Wymiana cewki zapłonowej/replace ignition coil Skoda Octavia 2 BSE

Рет қаралды 19,591

3 жыл бұрын

Były wymiany świec, były wymiany przewodów zapłonowych, dzisiaj wymiana cewki zapłonowej.
Wychodzi na to, że układ zapłonowy silnika BSE/BFQ mamy zamknięty.
Polecam się :D

Пікірлер: 48

@elegancki 3 жыл бұрын

Dziękujemy za film i miło spędzony czas. Pozdrawiam.

@mirosawj8224 3 жыл бұрын

Lubię Pana filmy są bardzo przydatne

@piotrdurczak2925 3 жыл бұрын

Kto jak nie Krzyś👍🏻 efekt końcowy sprawa rozwiązana jak zwykle super robotę Krzyś pozdrawiam👌🏻💪🏻👋🏻🤗

@tomaszobrusik6659 3 жыл бұрын

Od siebie dodam, że zbliżającą się awarię cewki może poprzedzać komunikat usterki systemu ASR. Tak było w moim przypadku oraz u kogoś jeszcze na forum octaviaclub. Zgłaszałem błędy jeszcze na gwarancji, specjalnie ich nie kasowałem a serwis mówił, że to nieistotne. No i po gwarancji zaczęło coraz częściej szarpać autem i musiałem wymienić cewkę sam.

@koksland26 Жыл бұрын

identycznie mi wyskakuje kontrolka asr i check i nagle szarpie sinikiem jak dodaje gazu wymieniłem świece kable spróbuje cewke ciekawe czy zadziała

@BEJ2003 10 ай бұрын

@@koksland26 czy wymiana cewki pomogła? Mam takie same objawy jak Ty.

@koksland26 10 ай бұрын

@@BEJ2003 pomogla na chwilę jak było gorąco przez ostanie miasiące nie było objawów nagle jak zauważyłem jest niska tem tak 16 18 max 20 jak go z mule to nagle zaczyna szarpać traci moc i po paru sekundach wyskakują te dwie kontrolki potem check przestaje świecić a zostaje esp nie skasuje go recznię dopiero jak wygaszę auto znika esp ale objawy szarpania i malej mocy znika po przejechaniu paru km poszarpie chwile ale nie wciskam dużo gazu bo drga auto i potem ustaje i problem znika na kilka dni albo tygodni a jak mu odwali to znowu to samo ja już sam nie wiem najlepiej że byłem na kompie i nic nie pokazuje wymieniłem cewkę świece tylko nie kable moze przez kable że są nie wymienione byłem u 2 znachorów i rozkładają ręce dziwny objaw napewno po wymianie cewki i świec auto jest bardziej żywsze bo na początku wymieniłem same świece i nic to niedawało ale jak dałem nową cewkę to auto troche odmuliło

@BEJ2003 10 ай бұрын

@@koksland26 czyli finalnie nie udało Ci się znaleźć przyczyny? Ja zabieram się w weekend za cewkę jak dojdzie i zobaczymy czy coś się zmieni.

@przemysawkaczmarek6191 3 жыл бұрын

Miałem podobny przypadek ,przy instalacji gazowej w Octavi z silnikiem BSE miałem wypadanie zapłonu ,okazało się tradycyjnie walnięty wtryskiwacz na 1 cylindrze ,przy cewce miałem troszkę inne objawy a błąd ten sam

@Andrzej_J 3 жыл бұрын

U mnie właśnie w BSE pojawił się błąd: "wielokrotne wypadanie zapłonu w wielokrotnym czasie". Przypadek, nie sądzę :) Można by obstawiać cewkę, ale jakieś półtora roku temu była zmieniana na nową bo stara padła, (świece i kable również były zmieniane w tym czasie).

@Bigos12 3 жыл бұрын

17620 cylinder shut off- jeżeli wypada zapłon, to komputer wyłącza wtryski na tym cylindrze - żeby nie lalo sie niespalone paliwo. W sumie fajnie pomyślane.

