WSZYSTKO o Volkswagenie Passacie B5!

WSZYSTKO o Volkswagenie Passacie B5! | Recenzja!

Рет қаралды 16,703

2 жыл бұрын

WSZYSTKO o Volkswagenie Passacie B5! Wszystko co powinniście wiedzieć o głowie polskiej rodziny!
------------------------------------------
NA NOWEGO LAPTOPA🙏: paypal.me/VictorialTV?country...

Пікірлер: 53

@victorial6722 2 жыл бұрын

BOMBARDUJCIE! LEĆMY Z TYM FILMEM!

@Sebastian-in3zc 9 ай бұрын

Panie,zapomiałeś powiedzieć o silniku 1,9 tdi 110KM.

@ukaszzalewski1146 4 ай бұрын

W-😢😢😢😢😢😢😢 9:11 ist eine and he said the candidate must have a 😢of the page @@Sebastian-in3zc

@tomaszskrzypacz9101 3 ай бұрын

A gdzie informacja że każdym passacie woda stoi ?

@Dredzik99 Жыл бұрын

Na starej pompie były 1.9 tdi pancerne 90 km i 110 a nie 101 na pompowtrysku 🤦

@mateusz8384 Жыл бұрын

Racja 😉

@ukaszwozniak6786 8 ай бұрын

A moglbys cos wiecej napisac o 101 km wersji?

@bartomiejszumia3529 Жыл бұрын

90km i 110km w przedlifcie. A nie 101km one już były w fl

@dominojahas 2 жыл бұрын

Bez problemu wchodzi 2.7BiTurbo, bez problemu podchodzi dolna rozpura od S6 oraz górna S4, podobnie cały zawias/heble pasuje plug'n'play od Audi S/RS, generalnie B5 miał być następcą Audi 100C4, ale że mając gotowe auto Audi się rozmyśliło, wyszedł Passat B5. Kolejna sprawa to kwestia tego że Passerati to nie Audi A4B5 a A6C5. A teraz od pare słów od byłego użytkownika Audi A6C5, zastanówcie się przed zakupem Pastucha bo jeśli ma być to tylko dupowóz z A do B to kupcie A6... Buda brzydsza to fakt(zwłaszcza od tej w B5FL), ale wnętrze to przepaść prawdaziwe drewno, grube welury, audio BOSE, przyjemniejsza wykładzina podsufitki, nawiewy na tył jak superbie B5(szybciej sie schładza kombik nagrzany w słońcu), a koszta? Te same co w passacie bo i te same części mechaniczne i ta sama elektronika, a że cena dziś oscyluje za zdatne dojazdy egzemplarze w pułapie 6-12tys to odpowiedź jest prosta co wybrać.

@bartoszg9271 Жыл бұрын

Akurat w passacie b5 jest prawdziwe drewno

@jozefbak6033 Жыл бұрын

90 KM i 110 KM. Ten wiekszy absolutnie starczal nawet dla kazdego normlanego czlowieka. NIE-DO-ZAJEBANIA!!! A jesli chodzi o piekno - to kwestia gustu. Klasyczny, oplywowy ksztalt - mozna porownac z Levisami 501 - maja pnad 100 lat i wciaz sie podobaja. Bardziej niz dzisiejsze "spodnie" z krokiem na kolanach. W autach jest podobnie. Nie bity, trzymany na betonie nawet po 23 latach nie ma szczegolnych problemow z rdza. Auto super praktyczne, tanie w uzytkowaniu, tanie w utrzymaniu - przeciwienstwo elektrykow pieknych - takie jakie kochaja ludzie ze zdrowym rozsadkiem.

@ewawachowicz6377 2 жыл бұрын

1.8T w polifcie też ma 150km

@pinkupinku3006 8 күн бұрын

Passat w benzynie to nie passat

@nieremek3722 2 жыл бұрын

Super te filmy ! Krótko i na temat! Zrobiłbyś film o Rover 75 i MG ZT 190? (zastanawiam się nad kupnem)

@victorial6722 2 жыл бұрын

Nie wiem czy znajde na nie materiały, ale coś wymyslę

@jezykwkosmosie9110 Жыл бұрын

ziomeczki czy jest różnica w wahaczach pomiedzy v6 2.8 w 4 motion a nie wiem 1.9 tdi bo musze kupic komplet do mojego v6 i za grosz nie wiem czy to jest to samo czy sa jakies roznice

@sharperpablo 2 жыл бұрын

Odnośnie wersji 130/131km. W zasadzie to ten sam silnik. W 131km (AVF)- mocniejsze większe sprzęgło oraz wydajniejsze pompowtryskiwacze oraz wyższy moment obrotowy - 310nM. AWX miał 130km oraz 285nM. Zazwyczaj AVFa masz połączonego z 6Stopniową skryznią biegów. Sam mam Pastucha w AVF. 360km nalotu.

