Super vidéo ! J'ai retenu une phrase tellement vraie : "Les ingénieurs ont fait cette voiture avec leur cerveau [...][ plutôt qu'avec leur coeur". C'est vrai que c'est une machine qui marche énormément et qui est magnifique, mais tu n'as plus l'émotion du bon vieux V8, comme avec l'édition 507 du début de vidéo, avec ce son qui donne le sourire juste en démarrant le moteur. Normes de pollution oblige certes (mais qui ajoutent batterie et poids), qui brident toutes ces voitures mythiques où les ingés avaient limite carte blanche pour nous créer des machines faites avec le coeur et mémorables.

Votre système de malus en France , c’est du vol autorisé… tu immatricules le véhicule en Allemagne il te font une grande remise à l’achat du véhicule… et tu roule au prix correct du véhicule.🚗

ça me fait doucement sourire quand je regarde tous les test fait sur cette voiture. A la question est ce que c'était mieux avant il est évident que la réponse est oui. tout simplement parce que les 680ch je ne les ai que pour un petit nombre de km. une fois la batterie à plat je me retrouve avec un 4 cylindre de 476cv qui doit pousser une voiture bien plus lourde que les précédentes (faute au batterie). Il serait judicieux de la tester aussi quand la batterie est a plat. Quand on achète une voiture c'est aussi pour faire de la route. Payer une voiture 130k dont la puissance annoncé n'est valable qu'un certain nombre de km, je trouve ça moyen. on ne connait pas les performance de la voiture uniquement avec les 476cv. auparavant, tu achetais une voiture de 600cv ou mm de 450 cv moteur thermique. Tu les as tous le long de ton trajet avec un rapport poids puissance prévu en fonction. C'est donc mieux avant.

Super video ! Pourquoi pas réduire un peu la cylindrée.. mais pourquoi pas un V6.. ca peut sonner vraiment bien, pas ce 4 cylindres. 🥲 A 170000 euros et 2220Kg, je me demande qui peut choisir en France une telle voiture (en neuf en tout cas) ?

C'est vraie !le fameux V8 aurais bien sa place sur ce model!!!👍

C’est tellement triste 😞 de voir ou va le monde automobile ! 😓🤬 ont a plus cet émotion du V8 atmosphérique qu’on avais avant à l’époque honnêtement je préfère rouler dans un bon vieux V8 atmo que de rouler dans une m*rde d’hybride !!!! Très bonne vidéo Thomas toujours du professionnalisme dans les détails du véhicule et dans le montage de la vidéo !! 💪🏼💪🏼

🇲🇨🙋Thomas. Sincèrement je suis resté scotché sur la C63 black S et son V8 magistral. Et aussi TA R8🔴!😅

À mon avis elle ne se vendra pas beaucoup, elle fera peut être un échec commercial. Le manque d’un V8 est une abomination et ce même si c’est un très bon 4 cylindres. Et elle est vraiment trop lourde Sinon je suis d’accord avec toi, elle est assez rondouillarde. Elle reste jolie. Le passage des vitesses est très impressionnant. Petite précision (on dit sortie d’air pour l’arrière et pas prise d’air 😉)

Trop lourd trop cher et 4 cylindres... C'est ça le futur? 😢

Super Video comme toujours. Moi je me demande quelle clientèle vas acheter ce model . Les gens qui n’y connaissent rien . Un passionné n’achètera jamais ce type de véhicule.

Elle est magnifique par contre 😊

Je trouve cette voiture très jolie mais au lieu de voir une c63, j'ai plutôt l'impression de voir un CLA 45s amg coupé. Pour une c63 je trouve que ce n'est pas assez agressif je suis d'accord. En tout cas super video ultra propre comme d'habitude bravo!

D’accord avec toi pour le look Amg Line

Top vidéo 🎉❤

Super essai, comme d'hab'! Par contre, la voiture, à ce prix là, jamais je n'achète ça, à aucun prix d'ailleurs, y aura toujours un truc plus fun, peut être moins récent, mais avec un vrai moteur... Et puis le look, pas exceptionnel à mon goût. Merci pour la vidéo, au top, comme d'hab!

A quand un essai complet de la C63 W204 ?