@StopTeoriomSpiskowym 9 ай бұрын

No tak przeciez to cewa podwojna zapłonu nie wyłaczy ale paliwo może

@MrPoteflon 2 жыл бұрын

Jaką śruba jest przykręcony wspornik? Ostatnio się za to zabrałem ale poległem, bo okazało się, że takiego klucza akurat nie mam

@Krzynolgarage 2 жыл бұрын

jakiś XZN nieduży

@MrPoteflon 2 жыл бұрын

@@Krzynolgarage dzięki

@franek4always 3 жыл бұрын

Mogłeś zostawić stare przewody na czas testu. Bo właściwie nie wiadomo, czy problem był z cewką czy przewodami. Rozumiem że nie chciało ci się 2 razy demontować pompy wtórnej ;)

@StopTeoriomSpiskowym 9 ай бұрын

Do rzeczy jeżeli to byly WN od NGK to są dwuczęściowe

@templar084 3 жыл бұрын

Hey mam oktawie II z 12. Co muszę kupić żeby mieć taki lub podobny dostęp do tylu informacji ... jaki kabel ? Jakie oprogramowanie ?

@Krzynolgarage 3 жыл бұрын

zapraszam do filmów

@michakowalski2697 3 жыл бұрын

HEX-V2 i oczywiście jak widać VCDS.Oryginał na stronie ADAKO,chiński klon na stronie Allegro, Alliexpress,Olx...😉

@StopTeoriomSpiskowym 9 ай бұрын

10:13 to chyba odwrotnie niz mówisz gdy podnosisz obroty wykrywacz wyłacza wykrywanie gdy spada do jałowych włącza. dlaczego? bo po podniesieniu przepustnicy (ponad połowa otwarcia czy pozycji pedału)silnika ECU ignorowac zaczyna np lambde i podaje dawki wedle założonej mapy z pieci ECU. więc gdybys jechal i lambda działała to mógłbyś miec enable (sprawdzania wypadania zapłonów) także w innym zakresie otwarcia klapki przepustnicy i obrotów. Korelacja bedzie z falą napięc lambdy otwarcie przepustnicy 100% lambda się może odcinać w ECU

@pewnypan9351 2 жыл бұрын

Mam tak w Leonie 2 1.6 benzyna że jak odpalę to jakby nierówno pracował i na wydechu też słuchać . To wina cewki ?

@Krzynolgarage 2 жыл бұрын

możliwe

@pewnypan9351 2 жыл бұрын

@@Krzynolgarage dzisiaj obroty na wolnych obrotach spadły mi Do 500 i czuć jakby miał zaraz silnik zgasnąć

@StopTeoriomSpiskowym 9 ай бұрын

brzmi jak popychacze. sprawdzaleś luzy na nich bo nie wyglada poprawnie.

@IGBTxMLS 3 жыл бұрын

Możesz mi wytłumaczyć, jak sterownik silnika dowiaduje się że dochodzi do wypadania zapłonu w cylindrze lub cylindrach?

@Krzynolgarage 3 жыл бұрын

jak cylinder nie odpali to spada prędkość obrotowa, my czujemy to jako szarpnięcie, a ECU wie w którym momencie się to stało i wie też po (nie) zapłonie, którego garnka się to stało

@IGBTxMLS 3 жыл бұрын

@@Krzynolgarage Czyli sygnał najprawdopodobniej jest pobierany z czujnika położenia wału korbowego?

@majaosa1 3 жыл бұрын

@@Krzynolgarage Witam serdecznie czy można do Ciebie zadzwonić po poradę.Mam problem z Superb2

@Bigos12 3 жыл бұрын

- również dane od sondy Lambda są ważne przy określaniu wadliwego cylindra. Wypadanie zapłonu to dla ECU prawdziwa katastrofa, wiec szybko redukuje wtrysk benzyny na odpowiednim wtryskiwaczu.

@Krzynolgarage 3 жыл бұрын

w informacjach o kanale kontakt jest

@robertmajka1117 3 жыл бұрын

Witam mistrzu szacun jakiej firmy są te przewody zapłonowe chce zakupić do mojej skoda Octavia II 1.6 MPI życzę dużo zdrowia Robert

@Krzynolgarage 3 жыл бұрын

NGK

@StopTeoriomSpiskowym 9 ай бұрын

@@Krzynolgarage Tak myślałem. To kable gównolitowe do tego z dwoch kawałków kabel wpięty w fajkę.

