Non pagare il bollo per le ventennali vale solo in alcune regioni...ad esempio in Lombardia. In altre si paga tutto o in parte. Mentre dai 30 anni non lo paghi in tutta Italia.

"Perchè si dice SPID TRIPOL"! Poi arriva Alfio "BELLA QUESTA SPID TRAIPOL!"

Io ho una Aprilia Pegaso 650 cube del 1997 e non me l’hanno passata perché non aveva 30 anni, nel video si parla di 20 anni. Prossimamente ricontatterò, grazie per il video.

Confermo: ho da poco iscritto una Guzzi 850 gt ed ho trovato assistenza, gentilezza e velocità. In una settimana la pratica è stata completata. Complimenti!

Francamente alcune cose mi sembrano molto più maniacali che ragionevoli; ad esempio togliere il tappetino della vespa o staccare l’adesivo di un raduno è veramente privo di senso.

Grazie mille ragazzi. Alfio, ci sentiamo presto per il mio mostriciattolo ventennale...

Personalmente, fermo restando alcune corrette precisazioni che comunque vanno verificate regione per regione, ho trovato il video molto utile e ho trovato nel sig.Crispi un cortese supporto per finalizzare in tempi brevi l'iscrizione FMI. Chiaro che le regole ci sono e la procedura deve essere rispettata, ma se si hanno i requisiti è più complicato a dirsi che a farlo

In questo periodo stò preparando il mio Tenerè del '91 per l'iscrizione al registro, incrocio le dita per scaramanzia e grazie per il video!!

Ciao Perfetto e grazie per tutti i video che fai, molto apprezzati. Mi emoziona un po' vedere in video una 955 dello stesso anno della mia. Ho avviato la pratica di iscrizione al RS qualche mese fa, é la terza moto, ma nella mia esperienza ho scoperto che le Triumph sono trattate con molta "severità" dalla commissione tecnica. Per farti un esempio, oltre allo scarico racing e, ovviamente, all'adesivo, dovrai rimuovere il cupolino perché anch'esso é considerato accessorio. Comunque ne vale sempre la pena, in Emilia Romagna la tassa di possesso é 10,16€ e con l'assicurazione agevolata ti puoi permettere di tenere in garage una moto in più senza svenarti. A presto!

Solo per informazione, diciamo...... Due anni fa, in previsione di ciò che scrivo di seguito, ho ricomprato avendone già posseduta una, una amatissima Hornet 900 del 2002. L'anno prima ho ricomprato anche un Cb400n, anche questo posseduto per due volte, in gioventù. Tutte e due perfette e da me anche "ottimizzate" e completamente ripristinate originali. Per il Cbn, dopo averla resa storica, ho richiesto la Targa Oro, bellissima, che spero le aggiunga anche valore; la Hornet, da gennaio scorso, è anch'essa storica. Bollo Cbn = 0 perchè ha più di 30 anni, Hornet 900 bollo ridotto, 70 euro. Assicurazione in convenzione per moto storiche (FMI) 156 euro per entrambe, con l'unica accortezza di usarle alternativamente. Una vera figata credetemi. A passeggio con la piccolina, a fare pinne e curve con la grossa!!!! Certo bisogna spendere qualcosina inizialmente per le registrazioni ma poi non c'è paragone, nella vita quotidiana!!

Grazie Perfetto! Video interessante ho una FZ6 ormai maggiorenne con 100000 km ma originale in ogni sua parte e super affidabile ci faccio passi di montagna anche per 400/500 km in un giorno per la prox stagione voglio acquistarne una nuova forse Trecer 9 o Honda NT ho voglia di una moto più turistica ma penso che mi terrò anche questa e al ventennale la iscriverò ciao al prox video

Figurati! Io sulla mia GS 1150 ho messo • un cupolino della WRS • frecce a LED con vetrino fumè (anche se la forma è uguale a quelle originali) • cambiato targa e portatarga • piastra GIVI centrale e non ho lo spoilerino originale. Passata la voglia di iscriverla.

