صوت طقطقة بالملفات طريقة تغيير كبالن عكوس كوبلن السيارة مع تغيير كاوتشة الكوبلن والتشحيم بالتفصيل
Рет қаралды 80,041
3 жыл бұрынطقطقة اثناء الدوران بالسيارة طقطقة من عجلات السيارة اثناء الانعطاف طقطقة اثناء لف او كسر الدركسيون بالسيارة مع وجود بقع شحم اسفل السيارة او وجود طقطقة بالكبالن او وجود قطع بكاوتشة الكوبلن اسهل طريقة لفك وتركيب كوبلن السيارة او عكوس السيارة او اكسات السيارة طريقة تغيير كوبلن السيارة اللي بيطقطق بسيطة وسهلة مقابل خطورة طقطقة الكبالن المستمرة حيث انها تسبب عدم حركة السيارة اثناء اعطاء النقلاتاعراض التلف في الحالة المتاخرة عدم تحرك السيارة تماما كبالن السيارة الداخلية كبالن السيارة الخارجية اسباب تلف كبالن السيارة اولا الطلعات المسرعة زي الامريكاني وكسر دركسيون او مقود السيارة علي اقصي وجه و قطع كاوتشة الكوبلن مما يتسبب في نقص الشحم وتاكل مستمر بالحديد الداخلي للكبالن
#صيانة_السيارات
#تغيير_كبالن_عكوس_السيارة
#جون_صموئيل_JOHN_SAMUEL
مجموعة فيديوهات تعليم صيانة كهرباء السيارات واجزاءها
• صيانة كهرباء السيارة
تعليم ميكانيكا وصيانة محركات السيارات
• ميكانيكا السيارات (صيا...
صيانة مكيف السيارة واكتشاف واصلاح التسريبات
• تسريبات فريون تكييف ال...
• شحن وصيانة مكيف السيار...
تعليم وصيانة ابواب السيارات
• ابواب السيارات (سنتر لوك)
تعديلات السيارات والمحركات
• تجميعة صيانات وتعديلات...
اختراعات و الكترونيات
• اختراعات وابتكارات
عمرة محركات بالكامل وتوضيب المحركات
• عمرة موتور كاملة طريقة...
رابط القناة
/ @jooo
.............................................................................
جروب اعطال السيارات وطرق اصلاحها
/ 489922481159033
........................................................................
لينك صفحة اعطال السيارات واصلاحها
/ about
.............................................................................
رابط الحساب الشخصي
profile.php?...
@futuregenerations2814 6 күн бұрын
مجهود رائع يستحق التقدير والإحترام لشخصك أستاذ جون❤
@user-fl7dm7qe6m 3 жыл бұрын
شغل محترم شغل توكيل فعلا العلم مع الصنعه بيفرق
@JOOO 3 жыл бұрын
الله يخليك اشكرك
@mohamedelmasri6869 3 жыл бұрын
الله ينور عليك يا هندسه تسلم الأيادي الله يوفقق ويرزقق بالحلال
@JOOO 3 жыл бұрын
اشكرك يا غالي
@AbdullahAhmed-ns6tr 3 жыл бұрын
يعطيك العافيه متمكن ماشالله عليك
@JOOO 3 жыл бұрын
اشكرك
@mouradboubetana3402 Жыл бұрын
شكرا على المعلومة عمل متقن
@JOOO Жыл бұрын
اشكرك على محبتك الغالية
@user-il1wd5jv3n 8 ай бұрын
الله يحفظك على هذا العمل ، ننصح بالنظافة فقط
@JOOO 7 ай бұрын
اشكرك
@ksahasson1270 3 жыл бұрын
واصل ياباشا اهنييكك ع المعلومه🥰
@JOOO 3 жыл бұрын
اشكرك يا غالي
@omareid8166 2 жыл бұрын
استمر لا تطل الغيبة علينا
@JOOO 2 жыл бұрын
حاضر يا غالي
@supermecha6675 3 жыл бұрын
الله ينور عليك ياهندسة
@JOOO 3 жыл бұрын
وعليك يا غالي شكرا علي تفاعلك
@romanyroma4896 3 жыл бұрын
الله ينور يا هندسه
@JOOO 3 жыл бұрын
وعليك يا غالي
@user-ib8oe9mn8f 3 жыл бұрын
مبدع وفنان
@JOOO 3 жыл бұрын
تسلملي يا غالي
@user-mm7rm4dj7u 7 ай бұрын
شكراً ليك شرح مبسط وجميل و الرد علي التعليقات بسرعه حقاً انسان محترم بعد اذنك مقاس صامولة اكس الكوبلن كام ؟ رحت للميكانيكي وقالي طالما الكوبلن بيطق لازم يتغير يا عم المكيانيكي ممكن محتاج شحم بس لكن مصمم علي التغيير. مع انو الطقة في الملفات بس ؟ اعمل ايه
@JOOO 7 ай бұрын
مقاس ٣٢ ولكن لابد من التغيير و شحم جديد و كاوتشة جديدة
@mohsintahmazi3888 17 күн бұрын
شكرا لك أخي
@JOOO 16 күн бұрын
اهلا وسهلا بحضرتك
@CAMER.Ali_M_A 9 ай бұрын
