"원인 못 찾고 개망신 당할 것인가?" 똑같은 증상 6번째... / BMW X6 M50d

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메르카바 : 자동차 이야기

10 ай бұрын

이 영상은 BMW 디젤 오너 및 정비사에게
꼭 도움되는 영상입니다
오랜시간 고통받던 차주분의 답답함을
해결하는 과정을
영상으로 확인하시길 바랍니다

Пікірлер: 243

@jeaguneshim5005 10 ай бұрын

50d 차주 입니다~ 몇개월을 시간 비용 허비하면서 아무런 소득없어 너무나도 큰 스트래스 받으면서 운행했습니다 마지막이다 생각하고서 점검 받아본건데... 제 선택에 후회없이 해주시네요!! 새벽에 출발해서 먼길간 보람이 있어서 다행입니다 대표님의 자신감있어보이는 모습이 차주분들에게 신뢰를줘서 번창하실수밖에 없을거 같애요 스트래스로부터 해방시켜주셔서 감사드리고 머지않아 하체도 예약을 잡아 방문 드리도록하겠습니다 대표님 최고!!

@TV-tu4fw 10 ай бұрын

역쒸 메르카바 😊

@343sjdjejkdk 10 ай бұрын

해결 되서 다행이네요 !! 담엔 한방에 고치시길 바래요~

@user-sj3ff6sr3g 10 ай бұрын

낯뜨겁네요.. 의심할땐 언제고...ㅋㅋ

@wagen8140 10 ай бұрын

@@user-sj3ff6sr3g6번째 고치고 노답이면 간디할애비라도 빡칠듯요😂

@user-sj3ff6sr3g 10 ай бұрын

@@wagen8140 아니, 메르카바 사장님이 6번 못고친것도 아닌데 왜 메르카바에 와서 진단에 의심을 하시나요? 리콜받은거라 답답한 심정은 이해가 가지만 다른데 수리받으러와서 기존 수리비 얘기하면서 의심하면 뭐 메르카바 사장님은 공짜로 고치던지 아니면 이지알 쿨러 교체나 클리닝 하지말고 돈 별로 안들게 타이어 발로 한번 차서 차를 수리하라는건가요?ㅋㅋㅋㅋ 그렇게 의심스러우면 직접 수리하시던지요~

@user-jy6zv8po7m 10 ай бұрын

사실 이런 많은 시행착오와 많은 시례를 통해 획득한 노하우는 자기들만의 강점으로 숨기고 안알려주는 경우가 많은데 이렇게 다른 정비사들을 위해 정보 공유 해주시는 점에 박수 드립니다. 저희 지역 제 단골 업체 실장님이 메르카바 대표님이 올리시는 영상 중에는 별거 아닌 것 처럼 보일지라도 굉장히 대단한 노하우들이 많다고 후배 정비사로서 많은 도움받고 아무리 예약 많고 돈많이 벌어도 절대 자기라면 공유 안할만한 정보들 아무 꺼리김 없이 공유하시는 모습에 많은 생각하게 되고 존경하게 된다 하더라구요.

@user-sw1lx6oi7j 10 ай бұрын

캬... 지식과 경험으로 합리적인 추론을 거쳐 정확하게 진단해내시네요. 대단하십니다. 게다가 다른 이들을 위한 정보 공유까지!

@backnunAndy 10 ай бұрын

이 더운 날씨에 그냥 작업하는 것도 미치고 환장할 날씨인데.... 노하우 전수를 위해서 이런 영상까지 만들어 주시고 정말 감사합니다! 이번 영상도 잘 보고 갑니다. 더운 날씨에 몸 상하지 마시고 수분 섭취! 직원들도 의무적으로 중간 중간 음료 보단 그리고 차가운 음료 보단 실 온도 물 마시면서 작업하셔요!

@user-vs7dh5bi7p 10 ай бұрын

메르카바 보살님~~~ㅎㅎ 언제나 믿음을 주시는 메르카바님 ! 박수와 찬사를 보냅니다.

@hosungjung5491 10 ай бұрын

자부심 가지셔도 충분합니다! 대표님 화이팅~~

@user-nu7hl5qu7w 10 ай бұрын

- 양심적인 메르카바 사장님을 응원합니다~! 메르카바 만세~!!!