Servizio molto interessante, bellissime le tryumph 🔝👍👏

Io lo avrei anche fatto, ma guardo in faccia alla realtà: iscrizione FMI 70€ circa, quando iscrissi il mio Guzzi V50, qualche anno fa, il costo per la pratica era 120€, e comunque mi contestarono il colore del forcellone (era un po' scrostato) e gli specchietti, altri 70€ poi per far scrivere sul libretto che è registrata come moto storica (se la accettano, ovviamente) = 260€ A ciò devo aggiungere che la mia attuale moto, una Pegaso I.E. del 2003, non è del colore originale (quando l'ho acquistata era già stata riverniciata in un bell'antracite, ovviamente non a catalogo all'epoca), dovrei riverniciarla coi colori originali, che manco l'Aprilia sa quali erano (ho chiesto in via preventiva, con tanto di numero d telaio e la risposta è stata semplicemente l'assortimento di colori presenti in gamma nel 2003...), ricomprare gli adesivi originali, smontare l'attuale cupolino (che era un optional dell'epoca), i telai portaborse, le manopole riscaldate e probabilmente, a seconda dell'angolo della foto posteriore, rimettere la molla originale... Il tutto per risparmiare, se va bene, 30€ all'anno, visto che in Toscana (ma penso ovunque) al raggiungimento del ventesimo anno di età, il bollo costa il 10% in meno... I blocchi dei mezzi inquinanti (almeno qua) vengono fatti solo nelle strade residenziali e secondarie della città, e nel centro storico, le vie di grande scorrimento rimangono esenti da questi blocchi (posto comunque che si trovi qualcuno che si prende la briga di controllarti)... E in tutto ciò io di assicurazione quest'anno ho speso 101€... Capisco la loro missione di "mantenere inalterato il patrimonio motoristico italiano", ma allora fai una iscrizione più basica per i mezzi ultraventennali in buono/ottimo sato di salute, che hanno subito modifiche relativamente piccole o irrilevanti ma che comunque ne alterano l'originalità, e la targa oro per chi invece ha veramente la moto originale (o argento per le originali e oro per quelle perfette). Così tutta 'sta manfrina avrebbe senso, per come è adesso, no.

Con un bellissimo Suzuki DRbig 800 ho passato le pene dell'inferno perchè l'esaminatore si era impuntato che gli scarichi (secondo lui) non erano originali perchè il "colore titanio della placca non lo convinceva" (scarichi ASSOLUTAMENTE ORIGINALI con tanto di PUNZONATURA suzuki e codici..) Come sempre, dipende che esaminatore incontri o chi "conosci".. e hai due trattamenti opposti. Inoltre facciamo finta di chiamarci ITALIA, poi ogni regione (assurdità allucinante) fa le regole per i bolli a modo suo.. e non è detto che convenga

Iscritto un 916 e adesso ho inviato la pratica per un fat Boy…l’anno prossimo tocca al Rockster..grande FMI…

Sì molto bello in teoria. Ma se ti capita un estremista della conservazione come esaminatore, ti va a dire che le manopole non sono originali. Pure essendo tesserato FMI in un trial club... Per me possono tenersi le loro “agevolazioni”. Noi veri motociclisti usiamo le nostre vecchie tutti i giorni. Al diavolo le loro moto da museo perfettine.

Anch'io ero convinto della bontà del registro storico. Purtroppo la mia è stata un'esperienza pessima causa l'ignoranza dell'esaminatore... Un anno per ottenere l'iscrizione. Mai più!!!

Sì mi tolgo gli adesivi perché vogliono la moto originale ! Allarghiamo un po’ la mente e poi ci penserò ! Ma pensa te ! Capisco scarico o altro ma adesivi fa ridere

Grazie per questo video ! Moto è bellissima)

Buongiorno fate un video con honda hornet 600 del 2006. Visto che anche honda hornet è stata una moto famosa al epoca.