تسلم يدااااك
@JOOO 8 ай бұрын
اشكرك على محبتك الغالية و مرورك الكريم
@dr.moustafaibrahim6810 3 жыл бұрын
هايل يا جون ربنا يباركلك..ياريت تحدد نوع الشحم المستخدم نظرا لاختلاف انواع الشحوم..🙏🙏
@JOOO 3 жыл бұрын
بييجي مع الكوبلن نفسة والكاوتشة
@dr.moustafaibrahim6810 3 жыл бұрын
@@JOOO تمام كدا فهمت
@JOOO 3 жыл бұрын
حبيبي
@user-cf1pl1tf9q Жыл бұрын
الله ينورعليك ياهندسه
@JOOO Жыл бұрын
وعليك يا غالي
@mohamedsalah2177 3 жыл бұрын
الله ينور ياهندسة. الفيات ١٢٨ فيها كوبلن داخلى ولا صليبة بس؟
@JOOO 3 жыл бұрын
للاسف لم اتطرق لها
@adelmustafa4279 Жыл бұрын
الله ينور عليك
@JOOO Жыл бұрын
اشكرك على محبتك
@familyzena6503 2 жыл бұрын
الله ينور عليك يا باشا
@JOOO 2 жыл бұрын
حبيبي و عليك
@sirajboudougo4502 Жыл бұрын
كان احسن لاو غسلت لكوبلين بي البنزين تم حط شحم جديد تحية من المغرب يا هندسا
@JOOO Жыл бұрын
اهلا وسهلا بحضرتك تحياتي لك و لكل اهل المغرب كلامك صحيح و لكن مافي وقت
@abdogabra9722 7 ай бұрын
تسلم ايدك ياهندسه بس ملحوظه مهمه لاتركب الكوتشه علي الحديد وفيه شحم القفيز عمره ماهيمسك علشان الشحم اللي بين الكو تشه والعمود
@JOOO 7 ай бұрын
اشكرك على التنويه ولكن حتي الان ممتازة
@egybas1706 3 жыл бұрын
شكرا للمعلومة
@JOOO 3 жыл бұрын
اهلا بيك
@mohamedsalah2177 3 жыл бұрын
الله ينور ياهندسة. انا معايا ١٢٨ والكوبلن فى تيلة اركب التيلة ازاى ياهندسة؟
@JOOO 3 жыл бұрын
تركب التيلة حوالين مجري العمود ليها اكس ومجري
@mohamedroshdy1830 Жыл бұрын
الله ينور عليك يا هندسه بس بعد اذنك عايز اعرف اجيب الزرجينه دي منين ولو عندك تبعها بكام
@JOOO Жыл бұрын
شارع الجمهورية
@mohamedkhatam8499 7 ай бұрын
سؤال يا هندسه الكوبلن ممكن يعمل صوت ف المشى الطوالى بس
@JOOO 7 ай бұрын
لو كوبلن داخلي
@kh-re9ls Жыл бұрын
سوال بالنسبه التفضل لكوبلن القديم .الغسيل بالبنزين ولا احط شحم جدبد على القديم .؟؟
@JOOO Жыл бұрын
اغسل الاول و نظف وبعدين ضيف شحم
@gergesattia9684 2 жыл бұрын
احلى چون
@JOOO 2 жыл бұрын
حبيبي الغالي
@AliAhmed-xo7un Жыл бұрын
ممكن ياهندسة اصلاح او تغيير كوبلن اوبترا ولا لازم يتغير رجاء الافادة
@JOOO Жыл бұрын
نفس الطريقة
@sayedsalim1270 2 жыл бұрын
الله ينور يا هندسه شغل عشره علي عشره عنوان حضرتك فين ؟
@JOOO 2 жыл бұрын
وعليك نور ربنا يبارك فيك بورسعيد
@Myth-bl2pq Жыл бұрын
رائع
@JOOO Жыл бұрын
اشكرك على محبتك
@hanymagdyzakariyashehata3380 2 жыл бұрын
برافو عليك
@JOOO 2 жыл бұрын
شكرا
@theghost1512 3 жыл бұрын
اول مشاهدة
@JOOO 3 жыл бұрын
شرف ليا يا غالي
@sallygamer12 3 жыл бұрын
تسلم ايدك وتعيش
@JOOO 3 жыл бұрын
حبيبي الغالي اشكرك
@user-bk5rd3oz8p 2 жыл бұрын
مرحبا مهندس بدلة الكوبلن يمين ويسار بس مازال صوت الطقه لما امشي بعربيه والف يمين و يسار ممكن تقولي من شو المشكله
@JOOO 2 жыл бұрын
ارسلي فيديو عالواتس +٢٠١٢٢٢٧٩٩٩٥٠
@lidahima3637 3 жыл бұрын
الله ينور عليك . ايه احسن نوع كوبلن للفيرنا وايه افضل نوع كاوتشه وبلن لأن جبت اكتر من نوع كاوتش وبيتقطع
@JOOO 3 жыл бұрын
كله صيني
@nasserrmdn2981 3 жыл бұрын
انا جبت كوبلن اسمه كال م تيوانى معقول كويس
@JOOO 3 жыл бұрын
حلو
@rodaruabdalmalek963 2 жыл бұрын
كاوتشه كوبلن ايه اللى تبقى مناسبه للوجان
@JOOO 2 жыл бұрын
موجودة بتاعة اللوجان جديدة متوفرة
@GHOSTOOW Жыл бұрын
ممكن تشرح اسباب تلف العكوس
@JOOO Жыл бұрын
حاضر بسبب انك تلف الدركسيون علي اقصي شي
@mohamedismail267 Жыл бұрын
السلام عليكم سياره فورد فوكس عندي طقطقه علي الملفات مرات تيجي ومرات لأ وكشفت علي الكوتشه مفهاش حاجه ومش مقطوعه هل فيه حل انها تتعالج ولا لازم تغيير ?
