اولین تیپ 206 وارد شده(بررسی تیپ 1 وارداتی)
Рет қаралды 12,950
Жыл бұрынسال 1379 با برگذاری نمایشگاهی در خصوص خودرو با ورود 206 که ان زمان جزو طراحی های خاص محسوب میشد و فیس لیفت 406 محبوب یا همان پژو پرشیا نیز در ان زمان دل طرفداران رو برده بود در این قسمت بررسی یکی از نمونه های تقریبا بکر اولین سری وارداتی این خودرو که تیپ یک هست در خدمت دوستانیم خودروی که علیرغم قدیمی شدن همچنان نسبت به تولیدات فعلی کیفیت بالاتری دارد
پس با با ما همراه باشید
به نظر شما ارزش خرید دارد؟
قویتر سریعتر ایمنتر با اس ار پی
@light_9927 Жыл бұрын
👍🏻⚘عالی درود بر مهندس رادمنش و تیم اس ار پی
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
درود بر شما
@mohammadlorvand2364 Жыл бұрын
عالی و قوی 💪🏼✌🏽
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
مممونم از شما
@weryaahmadi3619 Жыл бұрын
دمت گرم مثل همیشه عالی
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
ممنون از شما
@abolfazlbibak4557 Жыл бұрын
عالییی بود بررسی
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
ارادت ممنونم
@kanashidailiness 9 ай бұрын
درود بر شما❤ خدا بد نده جناب مهندس
@SRP.PERFORMANCE 9 ай бұрын
سلام اینجا مال مارساله درگیری داشتم
@amirshiranshahiyan Жыл бұрын
ماشین باحالیه🖐️
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
عالیه
@user-sr1vq6hq7f 10 күн бұрын
درود خسته نباشید یه توضیح راجع به انواع موتور تیو تری میدید بی زحمت فرق Z05 و Z06 و Z07 چیه؟
@Amirreza5330 Жыл бұрын
عالی 🇨🇵
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
ارادت ممنون از توجه شما
@Arsal4n1 3 ай бұрын
اون انگشتت عشقه
@nima77606743 Жыл бұрын
من یه تیپ 5 مدل 82 دارم که خیلی قوی و راحته یکسال پیش تیپ 2 مدل 89 خریدم از نظر قدرت افتضاح بود اصلا راه نمیرفت تا اینکه فیلتر هوا و رزوناتور تیپ 5 قدیم روش بستم کلا مدل ماشین تغییر کرد خیلی خیلی چالاک و سر حال شد.
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
عالیه
@user-lo9qo2ny4f 4 ай бұрын
خووبه ایرررم
@ariateymortash9851 Жыл бұрын
آقا دلمون میخواد رانندگی خودتم ببینیم یه ویدئو بده از رانندگیت💥
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
سلام باعث افتخاره حتما
@mehranpit2781 Жыл бұрын
یادش بخیر یه کاشونی بود از پرورش ماهی زینتی هفته ای دوبار بارماهی میکردبه ۲۰۶تیپ۱ میاورد تهران ۴۵۰هزارتاکاربدون تعمیرتاسال ۹۸ داشتش
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
درود
@user-sr3lu5wd6l Жыл бұрын
مثل همیشه عالی اگر میشه تیگو۸ پرو رو هم بررسی کنید
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
حتما براش برنامه ویژه داریم
@nima9037 Жыл бұрын
صداهای آخر ویدیو خیلی شبیه صداهای زانتیا هستن :)
@user-ro5zv2xg5y Жыл бұрын
حاجی جونمون درومد یه بررسی elx برو
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
بله حتما
@amir.j3240 Жыл бұрын
بررسی عالی بود ولی یورو پنج که به خودی خود خوبه مشکل از کالیبر هایی هست که روی ماشین ها میندازن
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
بله یه بخشی از مشکل هستند
@mohamadnezamivand2748 Жыл бұрын
عالیه ویدیو هاتون خسته نباشید میتونید 7.4.4 میگن فک کنم اونم برسی کنید مدل فرانسوشو تیپ 5 خیلی ممنون میشم 🙏❤️
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
بله حتما
@mothermiranda9729 Жыл бұрын
عملکرد Xup رو در دراز مدت بساز یه ویدیو ازش
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
حتما
@moji_k.h Жыл бұрын
عشقی مهندس🌹
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