Arrivata giusto oggi l’iscrizione al registro storico FMI della mia Hornet ‘99!

Grazie mille per l'informazione.

Sulla cresta dell'onda di questo video ho iscritto la mia GSX-r 600 anno 2002 al registro storico, ho iniziato i lavori per rimontare i pezzi originali, solo cose estetiche, cupolino fumè, freccie piccole, sottocodone con portatarga di minore ingombro dell'osceno parafango originale...poi ho eseguito tutto alla lettera come spiegato nel video e sul sito FMI, tempo 3 settimane la moto era iscritta. Ma forse..mi sono un pò pentito di averlo fatto, tra tutto ho speso olre 200 euro, tra i costi di iscrizione motoclub, il costo della pratica e l'iscrizione su libretto della storicità all'aci..ho già passato il costo del bollo, che per fortuna in Emilia Romagna al momento è esente (solo tassa di circolazione)..per l'assicurazione temo si debba fare solo quella proposta nel video, sono andato anche da Unipol fisica..ma non la fanno..pare sia difficile dal sito farla (ma devo provare)

Qui a Roma da due settimane non si può più girare in fascia verde,praticamente tutta la città,neanche con le moto iscritte. E pare che verranno anche posizionati varchi elettronici in futuro; Non è giusto poter girare soltanto la domenica (spesso ecologica),e quindi neanche quella. Iscrizione o no in termini dì spesa poco cambia,almeno nella mia regione, se si possiede soltanto una moto.

Ottimo servizio grazie

Io ho passato storica la mia Aprilia Falco lo scorso anno e nel Lazio il bollo si paga al 50% solo se si effettua la trascrizione sul libretto di circolazione, altimenti lo paghi per intero. L'assicurazione convenzionata FMI costa invece 90€. A tutto questo ogni anno vanno aggiunti 70€ di Tessera FMI, necessaria anche per avviare la pratica online. La moto può passare storica sia con FMI che con ASI. Al momento di scegliere l'esaminatore bisogna essere fortunati, ci sono alcuni esaminatori che sono veramente esagerati e ti bloccano la pratica anche se trovano un adesivo sul serbatoio.

Non è proprio così .... Il bollo si paga nella maggior parte delle regioni e sull'assicurazione si risparmia poco e poi devi fare la tessera FMI ..... Raccontatela giusta

Bel servizio, ho qualche moto iscritte asi con Crs non FMI, ma le cose non stanno proprio così... E anche per la circolazione ci sono delle limitazioni almeno in Piemonte...

A Dio piacendo, ci vediamo fra dieci anni per la mia Guzzi! 😅 Io non metto adesivi sulla moto, ma lasciatemi dire che doverli togliere è una stupidaggine, fanno parte della vita della moto e non inficiano la valutazione del componente su cui sono montati.

Gran bel video. Adesso vado a comprarmi una Triumph.... ah no aspe'🤔

Eccezionali 👏👏👏👏👏👏. Grazie Andrea

Video fantastico!

Informazioni utili e quasi complete, solo le agevolazioni del bollo che non è uguale in tutte le regioni, ed inoltre non è proprio che puoi girare sempre ovunque perché ad esempio in Milano non possono più circolare gli euro 0 e forse 1 o a breve. A parte questo ma se uno ha una moto prettamente originale ma ormai parecchio datata e magari poco diffusa e non trovi più ad esempio lo scarico o le frecce perché ovviamente fuori produzione ecc... potrebbe passare ugualmente? A causa della mancanza di reperibilità del pezzo?

Io ho fatto tutta la procedura e prontamente l esaminatore prima mi ha dato delle correzioni da fare, poi ha girato in data 27 marzo 2023 la pratica alla commissione nazionale. Onestamente credo che questo sia il passaggio più lungo dove c'è da aspettare di più, non so quanto e se qualcuno l ha fatto da poco lo chiedo a voi. Per il resto il tutto è abbastanza intuitivo e si può fare online.

