Wahnsinniges Fahrzeug zu dem Preis - mein neuer Favorit! Dieses Innenraum-Konzept auch auf die Allrad MB Sprinter und besonders MAN TGEs übertragen wäre der Hammer. Dann nur noch gasfrei mit ner ordentlichen Lithium-Bank und die Zusatzfenster vom SGX... man darf ja noch träumen! Super Video!

... toll gemacht, mit vielen Ideen 🏁aus der amerikanischen Adventure Van Szene 👍

Sehr gut, danke !!

Echt cooler symphatischer Produkt Manager -und natürlich cooles Fahrzeug.

Na das nenne ich mal ein gutes Sport-Konzept, das zumindest bei mir auf Gefallen stößt ! Super Adria Viel erinnert mich an meinen Adria Twin Suprem SGX, den ich mir speziell auf Transport meines Sport-Equipments aufgerüstet habe. Ins besonders durchgeschraubte Airlineschienen in der Garage zum sicheren Transport der jeweiligen Sportutensilien sind mir besonders wichtig für den sicheren Transport ! Ob Mountenbike, Motorcross-Motorrad, Straßenmotorrad, Renn-Kart, Surfboard etc. all dieses Sport-Equipment habe ich schon erfolgreich mit meinen SGX zu dem einen oder anderen Rennplatz oder Surfspot samt zwei Personen transportiert. Dabei bewegte ich mich immer innerhalb der 3,5 T, die mir wegen der freien Fahr mit 180 PS sehr wichtig ist ! Stichwort Frei Fahrt: Warum der 180PS mit Wandlerautomatik bj 2020 bei 152/Km/h vom Werk abgeregelt ist und so nicht schneller fährt obwohl er genügend Power hat, konnte mir auch noch niemand genauer erklären, aber vielleicht hat der Produktmanager eine mir nachvollziehbare Antwort hierauf. Des weiteren finde ich die eine oder andere gute Detaillösung wie z.B. Ablagefächer in der Hecktür oder Gummisicherung in den seitlichen Ablagefächer. Auch die sehr variable Heckraumgestaltung finde ich Top. Ich hoffe aber nur die Befestigung der hinteren Wand dieser Ablagefächer ist Widerstandsfähiger als bei meinem SGX, die bei der ersten Fahrt sofort ausgebrochen sind. Die Außendusche habe ich auch in meinem SGX nachgerüstet, allerdings zugänglich im Bereich der Heckgarage-Stirnseite. Warum man bei den Hecktüren immer noch die übergroßen und kratzerempfindlichen Heckfenster verbaut und nicht kleinere Rahmenfenster, hinterlässt bei mir nach wie vor ? Ein kleiner Trockenraum würde ich nicht wirklich benötigen, da ich in meinem SGX das Bad als solches nutze. Auch die Wende-Duschwand in meinem SGX finde ich praktischer und nützlicher als die reduziert Lösung in diesem Sport-Van. Ich hoffe das Riffelblech-Alu am Boden ist etwas widerstandsfähiger als das bei meinem SGX. und die seitlich angebrachten Airlineschienen sind so befestigt, das diese keine Wärme bzw. Kältebrücke bilden. Wie gesagt, das Konzept eines auf den Sport orientierten VAN finde ich super Gut und möchte den Produktmanager dazu gratulieren. Bitte weiter so ! Bei meinem 2020 SGX hätte ich mir nur eigentlich ein Autark-Werks-Paket, bestehend aus Solar, Induktionskochfeld und Spannungswandler mit dementsprechenden Akkus gewünscht. Alternativ alles auf Diesel, mit Diesel-Kochfeld und Diesel Warmwasseraufbereitung. Des weiteren wäre eine etwas professionellere E-Kabelbaum und deren Verlegung wünschenswert. Die bei meinem 2020 SGX vorgefundene wilde Einzelverlegung etwaiger Kabel die obendrein ungeschützt an Metalteilen lose vorbeiverlegt wurde, hinterlässt bei mir als Techniker nur ? und Nacharbeit . Vielleicht denkt man in Zukunft an solch einen optimierten Kabelbaum, der sogar noch offene Schnittstellen für das eine oder andere E-Zusatzprodukt ab Werk bietet. Der Produktmanager kann sich sehr gerne an mich wenden, denn im Detail liegen die Chancen sich vom Mitbewerbern abzusetzen. In diesem Sinne: Design follows Function !

