항상 차량 비교 영상 많은 도움이 됩니다.. 항상 잘보고갑니다 . 감사합니다

트래버스는 기본으로 트레일러견인이 가능해요...팰리에 견인고리 추가하면 연비가 확 나빠져서....연비는 트래버스가 좀 더 나은거 같아요..

차량을 쉽게 설명해주시니 고맙습니다

가족용차로 팰리세이드, 카니발, 트래버스 고민하다가 트래버스로 왔는데 너무 만족하며 타고있답니다-

트래버스 사려고 하는 1인입니다. 좋은 정보감사합니다. 잘보고갑니다

1세대 트래버스 차주입니다. 외관은 만족 실내는 중간 승차감 만족 실용성 대만족입니다. 펠리세이드도 타봤는데 실내외관 멋집니다. 그런데 불량이슈가 신경이 쓰이지만 뽑기만 잘하면 타고다니는데 지장없단 이야기에 트레버스로 갔습니다. 기본기란게 모든 단점들을 커버하고 쉐보레 디자인이 더 마음에 들었습니다. 어떤영상에서보니 광활한 대지를 염두해두고 비포장 혹은 모래언덕을 오르는 트레버스와 펠리세이드를 비교한 것이있었죠 펠리세이드는 중간도 못올라가는데 비해 쉽게 타탁치고 올라가는 트래버스가 더 짜릿한게 멋져서 선택하는데 도움되었습니다. 정직한 품질 강력한 힘 단단한 suv 트레일러를 끌고 노지를 달리는 멋진 트래버스 탁월한 선택이 되었습니다.

미국차도 우리나라 올때 후방 깜빡이를 주황색으로 바꾼다거나 or 전 세계가 빨간 깜박이로 바꿀 경우 도로교통 관련된 곳에서 홍보를 잘 해주셔야 깜박이라는걸 이해하게끔 홍보해주는게 좋겠어요~ 빨간 후방 깜밖이 가끔 비상깜빡이라는걸로 착각해서 오해 또는 착오가ㅠㅠ

저 사이즈의 차들은 제 입장에서는 결국 주말이나 휴일에 가족과 함께 놀러다니는 패밀리카로 쓸텐데, 그럼 당연히 공간도 더 넓고 장거리 운전에 더 좋은 트래버스를 택하겠습니다.

쉐보레 브랜드를 처음 접한게 18년식 카마로ss였는데 그때부터 콜벳에도 관심이 가고 쉐보레 차들에 하나하나 관심이 가더라구요. 트래버스도 기회되면 타보고 싶네요 😮😮

트래버스 사고싶네요...오토뷰에서는 팰리세이드 신형이 구헝보다 주행안정성이 더 떨어졌다고 하더라고요

좋은 하루 되세요! :)

수입차 vs 국산차 우파님이 말씀하셨다 싶이 비교 할게 없는 사고싶은 사람들만 사는거 같아요

6개월째 트래버스 운행중인데 기름 먹는 하마인듯해요 근데 주행하는게 너무 좋고 잘타고있습니다 리뷰 힌번더 부탁드릴게요 구독자입니다 너무 잘보고 재미있게보고있어욘

3열 비교를 2열을 뒤로 최대한 당겨서 비교하면 안되죠 그럴거면 당긴뒤 2열이 얼마나 넓은지를 알려주셔야 올바른 비교가 될탠데.. 2열을 동일한 공간으로 놔둔뒤 3열비교시 트래버스가 더넓고 답답하지 않습니다(개인적인 생각)

많이 많이 수고하셨습니다 😁 감사합니다.

재밌게 잘 봤어요옹!

3열 거주성이 필수냐 선택이냐에 따라 다를거 같네요

요즘 현기차도 가끔 타다가 오랜만에 쉐보레 탔는데 차제 안정성이 확실히 다르다는걸 느낍니다...

확실히 우파님이 달변가신게, 쉐슬람들 열안받게 잘까셨네요ㅎㅎ 멋집니다.

