniami i konstrukcjami
@shadykowal5 жыл бұрын
Idąc Twoim tokiem rozumowania to firmy produkujące meble powinny same pozyskiwać drzewo z lasu, mleczarnie powinny mieć własne farmy z krowami a firma produkująca kostkę brukową swoją cementownie....
@przemekx41825 жыл бұрын
przyklady które podal kolega sa jak najbardziej przykładami na których rozwjal się caly wspolczesny cywilizowany swiat i koncerny ..i tak to wlasnie powinno wygladac choćby ze względu na koszty które sa ważne zarówno dla producenta i dla samego później klienta ..brac ciezarowke od Man-a czy IVECO i montować na niej metalowy szkielet a potem sprzzedawac to wszystko razem być może 2 razy drożej aby splacic być może ta ciezarowke jak i wyjść przez sama firme na swoje jest typowym przykładem zwykłych montowani ...kzfaq.info/get/bejne/gap2jNWZr8zPpWg.html...na tym filmie nie zobaczy chyba kolega ciezarowek znanych firm ..bo zapewne robi je firma która jest odpowiedzialna za sam projekt ciezarowki jak i przystosowania jej do celów specjalnych ...i to jest wlasnie przykład do naśladowania
@shadykowal5 жыл бұрын
@@przemekx4182 Dobrze napisałeś rozwijał się.....Droższe byłoby zbudowanie od zera nowego samochodu niż kupienie gotowej platformy do zabudowy.
@STACHUrka5 жыл бұрын
Jednej sztuki tak, ale jakby WISS sprzedawał co drugą jaką "produkuje" włąsną to zapewne mieli by już sprzedancyh kilkaset jak nie kilka tysięcy. Poczytaj o firmach takich jk DENIS z UK czy American Lafrance, E-ONE, Ferrara zapewne zmienisz zdanie. Ja rozumiem że z naszego punktu widzenia może to być nie do ogarnięcia.
@shadykowal5 жыл бұрын
@@STACHUrka Ta angielska firma już nawet chyba nie istnieje. Nawet gdyby jakaś polska firma wybudowała własna platformę pod zabudowę to kto by kupił te auta? Każdy wolu kupić wóz gdzie wiesz że pojedziesz do mechanika będą części zamienne. Ferrara też korzysta z gotowych platform np forda lub Freightlinera.