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WRC ラリージャパン 給油

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ひげ野郎

ひげ野郎

Жыл бұрын

2022.11.14
WRC Rally Japan Day4 中津川給油ポイントで撮影したものです。

Пікірлер: 63
@tyhm3582
@tyhm3582 Жыл бұрын
へえ。こういう給油ゾーンでやってたんですね。 貴重な参考になる映像どうもありがとうございます。
@user-bl4ei8gq7l
@user-bl4ei8gq7l Жыл бұрын
地元の協力があってこそですね
@exblackhopemt6971
@exblackhopemt6971 Жыл бұрын
地元民です。この風景みにいけばよかった。ここにいれば全部の車の写真とれたやん!!
@user-ft3tt5pz6z
@user-ft3tt5pz6z Жыл бұрын
12年ぶりでしたからね 次は生きている間に来るか分からない。 来年のWRCのカレンダー(スケジュール)はどうなるのか まだ分からない。 しかし地元の自治体やボランティアの方々がかなり落ち葉を清掃したり頑張ってましたね。三河湖や設楽や恵那近辺は道が他に無いので通行止め大丈夫なのかなと でもラリーカー見れて地元の方々はうらやましいです
@user-gv1uv9bt5r
@user-gv1uv9bt5r Жыл бұрын
岐阜から観に行きました。トップカテゴリーのマシンは人手が凄くてよく見えなかった。入場してすぐ何か計測してたみたいなのは車重の計測かなぁ?WRC2クラスは給油だけだったし何か違うのだろうか。
@user-em3wp5um4q
@user-em3wp5um4q Жыл бұрын
行きたかったなぁ。皆さんの1番のお勧めスポットは何処でしたでしょうか?
@Yoshiki510
@Yoshiki510 Жыл бұрын
子供がラリーカーを見ている事に感動する😭
@user-ft3tt5pz6z
@user-ft3tt5pz6z Жыл бұрын
私は年寄りがラリーカー見ている事に日本のモータリゼーションの浸透具合をみた。
@user-cn7ml2om8c
@user-cn7ml2om8c Жыл бұрын
こんな近くでじっくり見れるとは!豊田スタジアムにチケット代払って見に行ったので、お祭り気分にはなりましたが、もっと違った観戦方法があったことに気づきました。
@mml3866
@mml3866 Жыл бұрын
来年は違う方法でみるしかないですねw
@user-nx6gn6sg2c
@user-nx6gn6sg2c Жыл бұрын
SSのチケットが入手出来なかったので必死で調べました(笑) この後に豊田スタジアムに移動して表彰式を見に行きましたが表彰台の方向が皆さん座っているメインスタンドの逆方向を向いてたのでだったのでガッカリしました…
@user-em3wp5um4q
@user-em3wp5um4q Жыл бұрын
スタジアムだとスタートと確定後のランしか見れないから、楽しくはないのでは? やはりSS区間でも難しい所、コースオフや転倒や華麗に走り切るシーンが見れる場所で見たいね
@user-em3wp5um4q
@user-em3wp5um4q Жыл бұрын
可能なら、ロープやワイヤー持参で横転した車両を観客総出で起こして走らせる場面に立ち合いたい
@user-ph7kx6jj2p
@user-ph7kx6jj2p Жыл бұрын
比賽時可以看到給油,換胎,保養車輛的畫面也是很好看的
@user-uv6tk1op7u
@user-uv6tk1op7u Жыл бұрын
全車スポンサー関係無く同じガソリンなんだねっー!
@Aiueo6969
@Aiueo6969 Жыл бұрын
今のラリーカー、みんな同じ形してて完璧すぎる笑
@user-ty4jy6fh6z
@user-ty4jy6fh6z Жыл бұрын
普段、こういう騒音は嫌だけどたまになら皆許してくれるんだな。滅多に見られないカッコイイ車だもんな❗
@lowcostlife-m1h
@lowcostlife-m1h Жыл бұрын
やっぱり一般車と競技車は見る目も全然変わりますからね👍
@user-nx6gn6sg2c
