コメントありがとうございます。 そうなんですよ。他のSSでも、普通の民家や ビニールハウスの前を、WRCカーが激速で驀進する姿がテレビにも映っていました。 解説者の方が「住みたい！」って言っておられましたが、「オレも！」（笑）

お褒めいただき、大感謝です。 まさにお伝えしたかったのは「生の観戦感覚」。です。 それこそ「ワンコがずっと吠えてるやん」なコトとか 「こんなに早いタイミングから、山の向こうにエンジン音が響くんだ」とか 「確かに車が見られるのは一瞬だし、一台につき一回だけ」なんだけど 観戦した人たちの満足度が高いのはなんだろう。。。と考えるきっかけになれば。。とか。 個人的には今回「リエゾン区間での応援」については、走行する自車の車窓越しとか サービスパークの内側から帰ってくる車両を追う。にとどまってしまったので 来年、もしも観戦が叶うならば、「リエゾン１日」「サービスパーク１日」そしてSSで１日。 なんて楽しみ方が、ひょっとしたら最高かも。。。などと思っています。 改めて、コメントいただき、ありがとうございました。

岡崎民ですが僕は三河湖で見ました笑

コメントありがとうございます。 数ヶ月後くらいに、自分で運転する車で、今回のコースをいくつか、なぞりたいな、とは思っています。 もう一本投稿した動画で触れましたが、SS5の観戦場所にアクセスするために「走った道路」「登った坂道」が、そのままSS15とSS19でラリーカーが「ぶっっっっっっっ飛ばした」コースだった。というのがもう、かなり嬉しくなってまして♪

@@serao3さん 最高じゃないですか！！ますますうらやましいです。 実現するといいですね。いやぜひ実現してくださいねー

コメントありがとうございます。 対向車が絶対に来ない。 道路に人間は（動物はやむを得ない）出て来ない という大前提で、 マジでギリッギリのスピードを出しているんだなぁ と、生で見て、痛感しました。 サーキットと異なり、エスケープゾーンが無いので 「道路の幅の中で、安全マージンを確保」して なおかつ、レース速度では１回か、２回しか走らない。 （同じコースを１日に２回走行することがあるだけ） さらに「同時に走る」ことが無い、別の選手とのタイム差が ３日くらい、１５回くらい走って、数秒、十数秒とか（笑） どうか考えても「頭おかしい」です（笑） ラリージャパンでは、最終日SS19にて 雨天のレースになるなか、空調トラブルで フロントスクリーンがほぼ全部曇ってしまった状況の中 ペースノートだけを頼りに、トップスピードで走り続ける トップカテゴリーの選手も姿も生中継されました。 どう考えても「頭おかしい」・・・・・

コメントありがとうございます。 そうなんですよぉ。動画作ってアップしてから気づいたんですけど、コメントもらちゃってたので、 動画を作り直し、コレは削除して再投稿する（コメントも消えちゃう）のもイヤだなぁ。と、 動画の方はそのままにさせてもらってます。 後年まで「オレ。。。馬鹿だなぁ」って楽しませてもらいまっす♪

チャンネル登録まで、ありがとうございます。 この１本だけ、と思っておりましたが 前日のSS5についても、がんばって編集して アップしたいと考えています。 こんなつたない動画に 数多くの「いいね」いただきまして感謝です！

そうなんですよ。あははは。 動画を編集して、投稿して、、、 いくつかコメントを書き込んでもらったあとで その点について指摘をいただきまして。 動画そのものにタイトルを入れてしまったので そこを修正した動画を再投稿すると、 既にいただいたコメントが消えちゃうかも と思うと「まあ、俺が恥ずかしい思いをするだけやん♪」と 放置することに決めました（笑） 一応、動画についての説明を「もっと見る」していただくと お詫びが出てくる仕組みになっております。 次回、投稿するときには、気をつけなきゃね。って。 ともあれ、動画そのものはお楽しみいただけたのかな？ということで「ありがとうございます！！」