La mia Kawa Ninja 600 del '98 tutta originale è iscritta FMI ed è una bomba! 😍

Classico video per invogliare e far cassa, ma la realtà è un altra.. Dopo un mese di silenzio e 180€ di tessera e avvio pratica, decido di andare a controllare se ci sono novità.. In effetti una novità c'era.. "Pratica sospesa dalla commissione". L'esaminatore qui nel video dice soltanto fesserie, non si disturbano nemmeno a mandarti una mail dicendo che la pratica è stata sospesa per x motivo. Ci tengo a precisare che la moto in questione è un gioiellino, completamente originale e curata in modo maniacale in ogni dettaglio. Poi però guardi il video di marso94 che effettua l'iscrizione di un XT vissuto, graffiato, arrugginito e la pratica viene chiusa con successo. 😂 Come mai? Forse per evitare cattiva pubblicità sul canale? Riflettete bene e fatevi 2 conti prima di iscrivervi, anche perché il bollo si PAGA ugualmente, non come dice il tipo nel video!

Buona sera. Bel servizio però per chi volesse restaurare una moto priva di libretto, perché il mezzo risulta radiato, cosa dovrebbe fare? È sempre possibile procedere alla ri- immatricolazione con targa dell'epoca? È passato tanto tempo ma me la ricordo ancora. Grazie

devono essere perfette anche come verniciatura? se hanno graffi di cadute ad esempio un dominator 94 con vernice ed adesivi serbatoio graffiati e segni di usura del tempo p.s. a me piace tenerle con i segni della vita vissuta

Questo video capita a fagiolo però non ha risolto i miei dubbi sulla polizza. Per esempio questa cosa offre? E se mi capita un sinistro e la moto non risulta originale perché ho apportato delle modifiche dopo il tesseramento sono ancora coperto?

Mitico Alfio!

Non avete affrontato lo spinoso argomento delle euro 0 e 1 quattro tempi che presto verranno (assurdamente) vietate alla circolazione. In questo caso l’iscrizione alla FMI cambia qualcosa?

Ottima soluzione per risparmiare....solo che moto con 20anni i ricambi sono difficili da reperire

Secondo me quello che ha detto sul bollo vale solo per la regione Lombardia, in quasi tutte le altre regioni l'esenzione dalla tassa di proprietà scatta dal 30° anno per tutte le moto. Le moto con 20 anni dalla prima immatricolazione se iscritte al registro storico FMI (soldi per tessera e pratica) e se si fa annotare sulla carta di circolazione che si tratta di un veicolo di interesse storico (altri soldi) si può avere una riduzione del 50% sulla tassa di proprietà. Che diventa bollo di circolazione dopo 30 anni e si pagano una dozzina di euro, l'importo esatto cambia da regione a regione, e la ricevuta del pagamento va sempre tenuta assieme alla carta di circolazione. Si può anche non pagare il bollo ma in questo caso la moto non deve circolare. Ricordo inoltre che non tutte le moto con 20 anni sono iscrivibili al registro storico ma solo quelle ritenute dalla FMI "di particolare interesse storico e collezionistico" attraverso un elenco stilato dalla FMI stessa aggiornato ogni anno.

Ho appena finito la pratica da pochi gg… è stata una cosa veloce ma anche molto difficoltosa.. calcolando che la mia moto era completamente originale…. Il caro Alfio ha detto parecchie cose inesatte I costi 75€ + 75€ Iscrizione moto club circa 50€ Il bollo solo x le 30anni è esente Sennò al 50% X avere questa agevolazione va fatta una pratica presso agenzia x applicare un tagliando sul libretto ulteriori 80€ L’assicurazione marsh va dai 119 ai 150 completa….