Superbe vidéo, magnifique cette nouvelle C63, dommage qu'on perdu le V8, continu comme ça Thomas tu gère

Elle pourrait faire 1000 cv j echangerai jamais contre une 6.3 w204,

Les classes C et E de chez Mercedes ne se font plus en coupé 2 portes ! Ils ont réservé cette exclu pour la CLE qui est selon moi la VRAIE suite des classes C ☝🏼

Très sympa top 👍

Rien de mieux que les modèles précédents, dans un c63 le v8 est essentiel

Très sympa cet essai, je prends beaucoup cette voiture en exemple pour montrer l'impact des normes en vigueur sur les sportives, mais je dois avouer que cette voiture reste impressionnante, alors oui un 4 cylindres dans une 63 ca fait mal et malheureusement ce point noir fait oublier à de nombreuses personnes que cette voiture est ultra performante et très très aboutie notamment avec cette hybridation globale et du turbo qui est très réfléchie. On voit que le vide combler par le retrait du V8 est combler par l'amélioration du véhicule mais un V6 aurait peut-être mieux fait passer la pilule. En conclusion c'est un superbe voiture mais qui va souffrir de l'image de "tueuse" de V8 qu'on lui a déjà collé.... A tort ou à raison...

170000 euros c est du délire. merci thomas pour cette essai bien détailler

Bel essaie 😊😊😊

quel ridicule chez mercedes c'est bizarre comme démarche, quand tu dis dis "factice c'est vraiment la sensation, du visu mais .., merci en tous cas

excellente video c'est toujours un plaisir de voir tes videos extrememnt bien realisées. pour resumer: mercedes en a vendu extrememnt peu.... voir pas en france si je dis pas de betises

Très bel essai Thomas sur cette auto ultra-technologique et performante mais ... sans véritable âme ! Les sportives de demain sont clairement moins émotionnelles. Continue ainsi !

que mercedes repose en paix, bmw et porshe vont continuer a faire le taff

Les voitures passion n’existent plus, les constructeurs produisent des voitures défiscalisées.

170 000e la carotte

+150k € dans un 2.0 4 cylindres étouffé et assisté, un active sound poussé à son maximum, un poids de baleine, de la puissance non constante, bref une bonne blague... En revanche, il est vrai qu'elle est jolie. L'arrière un peu moins mais l'ensemble est assez flatteur. Si je devais résumer cette voiture (grossièrement), c'est une C400e "sportive" avec des pièces performantes. Merci pour cette vidéo 👍

Et 2t2 franchement la nouvelle poids de pachyderme 😂🤣

Les jantes sont très belles et les sièges avant 🎉❤

Super video! C’est filmé où?

Le prix est délirant. C'est le prix d'une RS6 C8 à sa sortie. Ca devient complètement fou, sans même parler du magnifique 4 cylindres…

Des voitures soit disant fun qui accélèrent fort il y en a beaucoup et les C63 AMG V8 le font très bien donc même là Mercedes essaye de noyer le poisson comme beaucoup de constructeurs mieux vaut acheter les AMG V8 d'occasion plutôt que les voitures neuves d'aujourd'hui

L options que tu a cité c est au démarrage en mode race si tu reste appuyer sur la pâllete plus elle demare avec un retour a l échappement un pop quoi y a la meme option sur les a45s

Elle est incroyable malgré l’absence du V8, comme dirait 2 grands hommes : moins bien c’est mieux

Qui va faire de la piste avec cette caisse ? Si la batterie tient 3 tour de piste c’est le bout du monde et 469 ch pour 2,2 t ca donne pas un truc sensationnel. Le coté hybride sert juste à baisser le malus. C’est dommage vu le prix de vente.

La CLE63 arrive en avril pour les commandes et elle aura un V6 + électrique ça sera certainement mieux. Par contre ils ont fait un kit F1 qui est quand même beaucoup plus joli que celle si a mon goût.