ارادت ممنونم
@alighasemi4571 Жыл бұрын
این تیپ دو یا یک های فرانسوی قدیمی با موتور تیو تری زورشون به تیبا دو میرسه یا نه ؟
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
سلام سر حال بله
@mehdiyazdankhah8694 Жыл бұрын
بخدا یه چرخ این به کل ایران خودرو ارزش داره ،من خودم ۸۲ تیپ۲ داشتم تا سال ۹۰ داشتم ۱۸۰ هزارتا راه رفتم اصلا اذیت نکرد واقعا عالی بود لاستیک فابریک میشلن لاستیک زیرش بود ،الان پژو چی تولید میکنه کف خون بالا میاره ادم ۵۰۸ ،۳۰۸ ،۳۰۰۸ ،۲۰۸
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
درود بر شما
@hiwashab4820 Жыл бұрын
با صدو سی چهل تمن میشه یه دویست شیش تیپ پنج مدل پایین خرید آیا؟؟و آیا خریدش از چهارصدو پنج همون مدل به صرفه تره یا نه میدونم قیمتا فرق میکنه ولی میخوام چهارصدو پنج مدل پاین خودمو تدیل کنم به تیپ پنج مدل پایین ارزش داره ؟؟ممون میشم جواب بدید
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
سلام بله میشه به نظرم 5 بگیرید
@Bs_087 Жыл бұрын
یه درگ بین فیدلیتی و kmc k7 بزارین❤️
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
جالبه حتما
@raminmirzaei1947 Жыл бұрын
👍
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
درود
@miladm.d9832 Жыл бұрын
اقا بلا به دور باشه انشالله ، انگشتت چی شده مهندس
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
سلام ارادت بریده
@brave_savage5890 Жыл бұрын
بوی فرانسه میاد از ویدیو
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
واقعا
@aryankhosravi2165 Жыл бұрын
ی درگ بین این و دنا توربو بزار
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
بله حتما
@mohammadamin1819 Жыл бұрын
کار اینترفیس چیه؟
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
کنترول ضبط
@mohammadamin1819 Жыл бұрын
@@SRP.PERFORMANCE دم شما گرم که جواب دادی یه روزی واسه تیون مزاحم میشم در اینده انشالله
@m.safari2708 Жыл бұрын
خدا بد نده دستتون چی شده؟ کارتون واقعا عالیه❤️
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
ارادت بریدگی بعلت درگیری با خفت گیر
@Bs_087 Жыл бұрын
@@SRP.PERFORMANCE ای بابا
@farshidhabibi8218 Жыл бұрын
@@SRP.PERFORMANCE علت خفت گیری؟
@thefreedude234 Жыл бұрын
@@farshidhabibi8218 زندگی در مملکتی که همه گشنه ان!
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
@@farshidhabibi8218 موبایل
@carcar237 Жыл бұрын
عشق فقط اونی سری هفتادی یه که اون پشته این ۲۰۶ به درد لا جرز دیوارم نمیخوره
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
دقیقا
@hosseinberehi7416 Жыл бұрын
بی‌زحمت ماشینایی که میاری یه تست 0 تا 100 هم بگیر
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
اکثرا میگیریم در انتهای ویدیو اما بعضیها بنا به شرایط و نوع تست امکان پذیر نیست
@amirmohammad2973 Жыл бұрын
آخرش به سلامت پیاده شدی؟
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
خدارو شکر
@rockser7301 Жыл бұрын
بازم از ۲۰۶ ویدو بزار 🥹🥲
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
حتما
@user-bd1ic9dr2h Жыл бұрын
دستت چی شده سلطان
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
مخلصم بریده
@mehdimozaffari25 Жыл бұрын
اقا خدا بد نده انگشت فاک رو به فاک دادی حس میکنم به یارو نمایش دادی اونم زده شکسته
@SRP.PERFORMANCE Жыл бұрын
نه متاسفانه تو دفاع از بین رفت
@user-lo9qo2ny4f 4 ай бұрын
ریو بهتر نیس از 206
ПОТОК AI
Рет қаралды 3,6 МЛН
Classic Cars Mechanic
Рет қаралды 4,3 МЛН
# мотоТаня
Рет қаралды 1,7 МЛН