La mia yamaha R6 del 2000 l ho iscritta ad un registro storico nel 2020. Ho portato la documentazione all Aci di Saronno (VA) e l addetto ha avviato la pratica per l esenzione totale della tassa di proprietà. E per di piu mi ha chiesto se volevo il rimborso dell anno 2020 visto che l avevo gia pagato! Dopo un mese me l avevano gia accreditato! Ho fatto la prova l anno successivo da un tabaccaio e inserendo il numero di targa della moto e il codice fiscale l importo da pagare é zero.

Buongiorno, la mia è euro 0 e ha 23 anni… potrò circolare senza problemi? Abito in Lombardia… complimenti e grazie 👍😁

0:38 "... Perché si dice tripol", 1:16 "La tua è una speed TRAIPOL", "BRAVO!" 😄😄😄😄

Ciao Andrea...Daytona....gialla...del 97....SARA' MICA LA MIA (che ancora rimpiango....)???????????????? No....ho visto la targa...non è la mia!!🤣🤣🤣 Io cmq quest'anno mi sono posto l'obbiettivo di affiancare alla mia V85 una storica, economicamente poco impegnativa, per partecipare a qualche manifestazione tipo il Giro di Sicilia...

2:02 A lezione di partenze con il Ford Galaxy: "Prima dentro, gas a martello e andiamo!"... E niente, ha imballato

Ma una curiosità, i semplici tamponi hai lati vanno tolti o possono rimanere.... xkè far togliere anche i tamponi mi sembra un pò eccessivo....... questo nel video nn lo dicono... cioè dovrebbero fare un video come si deve per far capire cosa può rimanere e cosa no

😃 Ottimo servizio Bravi

non mi sembra che in veneto il bollo non si paghi più, l'informazione non è corretta

Bel video. Però EURO 0, 1 che vengono bloccati sempre di più. Con FMI si può girare tranquillamente? o in futuro sarà ancora più stringente la norma limitandoci a fare solo manifestazioni/raduni?

scusate?? ma non mi sembrano scarichi originali!!

sottolineo che in caso di incidente l'assicurazione valuta la moto o l'auto in tutt'altro modo se c'è un certificato storico attivo

Il bollo lo paghi ridotto, l'assicurazione cambia pochissimo, in compenso ogni anno hai 2 tessere da aggiornare che a conti fatti vai via alla pari.... per me nada grazie.

Mi dispiace contraddirvi ma le cose non stanno proprio come dite: - in Umbria, per esempio, una moto iscritta FMI, tra i 20 e 30 anni di età paga il 90% della tassa di possesso; - trovare una polizza assicurativa veramente vantaggiosa rispetto ad una normale è impresa impossibile. Dico questo in quanto ho due moto, una del 1991 ed una del 1986 e ho vissuto queste cose sulla "mia pelle" mentre per quanto riguarda la FMI preferisco stendere un velo pietoso... provino a confrontare il loro registro storico con quello ASI (auto storiche)... semplicemente un altro mondo.

Uno curiosità le moto di interesse storico euro zero possono circolare nelle grandi città dove ci sono i divieti antinquinamento? grazie

Ottimo servizio. Procederò ad iscrivere la mia moto. Ho solo un dubbio e’ una BMW R850 R ed ha il parabrezza di serie così come le borse. Posso tenerLe per la foto ?

Grazie mi serviva proprio questa informazione! La mia RT si avvicina a quel momento e visto che non me ne separerò mai, proverò anche io a seguire le procedure per la certificazione. Ai prezzi elencati tutta una va aggiunto un prezzo medio almeno, di iscrizione ad un Motoclub quando sarà 30€? Mah, comunque il pedigree mi piacerebbe proprio farglielo, anche per premiare in un certo qual modo la sua fedeltà di moto!

sto aspettando giugno 2023 per iscrivere la mia R1100S .. perfetta come quando uscii da BMW 😉

Quest anno ho iscritto Fmi il mio Monster del 2002. Mai lo venderò. Iscrizione online velocissima

Iscritta quest'anno la mia GSX-R 600 k1

Io nel mio Gilera Nexus 500 rosso 2004 ho messo alcuni adesivi Gilera dorati che sono un tocco meraviglioso...non ci posso rinunciare

Ne ho iscritte gia tre con il sign . Crespi persona molto simpatica e disponibile... Vorrei farle una domanda ,adesso sta cambiando la norma di circolazione x gli Euro zero in Lombardia , cosa succede alle nostre moto , possono circolare sempre perché iscritte o vale la legge x gli euro zero per la circolazione con relativi blocchi eccetera? Ho chiesto anche all aci ma non sanno dirmi con precisione....

