Podziwiam Dziadka to mechanik złota rączka z moich czasów, dużo zdrowia dla Niego.

Dziadek swój chłop, widać że od takich mechaników starej daty można się jeszcze wiele nauczyć. Pozdrawiam i dużo zdrowia! ;)

wracają wspomnienia jak robiłem w sosnowcu! (iveco pogromca polskich dróg yt)

Odkąd mamy suwnice na hali praca jest mega przyjemna, a chłodnica w MANie to ciężka klofta. Szacun panowie

Dziadek zajebiście wygląda z brodą. Ogień na tłoki i ...co się nie da.

Mimo komplikacji przy naprawie dobry humor dopisuje 😁😉

hey jak to mowia masz iveco nie jedz daleko 😉 dlatego kupilem sprintera 906 12rok 👍 zrobilem 20tys km i wyzygalem 15tys na remont silnika 👏👏👏

Oczywiście łapka i subik.leci dobra robota.

Jesteś gość

Piękna robota tylko ten sylikon... Już dawno straciłem do sylikonu zaufanie i używam Dirko, super uszczelniacz. Przede wszystkim dobrze się czyści przy demontażu i ma wyższe parametry niż sylikon. Pozdrawiam ekipę.

Brawo chłopaki

Dobra robota

o kur zapial Dziadek jest podpora waszego przedsiebiorstwa - Respekt

Widzę że u Was nie ma miejsca na przypadek !!!! BRAWO !!!!!!!

Taki serwis.👍😀 To miód, na moje, dziadowskie serce🤗

Lux robota

Pełna profesja w terenie, zadaszenie wszystko tak jak powinno być

Bajka robota

czapka z głowy dla waszej roboty chłopaki

Dobra robota, kanał też się wydaje fajny , busiki ogień na maksa, a tak na przyszłość niepotrzebnie się męczyliście z tą śrubą od łapy przy chłodnicy, w manie wystarczy odkręcić prawa I wyjdzie, ale no co bywa I tak .

Pozdrawiam! Robicie dobra ciezka Robote. Ja💯 lat!

Szacun koledzy po fachu

Swietna robota. Macie super ekipę. Dziadek ogromny szacunek ! Z taką osobą można czuć się pewnie. Planujecie pojawić się na MasterTruck :)?

Świetna robota, wartościowy materiał! Ja do tego tematu podszedlem inaczej: zdjalem zderzak (4 sruby z przodu i po dwie pod reflektorami) dzieki czemu byl lepszy dostep do mocowania chlodnicy. Z tylu kabiny sa uszy, i dorobilem do nich rure przez srodek (nakladana), przez rure przewiesilem pas ktory trzymala osoba z tylu, dwie inne stabilizowalo chlodnice przy wyciaganiu. Jest ona strasznie ciezka i trzeba sie nagimnastykowac przy wyciaganiu.

Przy tej awarii można było zjechać. Korek odkręcić żeby nie było ciśnienia i to wszystko. Można było też zalać np klejem do szyb i też z poluzowanym korkiem laaaatać. Jak auto jest sprawne i chłodnica czysta to bez problemu by latało.

Wczoraj miałem przyjemność wyciagac chłodnice ze scani 124, w której puscila chlodnica oleju i cały plyn zamienił się w gluta. Chlodnica ciezka strasznie + intercooler..

polecam do tego nasadki do obrobionych śrub wyglądają jak odwrócone wiertło w osobówkach dają rade

Dobra robota! Czy to nie stacja między Strzelinem a Łagiewnikami?

Ile Pan Dziadek ma lat? Widać że fachura także... Wpadłem na Wasz kanał przypadkiem, a robocie kawał roboty, zwłaszcza na autostradach w drodze przy ruchu, co jest bardzo niebezpieczne. Znam to osobiście gdyż sam jeżdze i trafiło już sie robić coś na drodze. Pozdrawiam i pełen szacunek i oby jak najmniej napraw na autostradach.

jeszcze mi się śrubki od poduszek nie objechały ale te cholerne plastikowe kierownice powietrza zawsze w kuble ląndują:P

Fajna robota ja naprawiam sprzęt rolniczy ale to mi bardziej się podoba.

kurła chłodnice we trzech haha

Witam serdecznie tu Darek z Koszalina, jeśli można to miałbym pytanie odnośnie zbiorniczka płynu chłodzącego w manie tga 2008r . Cieknie płyn na zgrzewie teraz można kupić nowy sam zbiornik bawić się w to czy wymienić całą chłodnice ? , Próbowaliście może kiedyś naprawiać uszczelniać taki zbiorniczek ? Z góry dziękuję za odpowiedź

Praca ciężka i niebezpieczna, ale co was nie zabije, to was wzmocni .

Te plastikowe przewody zawsze pękają a w tych silnikach w uszczelce głowicy nie ma kanałów wodnych. Tam uszczelka głowicy uszczelnia tylko olej i cylindry

Wszystko przez kierowcę, jeździ manem w bluzie z logo scanii 17.13😉

Trzeba trochę sylikonu. Zawszę daję. Uszczelka jest aluminiowa. Sylikonu zabezpiecza ją przed utleniania. To jest moja filozofia.

Ten tirmaster to konkurencja czy o co chodzi z tym "wykorzystaniem sytuacji"?

ten pan prawie jak stomatolog

Jestem młody.ale kiedyś w tag roztrzepilo pasek osprzętu i wciągnęło pod uszcelniacz nie pamiętam od czego ale jedno pamiętam że za chuj.. Chu nie mogłem odkręcić dopiero udarem w lewa stronę poszło.nie pamiętam co to było ale był lewy gwint

To wada fabryczna w TGA była

A ten tir Master to kto?

zamiast tych plastikowych rurek po 300zł zróbcie sb zestawy z tekalana i kolanek mosiężnych do powietrza ja tak robię jak się upieprzy:P

W silnikach MAN D2066 plyn chłodniczy nie przechodzi przez uszczelkę glowicy!

narobią części z gównolitu pomieszanego z kałolitem a ty mechaniku wymieniaj. Było to silikunem zalać

Do man powinno się lać g12 czerwony płyn do chłodnic tak piszę w serwisówce ponieważ uszczelka pod głowicą jest aluminiowa przynajmniej w euro 6 i od innych płynów powstaje korozja na uszczelce

Bez brody i wąsów o wiele lepiej...👍😊😉

powinieneś swoje filmy na polsacie nadawać podobna ilość reklam

Najgorsze że młodzi nie garną się do ciężkiej u mnie na warsztacie same Dziadki.

Coś mi się wydaje, że niepotrzebnie wymieniliście chłodnice i parę innych części przez błędna diagnozę....ale się do tego nie przyznacie....

Kurwa kierownik trzyma kamere i jest wykończony dobry jesteś