@JOOO Жыл бұрын
لازم تغيير
@user-oe7vb9ks5w 2 жыл бұрын
منور هندسه بس ممكن اهم نوع واسم الشحم بتاع الكوبلن
@JOOO 2 жыл бұрын
الكوبلن بييجي بالشحم بتاعه و الانواع كثيرة
@amrali7994 3 жыл бұрын
كل عام وحضرتك والأسرة بخير وشكرا على مجهود حضرتك
@JOOO 3 жыл бұрын
وحضرتك طيب وبخير في خدمة حضرتك
@diecastauto1727 Жыл бұрын
أيهما أفضل ؟! تغيير كوبلينج كامل يكون استيراد .. ولا تغيير بقطع جديدة ؟!
@JOOO Жыл бұрын
تغيير بقطع جديد اصلي افضل
@salhabneno33 3 жыл бұрын
استاذ ورئيس قسم
@JOOO 3 жыл бұрын
واحشني بس انت عارف المشاكل اللي عندي وهكلمك
@user-yk9ut2xg4j 7 ай бұрын
انا استعدلت اكس الكوبلن عالمخرطة هل دة حل كويس ولا عمره مايكون مظبوط
@JOOO 7 ай бұрын
لو الخراط شاطر هيطلعه زي المصنع
@halimdz8363 Жыл бұрын
يااخي هل الاهتزاز فيىالسرعة الثانية والثالثة لما نضغط على دواسة البنزين تكون من الكوبلن
@JOOO Жыл бұрын
بالطبع ولكن الكوبلن الداخلي
@halimdz8363 Жыл бұрын
@@JOOO وهل بالضرورة الجهة اليمنى للسيارة
@JOOO Жыл бұрын
بالطبع الجعة اليمني اكثر استهلاك
@alicelosa5718 11 ай бұрын
فين مكانك يا محترم؟
@JOOO 11 ай бұрын
PORTSAID
@khaledodamat7410 2 жыл бұрын
مبين عليك تعليم
@JOOO 2 жыл бұрын
توضيح باللغة العربي بعد اذنك
@mahmoudyousef7825 Жыл бұрын
افضل نوع كاوتشة موجود اسمه ايه
@JOOO Жыл бұрын
كله صيني هات السيليكون افضل
@essmattt 2 жыл бұрын
فيديو رائع عندي مشكلة اثناء شد فرامل اليد العجلة الخلفية يمين بتلف وكأن مفيش فرامل ممكن تقولي ايه المشكلة الميكانيكي بيقول جهاز الفرامل الخلفي عايز يتغيى لانه لايعمل مع ان الفرامل علي ال4عجلات مضبوطة
@JOOO 2 жыл бұрын
تيل فرامل
@essmattt 2 жыл бұрын
@@JOOO تم تغبير التيل ومازال العيب قائما
@JOOO 2 жыл бұрын
نوع السيارة
@user-mf7ie1ic2d 3 жыл бұрын
تسلم ايدك استاذ جون انت بتعرف انو عندنا مفيش قطع لجميع انواع االدايو نصيحتك لى عند الكبالن تعبانة ممكن اى نوع سيارة قريب من الانوس والف شكر
@JOOO 3 жыл бұрын
أسألك
@user-mf7ie1ic2d 3 жыл бұрын
الله يحفظك ما تنسنيش
@JOOO 3 жыл бұрын
حاضر
@waelmohammed7119 3 жыл бұрын
@@user-mf7ie1ic2d والله انا عملت الموضوع دة اكتر من 7 او 8 مرات عند عفشجي محترف و هوة صاحب و مجرب الفكرة دي من سنين و مافيش مرة عملت كدة معاة و لا معيا و لا أي مرة حصل اي عيب غير ان و العربية باردة في الشتا بيبقى الدركسيون تقيل لمدة دقيقة و العربية مركونة و اول ماتمشي يخف عادي اكيد اللي عمللك كدة كان مش مركب صليبة الكوبلن كويس في الفتيس او المشرشر مش بايت صح في الطنبورة وبالتالي مافيش Traction عالعجلة دي مش بسبب ملو الكوبلن بلاك لأن ملو الكوبلن بلاك مالوش دعوة بسرعه دوران العجل خالص لأن اللي بيحكمة ساعتها هوة إحكام مشرشر الكوبلن و تربيط الصليبة في الفتيس و عمر الكوبلن ما يفرط و هوة مملي بلاك بتاتا و مافيش اي خطورة بالتالي اقولكم على حل رائع لموضوع طقطقة الكبالن بيعالج المشكلة دي نهائيا و الكوبلن مايطقطقش تاني ابدا و تنساة ومن غير ماتملاة مهما كان الكوبلن دة ضايع و بيطقطق جامد, بس تكون الشبكة بتاعته سليمة مش مكسورة خللي العفشجي يفك الكوبلن و يغسلة من الشحم تماما