@TV-zt1ly 10 ай бұрын

노력이 엄청나신듯 합니다 수고하셨습니다

@user-hz2se5ko1r 10 ай бұрын

이런 고급정보를 다 공유해주시는 아낌없이 주는 메르카바. 왜 집근처에 없는건지 아쉽습니다. 이사를 가야하나...

@user-zh4wd6ys6y 10 ай бұрын

대표님 짱이십니다.

@obsessionispain6349 10 ай бұрын

역시 메르캅!!! 차주님 속이 시원 하시겠습니다..축하드려요

@user-bj3lh9vy4k 10 ай бұрын

저도 저 공기질량 때문에 얼마나 스트레스를 받았던지 센터와 샾을 그르케 오가며 봐달라고 했는데도 불구하고 죄다 실패했던찰라 한곳에서 혹~시나하고 에어필터 빼니 에어필터가 불량 ㅜ..ㅜ

@user-lv7mp7gn7j 10 ай бұрын

부품불량일때 화보다 허탈한게 더큼..

@user-bj3lh9vy4k 10 ай бұрын

@@user-lv7mp7gn7j 진짜 어이가없었네요 몇칠을 고생했는데 ㅜ ㅜ

@yhun1212 10 ай бұрын

에어필터;;; 찾은 게 더 신기하네요

@user-us8zm2qk7v 10 ай бұрын

에어필터 불량은 어떻게 알수 있나요? 제차도 공기질량을 자주 떠서 그저께 에어필터쪽 하고 안쪽으로 물티슈로 닦아주니 시커멓더라구요 그리고 그 다음날 경고등이 사라지고 아직은 안뜨는데 자주 그래서 불안하기도 하고 스트레스네요

@gree900 10 ай бұрын

해결하실줄 알았습니다 ㅎㅎ 고생하셨습니다 디젤은 주기적 흡기크리닝 한번 해주셔야....

@user-sb1qw5up6k 10 ай бұрын

해결했으니 영상으로 올라오져^^

@SingerChoiJin-bulleobulleo 10 ай бұрын

역시 최고 안되면 되게하라 정신 저도 뜯고 수리하는거 좋아합니다 대표님 영상 보면 정말 믿음이 간답니다

@mannie.k3304 10 ай бұрын

이야....점쟁이가 아니고 경험에서 우러나온 찐 실력. 이게 진짜 멋인거죠. 항상 존경합니다. 수원쪽에도 확장해주세요ㅎㅎ

@user-we9ig2xd7l 2 ай бұрын

역시 최고 입니다 고생 많이 했습니다 ❤❤❤❤❤❤

@user-ku2qc7mb5p 10 ай бұрын

사장님 웃음소리가 참 좋습니다

@user-jt3pg1ps8o 10 ай бұрын

역시! ㅎㅎ 고양점 올해봄에 메인터넌스 하러갔었는데 ㅎ반갑네요 ㅎ 잘봤어요

@user-cf8ct5lc9m 10 ай бұрын

점술이 아닌 많은 경험에서 나오는 짬밥이죠 역시 정비사는 자만하지 않는다면 경험 많은 정비사가 최고네요

@user-hf9kf4el2y 10 ай бұрын

제가 이문제로 전세계 영어로 번역하고 동호회에도 글쓰고 했는데 무조건 290900 당일코드는 EGR쪽입니다 특히 50d n57에서 자주 나타나며 정말 에어플로우센서부터 많이 갈았구요 저도 결국 egr밸브 갈아도 나타나서 쿨러 청소하니 사라졌는데 결론은 터보세발이라 카본끼는것도 남다르기때문에 흡기나 dpf도 청소 해주는게 좋습니다

@nongsakkun 10 ай бұрын

메르카바 회장님 이하 모든 식구들 혹서기 건강 유의하시길~

@twmstrap 10 ай бұрын

누군가가 뭔가를 쉽게 하고 있다면 그건 엄청난 능력자라는 말이 있습니다 ㅎ ㅎ! 그동안의 노력이 있었기에 원인을 쉽게 파악하신게 아닐까 싶어요😊

@Vietnam_Vlog 10 ай бұрын

16:50 " 내가 이정도야 " 하시는 포스 멋져요 , 공기 흐름 문제 발생시 EGR 밸브 청소 좋은 정보 감사합니다.