@marcingodziek4483 Жыл бұрын

Ja mam 430 w avb 101 koni dziabniety na około 119 ale nie wiem ile niuta to seryjne sprzęgło nowe komplet od luka i Sachsa do avb 101 nie wytrzymuje roku i się ślizga będzie potrzeba coś mocniejszego

@marcingodziek4483 Жыл бұрын

Bardzo dużo nieścisłości 1.9 na pompowtryskiwaczach ma oznaczenie AVB i ma 101 nie 100 koni Do tego awx 130 koni oraz jedyna 6 biegowa manualna skrzynia sprzężona tylko z jednym silnikiem AVF 131 koni Ponad to warto by było na przyszłość przy okazji mówienia o silnikach w przedlifcie pokazywać zdjęcia właśnie przedlifta a nie polifta Dużo stereotypów mało konkretów Myślałem że będzie żreć ale niezbyt ciekawie się oglądało Ale mimo wszystko + za samo poruszenie tematu pastucha

@adimiesz5188 Жыл бұрын

Ty też się pomyliłeś, AVB ma pompowtryski, na pompie jest AHU, AHH, AGZ i AFN czyli 90 i 110 koni

@sebixoo222 2 жыл бұрын

super odcinki rób odcinki raz na miesiąc

@victorial6722 2 жыл бұрын

postaram sie

@sebixoo222 2 жыл бұрын

@@victorial6722 zrób jeszcze odcinek o bmw e46

@sebixoo222 2 жыл бұрын

i jeszcze o golf 2

@oskargrajewski3864 Жыл бұрын

Można prosić o Audi A6 C5?

@gregbryk5764 Ай бұрын

zonka zapomniała wymienic olej , stanął laweta ostygł wlali olej i wio

@Probe041 8 ай бұрын

Syncro czy 4motion miały ten sam napęd czyli 4x4 na torsenie

@LakiLucke Жыл бұрын

super auto

@oskarmalolepszy3348 Жыл бұрын

Zaraz zaraz 130 koni były dwie wersje avf i awx

@forbiddenonebarabasz9760 Жыл бұрын

Posiadam 1.6 i sie porusza, jak do czego został zaprojektowany, a nie do zapierdalania.

@zkijemnadwode4676 2 жыл бұрын

Nie no czemu tak mało subow przecież to nowy kickster

@krzysztofstepien4364 Жыл бұрын

Jest jak jest ale nowy "Kickster" to nie będzie 😒

@tomaszstankiewicz2251 9 ай бұрын

Zaje fajna recenzja auta

@szymonkotecki9391 2 жыл бұрын

Fajny kanał odcineczek zresztą też Ps. Może by dało rade zrobić odcineczek o seate ibize 2, pozdrawiam

@zbigniew7073 3 ай бұрын

Na pewno niegdy tym nie jeździłeś gdzie 2.8 v6

@bartomiejszumia3529 Жыл бұрын

Nie ma polifcie 180km!! Chyba że w audi..

@twargolczyk Жыл бұрын

2.0 w benzynie miało 115 kuni w przedlifcie i 130 kuni w polifcie 😂😂😂

@Dzapan 10 ай бұрын

Nie.2.0 8V miało 115 koni w przedlifcie i polifcie, 131 koni, to miało 2.0 a20V w polifcie. W wersji po liftingu równolegle oferowano silnik 2.0 8v 115 koni i 2.0 20v 131 koni.

@etnograf1 2 жыл бұрын

Odpierdol się od 2.0 TDI, normalny silnik z tym że ożenili go z dpf bo ekologia. Jeżdżę nim od 6 lat i 250000 km na liczniku a może i 100kkm więcej i tylko to co w normalnym 1.9 do zrobienia. Jak dbasz to masz...