بجاز و يطهرة ببنزين و بعدين تجيب بلاك من اللي بيسيح عالنار من اي موان و تخللي العفشجي يسيحة و يصبة مصهور جوة الكوبلن لتحت و الاكس راكب و يكون حاطط كاوتشة جديدة في الاكس الاول ويملا البلاك لغاية ما الكاس بتاع الكوبلن يتملي و يسيبة مقلوب (المشرشر لتحت) 3 دقايق لغاية ما البلاك يشد و بعدين يركب الكاوتشة بكوليهين و يركبة في العربية و انسى ان الكوبلن دة يطقطق او يعمل اي مشكلة بتاتا و لمدة سنين مهما استعملتة بعنف و قرصت حتى بنزين في الملفات من غير ماتمور انا عملت الموضوع دة في عربيات كتير و عاش الكوبلن سنين لغاية ما بعت العربيات و لا فكرت فية تاني, بيتعمل و يتنسي تماما بس عيبة ان في الشتا و البرد شديد قوي حاتلاقي الدركسيون وانت لسة بتطلع من ركنة ناشف قوي و بعد 3 دقايق مشي حايكون طري من سخونة الطنابير و يبقى تمام و أحذر قوي انك تنزل مياة عالية بسرعه و تطلع تلف الدركسيون ملف جامد, لأن برضة البلاك حايشد و ينشف قوي و تلاقي الدركسيون تقل لمدة دقايق و بعدين يفك تاني جربتة في هوندا اكورد و سيفيك و جولف و ريتمو و 128 و مازدا 323 و ربما سيارات اخرى كمان لا أذكرها وزن البستلة 15 كيلو جرام سعر البستلة 35جنية. 27-02-2009 البيتومين الصلب - البيتومين المؤكسد - البيتومين المطاطي علي الساخن - الخلطة البيتومينية " الماستك " ) 2 - المواد العازلة علي اساس بيتوميني
@waelmohammed7119 3 жыл бұрын
@@JOOO والله انا عملت الموضوع دة اكتر من 7 او 8 مرات عند عفشجي محترف و هوة صاحب و مجرب الفكرة دي من سنين و مافيش مرة عملت كدة معاة و لا معيا و لا أي مرة حصل اي عيب غير ان و العربية باردة في الشتا بيبقى الدركسيون تقيل لمدة دقيقة و العربية مركونة و اول ماتمشي يخف عادي اكيد اللي عمللك كدة كان مش مركب صليبة الكوبلن كويس في الفتيس او المشرشر مش بايت صح في الطنبورة وبالتالي مافيش Traction عالعجلة دي مش بسبب ملو الكوبلن بلاك لأن ملو الكوبلن بلاك مالوش دعوة بسرعه دوران العجل خالص لأن اللي بيحكمة ساعتها هوة إحكام مشرشر الكوبلن و تربيط الصليبة في الفتيس و عمر الكوبلن ما يفرط و هوة مملي بلاك بتاتا و مافيش اي خطورة بالتالي اقولكم على حل رائع لموضوع طقطقة الكبالن بيعالج المشكلة دي نهائيا و الكوبلن مايطقطقش تاني ابدا و تنساة ومن غير ماتملاة مهما كان الكوبلن دة ضايع و بيطقطق جامد, بس تكون الشبكة بتاعته سليمة مش مكسورة خللي العفشجي يفك الكوبلن و يغسلة من الشحم تماما بجاز و يطهرة ببنزين و بعدين تجيب بلاك من اللي بيسيح عالنار من اي موان و تخللي العفشجي يسيحة و يصبة مصهور جوة الكوبلن لتحت و الاكس راكب و يكون حاطط كاوتشة جديدة في الاكس الاول ويملا البلاك لغاية ما الكاس بتاع الكوبلن يتملي و يسيبة مقلوب (المشرشر لتحت) 3 دقايق لغاية ما البلاك يشد و بعدين يركب الكاوتشة بكوليهين و يركبة في العربية و انسى ان الكوبلن دة يطقطق او يعمل اي مشكلة بتاتا و لمدة سنين مهما استعملتة بعنف و قرصت حتى بنزين في الملفات من غير ماتمور انا عملت الموضوع دة في عربيات كتير و عاش الكوبلن سنين لغاية ما بعت العربيات و لا فكرت فية تاني, بيتعمل و يتنسي تماما بس عيبة ان في الشتا و البرد شديد قوي حاتلاقي الدركسيون وانت لسة بتطلع من ركنة ناشف قوي و بعد 3 دقايق مشي حايكون طري من