@user-nx6gn6sg2c Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 朝早くから沢山の方が見に来られていて盛り上がっていました。
@user-em3wp5um4q
@user-em3wp5um4q Жыл бұрын
これをお祭りだくらいに思って盛り上がってくれると、日本で世界ラリーが浸透して行くんではと思うオッサンでした(^^)楽しそうだな〜
@GDUBMX
@GDUBMX Жыл бұрын
wrc is just the best! Thanks for this video
@user-pm6hp9cb1i
@user-pm6hp9cb1i Жыл бұрын
給油シーンもJスポさん映して欲しかった。
@user-ok7oh1pu1w
@user-ok7oh1pu1w Жыл бұрын
初めて見ました 消防法を超越した給油施設なのですね! Up感謝👍
@user-nx6gn6sg2c
@user-nx6gn6sg2c Жыл бұрын
コメントありがとうございます。 仮設スタンドの設営が終わった後に消防署の方が書類持って検査に来てました。 でもこんなもんで良いんだ…って思いました😅
@user-gv1uv9bt5r
@user-gv1uv9bt5r Жыл бұрын
仮設設備の許可証が掲示してあったのをみました。仮設設備の許可証は初めてみました。
@jgmtakgjgm467554
@jgmtakgjgm467554 Жыл бұрын
超越の意味わかってねえだろ 遵守な
@user-rc4bl8qr2c
@user-rc4bl8qr2c Жыл бұрын
1リットル500円?FIA公式公認燃料 タイヤも一本5万円とかです! 1 2 車両は指定品以外使用は厳禁です 安全燃料タンク装備なのでリヤハッチ開けて給油です 給油機速度も使用です 縛りが沢山多数在ります。
@tek1992sk1
@tek1992sk1 Жыл бұрын
No 69 世界のロバンペラ選手!
@user-qt8nw2xr8v
@user-qt8nw2xr8v Жыл бұрын
移動式のスタンドで給油するのですね。 しかも燃料を積んでるのはローリーではなく普通のトラックにタンクを載せただけに見える。
@user-ug6lt4vs2f
@user-ug6lt4vs2f Жыл бұрын
ウィング車で、ガソリン積んでんの初めてみたな この運び方・給油ステーションなら、災害の時にいけるな
@yyk3483
@yyk3483 Жыл бұрын
直接燃料タンクに入れるからタンクを開けてるのかな
@pearlkun27
@pearlkun27 Жыл бұрын
横のダクトは電池の冷却ですかね??
@junido2511
@junido2511 Жыл бұрын
そうです ハイブリッドシステムの冷却のために今年から導入されてます
@suuuugarr
@suuuugarr Жыл бұрын
ここ見に行ってたけどすごかった
@TMN7Nemuro
@TMN7Nemuro Жыл бұрын
去年までは普通にガソリンスタンドに寄ってたけど今年からサステナブル燃料使ってるから普通のガソリン使わないんやね
@user-em3wp5um4q
@user-em3wp5um4q Жыл бұрын
すみません。サステナブル燃料とは、どんな燃料なんですか?差し支えなければ教えてください
@TMN7Nemuro
@TMN7Nemuro Жыл бұрын
@@user-em3wp5um4q 水素と二酸化炭素を反応させて作る合成ガソリン(E-fuel)とバイオ燃料をブレンドした燃料だそうです。 E-fuelの物性はガソリンとほぼ変わらず、既存のエンジンを無加工で使用できます。 製造する時に大気中から回収した大量の二酸化炭素を消費するので、使う時に排出する分と相殺して排出ゼロという理屈でサステナブル燃料と言ってます。
@user-dk2lo9bo5t
@user-dk2lo9bo5t Жыл бұрын
レールの車幅感覚さすが
@user-ft3tt5pz6z
@user-ft3tt5pz6z Жыл бұрын
やっぱり日本車で世界に誇れるスポーツカーはトヨタのヴィッツだよね。 今年はマニュファクチャラーズタイトルおめでとう‼️ カストロールカラーに彩られたカルロス・サインツが操るカローラWRXを思い出す。
@user-em3wp5um4q
