Już ci mówiłem, szukaj powoli jakiś zabytków, polonezów, maluchów. Dorabiasz sam dobre reperaturki, a ludzie zapłacą pieniądze za PORZĄDNĄ robotę. A sam wiesz że blacharka jest o tyle niewdzięczna (dla klienta) że błędy i drogę na skróty widać po 2-3 latach. A jak dodasz gościowi 20 minut filmu co i jak zrobiłeś, jakie "niespodzianki" były to nie dość że się zesra ze szczęścia to jeszcze powie kolegom i zaraz będziesz odmawiał z braku czasu.
@gregorkrychowiak85603 жыл бұрын
On już nie ma terminów
@tombouu3 жыл бұрын
on juz odmawia i sobie wybiera co mu pasuje. Mega fachowiec to sobie sam wybiera klientow i rodzaj roboty
@garnier4133 жыл бұрын
Mam takiego citroena. Po 6 latach został wyczyszczony, zaszuwaksowany w progi, profile, drzwi, klape itd aż sie wylewało kilka miesięcy. Teraz ma 22lata i 500tys przejechane i zero rdzy. Jak by auto z fabryki poszło najpierw do szuwaksu i troche bitumicznym na podwozie, za 5 lat umyć i powtórzyć to by służyło i służyło
@dynamitebn57103 жыл бұрын
5:24 "To już jest oznaka że tam jest ała"
@darekson88473 жыл бұрын
Witaj,przy osobówkach trzeba więcej finezji, tak trzymaj i do przodu
@plllot97133 жыл бұрын
Jestem Ci bardzo wdzieczny. Naogladalem sie Twoich filmikow z ducatami. Na poczatku z oczyma jak 5 zlotych i szczeka na podlodze, kiedy widzac szroty bez podluznic slyszalem Cie gadajacego z usmiechem na twarzy, ze 'no nie jest za dobrze', a potem zabierales sie za te zgliszcza i przywracales do zycia. Zaczalem Cie ogladac bo wyszlo na przegladzie, ze w moim boxerze 2007 zaczela wychodzic rdza na wewnetrznych progach blizej tylnych kol. Zupelnie nie bylo nic widac na pierwszy rzut oka bo konserwacja jest tam fabrycznie bardzo gruba. Jak zaczalem dlubac, to okazalo sie ze wewnetrzny prog byl na polowie dlugosci auta zezarty, do tego kawalek wewnetrznego profilu i kawalek zewnetrznego progu prz tylnym kole (tez nie bylo nic widac z zewnatrz jak w tym berlingo). Poniewaz naogladalem sie Twoich poczynan, juz nie wydawalo sie to takie straszne i kiedy okazalo sie, ze musze wyciac spory kawal zewnetrznego poszycia zeby dobrze wyciac rdze z tych wewnetrznych profili, to jakos nie mialem oporow i po prostu to zrobilem. Wszystko na parkingu pod domem z migomatem z lidla XD progi wewnetrzne sobie uformowalem sam z blachy 0.8, podobnie z kawalkiem reperaturki zewnetrznego progu (mieszkam za granica i elementy blacharskie do boxera 3 praktycznie nie sa dostepne, raczej do 2 bo powszechnie wiadomo jak to z rdza u niego. poza tym, nawet jak sa reperaturki progow, chocby te dostepne w Polsce, to sa do przedluzanych wersji a tam inaczej idzie przetloczenie na listwe boczna. ale poradzilem sobie) Efekt koncowy jest moim zdaniem zajebisty i dalem mojemu busowi, ktorego 3 lata temu przerobilem na kampera, kolejne kilka lat zycia. Jedyne gdzie dalem dupy, to nie uzylem epoksydu bo tez nie jest to tak latwo dostepny towar i uzylem farby do metalu a pozniej zalalem wszystko 'szuwaksem' bo oczywiscie tak otworki jak i rynienki sobie porobilem :) Juz jakies 10 lat temu wstawialem sobie prog do e34 wiec mniej wiecej wiedzialem na co sie porywam i ze jak zaczne dlubac w rdzy to sie okaze, ze pol samochodu nie bedzie, ale dzieki Tobie to nie bylo az tak przytlaczajace. DZIEKUJE! Teraz sobie ogladam Twoje filmiki dla relaksu. A, jeszcze czeka mnie robotka w przednich nadkolach, ale to juz na jesien bo chce troche pokorzystac z ostatkow lata i pojezdzic tym moim wehikulem :) Pozdrowienia z Anglii!
@BlacharzOstatniejSzansy3 жыл бұрын
Dziękuję i pozdrawiam
@_Toto_Tomato3 жыл бұрын
Wzruszyła mnie twoja historia. Szczególnie to, że epoksyd to "nie jest to tak latwo dostepny towar". Angole nie używają epoksydu? Czym konserwują auta? Herbatą?