سخونة الطنابير و يبقى تمام و أحذر قوي انك تنزل مياة عالية بسرعه و تطلع تلف الدركسيون ملف جامد, لأن برضة البلاك حايشد و ينشف قوي و تلاقي الدركسيون تقل لمدة دقايق و بعدين يفك تاني جربتة في هوندا اكورد و سيفيك و جولف و ريتمو و 128 و مازدا 323 و ربما سيارات اخرى كمان لا أذكرها وزن البستلة 15 كيلو جرام سعر البستلة 35جنية. 27-02-2009 البيتومين الصلب - البيتومين المؤكسد - البيتومين المطاطي علي الساخن - الخلطة البيتومينية " الماستك " ) 2 - المواد العازلة علي اساس بيتوميني
@chouchanilabidichouchanila7189 2 жыл бұрын
من فضلك كيف نطرتها من مكانه
@JOOO 2 жыл бұрын
عن طريق الطرق و لكن الافضل زرجينة
@FD..A 2 жыл бұрын
الله يعطيك العافية اخي الكريم . ياريت لو تفيدني كيف فيني اعرف اي كوبلن تالف عندي مثلا انا عندي طقطقة عند ما بلف يمين او يسار بس مش عارف اي كوبلن تالف فيهم هل يوجد طريقة لمعرفة الكوبلن التالف الكان جهة اليمين او يسار انا بقصد الكوبلن الخارجي تحياتي لك
@JOOO 2 жыл бұрын
تترفع السيارة علي مطلع وتفحص الخلوص والافضل تغيير اليمين و اليسار
@user-cf1pl1tf9q Жыл бұрын
لوالكبلان بيتقطق يبقه باظ وله عوزشحم
@JOOO Жыл бұрын
باظ
@Amir-gi7kt 2 жыл бұрын
ازاي احافظ علي عمر اطول لكوبلن
@JOOO 2 жыл бұрын
في الملفات ماتقرصش جامد سيب العربية تاخد ملف مرتاح و لو انت ماموال دوس دبرياج في الملف
@mohamadsweed4987 3 жыл бұрын
لو سمحت بش مهندس لما بحاول اضع الدركسيون على اقصى اليسار او اقصى اليمين وبمشي بشويش جدا بشعر اني العجلين الاماميين وكانهم بيطلعو فوق حجر وبينزلو يا ترا ايه المشكلة مشكور
@JOOO 3 жыл бұрын
ظبط زوايا
@mohamadsweed4987 3 жыл бұрын
@@JOOO تقصد دوزان
@JOOO 3 жыл бұрын
ممممممم هو جهاز بيظبط اتجاهات العجل بالليزر
@mohamadsweed4987 3 жыл бұрын
@@JOOO تمام هودا دا قصدي احنا متسمية دوزان. في سؤال تاني لو الدركسيون بيلف لفة كاملة وبعد كدا بيكمل لف لوحده يعني بيرمي بقية اللفة لوحده وطري جدا جدا ايه ممكن تكون المشكلة
@JOOO 3 жыл бұрын
برضو ظبط زوايا او مقاسات كاوتش مختلفة
@user-qy9mk5dp6n 2 жыл бұрын
طيب اناعندي الكوبلن الشمال البلية خرجت والعامودطلع باقي راس الكوبلن داخل الفتيس ازاي اطلعهالوسمحت
@JOOO 2 жыл бұрын
اسحبها او هتلاقي عالداير مسامير فكها
@JOOO 2 жыл бұрын
نوع السيارة
@user-qy9mk5dp6n 2 жыл бұрын
@@JOOO نوع السيارة شيفروليه اوبترا
@JOOO 2 жыл бұрын
المفروض يخرج عادي
@user-fk8ex6cx2r Жыл бұрын
مش الفروض بيبقى في تيله من جوه الكبلن
@JOOO Жыл бұрын
لا الكوبلن الداخلي وليس الخارجي
@maickelgamil5124 Жыл бұрын
قبل كل حاجة كل سنة وانت طيب معايا عربية جالينا دايما تاكل كاوتش خلفلي من الداخل والكاوتش قالب ومش عارفين يوصلو لحل هنا العفشجية هل لية بردو مسامار سنترك للضبط افاضك اللة شاكر ليك
@JOOO Жыл бұрын
في الغالب هتحتاج زرجينة
@user-yf9uq8bh4n 3 жыл бұрын
هندسه
@JOOO 3 жыл бұрын
تسلملي
@user-qc4kd7ys9i 3 жыл бұрын
حضرة المهندس الاصيل..ماسبب تعشيق الغيار الرابع قبل اوانه
@JOOO 3 жыл бұрын
عدم ضبط عصا الغيارات
@user-qc4kd7ys9i 3 жыл бұрын
@@JOOO كير اوتوماتيك
@JOOO 3 жыл бұрын
بلوفة تالفة او مجموعة النقلات