@user-by5zh9ol8m 10 ай бұрын

진짜 대표님 너무 멋지십니다

@user-nf5ei7lt8w 10 ай бұрын

잘보았습니다 감사합니다 ❤❤❤

@user-gj8dq3rt8o 10 ай бұрын

수리했던 차량 확인전화 ….👍🏻👍🏻👍🏻😍

@user-yi4ch3sw4e 10 ай бұрын

인생은 정말 저보다 더한 빡치는 분들이 많으시네요, 인생을 살다보면,,, 득도해야겠습니다, 마음을 비우고 모두들 고생하시는데

@funcokcok 10 ай бұрын

F10 M550D 차주인데 전 센터에서 엔진내려서 EGR 불량판정 받고 수리하였는데 대단하시네요!

@user-tl3be3vl6r 10 ай бұрын

경험이 재산입니다, 좋은 정보 고맙습니다.

@daesun2 10 ай бұрын

대표님은 사악하게 웃을때가 가장 매력 있습니다~~

@user-gz1nu6pr9c 10 ай бұрын

솔직히 차주분 안풀려서 의심하고 답답한건 알겠지만 ... 영상보고 예약잡아 먼거리까지 간거면 의심없이 하셧으면 어땠을까합니다 ... 그나마 잘 수리하셧다니 다행이네요

@user-hy9sr6qt6m 10 ай бұрын

크~~ 멋있다 우리 싸장뉨! ❤

@hyeoktae 10 ай бұрын

그 엔진 진공파이프 막힘도 있긴해요 산으로 갓다 잡긴했죠

@sky750n 10 ай бұрын

50d 희귀자료 감사합니다 ^^

@csk869 10 ай бұрын

실력은 두말하면 귀아프고 정말겸손하시고 선하심이.....

@user-ml3ew7qz8l 10 ай бұрын

저도 겪어 본 일이네요ㅠ.. egr 의심 된다고 했는데 리콜 받은지 얼마 안됐다고 하시는 경우가 많네요ㅡㅠ

@Monolith777 10 ай бұрын

Egr 리콜받았는데 egr쪽이 문제일거라고 생각하기 쉽지 않겠네요

@user-pd6lr8ui9l 10 ай бұрын

와~~~역쉬 짬빱은 괜히 먹는게 아니다 라는걸 영상으로 한방에 해결ㅋㅋ

@socdaksocdak 10 ай бұрын

기다렸구요 메르카바~고양메르카바도 보여주세요~

@carpediem0943 10 ай бұрын

자신감 있는 웃음 어허허허허 ㅋㅋ 👍👍👍 이러면 차주 기분 째지지 ㅎㅎ

@user-di4pw8gl1v 10 ай бұрын

역시!!사장님 차량관련 점집을 하셔도 괜찮을꺼 같습니다 ㅎㅎ 역시 최고 입니다^^ㅎ

@user-hj3vr5co4k 8 ай бұрын

영상시작과동시에 점검도하기전에 이미난알고있다 라는표정... 현직이지만 메르카바 사장님 자신감넘치는표정참부럽습니다 물론 그만큼 자신의대한믿음과 기술력이있느니 가능하시겠지요

@noble7466 10 ай бұрын

애초부터 AMG나 M이나 고출력차들은 문제 많을거는 알고 각오하고 타야합니다. 수리비와 수리시간 퍼부어도 차가 보여주는 한방에 맛을 만끽할 수 있는 여유있는 사람만 타는게 맞다고 봅니다. M50D엔진은 콘로드 절손되서 블록 뚫고 나오는 문제부터 여러가지 문제를 앉고있는 엔진입니다.저렇게 클리닝 해놔도 또 금방 막힐게 뻔하고 기본적으로8기통 4리터급이낼 출력을 3.0엔진으로 쥐어 짜다보니 연소 자체가 좋지 못합니다.

@user-dl5bs7nr2t 10 ай бұрын

이것이 진정 한분야만 열심히 정진한 달인의 면모지!!

@user-yi4ch3sw4e 10 ай бұрын

저걸 찾는게 진짜 대단하십니다,,,,

@user-er7ky5gr9v 10 ай бұрын

비엠 디젤은 40d까지만..!! 멋지십니다 대표님~~

@user-jq6ig7vw7g 10 ай бұрын

사장님 정말 머시써요...