@StopTeoriomSpiskowym 9 ай бұрын

Ja osobiscie do tego modelu polecam weglowe kable tylko trzeba je najpierw sprawdzic czy dobrze łączą i poprawnie zamocowac bo węglówki nie lubią wibracji.

@darek3561 Жыл бұрын

Jaki był obiawy.... Kontrolka "check engine" czy coś więcej?

@Krzynolgarage Жыл бұрын

poszarpywanie

@darek3561 Жыл бұрын

U mnie zapalił się check engine. Te poszerpywanie to brak, auto równo pracuje....🤔

@darek3561 Жыл бұрын

Ale błedy w Vcds to: 18528 - post catal

@darek3561 Жыл бұрын

@@Krzynolgarage Takie błędy pokazywał mi VCDS, po skasowaniu .....cisza..??? 5 Faults Found: 18528 - Post-Catalyst Oxygen (Lambda) Sensor Correction; Bank 1 P2096 - 000 - Too Lean - Intermittent Freeze Frame: RPM: 2816 /min Mass Air / Rev.: 201.7 mg/str Difference: 0.000 Lambda: 2.3 % Lambda: 3.9 % Lambda Factor: 0.961 18628 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1 P2196 - 000 - Signal too High (Rich) - Intermittent Freeze Frame: RPM: 1952 /min Mass Air / Rev.: 147.2 mg/str (no units): 0.99 Voltage: 1.120 V Voltage: 0.960 V Lambda Factor: 0.789 16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1 P0130 - 000 - Malfunction in Circuit - Intermittent Freeze Frame: RPM: 1952 /min Mass Air / Rev.: 147.2 mg/str Voltage: 2.720 V Hex Value: 0x0000 Voltage: 0.960 V Resistance: 0.07 kOhm 18627 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1 P2195 - 000 - Signal too Low (Lean) - Intermittent Freeze Frame: RPM: 3488 /min Mass Air / Rev.: 169.0 mg/str (no units): 0.99 Voltage: 1.340 V Voltage: 1.000 V Lambda Factor: 0.797 16687 - Cylinder 3 P0303 - 000 - Misfire Detected - Intermittent Freeze Frame: RPM: 1888 /min Mass Air / Rev.: 381.5 mg/str Temperature: 82.5°C Lambda: 0.0 % 3 (no units): 0.0

@krzychu_8682 3 жыл бұрын

To jest podwójna cewka, czyli mamy iskrę na suwie pracy, oraz wydechu.

@Krzynolgarage 3 жыл бұрын

nie wiedziałem, żeby dopalić spaliny?

@krzychu_8682 3 жыл бұрын

@@Krzynolgarage Ma to za zadanie wzmocnić zapłon. Dodatkowa przerwa sprawia, że przeskok iskry następuje w momencie, kiedy napięcie na cewce osiąga największą wartość. Słyszałem też historię, jeszcze za czasów pierwszych fiatów 126p, że żeby lepiej palił, zsuwało się nieco fajkę ze świecy. Brzmi to absurdalnie, ale jaki widać działało ;)

@StopTeoriomSpiskowym 9 ай бұрын

Tak. jest iskra w drugim suwie też. na przykład silnik 1.6 AEE gdzie jest rozdzielacz + elektroniczna regulacja wyprzedzenia ma wielokrotnie większą żywotność świec. tutaj niestety wielokrotne iskry przyśpieszają zużycie świec. ale też moc iskry jest mniejsza.

@StopTeoriomSpiskowym 9 ай бұрын

@@krzychu_8682 Bzdura prosze pana. zsuniecie fajki ze świecy w tych autach zniszczy połaczenie i doprowadzi do przebicia aby wzmocnić iskrę trzeba użyc lepszego niż miedź przewodnika w kablach WN. cewka jest podwójna nie po to by cos dopalac jest iskra poprostu jest sygnał w tym momencie. Jeżeli coś niedomaga ze spalaniem to zaczyna szarpać np gdy zostaje paliwo w cylindrze

@tomektomasz4703 2 жыл бұрын

Silniczek chodzi bez żadnych drgań?? 🤔🤔 bo u mnie troche to odczuwam. Mechanicy myślą ze lewe powietrze łapie ale nikt nie pomyśli o najprostszym czyli zapłon.

@Krzynolgarage 2 жыл бұрын

idealnie

@StopTeoriomSpiskowym 9 ай бұрын

A zawory?