잘 봤습니다 👍

가족이 타는차임으로 안전도 테스트 결과도 참고자료로 설명해주시면 더 좋을거 같습니다

트래버스는 승차감이 좋고 정숙성이 뛰어나요. 다만 높은 수리비, 희한한 문제점들(하체 소음등 복불복) 판매량이 매우 희소합니다

1분전은 못참지

ㅋㅋㅋ 재미로 잘봤습니다😂

판매량 차이의 가장 큰 이유 중 하나가 어댑티브 크루즈 유무일거에요. 장거리 운전이 많을 수록 이 옵션 있고 없고에 따라 피로도 차이가 정말 크거든요. 보통 아빠들이 SUV사는 이유가 가족들 데리고 캠핑이나 여행을 다니기 위해서이고, 그러려면 왕복 300~700km 정도를 운전해야하기 때문에 운전자의 피로도가 엄청 중요하죠. 하체나 기본기도 어차피 고속도로에서 어댑티브 크루즈 컨트롤로 안전하게 정속주행 하면 큰 차이가 없습니다. 승차감이 1점 vs 10점 수준이 아니라 9점 vs 10점 정도의 차이거든요. 팰리타고 하루 동안 1,000 km 정도 운전해본적 있는데 할만했었습니다. 그래서 승차감, 운전편의성, AS, 차량감가 등등을 다 따져보고 비교해보면 결국 실 구매는 팰리가 될 확률이 높을 수 밖에 없어요. 세단은 S클래스여도 SUV는 팰리 타시는 분들도 봤네요. 실 차주분들 얘기들어보면, 이 정도 공간의 SUV가 필요한데 가성비로 타고 싶으면 무조건 팰리세이드이고, 여기서 외제차 느낌 좀 내고 싶으면 익스플로러, 500급 이상의 카라반 견인이 필요하면 모하비 가시더라구요. 어댑티브 크루즈를 유용하게 써본 사람들은 없는 차량을 고르기가 쉽지 않습니다...ㅠ 2020년도에 차 고민할 때 어댑티브 크루즈만 있었으면 트래버스 갔었을 거에요. 요즘도 레드라인 지나가는거 보면 멋있더라구요.

얘네 둘이 루프스트렌지 차이만 무려 2톤 차이남 IIHS오피셜 데이터값이고. 트래버스 풀체도 플랫폼은 그대로라 강성 최상위일텐데 이정도는 펠리가 별짓을 다해도 못따라잡는 수치죠. 쇳덩이 기계로 찍어 누르는 테스트인데 2톤을 더 견디는겁니다. 차체가 더 커서 불리한데도 ㅡㅡ 참고로 현기차는 싹다 하위권에 있어요. 솔직히 한국차인게 쪽팔립니다. 하체도 서브프레임만 봐도 운동선수와 말라깽이 일반인 하체 차이임. 두차는 비교대상이 아님요

수리비가 비싼 편인 수입차 트래버스 수리단가는 상대적으로 낮으나 부품 수급으로 인해 대기기간이 더 긴 팰리세이드

이형님 너무 열일 하시네요~~ 우파푸른하늘tv 이대로 쭉 승승장구 하시길 바라겠습니다 화이팅^^

하부 비교 해보세요. 진짜 너무 차이가 나서 편의사항 소재감은 펠리지만. 안전도 테스트만 봐도 좀 ㅠㅠ. 뒷자리.안전도 펠리 푸어등급 받았어요 많이 아쉽네요 수리비는 미국차종이 부품값이.비싸긴 한데 외장 수리할일이 10년 타면서 얼마나 많을지 생각하면 아무튼 둘다 자기에게 알맞은 차 사면 되죠 지나가던 익스플로러 오너

쉐보레는 타보기 전에 욕할 수 있지만 타보면 욕하기 어려운 브랜드가 맞음.

두차 레이스 한번 해줬으면 좋겠네요 ㅎㅎ

트래버스 시승해보고 승차감 와이거다 했는데 높은 수리비 때문에 팰리로갔지만 레드라인 볼때마다 하...갔어야했나 싶네요 실내는 떨어지지만 정말 좋은차인듯합니다 트래버스

트래버스 강도에 진짜 깜짝놀란게 순찰돌다가 커브길에서 스포티지랑 트래버스가 운전석쪽 각 차 정측면 충돌사고가 났었습니다. 스포티지는 7-80킬로, 트래버스는 약 5-60킬로. 스포티지 운전자는 운전석에 껴서 나오지도 못 했어요. 진짜 가만히 있길래 혹시 사망했나 착각했습니다. 그런데 트래버스 운전자님은 목 살짝 뻐근하다면서 걸어나오더라구요; 운전석 전면 측면 커튼 에어백 다 터졌구요.