@@serao3 動画は楽しめましたよ👍 まぁ私も現地で観てましたが…😁

コメントありがとうございます。 同じようなスポットから、もっと望遠のレンズを使い また、多数の車両を収めた動画もおそらく公開されていると存じますので探してみてくださいね。 私自身は「現場で自分の目で見る、耳で聞くトップカテゴリーのラリー」を楽しむことを第一にしてしまったため 「動画」として残したのは、少数の、長撮りのものに限られてしまっているのです。 ただ、それを使って「現場に行ったらこんな感じなんだなあ」という感覚を共有できる動画を作って ご紹介するとで（おっしゃるとおり混雑具合で言えばもっと多くの観客の受け入れが可能です） 「来年は行きたいな」と思ってくださる方が一人でも増えれば。という意図で公開させていただきました。 また、観戦スポットの「近さ」で言うと、同じ観戦スポットの中でも「神社前」などの観客席が より近かったです。（早朝から陣取る、熱心な方たちで超満員。でしたが） ともあれ、これだけ多くの人数を受け入れられたのは「農道を開放」する形を採用したこと （田畑の中に一般人を数百人も受け入れろ。とはとてもお願いできない）に寄りますので。 ちなみに、前日に観戦したSS5のほうが、走る車までの距離感は、ずっと近かったですよ。 「近さ」を求められる場合は、他のSSでの観戦を検討されると良いかも。 ただ、このSSでの観戦においてパークアンドライドで利用したトヨタの施設。 ここに駐車可能な自動車の台数にも限界があり、今回の「倍」の観客数でも、受け入れはちょっと難しいかも。 （小さな集落なので、小学校の校庭を開放してくださっているのですが、自家用車での直接アクセス上限は 　おそらく、100台前後かな。。。と） ちなみに、現地とパークアンドライド用駐車場をピストン運行するための貸切バスは 40台以上が用意されていたように思います。

ごく普通の生活をしてらっしゃる方々がいますので、これ以上は無理かと思います 農道も私有地だったりしますから

ご心配、ありがとうございます。 今回、撮影を行った場所については、上述したとおり、まだゆとりがございます。 現地「普通に生活をしている方々」へのご迷惑に関しましては かなり以前より「日本国内のラリー戦」が実施されておりまして たとえば、「大学駅伝が行われる日の箱根近辺」のように 「この日は、道路に出れないねえ」という生活を、既に（ご迷惑はご迷惑なんですが） 何度もご経験され、そして、かなり「楽しんで」いただけているのでは？と思います。 「現地の人が迷惑を被るから」という理由であれば、駅伝も、マラソンも、 （もちろん、市民マラソンも）、そして、岸和田のだんじり含め、「お祭り」ですら 「迷惑」をかけてしまう、イベントです。 国際的なラリーとしては、今回が（本州では）初めての開催でしたが 個人的には、国内ラリーを含めて、今後も ラリーが市民権を、より得られる将来の到来を待ち望んでおります。

@@serao3 こちらだけでなく日本国内でラリー戦が実施されてるのも知っていますし、学生時代からアマチュアや学生によるモノも見ています。 私もコレを機会に増えたら良いなと思ってはいますが、WRCの数日間で、あまり現地の方々に配慮されてない観覧者もいらしたので、やはりこのぐらいが丁度良いのでは？と軽くコメントした次第です。ラリーが現地の方々のご迷惑という事ではありません。 あの数日間でもお住まいになられてる方々のご協力により成り立っているのも事実ですし、私のコメントを否定的に捉えてらっしゃる様なので、返信させて頂きました。 ラリーのみならずスポーツとしての車やバイクの競技、安心安全な車社会、地方のご年配でも安心して乗れる技術提供、運転する楽しみや新しい技術を先進的に生み出す等々、車を始めとする工学部門の更なる発展を願っています。