@user-kr4cz1vo2o 10 ай бұрын

미케닉의 경험은 위대하다… 잘봤습니다.

@doldol-E 10 ай бұрын

이래서 멀지만 메르카바로 바로갑니다 ㅎㅎ 믿고 맡길 수 있어용.

@Eomnaoi 10 ай бұрын

진정한 명장...

@user-ch7jf9qu8b 10 ай бұрын

창정이형 감이 좋네요

@2dam2dami 10 ай бұрын

교수님!!!!

@Masterkhj 10 ай бұрын

참 정비사❤

@user-yi4ch3sw4e 10 ай бұрын

차라는게 정말 정비사의 능력이 정말 중요하군요

@user-ej6cn8tp2s 10 ай бұрын

역시 신의손~믿고보는 메르카바

@user-qv3ex9qt2k 10 ай бұрын

참된 정비사님!!! 고객의 마음도 헤아려주시고, 고객들은 돌다돌다 마음 몸 돈 다 상해서 온건데 그런것들도 알아주시고 이런 집에서 정비받으면 돈이 안아까움. 영상만봐도 힐링된다~

@Angry_Pig 10 ай бұрын

최고!

@user-dq1ne1cc6i 10 ай бұрын

자신감 개 멋짐ㅋㅋㅋㅋ

@SeheraZard1 10 ай бұрын

어디서 많이 본 EGR 쿨러 모양이라 하더니만... 리콜 받은 그 EGR 이었군요.

@user-rp1ti8ml4l 10 ай бұрын

메르카바 흥해라~~🎉 구독자여러분 돈줄 내러갑시다!!!😊

@_034. 10 ай бұрын

EGR벨브 리콜사태로 인해 여러차량이 부품을 교체했지만, 디젤차량만의 문제인지도 궁금하네요

@hai4631 10 ай бұрын

egr밸브쿨러는 그럼 얼마에 한번씩 크리닝을 진행해야 합니까?

@ohkkari 10 ай бұрын

믿고 봅니다.

@heeweonyang6904 10 ай бұрын

사장님 더 잘난척 하셔두 되셔요^^ 영상 찍으실때요^^ 능력이 되시는데 어쩔^^~ 늘 잘 보고 있습니다^^

@user-qt2ed5pq6i 10 ай бұрын

우왕...명차다

@user-jj6ro2kx1s 10 ай бұрын

대전에도 이런 분들이 필요 합니다~~~ 👍

@user-hs3lu8gx8q 10 ай бұрын

대단하다는 말밖에는....

@user-qc6qu8nl9z 10 ай бұрын

캬..

@yeommark1792 19 күн бұрын

저도 몇년전에 동일차종 탔었는데 흡기는 오히려 카본이 많이 안쌓이던데 egr은 많이 막히나보네요.

@user-qq5xz5hi6j 10 ай бұрын

참 이상하지요ㅎㅎㅎ 메리카바 동영상을 보면 기분이 좋아져요ㅎㅎㅎ~~^^

@user-nw7ge2ox9q 10 ай бұрын

역시 메르카바👍

@user-lq2qe3ng9m 9 ай бұрын

대표님 중고차 검수도 해주시나요? 비엠 12년식 640i 구매했는데 약간 이상해서요 ㅜ

@user-to7ey4im2y 10 ай бұрын

메르카바 사장님 머릿속에는 ecu가 장착된듯😊

@user-pc4cr1fv2u 10 ай бұрын

동일차종 동일 모델입니다 ㅠㅠㅠ 얼마전에 경고등떳는데 같은 이유 같네요 ㅠㅠㅠ

@user-ln6pt6pr2z 9 ай бұрын

저도 egr 리콜 받으라고 왔는데 카페에 보면 그거 리콜받고 문제 생긴 차 엄청 많이 있던데 그래서 회원들도 타는데 지장 없으면 리콜 받지 말라고 하던데.. 저도 x5 f15 타는데 저는 리콜 안받음..

@dadembira 10 ай бұрын

이거또 금방 막힐텐데..... PCV 블로바이 가스 재순환 문제로 카본 넘 많이 쌓이는게 근본적인 문제.... 청소는 해결이지만 원인은 남아있는거라... 디젤차들의 고질병이쥬.