Mi sa Andrea che ti convenga sostituire anche la pompa freno anteriore... 😉

Dunque, riassumendo: iscrizione ad un club, iscrizione FMI , e poi inviare la pratica

Ciao Andrea cosa cambia tra iscrizione FMI e ASI grazie

Se dovessi vendere una moto che ho iscritto quest'anno a FMI, il nuovo proprietario cosa dovrebbe fare a quel punto? Iscriversi al club e registrare la moto a suo nome? Che procedura di segue?

Tante cose non proprio vere. Ad oggi, si può circolare solo per raduni, mostre, e tragitti prestabiliti per parate

Una precisazione mi sembra di dovere. Il Bollo è zero se la moto ha 30 anni!!! Se la moto ha 20 anni ed è iscritta ad un registro storico tipo FMI o Asi per ottenere lo sconto del bollo (50%) la storicità ventennale deve essere iscritta a LIBRETTO. Altrimenti zero sconto o il 10% come ad esempio in Umbria

cambiando la batteria ad una moto che ha 21 anni per esempio si invalida questo privilegio per il tesseramento o no? tra un bel po penso di voler prendere la mia prima moto, e quasi quasi non escluderei l'opzione di comprarne una usata di quegli anni, dati i costi altissimi per neopatentati di bollo e assicurazioni

Ma adesso con il blocco aOttobre delle euro 0/1 come la mettiamo. Le moto passate al registro storico possono essere esenti dai Blocchi ?

Siamo sicuri che sia un esaminatore? Che significa che non si paga il bollo? Moto da 20 o 50 anno iscritta storica il bollo va pagato quando la moto gira per strada anche per un solo giorno.

Se gli accessori, non sono "Pasticciate fatte a remengo", non capisco il senso al doverle togliere, nel senso, un cupolino maggiorato e due telai per valigie, la completano la moto, o no .

Ottimo video , sto aspettando l'anno nuovo per iscrivere la mia BMW f 650 GS dakar 2003 tenuta da puro maniaco con 17000 ... avevo paura si consumasse 😂 , iscriverò anche il mio sh 50 del 90 ed avrei un quesito , per l'iscrizione vale giustamente l'anno di immatricolazione , oppure l'anno del mezzo ? Perché così potrei anche iscrivere la.mia vespa px 125 .

Vorrei un chiarimento dal Signior Crespi, perchè la tariffa assicurativa singola per la Regione Campania, e solo per la Regione Campania, è più del doppio delle tariffe del rasto d'Italia? Non la trova una discrimiazione a dir poco offensiva per i campani onesti?

15 giorni per l'iscrizione? Iscritta a metà aprile sto ancora aspettando sono passati due mesi... Yamaha XT 600 anno 84, completamente originale... Tempistiche non veritiere

Interessante. Nel mio caso non ho gli adesivi originali perché non si trovano. Posso iscriverla senza adesivi o con adesivi sempre dello stesso brand (Moto Guzzi) ma di tipo diverso? Grazie

Le cose stanno ancora così ....oppure sono cambiate da Marzo 2024??? Vivo in Puglia

io il bollo l'ho pagato nonostante la moto abbia 25 anni ed è iscritta fmi

Video che calza a pennello, a fine anno voglio iscrivere la mia Suzuki sv650 del 2002!