@user-qc4kd7ys9i 3 жыл бұрын
@@JOOO جزيت خيرا على ردك...البلفات شغالة وهل تتصلح مجموعة النقلات
@JOOO 3 жыл бұрын
ممكن ولكن الافضل تغيير الجير
@adelalgndy5225 2 жыл бұрын
عندى الكوبلن الداخلى سليم جدا مفيش فيه غلطة ولكن بيجيب زيت غيرت اويلسيل الفتيس ولكن بردو بيجيب زيت كدة الكوبلن خفيف من عند الاويلسيل ينفع اعمل ليه جلبة محمله شويه فى المخرطة على قد الاويلسيل؟
@JOOO 2 жыл бұрын
حل مش عملي بس مؤقت
@madayahia4954 Жыл бұрын
دا عك يا بيه حاسب بس الكاوتشه الي لسه مركبها تتقطع
@JOOO Жыл бұрын
ليه عك احب اعرف منك الشغل الصح
@essmattt 2 жыл бұрын
م جون تحياتي بلاش الففيز البلاستيك عن تجربة عمره اسبوع فقط
@JOOO 2 жыл бұрын
تمام الله ينور عليك انا اشتغلت بحديد
@abanobabaob6865 Жыл бұрын
لو الكوبلنج دا ٢٥ سنة يبقي عربية اية
@JOOO Жыл бұрын
مش شرط بعدد الاسنان نعرف موديل السيارة
@husseinbanihani3816 Жыл бұрын
طيب ليه ما عملتش صيانه ؟
@JOOO Жыл бұрын
لان الشحم مالي الكوبلن و ما يحتاج و شحم نظيف
@user-jv9up3zq3q 3 жыл бұрын
أخي العزيز ماشفنا اشلون فتحت الكوبلن
@JOOO 3 жыл бұрын
راح اسوي فيديو اخر
@khalidparis4098 2 жыл бұрын
Rien compris .couplen .il s apel cardan de transmition
@JOOO 2 жыл бұрын
PLEASE IN ENGLISH OR ARABIC MR.KHALED
@user-qh2vu Жыл бұрын
أنت أستخدمت زرجينه لفك الكوبلن .ليش مافكيتش التيله وخلاص.يخرج رأس الكوبلن الخارجي.وبعدين لما تركب الجديد تترك التيله القديمه.
@JOOO Жыл бұрын
مافي تيلة بالكوبلن الخارجي
@ragabsaleh 2 жыл бұрын
عك المفروض يطلع بره ويتغسل
@JOOO 2 жыл бұрын
لا طبعا مش شرط
@timsah8407 3 жыл бұрын
الفديو عجبني بس عندي ملاحظلات. حضرتك حطيت قفيص من بلاستيك من الافضل يكون من حديد كان تمشي الكاواتشا من غير ماتحط شحم من جوة واول تقفل القفيص الكبير ولماتجي للصغير تطلع الهواء بمفك ويكون الحلزونات قريبين بعض بس مش اوي كدا عشان لماتجي تلف يمين 👉 ويسار👈 القفيص يكون ثابت ميتزحلقش من علي الكاواتشا و الكوبلن يحدفش الشحم برة
@JOOO 3 жыл бұрын
راجع الفيديو قفيز حديد عادي لازم يكون في مرونة بالكاوتشة وشكرا علي الملحوظات مهم جدا عندي رايك
@waelmohammed7119 3 жыл бұрын
والله انا عملت الموضوع دة اكتر من 7 او 8 مرات عند عفشجي محترف و هوة صاحب و مجرب الفكرة دي من سنين و مافيش مرة عملت كدة معاة و لا معيا و لا أي مرة حصل اي عيب غير ان و العربية باردة في الشتا بيبقى الدركسيون تقيل لمدة دقيقة و العربية مركونة و اول ماتمشي يخف عادي اكيد اللي عمللك كدة كان مش مركب صليبة الكوبلن كويس في الفتيس او المشرشر مش بايت صح في الطنبورة وبالتالي مافيش Traction عالعجلة دي مش بسبب ملو الكوبلن بلاك لأن ملو الكوبلن بلاك مالوش دعوة بسرعه دوران العجل خالص لأن اللي بيحكمة ساعتها هوة إحكام مشرشر الكوبلن و تربيط الصليبة في الفتيس و عمر الكوبلن ما يفرط و هوة مملي بلاك بتاتا و مافيش اي خطورة بالتالي اقولكم على حل رائع لموضوع طقطقة الكبالن بيعالج المشكلة دي نهائيا و الكوبلن مايطقطقش تاني ابدا و تنساة ومن غير ماتملاة مهما كان الكوبلن دة ضايع و بيطقطق جامد, بس تكون الشبكة بتاعته سليمة مش مكسورة خللي العفشجي يفك الكوبلن