Richtig tolles Fahrzeug!

WOW, ich bin zwar alt und unsportlich, aber das ist endlich mal ein Layout, das auch für mich passen würde. Ich pendele oft zwischen verschiedenen Produktionsstandorten und fahre dabei auch Ware / Maschinen / Werkzeuge Hin- und Her. Bei den meisten anderen Konzepten brauchst dann superaufwändige und schwere Hubbetten und muß sich was für die überkandidelten Fußböden einfallen lassen. Am WE könnte dann das Opa-Pedelec und die Videoausrüstung mit rein. Ich bin echt geflasht und hoffe sehr das sie den auch noch auf 6m oder gar 5,4m bringen.

Sehr cool! Definitiv ganz oben auf meiner Wunschliste!

Really innovative and unique design.

Super Tolles Konzept 👍👍👍 Hoffentlich bald verfügbar

Weiß jemand, ob es die Fidlock-Bags einzeln zu kaufen gibt? Wäre vielleicht eine gute Alternative zu den 400$/500€ Softstorage Mule Bags, zumal Fidlock alles besser macht.

Cooles Konzept, erinnert mich ein wenig an Vandoit. 😊☯️

“Echt Spitze”! Hochinformativ Anreizgebend

Richtig geiler Hobel für Abenteuerreisen

Wäre genau was für mich

Very good design.

Gabs auf der Messe noch nen Kastenwagen mit GFK Dach also so ~ 2m Innenhöhe ?

“Echt Spitze” Hochinformativ Anreizgebend

Sehr schönes und modernes Fahrzeug. Mittlerweile gibt Adria den Ton in dieser Klasse an. Erst den SGX mit Hubbett und modernen Design und jetzt den sportlichen.

Eine 6-Meter-Version wäre definitiv etwas für mich. Interessantes Konzept, gefällt mir sehr gut. 👍

Gemütlich ist da aber was anderes, nur als Notschlafplatz aber lange darin leben könnte ich nicht..

Ah jetzt verstehe ich langsam das Thema mit den Euroführerscheinen. Die Leute dürfen mit Klasse B ja nur bis 3,5t fahren. Was bin ich froh noch die Klasse 3 bekommen zu haben. Das Raumkonzept reizt mich sehr. Top! Genau sowas suche ich eigentlich. Auch, das die hinten den Fußboden in Riffelblech gemacht haben ist prima.

Grüße, gibt es diese Tasche oder vergleichbar irgendwo zu kaufen? Wäre genau das richtige für mein Ausbau! Das ist wirklich ein Traumfahrzeug!

Ein reines Wochend-Wohnmobil! Gleitschirm rein und ab in die Alpen... am Sonntag wieder zurück (wenn man es überlebt hat - Gleitschirm). GRINS

gibt es die Möglichkeit das Fahrzeug ohne Aufstelldach zu kaufen? die fehlenden Dachfenster (Dinette und Bad) schränken die Luftzirkulation schon stark ein. Das Bad hat auch kein Außenfenster. Ich stell mir das schwierig vor mit dem Trocknen der Klamotten nach einer nasskalten Herbsttour. Ich bin gespannt auf die ersten Praxisberichte

I like the concept of bags instead of overhead cupboards. This is not only weight saving, but also handful to pack at home and just bring t the car. In spite of that seems the total weight of the car too high. Why?

Als 6 Meter ohne Hochdach.... Supi

P.S. du musst nicht die ganzen spezifikationen des Fahrzeuge hier auflisten. Das ist sache des Marketing/ Vertriebs des Anbieters. Aber es währe schön wenn du die gefilmten Fahrzeuge verlinken würdest. Das würde sehr helfen. Und am Ende... kennst du Affiliate!?

Schönes Fahrzeug. Danke für die Vorstellung. Hab ich den Preis verpasst oder wurde er nicht erwähnt?

Viel bessere Raumausnutzung als VW Grand California.

Was kostet das Teil - kann man das eventuell in den Text schreiben - will jetzt nicht das ganze Video nach dem Preis abhören - Danke