@@user-pi5nj4jq6z さん。 あらためて大変丁寧なコメント、ありがとうございます。 おっしゃるとおり、そのような観客も一部におられたのは事実だと存じます。 が、私が観戦させていただいた２つのSSでは、少なくとも私自身の周囲、見渡せる範囲にはそのような地元の方への配慮を欠いた失礼な観客は皆無でした。 逆に、地元、周辺自治体にお住まいであることが発言からまるわかりの、議員さんや企業のお偉いさんなどが、 観客たちの「遠くから近づくエンジン音を聞きながら、緊張案を持って観戦したい」「ひとりあたり1万数千円を支払って、ココに楽しみに来ているのだ」という気持を完全に無視して おそらく、市町村から配布された招待券を手に、そして、マイクロバスなどを使い、ハンドルを握らすにその場に来たのでしょう、 明らかに酔っぱらった状態で、観客席の後ろ、通路として設定されているところにタムロして、レースにはまったく関係のない、 くだらないマウント合戦を繰り広げるに至っては「誰じゃ、こいつらに招待券を配ったボケナスは！」とそちらのほうに大いなる不快感を得ました。 来シーズンは、主催が豊田市、共催が恵那市と、今回とは異なる運営主体に変更となります。 個人的には「こういうヤカラ」が横行する観客席にならなければ良いなぁ。と、よほどそっちのほうに「配慮してくれよ」と願っております。 ちなみに、そういう「酔っ払って招待券で観戦にやってくる地元の議員など」が 「地元の住民に対して、敬意を払っている」様子は、屁ほども感じられませんでした。 こと、観戦マナーひとつをとっても、いろいろな見方があるなぁ。と、勉強させていただいております。 改めてコメント、ありがとうございます。

ホンマですわ（笑）　作品内のタイトルは、恥も含めてこのままにしておきます（笑） （動画説明のコメントや、動画タイトルの方は、慌てて修正させていただいております(^_^;)

最前列に陣取れるくらいにまで、早朝から現地入りしなかった私の「怠慢」具合が このような「申し訳ないです」な状況を生んでおります。 ３回くらい見ていただければ、きっと「音」の方に意識が集中して 気にならなくなるかも、、、、と思います。。 え？見れば見るほど？？「ホント、重ね重ね、申し訳ないです」(^_^;)

@@serao3 アハハっ！ まあ仕方ないです！（笑） 豊田市役所に勤める知り合いが多分この場所で朝から観客整理のボランティアにいましたよ。

@@blowby411 さん。 コメントありがとうございます。 （コメントバックが遅くなってごめんなさい） 会場ボランティアの方、たくさんお見受けしました。 中には「ココからじゃあ、ラリーカー、カケラほども見えないじゃん」 って場所で格闘してくださってる方も本当にたくさんおられて 感謝しか無いです。ホント。よろしければ、お知り合いの方にも 「ホントにありがとうございました。お世話になりました」と 代わりにお伝えいただけると、とても嬉しいです。

@@serao3 ありがとうございます！伝えておきますね！きっと喜びます！ 来年は自分も見に行きたいものです！

私が録画に用いた機器についてわざわざのご批判、ありがとうございます。 今後、このようなショボい動画によって ご自身の限られた時間を浪費されることが少しでも減少されるよう、心からお祈りいたします。 なお、動画を見るよりも「実際に現場で見る」ほうが１００万倍は楽しいことなので、 是非とも今年以降、ラリー会場で体験されることをオススメします。 今年のラリージャパンでも、メイン会場でのクローズコース観戦チケットであれば、 まだ入手可能だと思いますし 仮に競技を観戦せずとも、リエゾン区間を走るラリーカーを応援するのでも これがかなり楽しめるイベントだと思いますよ。 （個人的には、競技観戦１日、リエゾン１日で、今年も現地入りする予定です）

@@serao3 ??

ガッコサボる価値、あるぜ！！！ぜひぜひ！！（そそのかしてしまった（笑）

せっかくご視聴いただきましたのに、映っているラリーカーが、遠く、そして小さく ドライバー名などの判別がつきにくいものに終わっている点については 改めてお詫びいたします。 こんな「見にくい」動画を、それでもアップしようと思い立った理由は 動画の説明コメントにも記載はさせていただいております。 よろしければ、「音」と「緊張感」にフォーカスして もう一度、視聴していただけますと、嬉しく思います。 ご視聴、コメント、ありがとうございました。

コメントありがとうございます。 ある日突然、WRCがやってきた。ってわけでは無くて ラリーの国内戦も同じ、民家前、神社前を走っているので 「ああ、今回はお客さんが馬鹿みたいに多いねえ」って感じで 住民の方が危険を覚える要素は恐らくないと思います。ご安心ください。