Dopo 30 mi sembra che non si paghi piu la tassa di possesso ma la tassa di circolazione a prescindere da iscrizioni varie. In prov.di Modena 12,00€

Ne ho più di una che vorrei registrare, tutte tra il 1987 e il 2001. Ho provato a partire dalla più recente, praticamente come nuova tranne frecce e portatarga . Mi sono iscritto al motoclub, dal motoclub mi hanno detto che la procedura è molto rigida e mi hanno proposto una consulenza per verificare che le foto andassero bene, ma mi piacerebbe capire come procedere in autonomia. C'è chi dice che il registro è rigorosissimo anche solo sullo sfondo della moto (ho fatto le foto davanti a un muro giallo, poi nel dubbio le ho rifatte con dietro un lenzuolo bianco, ma non so cos'è meglio...) e francamente da un paio di mesi mi sono bloccato un po' perché ho letto che dovrei rismontare le carene per fotografare il numero motore, ma soprattutto perché non vorrei spendere inutilmente altre 70€ oltre alle 70 spese per l'iscrizione al motoclub e i quasi 300 per frecce e sottocodone per il portatarga (manodopera esclusa) e vedermi bocciare la pratica. Sentire queste precisazioni mi ha rassicurato non poco! Dopo questo video mi sa che come esaminatore gli arriveranno un bel po' di richieste nelle prossime settimane... 😅

Quindi per iscrivere una Honda CBFs (tra due anni) dovrei togliere il supporto per il bauletto posteriore (GIVI) che uso costantemente? Che menata! Col rischio di rompere qualcosa!

Non parlare delle 70 euro/anno, per il tesseramento però, non è cosa seria .

Bel servizio, pero cmq io leggo che si paga 80 euro all anno la quota a questa iscrizione e non una tantum è corretto?

Ho due moto del 1994 che pensavo di fare storiche, ma ho un dubbio.. Infatti volevo chiedere se veramente dopo l'iscrizione e le agevolazioni sull'assicurazione, il veicolo può circolare liberamente.. a quanto dice il codice della strada all'articolo 60 riportato anche dall'ASI, non è così.. Ma la circolazione pare limitata ai soli raduni.. Un saluto ✌🏻

Come faccio a sapere se la mia moto presa usata è originale? Ad esempio sulle moto da enduro si possono montare plastiche di varie annate, come si fa a dire quali sono quelle giuste del mio telaio?

La speed purtroppo è anno e versione sbagliata.. meglio venderla. La Daytona a mio avviso invece è da conservare, non a caso il proprietario non è esattamente il primo che passa 😂

E una moto targa oro FMI, quindi più di 30 anni, può circolare liberamente? C'è tanta confusione

ma dopo completata la pratica posso ri montare il portapacchi e bauletto?

Forse me lo sono perso, ma non ho capito quanto tempo serve alla fine per sbrigare tutte le pratiche

Ho una domanda. La mia vespa ha un colore che non credo sia originale anche se sul libretto è apportato il colore attuale. Può passare?

Nel video dice 15 giorni! Io sto aspettando da quasi 3 mesi! Da denuncia

buonasera a tutti. ho un cbr1100xx del 2001, perfetta e tutta originale tranne una cosa, il rivestimento della sella. tempo ed usura hanno lasciato il segno e qualche anno fa ho fatto rivestire la sella in colorazione diversa dall'originale, ovvero mezza nera e mezza grigia color moto. .non mi pento della scelta perchè molto più gradevole alla vista però ..deduco che questo basti per non passare l'esame se decidessi di iscriverla, corretto??? grazie a chi sa e può rispondere. fabio

Ho um cbr 600 rr anno 2003 la sto facendo originale e eato che sono alla 18' classe per un problema vhe mi creato l' assicurazione precedente mi hanno detto che se la iscrivo asi paghero' 800 euro all' anno secondo voi e' laverita' oppure l' assicurazione per moto iscriitte asi o fmi e una quota fissa di 200 euro circa?

Devo decidermi col mio Morini Corsaro del 1966 😅

Il cavalletto centrale va tolto quando si fanno le foto?