중요한거하나더 있습니다. 쉐보레 차종은 급발진 사례가 없습니다. 의심사례도요...!중요한 포인트인것같습니다.

팰리 페리되기전 모델 밑에 2번째 등급 샀는데 진짜 가격대비 만족하면서 타고있음.. 편의사양이 진짜 장난아님~

개인적으로 외관은 트레버스가 멋진데 실내는 펠리세이드가 좋네요ㅎㅎ 펠리세이드 기어만 칼럼식으로 바꿨으면...... 최곤데.. 버튼식 너무 별로라...

팰리세이드 만2년 탔습니다만 트레버스 볼때 블랙에디션 예쁘고 특히 측면 레터링 너무 부럽습니다

트래버스 사이즈가 사이즈인만큼 슬라이딩도어를 장착하면 진짜 최고인데..

횽 펠리하브 소식좀 주세요!!!

팰리세이드는 엔진룸 하부에 서브 프레임이 있었나요?😊😊😅

트래버스 중고가가 너무 쌈 ㅎㅎ 중고로 사면 트래버스 가성비 좋음 근데 신차 살고면 왜 굳이 트래버스를..

저도 23년3월식 트래버스 레드라인 구매했습니다. 우파님이 말씀하신 말씀처럼 옵션과 투박함이 아쉽기는 하지만... 바로 전차를 모하비더마스터를 타다넘어오니 승차감이 너무 좋아서 구맬했습니다. 다만 3월4월 쉐보레에서 할인을 아이 2명있는 가족 등등등 많이 해줘서 기본 600이상 되더라구요... 참고하시길 바랍니다.

트래버스를 타고 있지만 이게 크기가 커서 국내에서 아기자기하게 다니기에는 펠리가 편할듯 합니다.

둘다 좋지만 갠적으로 쉐보레는 미국차 감성에 안개등이라던지...실내를 칼을더 갈면 좋지않을까 생각합니다..... 저는 신형팰리 3만 탔습니다! 지금도 만족하구요!!

트래버스 생긴건 구형 그자체. 반자율도 없고 범버 교체 천마넌 내부 10년전. 연비 안습. 트래버스 쳐다도 안보다가 다자녀라 카니발 계약하고 심심해서 인터넷에서 그렇게 좋다는 트래버스나 타볼까 하고 시승해보니 이건 현기차와 차원이다른 안정감이 있더군요. 노면 좋은도로에선 대형세단급 편안함 안락함.. 밟아도 안나가고 아직도 60키로 같길래 속도계를보니 100키로.. 3열까지 사용해도 꽤 여유있는 트렁크. 바로 이거다 싶어서 트래버스 계약했습니다. 다자녀이시고 펠리나 카니발 생각있는분 트래버스도 꼭 시승해보시길..

쏘랜토mq4 디젤레서 페리 레드라인으로 갈아 탓습니다. 옵션은 현기 절때 못이깁니다. 그외 사고만 안낸다면 트래버스가 압도적입니다.

22년형 트래버스 레드라인 타고 있는데 디자인이나 이런 투박함 인정입니다 그러나 외관 시원시원하고 주행감 정말 만족하고 잘타고 있고 가끔 차크닉? 가서 2~3열 접어서 넓게 펼쳐주면 애들도 너무 좋아합니다 특히 차체가 높아서 와이프가 운전하기 좋아하고 편하다고 잘샀다고 만족해 합니다 그리고 무엇보다 이차를 고른이유는 튼튼함입니다 사고가 나면 안되겠지만 났을때 차에따라서 탑승자 피해가 크고작을 수 있잖아요 특히 펠리 3열 들이 받쳐서 납작하게 찌그러진 사진보고 저건 안되겠다 싶더군요 그래서 트래버스 정하게 됐고요 안전에 크게 예민하지 않으신분들은 선택지가 넓을테니 잘 판단해 보시길바래요 ㅎㅎ

24년에 팰리세이드 풀체인지,트래버스도 풀체인지되서 그때되면 제대로 붙어볼만할듯

판매량이 조금더 좋다에 빵 터졌습니다.ㅋㅋㅋ 조금더....