@user-em3wp5um4q Жыл бұрын
ヴィッツ走ってたのか?気づかなかった
@user-xc8ev5lz6j
@user-xc8ev5lz6j Жыл бұрын
@@user-em3wp5um4q ヤリスは以前日本国内で販売されていたヴィッツがモデルチェンジした後の名称です。ヴィッツの欧州名がヤリス。 モデルチェンジのタイミングでヤリスに統一されました。これは市販車の事でラリー車の事ではありません。
@user-em3wp5um4q
@user-em3wp5um4q Жыл бұрын
@@user-xc8ev5lz6j ヴィッツは基本、1300CC。ハッチバック以外、全部変わってますけど?因みに、ヴィッツとGRヤリスは中身全く別です。一緒の探す方が難しい位違い過ぎます
@user-xc8ev5lz6j
@user-xc8ev5lz6j Жыл бұрын
@@user-em3wp5um4q ヴィッツとGRヤリスが違うのは知っています。
@user-js5cz6nd8m
@user-js5cz6nd8m Жыл бұрын
給油する際にはトランクを開けなければいけないのか。 知らなかったわ〜。
@user-em3wp5um4q
@user-em3wp5um4q Жыл бұрын
なるほどね。確かに外側に燃料給油口があると、転倒や破損したら給油出来なくなるから納得
@raniaal-ashqar7276
@raniaal-ashqar7276 Жыл бұрын
Wo sind alle red pul autos durch strasen
@user-sz5hj7jz4x
@user-sz5hj7jz4x Жыл бұрын
スケキヨが給油しているのかと思った。😊
@jimsdaddy2442
@jimsdaddy2442 Жыл бұрын
チームスタッフ?オフィシャル?地元ボランティア?
@user-nx6gn6sg2c
@user-nx6gn6sg2c Жыл бұрын
給油してるのはテントなど設営も手慣れた感じで外国人の方だったのでWRCのスタッフかと思います。
@user-hj8ms6qk6s
@user-hj8ms6qk6s Жыл бұрын
給油と充電?
@Hunsu-On-tube
@Hunsu-On-tube Жыл бұрын
ハイブリッドですからね〜
@yasu-yasu-yoko
@yasu-yasu-yoko Жыл бұрын
ラリーみたいに、F1も出来ないかな😅
@SG-vw2ni
@SG-vw2ni Жыл бұрын
最初に 車輪幅の下駄に乗るのは 何やってるんですか
@g_-10
@g_-10 Жыл бұрын
重さ測ってるのかも? スタート前にも計量しといて、重量差で消費燃料を割り出してるとか? で、補給量をチームと無線やり取りして決めてるのかも?(少しでも軽く、ギリギリの補給量) まあ知らんけど(笑)
@user-qp4re5qs1l
@user-qp4re5qs1l Жыл бұрын
重量計ってるのかな‥
@user-hu6pe8sm2s
@user-hu6pe8sm2s Жыл бұрын
最初のプレート?に乗るやつと給油を一緒に出来ないのはなぜでしょう?
@astray819
@astray819 Жыл бұрын
@@user-hu6pe8sm2s もし重量計測ならば、給油によって重量が変わってしまうからでは?
@user-nx6gn6sg2c
@user-nx6gn6sg2c Жыл бұрын
FIAの服を着た方が重量を測っている感じでした。
@user-em3wp5um4q
@user-em3wp5um4q Жыл бұрын
@@user-nx6gn6sg2c 泥跳ねや土の固まり、砂ボコリで車両重量簡単に変わるのに?
@dairatekozou
@dairatekozou Жыл бұрын
作業員に元気がないね、窓も拭かないし。もっとハキハキやってワイパーゴムや水抜き剤を勧めなきゃね!
@Kiriha1106
@Kiriha1106 Жыл бұрын
おもんな
@user-vz1gd2mm1q
@user-vz1gd2mm1q Жыл бұрын
スタッドレスタイヤの営業と、バッテリー交換も、謎の電気料金契約もするんだよ!
@jgmtakgjgm467554
@jgmtakgjgm467554 Жыл бұрын
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