Od razu powiem że ja się nie znam nie jestem mechanikiem. Ale jak czytam różne artykuły na temat płynów chłodniczych do motocykli wszędzie piszą żeby unikać tych samochodowych. Że niby nie nadają się do aluminiowych bloków silników i mogą rozpuszczać uszczelki. Jakbyś to skomentował? Bardzo dobry instruktaż. pozdrawiam

Film ok, ale mam pytanie bo ja trochę inaczej robiłem więc: odpowietrzanie wykonałem zakręcając korek chłodnicy , otwierając zbiornik wyrównawczy po odpaleniu ściskałem węże i powietrze uciekało do zbiornika łątwo było zauważyć bąbelki, ponieważ zbiornik jest w najwyższym punkcie. Po 2 sprawdzanie oleju (poziomu) wykonywałem po przez wkładanie bagnetu nie wkrecając go. Na filmie sprawdzasz olej po wykręceniu według mnie to błąd , proszę o wypowiedz innych użytkowników Pozdrwiam

Przy pomoże stanu oleju nie zakręcamy bagnetu tylko wkładamy i wyciągamy

Taktyczny komentarz dla statystyk 😀

Miał ktoś problem aby odkręcić korek od chłodnicy ?

siema siema, ile masz przebiegu? bo widzę że lejesz 5100

Witam mam Hondę Hornet 600 pc 34 gdzie znajduje się regulator napięcia? Za wszelką pomoc dziękuję