편중된 느낌은 있지만 재미있게 보았습니다

이번 트래버스 출체인지 정말 멋지던데!!! 실내도 맘에들고!

영상 보다 중간에 옵션 말하시길래 생각난건데 우파님은 람보, 롤스로이스, 벤츠 이런 고급차종을 많이 타보셨으니 옵션이 현대가 더 많이들어간다는건 잘 아시긴 할거같네요.. 품질문제만 많이 안터지면 참 좋은데 ㅠ

요즘 트래버스 할인해서 가격차이 거의 안나요 ㅎ

페리전 팰리캘리 타는데 3.8 이라 그런지 기름값빼곤 전부 만족 스럽게 타고있습니다 3년타는동안 잘뽑았는지 잔고장 한번없이 타고있네요

트래버스 내년 풀체인지 모델 디자인 미쳤던데.. 가격 차이 나도 붙어볼만 할것 같네요

개인적으로 옵션보다는 승차감과 안정성이 우선이기에 트래버스에 한 표

대체적으로 트래버스는 팰리를 아래로 봄 비교당하면 무시함 팰리는 트래버스를 경쟁자로 봄 비교당하면 급발진😊

178 에 75키로 인데 운전석부터 2열 공간 넉넉히 편하게 시트 포지션잡고 3열 앉았는데 놀랐어요 주먹하나공간 나옵니다 저는 gv70 혼자 시트 편하게 놓고타서 팰리도 다리길이 다 생각해서 운전석부터 2열까지 제 기준으로 뺀건데도 3열이 남았네요

오늘도 좋은 정보 감사합니다~^^ 전개인적으로 팰리가 더낳은것 같아요-우리나라에 맞는 가성비 suv인것같아요~^^

트래버스 주행 칭찬하는거 인정...근데 가격 이랑 이것 저것 다 따지는데 정작 한국시장에는 팰리가 압도 하는거 인정해야함... 그냥 압도적인 판매량 논란끝 ㅋㅋㅋ

하체구성에서 이미 비교불가입니다.. 자녀가 둘이라서 큰차가 필요했는데 총알부족으로 어쩔수없이 펠리로갔습니다만 맘에는 항상 트래버스입니다ㅎ

트레강성으로 카라반 생각있으심 무조건이죠 위급시 조향과 안전성! 돈이 그깟 중헌디? 듬직함이죠

보이곳에 투자 안보이는곳에 투자 나와 내가족의 목숨은 ☝️

이게 웃긴건데 트래버스는 익스 등과 비교군인데 마치 제네시스가지고 벤츠랑 비교해가며 수리비니 가격이니 따져서 싸고 좋다며 그래서 팰리가 더좋다고 결론들 내는 무식한사람들ᆢ 차랑 가전제품하고는 비교하는거아닙니다

내가 좋아하고 타고싶은차 타는게 최고임!!

진짜 자동차 분석 잘하네....

그래도 더 튼튼한 트래버스 고르죠

영상 잘 봤습니다~ 내년에 둘다 풀체인지 소식이 있던데 펠리는 차체가 커져서 기존에 아쉬웠던 3열공간과 트렁크 공간확보. 트래버스는 구닥다리 실내 환골탈태해서 실내가 좋아진다는데 서로 부족한 부분이 변경되는 부분이라 둘다 차 가격이 많이 오를것 같은데 두차 가격이 비슷하게 나온다면 엄청 고민이 될 것 같네요.저도 펠리, 버스 둘 중 구매를 고려하고 있는데 결정장애가 올 것 같아요ㅋ

아이들은 꼭 펠리세이드 뒷자리에 카시트로 태우세요. 아마 군대나 시집가기전에 사고나면 영정사진을 부모님께 선물로 드리는 효자가 될겁니다.