@user-ij4ht1wm6d 10 ай бұрын

거의 대부분 흡기 클리닝할 때 EGR 쿨러를 청소하실텐데 아마 금방 또 막힐 거 같습니다

@free7995 10 ай бұрын

bmw 흡기라인 문제 좀 심각한 편이긴 함. 솔벨브도 잘 망가지고 진공라인 막힘이나 터짐으로 솔벨브 오작동해서 EGR밸브 막히거나 쿨러가 막히거나 또는 가변흡기밸브 막혀서 경고등 띄울때도 있고 뭐 별의별 이유들로 경고등을 띄우는데 이게 일단 경고등이 뜨면 이게 막힌건지 밸브 오작동인지 아님 산소센서 문제인지 에어플로우센서 문제인지 알수가 없어서 하나하나 다 점검해서 확인하는 수밖에 없어서 정비보다 진단이 피곤하단게 어쩌면 더 큰 문제일지도... 배기 오염물질 줄인답시고 재순환장치를 개그지같이 설계를 해놔서 쿨러땜에 불나고 출력 안나오니 그거 높이겠다고 터보를 덕지덕지 붙이고... 독일차가 명기란거 다 과거 NA 엔진 시절 얘기지 배순환 장치랑 터보 달린 이후부턴 명기는 커녕 기본도 제대로 못하는 수준이 되버린듯 싶음.

@wakeupn0ww 10 ай бұрын

Bmw 얘기하는데 현기가 왜나오는건지;;

@QkrQkrajfl 10 ай бұрын

@@wakeupn0ww 원래 현기 못까면 살짝 맛이가버리는 사람들이 있긴해요 병이라서 불쌍하게 보시면됩니다.

@limjemune 10 ай бұрын

@@kind11111 bmw 벤츠 할거없이 급발진 나서 대응하는거 현기랑 똑같은데 그건 착한 급발진인건가요? ㅋㅋㅋ

@garata-used-car 10 ай бұрын

출고이후 3천에서 5천키로 사이 같은 고장코드 290900 점등되진 않던가요? 근본적으로 EGR쿨러가 빠른속도로 막히는 원인이 있는가 해서요~

@user-gz9gn7lq5m 10 ай бұрын

천안인데 메르카바가 천안에도 생겼으면 좋겠습니당

@Maverick-db6rv 5 күн бұрын

메르카바는 기술과 경험의 노하우 정보를 공개적으로 공유한다는건, 기본을 충실히 지키면서 투명하게 하겠다는 자신감과 포부라고 생각됩니다. 물론 그로써 얻을수있는것들이 많아질것이라는 사업적 계획이겠지만, 그래도 이런 업체라면 변치않길 바라며 응원 보내드립니다!

@Mahabanyabaramildasimgyung 9 ай бұрын

아이들링시 실린더에 들어가는 흡기총량은 고정이므로, EGR듀티값과 개폐각도에 따라 흡기량이 비율로 변화하여 (재순환된)배기가스+에어플로우센서 시점의 흡입공기량=실린더에 들어가는 흡기총량 따라서 시운전 워밍업한 뒤 가속 후 감속하여 아이들링 상태가 되면 EGR밸브가 열리므로 에어플로우센서의 흡기량은 줄어야 하는데, 줄지 않으니 흡기량과다로 고장코드를 띄움. EGR밸브고착이나 작동불량이 아닌이상 EGR쿨러가 막혀서 그럴 수 있으므로, EGR흐름량 부족이라는 고장코드도 가능. 대형상용차량도 로직이 같아서 흐름량 변화폭을 잘 보면 유추가 가능합니다. 다만 대형상용차량들은 아이들링시에는 EGR밸브는 항시 닫혀있어서 진단에 애로사항이 큽니다.

@user-so6nq3ti1m 8 ай бұрын

전문가는다르시네요 굿

@user-st3lb9re1b 10 ай бұрын

전 2018년식 m50d 엔진 수리비만 800만원 들었었읍니다.