Je Kiff la face Avant 🖤 mais derrière bof !!! Par contre l’intérieur est très chic … LE PRIX EST ABERRANT 😮 Merci worldSupercar pour cette vidéo ou tout est expliqué

Esthétiquement elle est magnifique cette voiture perso je la préfère avec le gris graphite magno le genre de noir satiné mais en gris métallisé comme ca aussi c'est pas mal c'est vrai que c'est dommage qu'il n'ait plus le V8 ca aurait été du grand n'importe quoi surtout niveau sensation sonores mais je pense à l'arrêt le son n'est pas fou a cause du soft limiter qu'on retrouve sur plein de voiture mais en marche tu peux monter dans les tours et les son est meilleur même s'il ne vaut pas un V8 Mais bon avoir les performances c'est bien aussi regarde la 911 turbo s niveau son ce n'est pas la folie mais on kiff quand même bien sur je ne suis pas entrain de comparer la turbo s c'est un autre monde mais juste l'aspect son c'est plus ou moins pareil je trouve Donc perso je cop 😄

très bonne vidéo bravo. trouve tu que le rapport prix/plaisir est équitable pour cette C63s ?

Un 4 cylindre c’est indécent pour un tel model 😞

Je regarde une C63s break config de dingue (gris clair magnifique/mat, bacquets AMG nappa noir, toutes les options carbone et tous les packs d’équipements). 2019 facelift/45.000€/70.000€ CG incluse. A votre avis il y a moyen de ne pas perdre sa chemise à horizon 2-3 ans ? Je roule peu 8-10.000km par an. Elle me fait envie mais j’essaye d’être raisonnable ;).

En vrai je te rejoins sur le fait qu'elle manque d'agressivité , après la ligne de base de cette classe C est trop sage pour faire un truc vénère par dessus mais c'est mes goûts perso. elle fait vraiment pale figure par rapport aux anciennes...dommage :( Après j'ai aussi peur de la fiabilité sur ce genre de moteur, 475cv pour 2L en 4c c'est chaud je trouve. Merci pour l'essai Thomas et ta franchise comme toujours

00:15:33 Sacrée double poussée, un peu plus il se retrouvait sur la banquette arriere

La différence notable entre cette nouvelle C63 et une tesla model 3 performance c’est l’autonomie… qui n’est franchement pas compensée avec le prix…

🔥

elle est geniale ....

On est conscient de la perte d’émotions etc.. mais arrêtons nous 5min pour saluer l’ingénierie et les prouesses techniques réalisées par Mercedes

Ça fait longtemps que j’attends de voir un et c’est KZfaq de cette C63 même si c’est loin d’être une voiture qui m’attire Étant donné qu’il n’y a plus de moteur😢

Merci pour cet essai complet 👍 170 000 Euros cela fait cher quand même pour en plus avoir du fake pour le bruit du moteur. Je pense que pour ce prix là, tu peux avoir bien mieux en termes de sensations, dommage 😉

Celui qui va mettre 170.000€ là-dedans : 🕊️

Quand la batterie est déchargée, les performances disparaissent 😅

Étant passionné de amg je suis déçu que amg et passer sur l’hybride et que le v8 a disparu…. Le bruit du v8 était juste pépite

C'était mieux avant la nouvelle génération de c63 c'est une honte de vendre ça pour le prix demandé c'est du grand n'importe quoi 😢

Je la trouve juste parfaite esthétiquement et niveau performance et conduite a un détail près le 4cl c’est pas possible sur un c63 pour le a45s on a rien dis mais la… je préfère 100k de malus et un v8 que 10k et un 4cl mais bon on peux rien y faire En espérant le cle 63 en v8 🙏

Mercedes en fin de vie

Esthétiquement réussi ! Mécaniquement il n'y a RIEN qui va ! Va faire du circuit avec 476ch et 2T2 pour un C63S c'est une grosse blague.. Et la longévité du moteur on en parle ? Donc Oui Thomas je confirme pour rouler avec un V8 l'agrément est génial

Ils auraient du faire une super CLA avec se moteur cela aurait été cohérent

Salut Thomas, que penses tu de l’audi A3 3,2L vR6 ?

Ils sont allés dans le futur trop tôt... Mais malheureusement toutes les marques vont faire pareil pour leurs prochains modèle.

à 10:26 je pense pas que les membranes qui produisent un son pour compléter celui du moteur soient désactivées, on reconnait le bon son pourri et pas naturel caractéristique des anciens SQ5 et des SQ7 (pour ne citer qu'eux)

J'aime mon thermique sans artifice !

Le son avec les enceintes c’est pour nous achever. 😂😂

La voiture est trop ronde de derrière pas vraiment fan

la C63s est devenue un très bon daily !

Thomas la C63s AMG existe au V8 6.3 V8 4.0 ou 4 cylindre ?