و يغسلة من الشحم تماما بجاز و يطهرة ببنزين و بعدين تجيب بلاك من اللي بيسيح عالنار من اي موان و تخللي العفشجي يسيحة و يصبة مصهور جوة الكوبلن لتحت و الاكس راكب و يكون حاطط كاوتشة جديدة في الاكس الاول ويملا البلاك لغاية ما الكاس بتاع الكوبلن يتملي و يسيبة مقلوب (المشرشر لتحت) 3 دقايق لغاية ما البلاك يشد و بعدين يركب الكاوتشة بكوليهين و يركبة في العربية و انسى ان الكوبلن دة يطقطق او يعمل اي مشكلة بتاتا و لمدة سنين مهما استعملتة بعنف و قرصت حتى بنزين في الملفات من غير ماتمور انا عملت الموضوع دة في عربيات كتير و عاش الكوبلن سنين لغاية ما بعت العربيات و لا فكرت فية تاني, بيتعمل و يتنسي تماما بس عيبة ان في الشتا و البرد شديد قوي حاتلاقي الدركسيون وانت لسة بتطلع من ركنة ناشف قوي و بعد 3 دقايق مشي حايكون طري من سخونة الطنابير و يبقى تمام و أحذر قوي انك تنزل مياة عالية بسرعه و تطلع تلف الدركسيون ملف جامد, لأن برضة البلاك حايشد و ينشف قوي و تلاقي الدركسيون تقل لمدة دقايق و بعدين يفك تاني جربتة في هوندا اكورد و سيفيك و جولف و ريتمو و 128 و مازدا 323 و ربما سيارات اخرى كمان لا أذكرها وزن البستلة 15 كيلو جرام سعر البستلة 35جنية. 27-02-2009 البيتومين الصلب - البيتومين المؤكسد - البيتومين المطاطي علي الساخن - الخلطة البيتومينية " الماستك " ) 2 - المواد العازلة علي اساس بيتوميني
@JOOO 2 жыл бұрын
الله ينور
@waelmohammed7119 2 жыл бұрын
@@JOOO 🌺🌺🌺🌺
@JOOO 2 жыл бұрын
حبيبي
@futuregenerations2814 6 күн бұрын
هل تقل الدركسيون مع تحربة البلاك ما تأثرش علي الباور ولا سير الباور مش ممكن تأثر ...سؤال للإستفسار وأشكرك لتجربتك الفريدة دي وأحي فيك روح الإبتكار دة شئ جميل إننا دايما نجيب أفكار جديدة ..تحياتي ليك ولأستاذ جون صامويل للمجهود الرائع المبذول ❤
@JOOO Күн бұрын
اهلا وسهلا بيك ولا تؤثر علي اي شي لان مع الحركة يولد حرارة و تكون مرنة و لكن الافضل كوبلن جديد
@user-jx4rd2mf6e 3 жыл бұрын
العنوان غير الواقع
@JOOO 3 жыл бұрын
ليه
@abdallahhawwash3021 Жыл бұрын
قفيز البلاستيك سيء جدا
@JOOO Жыл бұрын
حتي الان يعمل بكفائة
@user-ss7ll5pm4g 2 жыл бұрын
مع احترامي لك الهدف من المقطع ماشفتو كيف قمت بنزعه قلت بنظرب ظربتين انت ماظربتهم
@JOOO 2 жыл бұрын
يا اخي يدي كانت متشحمة ما عرفت امسك كاميرا ولكن بالمطرقة
@taharbouzidi4790 Жыл бұрын
لم نراك كيف فتحتها انت لا تقدم معلومات جيدة
@JOOO Жыл бұрын
فتحت ايش
@user-kb3xc3mh2n 2 жыл бұрын
عمل ناقص للاسف
@JOOO 2 жыл бұрын
ليه
@aljeziry Жыл бұрын
كله الشغل غلط بغلط مش حالك يوم يومين قفيز حديد يفك بعد مدة قصيرة والبلاستيك ينقطع لوحده مو عملي شغل تلفيق ليوم يومين موعملي كالجديد الاصلي هذا اذا مايجي العكس شد المصنع كبس المكائن ببلده مايظبط يرجع يرتخي ويهرب الشحم كله وجربناه كل انواع القفيزات وشد بقوة ويرجع يفك وحتى الشحم له شحم خاص يتحمل درجة حرارة عالية اما الشحم هذا تبعك خرابيط يذوب يتحلل يصير مثل الماي يسيل من الربلات
@JOOO Жыл бұрын
حتي الان كل شي ماشي تمام الاهم الشخص اللي شغال وراح اعمل فيديو عنها حتي الان
@lenolenove3716 3 жыл бұрын
ربنا ينور عليك
@JOOO 3 жыл бұрын
حبيبي