이제 트래버스 신형 나오는데... 그거랑도 비교해 주세요~~~

트래버스 기본기에 팰리세이드 내장이 들어가면 베스트 일듯..

수리비는 트래버스가 많이 비싸나 펠리는 as부품자체가 없음(현재 현기as부품 수급사태 2년넘게 해결안되고잇음ㅜ)..범버하나 교체하는데 한달이상을 기다려야.... 트래버스는 자금 할인 엄청하니 실구매가는 1,2백정도 차이난다고 보면됩니다. 그래서 전 3열거주성(펠리는 그냥 참고타는느낌이라면 트래버스는 편안하게 앉아서 가는느낌),주행성, 안정감은 트래버스승. 내부인테리어 및 기타옵션 펠리압승. 편의옵션과 실내인테리어는 트래버스가 내년에 풀체인지되니 기대해볼만하네요 ㅎ

최근 팰리세이드, 미국 IIHS 전측방 충돌 테스트 결과 Poor 등급 실화 입니까?

5년뒤에 팔때는 가격이 뒤집히는 매직..

사실 펠리를 익스플로러나 트래버스와 비교하는데 비교자체가 안된다.

팰리세이드는 등치는 산만한데 하체가 젓가락이라고 어떤 리뷰에서 본 적이 있는데, 근데 일반사람들은 차 타면 일단 실내 이쁘고 정숙해서 그런거 잘 모름. 트래버스는 2열 타보면 아~ 진짜 이 차가 패밀리카구나 바로 느낄 정도로 1열 보다 2열의 승차감이 정말 편안했음. 근데 국내에서 트래버스 팰리세이드 같은 급으로 보기엔 무리가 있는게 전장 길이가 20cm 이상 남

처음 트래버스 나올때도 난리였지만 시들했지 어쨌든 쉐보레 수입은 아무리 잘나와도 그들만의 리그이고 부품값 중고감가 등등 손해가 많음. 진짜 좋아해서 사고싶어서 사면 괜찮지만 그 가격이면 선택지가 많음

이 두차의 안전성이나 충돌 시험 결과도 참 궁금한데,,,,어디서 얻을수 없을까요?????

쉐보레는 급발진이 없습니다 GM이 오랫동안 투자하고 개발한 GM-LAN이 ECU오류로 인한 급발진을 방지합니다 BOS 장착전 스파크만 제외하구요 (벌집매트 끼임에 의한 운전자과실)

쏘렌토 전장 4810 펠리 전장 4995 트래버스 5200 현대기아 기준 전장으로 급을 나눈다면 같은 급이 아님 2017 출시 기준 펠리 1세대 트래버스 2세대 지금도 1.5세대 2.5세대 숙성도가 다름 시내바리냐 vs 고속장거리냐, 국내기준 펠리세이드가 편하게 타기 더 좋음 특수하게 3열에 사람타는 경우 히치리시버 자주 이용하는 경우를 제외하곤 펠리세이드가 더 대중적으로 타기좋음 보험료는 차이 없고 수리비는 수입차만큼 나옴 쌍용차도 관리해보시면 수입차만큼 나옴^^ 3열 견인 직빨 트래버스 우위 나머진 모두 펠리세이드 우위 --> 그러나 익스플로러는 둘다 이김, 아 그리고 트래버스 뒷바퀴 서스 똥짜바리 들려있음 3열승객 견인에 포커스 맞춰져있음 둘다 타기에 말씀드리면 펠리는 평소에 3열 접다가 탈일 있으면 세우고 트래버스는 항상 3열 세워놓고 있다가 짐이 많을때 접음ㅋ 용도따라 선택하시면 되는데 대부분의 경우 3열 탈일 없기에 펠리가 잘맞음 그래도 익스플로러가 모든 부분에서 우위에 있더라고 생각함

트래버스 생각이상으로 차 좋습니다...최근 타보고 놀랐음

두차 하체도 비교 궁금하네요. 내년 풀체 후 비교도 부탁드려요

트레버스 얻어 타봤는데 정말 쉐보래 차가 맞나? 하는 정도로 조용했습니다. 그리고 실내가 정말 어마어마하게 넓다는 느낌입니다. 이건 마마 헤드룸 높이랑 센터터널 때문인거 같습니다.