Ce serait bien en 5 ou 6 cylindres.❤

Je pense pas que il y'aura une coupé du fait que MB a sortie la remplacente du la class C et E par la CLE coupé Peut-être une CLE 63 🤷

C'est clairement moins excitant que les precedentes generations...des 4cyl toujours plus puissants, alimentes avec de gros turbo, la fiabilité doit etre belle. Je doute que soit aussi robuste qu'un V8.

Vu le prix demandé, au minima ils auraient pu utiliser un 6 cylindres hybride.

En tout cas pour le prix que ça vaut je préfère rouler en R8 v10+ 2016 😊

170 K/€, 2,2 tonnes, un 4 cylindres, un design assez fade, AMG ou pas, c'est non ! On peut trouver plein d'autres voitures plus belles, moins chères et avec un vrai gros moteur ... sans parler de l'occasion !

Salut, Sympa ton essai comme souvent ! J'ai vraiment l'impression qu'une Audi SQ5 diesel de 2014 avec l'active sound d'origine sonne bien mieux que cette pseudo AMG hybride . Je ne comprends pas comment Mercedes à pu valider cette voiture: L'autonomie électrique est ridicule,le design est fade puis la sonorité est 100% artificiel comme l'A45. Hâte de voir la fiabilité de cette usine à gaz dans les années à venir. Bilan 2024 : M3 > GIULIA QF >RS4 > C63

Merci mais non merci, je passe mon tour sur ce coup.

Bonjour c'est quoi la musique d'intro ?

Ils auraient dû mettre un V6 Biturbo 🎉❤

Why is the title in English if you made the video in French?

Good job ! Bonne voiture dans l'air du temps. Mais.... Bouhouuuuuuuuuuuuuuuuu où est le V8 ?

Alors j'étais déjà déprimé avant l'essai mais la, quand tu as dit 2t2... Pour une classe c c'est écolo lol!! Pour une classe s il faudra bientôt le permis plus de 3t5? Lol

J’ai la même en essence pack Amg et c’est un 4 cylindre aussi 😂

Yes it was as everyone knows.

Très jolie voire élégante ! Ça a l'air de marcher une tonne ! 🎉 Mais le son du 4cyl... il est degueulasse 😅

Une 4 cylindres plus lourde et plus chère qu'une v8. 🤯

Je regarde pour ton avis mais je préfère déjà ma W205 ! Tout est abusé sur cette caisse surtout le prix pour une classe À qui a bien manger à la cantine !

Une vraie belle merguez toute neuve

Quand les batteries sont à plat.. combien de nm développe-t-elle ? 2,2 tonne pour une classe c ??? ?

Moi à la place des ingénieurs AMG j’aurai pris un v8 hybride (non plug-in-) mais qui a un fonctionnement similaire au V12 de la Ferrari Laferrari - sa technologie vient de la F1 mais vu c’est Merco ils ont déjà l’expérience pour pouvoir implanter cette technologie sur cette C63s, ils aurait pu faire sa…

on dirait l'ambiance sonore de ma 308gt

et la fiabilité, j'ai hâte de voir où nous mène ce lobby de voiture jetable, vont elle a 500 000 Klm à voir mais je suis très pessimiste surtout pour la batterie qui se change très rapidement. De toute façon ce n'est pas le futur, les gens commencent à comprendre que dans écologie ya économie donc le fait de remplacer un mode de vie n'est pas compatible il faut plutôt l'adapter. en plus le diesel nous a montrer que les lobby ne durent pas on a pas remplacer l'essence par le diesel au contraire

Comment ils ont pue faire une amg 63 si silencieux je demande à qoui bon une voiture si puissante pratiquement aucun bruit je préférerais les modèles d'avant le son était fenomenal

Thomas 🎉❤ super Mercedes AMG

J'ai un modèle de 2019 defapé et décata ... Je suis pas prêt de la vendre ...

Je vais créer une société de location auto au Luxembourg, et m auto louer la voiture 😅

👍

Je la trouve agressive quand même à l'avant par rapport aux anciennes

2200Kg ... 4 cylindres ... 170 000€ .... Comment vont-ils en vendre ?! J'ai du mal à comprendre qu'elle est la clientèle ciblée

La c63 c’est aussi des gros burn et des donuts. J’aurai aimé voir/savoir si celle ci en est toujours capable 😢