@waelmohammed7119 3 жыл бұрын
@@JOOO والله انا عملت الموضوع دة اكتر من 7 او 8 مرات عند عفشجي محترف و هوة صاحب و مجرب الفكرة دي من سنين و مافيش مرة عملت كدة معاة و لا معيا و لا أي مرة حصل اي عيب غير ان و العربية باردة في الشتا بيبقى الدركسيون تقيل لمدة دقيقة و العربية مركونة و اول ماتمشي يخف عادي اكيد اللي عمللك كدة كان مش مركب صليبة الكوبلن كويس في الفتيس او المشرشر مش بايت صح في الطنبورة وبالتالي مافيش Traction عالعجلة دي مش بسبب ملو الكوبلن بلاك لأن ملو الكوبلن بلاك مالوش دعوة بسرعه دوران العجل خالص لأن اللي بيحكمة ساعتها هوة إحكام مشرشر الكوبلن و تربيط الصليبة في الفتيس و عمر الكوبلن ما يفرط و هوة مملي بلاك بتاتا و مافيش اي خطورة بالتالي اقولكم على حل رائع لموضوع طقطقة الكبالن بيعالج المشكلة دي نهائيا و الكوبلن مايطقطقش تاني ابدا و تنساة ومن غير ماتملاة مهما كان الكوبلن دة ضايع و بيطقطق جامد, بس تكون الشبكة بتاعته سليمة مش مكسورة خللي العفشجي يفك الكوبلن و يغسلة من الشحم تماما بجاز و يطهرة ببنزين و بعدين تجيب بلاك من اللي بيسيح عالنار من اي موان و تخللي العفشجي يسيحة و يصبة مصهور جوة الكوبلن لتحت و الاكس راكب و يكون حاطط كاوتشة جديدة في الاكس الاول ويملا البلاك لغاية ما الكاس بتاع الكوبلن يتملي و يسيبة مقلوب (المشرشر لتحت) 3 دقايق لغاية ما البلاك يشد و بعدين يركب الكاوتشة بكوليهين و يركبة في العربية و انسى ان الكوبلن دة يطقطق او يعمل اي مشكلة بتاتا و لمدة سنين مهما استعملتة بعنف و قرصت حتى بنزين في الملفات من غير ماتمور انا عملت الموضوع دة في عربيات كتير و عاش الكوبلن سنين لغاية ما بعت العربيات و لا فكرت فية تاني, بيتعمل و يتنسي تماما بس عيبة ان في الشتا و البرد شديد قوي حاتلاقي الدركسيون وانت لسة بتطلع من ركنة ناشف قوي و بعد 3 دقايق مشي حايكون طري من سخونة الطنابير و يبقى تمام و أحذر قوي انك تنزل مياة عالية بسرعه و تطلع تلف الدركسيون ملف جامد, لأن برضة البلاك حايشد و ينشف قوي و تلاقي الدركسيون تقل لمدة دقايق و بعدين يفك تاني جربتة في هوندا اكورد و سيفيك و جولف و ريتمو و 128 و مازدا 323 و ربما سيارات اخرى كمان لا أذكرها وزن البستلة 15 كيلو جرام سعر البستلة 35جنية. 27-02-2009 البيتومين الصلب - البيتومين المؤكسد - البيتومين المطاطي علي الساخن - الخلطة البيتومينية " الماستك " ) 2 - المواد العازلة علي اساس بيتوميني
@crossstrong3268 Жыл бұрын
الله ينور عليك
@JOOO Жыл бұрын
وعليك يا غالي
@crossstrong3268 Жыл бұрын
كنت عايز اعرف من حضرتك أنا فكيت الفتيس غيرت طقم الديبرياج وما فكتش صموله العجله اللي ماسكه في الكوبلن وكنت عايز افكها علشان اغير كوتشه الكوبلن بتلف أثناء فكها مع العلم أن الفرامل أنا شايل غيار الزيت ومش شغاله فيه طريقه اثبت الطائره علشان اقدر الصموله
@JOOO Жыл бұрын
نزل الكاوتش علي الارض و فك طبة الجنط حط اللقمة و فك
@crossstrong3268 Жыл бұрын
شكرا جزيلا
@JOOO Жыл бұрын
اهلا وسهلا
Comedy Club
Рет қаралды 5 МЛН
صلح عربيتك بنفسك مع احمد جمال Ahmed gamal
Рет қаралды 11 М.
چون صموئيل - JOHN SAMUEL
Рет қаралды 313 М.
ГОНЩИК БЕЗ СЛУХА
Рет қаралды 4,3 МЛН
NorthWay ATV club
Рет қаралды 726 М.