내년에 풀체인지 나오면 금액적인 면만 빼고 트레버스가 좋을꺼같아요

트래버스 운행해봤는데 팰리쉐이드보다 압도적으로 주행감이 좋더라구요~

비교영상 재밌네요. 이왕 비교하는거 gv80이랑 타호도 한번 해주셨음 좋겠네요.

둘다 운용해본 경험상 일상적인 범용 용도라면 팰리가 상품성이 좋습니다. 수리비도 상대적으로 저렴하고 옵션이 워낙 좋다보니. 다만 운전 자체를 즐기시거나 승차감에 민감하신분은 트래버스 추천. 혹시 견인을 해야한다. 이건 두말없이 트래버스로 가야합니다. 차량 설계단계부터 견인에 진심으로 만들어놔서 견인성능은 넘사벽입니다. 그래서 팰리에 비해 가성비로 까이는게 일상인 트래버스가 견인커뮤니티에선 오히려 가성비 차량으로 평가받습니다.

실내 디자인은 역시 팰리가 압도적 외관 디자인은 개인마다 차이가 클듯 주행성이나 안정감같은 안전은 무조건 트래버스!!!

와우 은색 펠리 개멋짐

트래버스 칭찬하면 그래서 판매량이 그모양이냐 하는데 현대가 장사 잘하는거지 국산차니까 보여주기식 강한 한국사람 입맛에 잘 맞추는듯 자동차를 사는거면 잘굴러가고 잘서고 안전한게 우선인데 내부 인테리어나 옵션이 넘사벽이니 결함이 있든 없든 내차는 괜찮겠지란 생각으로 사는 사람이 대부분일듯 그런사람들은 냉장고를 사도 온도 잘 안떨어지고 잡소리나더라도 냉장고에 대형액정 달리고 인터넷되면 환장하는거랑 다를게 없는듯

트래버스 펠리세이드 고민하다가 트래버스 하이컨트리 출고 작년6월쯤 받았고 1만킬로 탓습니다. 주행은 정말 말할필요가 없지만 나머지 옵션들이 정말 다 별로네요… 그래도 애둘 가진 입장에서 문짝 두꺼우니 든든하다 생각하고 탑니다. 그래도 펠리내부보면 부럽습니다 ㅠㅠ 부대비용해서 7천짜리 차가 이런 실내라니 안구에 습기가 찹니다…

트래버스 승차감 진짜 너무 좋음. 오래타도 피곤함이 확 줄음

트래버스 흰색 휠 검은색 진짜 예쁘던데

우파푸른은 현기차 홍보대사 인가요?? 타 브랜드는 항상 조금씩 돌려까는 느낌이

나 같으면 토래버스를 삽니다. 비교대상이 아니죠~ 트래버스가 훨~~~씬 윗등급이죠 수리비 생각 안 하면 말이죠.... 그래서 지금 이쿼녹스를 타고 있지요~ 현대는 잔기술로 승부를 봐야죠... 현대는 눈에 보이는 걸 우선시 하는거 같아요.

펠리세이드 저 못생긴차를 왜타는지 모르것다. 차라리 맥스크루즈가 훨 났지.. 실생활 활용도에서도.. 앞면도 존못, 뒷모습은 최악... 팰리와 맥스 비교보면 팰리가 커서 더 좋다는데.. 당연히. 팰리와 트래 증 더큰 트래가 훨 좋은거죠

기본은 트레버스가 좋고 옵션은 펠리세이드가 좋은듯. 그런데 기본이 더 중요한 것 아닌가? 튼튼한 것에서 일단 점수먹고 들어간다.

중고로 감가 먹은 가성비 살려면 뭐가 나은가요?

최근 보배에서 펠리 트래버스 충돌한 거 봤는데 펠리 에어백도 안터졌지 않나??

여러가지로 비빌게못되는게 차 자체는 트레버스가 훨씬 더 좋은차입니다. 단지 그이상으로 수리비가 7,8천짜리 독일차보다 비쌉니다.