@FuckJaein 10 ай бұрын

ㅋㅋ 자업자득임 분명 egr이라고 진단한곳 있었을텐데 저렇게 의심하니까 정비사들은 싼것만 찾아서 해보는거임ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그럼 돈만날리는거지 차주업보임 돈없음 제발 국산차타세요

@kuksewon 10 ай бұрын

오늘의 교훈 한번 두드린 돌다리도 한번 더 두드려보자

@dududeungjang 10 ай бұрын

예전부터 확실히 느끼던거지만 외제차가 오히려 잔고장 에러는 훨신많이나는거같다는 생각이 드네요

@user-wg2gz6mz9j 9 ай бұрын

550d egr 클리닝 안해서 파이프 터지는 경우 있나요? 파이프 2달 사이 2번 터졌네요 이번에 이지알 클리닝 이랑 파이프 다시 교체 해보려고요 ㅠ

@user-gd4hl2qi2f Ай бұрын

최고❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

@chmkim2653 10 ай бұрын

수입차 정비소 다녀보면 정말 쓰레기 업체들 많습니다. 그냥 호구 되기 싶죠 메르카바는 원인은 확실하게 잡아 주는것 같네요

@user-mg3ov8ek9h 10 ай бұрын

g01 x3 20d(b47) 21년식(22년형)도 EGR쿨러 리콜 받았습니다. 그냥 계속 리콜로 가려나봅니다.

@user-is9cx2yf6p 10 ай бұрын

근데 왜 카센터 하시는분들 대부분 리프트 올라 갈때 고개 내밀고 올라 가시나요?ㅋㅋ옛날이야 모르겠는데 지금은 어뷰 있어서 다보이는데ㅋㅋ 항상 기대 하면서 보고 있습니다 메르카바 화이팅 입니다

@dob__kim 10 ай бұрын

리프트에 차를 올릴때는 접촉보다는 정비와 점검에 용이한 위치가 있어서입니다. 보통 바퀴라인쪽에 표시해두는경우가 많아서 딱 거기에 맞춰야 아래에서 접근이나 장비가 들어갈 공간이 확보돼서 정확하게 위치를 맞춰야하기에 그런경우가 많습니다. 어라운드뷰로는 그렇게까지 보이진 않져

@user-is9cx2yf6p 10 ай бұрын

@@dob__kim 그런 이유 였군요 감사합니다 항상 궁금했는데ㅎㅎ

@yoosteve1885 10 ай бұрын

14만km에 엔진박살나는 m50d 장용석아저씨 영상에서 봤었음...

@kickic0419 10 ай бұрын

근데 일이 많으신지 지쳐 보이시네요..ㅠㅠ

@dhei2821 10 ай бұрын

안녕하세요. BMW 서비스센터에서 근무하는 정비사입니다. 오늘 X5 M50d 같은 모델 차량이 같은 증상으로 입고되어 점검해보니 290900 코드를 가지고 있었고 테스트플랜을 진행하여 EGR밸브의 작동 1차,2차 온도가 규정값에 미달된다고 나오더라구요. 우연히 구독 채널을 보다가 딱 저에게 필요했던 영상을 올려주셔서 앞으로 똑같은 증상을 가진 차량에 대한 진단이 훨씬 수월해질 것 같습니다. 하나 질문을 드리자면 흡기다기관과 스월 플랩 액추에이터에 누유가 보이면 EGR을 교체한다해도 동일하게 코드가 잡힐 수있는지, 작업을 한다면 EGR과 흡기다기관을 동시에 교체해야하는지 궁금합니다.

@user-qg8gm8oy8o 10 ай бұрын

egr밸브 작동 1차 2차가 확실히 맞을까요? 저도 똑같은 코드로 테스트플랜 돌리니까 egr바이패스플랩 작동 1,2차 온도값이 달라서 바이패스 플랩 작동시키는 스위칭 밸브에 연결된 다른 진공라인이 문제였던 경험이 있네요

@user-th3lq3md6j 10 ай бұрын

난 센타 애들 안믿는다. 오일쿠폰 다쓰면 절대안감😂

@user-woobin2 10 ай бұрын

50d 진공파이프 녹는 증상 있습니다~ 진공 게이지 상에 진공 잡히긴 하는데 막혀서 약간 느리게 잡히는 라인 있을 수 있어요 ! 그게 바이패스 라인이라면 진단기 상 EGR 불량이라고 나올겁니다~

@user-ol9vj2pn5v 10 ай бұрын

@@user-th3lq3md6j센터 애들 다 멍청이들밖에 없음 ㄹㅇ로ㅋㅋ

@hanpro5766 10 ай бұрын

정비사가 물어보고 있으니, 머가 제대로 돌아가겠나? 당연 정비사라도 다알수는 없지. 그럼 동네 정비소 가라