@plllot97133 жыл бұрын
@@_Toto_Tomato uplawow twojej starej uzywaja :)
@OptusThings3 жыл бұрын
Miałem takiego Citroena, jeździłem nim kilka lat. Miał z 5 jak przejął go mój kolega. Zdrowe auto, progi jak ta lala... pewnie taka lala jak te co pokazałeś, bo minęły jeszcze 2 lata i nagle jak wyje..ło rdzą najpierw z przodu progi, potem ta część z tyłu... A to było tak jak pokazałeś na pewno - ziemia i wilgoć naszła i żarło od wewnątrz. No i powiedzcie majster i widzowie, czy to nie jest k.rwa celowe, że żabojady nie dają tam żadnej konserwacji i jak widziałem na ulicy, to każdy, kuśwa KAŻDY taki Citroen jest tak samo pożarty? A wystraczyło zawczasu szuwaksu napuścić pod to zewnętrzne poszycie i kontrolować co tam się dzieje. Żeby to człowiek wiedział wczesniej. Otwory są, wszystko widać. Ech....
@kamilmozej76123 жыл бұрын
Nie tyle celowe działanie żabojadów tylko pewnie oszczędności/ cięcie kosztów
@plllot97133 жыл бұрын
jasssne. spisek od razu. ty wiesz ile takiej konserwacji na jedno auto musi pojsc? tutaj konserwacja, w tej czesci lepsza trwalosc, w tamej wiecej materialu, ta zaprojektowana na pol miliona km. i po co to wszystko? zeby pierwszy wlasciciel musial zaplacic za auto 5 tysiecy wiecej przy zakupie i tego w ogole nie odczuc, zeby potem po 10 latach, 5 dzwonach i 3 cofaniach licznika i 6 wlascicielach Polak byl zadowolony, ze ma fajne auto? ten konkretny egemplarz ma przynajmniej 14 lat i ma rdze TYLKO w tych newralgicznych miesjsach, gdzie syf wali spod kol. to jest naprawde zajebisty wynik.
@OptusThings3 жыл бұрын
@@plllot9713 Nie spisek, tylko planowane starzenie, lub partactwo. Koszt szuwaksu akurat na tą część profilu jest pomijalny przy koszcie produkcji całego auta. Poza tym, skoro stać ich było na konserwację podwozia na progach, to tym bardziej mogli zakonserwować, lub chociaż tak zaprojektować nadkola, by syf tam nie wchodził. Widać, że można, bo dalsza część progu mimo braku konserwacji jest zdrowa bo sucha.
@OptusThings3 жыл бұрын
@@kamilmozej7612 Partactwo i tyle. O ile rozumiem korozję od zewnątrz, to profile powinny być tak zabezpieczone, żeby nic tam się nie dostawało.
@plllot97133 жыл бұрын
@@OptusThings nic nie jest pomijalne przy koszcie produkcji auta. kaza zlotowka sie liczy. przy liczbie produkowanych aut kazda zaoszczedzona zlotowka idzie w miliony. no ale pewnie to nie to. pewnie to cichy plan, zeby auto po 20 latach zostalo zezlomowane. sukinkoty!
@wacawchudy19632 жыл бұрын
Życzę Ci dalszych sukcesów ja już zakończyłem przygodę z blacharstwem emerytura coraz mniej fachmanow w tej branży miło oglądać twoje filmiki
@BlacharzOstatniejSzansy2 жыл бұрын
Dziękuję I pozdrawiam
@grzegorzxxxx84173 жыл бұрын
Te przetopy co ulepiłem to nie spawanie tylko klejenie
@maciejmaciej22773 жыл бұрын
No skup że się 😀😀😀👍👍👍
@Wasio2122 жыл бұрын
Będzie Pan zadowolony👍😃
@kenebkeneb47493 жыл бұрын
Witam Mojego Mistrza :-)
@BlacharzOstatniejSzansy3 жыл бұрын
witaj Kenebie!!
@kamilmaurycy3 жыл бұрын
Pozdro Doktorku 👊👊👋👋 Łapka w górę 👍👍
@BlacharzOstatniejSzansy3 жыл бұрын
Dziękuję
@DanielRJan3 жыл бұрын
Super robota, super fachowca 🚓👍
@grzegorzxxxx84173 жыл бұрын
Eleganckie przetopy??? Bozeee
@DG-sz6dc3 жыл бұрын
Fachowa robota :)
@krzysztofbocian98042 жыл бұрын
Bdb robota super wyszło i nie zgnije..😃👌👌👌👌👌👌
@paweratke8603 жыл бұрын
Pozdro Majster. Kolejna bardzo dobra robota. Ruda wygoniona z imprezy.
@patrykm54163 жыл бұрын
Można się u ciebie umówić na wymianę progów w osobówce ? Dostarczyłbym już rozebrane nawet auto tak jak byś chciał razem z reperaturkami Lakierować nie trzeba aby tylko zabezpieczyć bo i tak będzie lakiernika odwiedzać
@tombouu3 жыл бұрын
dokłądnie tak sie robi dzisiaj
@mechanikzprowincji9903 жыл бұрын
A kiedy mój obraziłeś się czy co?
@adamjamrozek31952 жыл бұрын
Spodnie spawacza bezcenne 😂👍 mam nadzieję, że klejnoty nie oberwały, bo skarpety na pewno też jak po ostrzale 😉
@seboolo19562 жыл бұрын
Witam, jakiej firmy najlepiej sprawdza Ci się baranek na próg którego można lakierować?
@patriks.76792 жыл бұрын
21:18 Grund to zdrowie Panie Majster. Pozdrawiam
@masnyziom96463 жыл бұрын
mam pytanie jak malować żeby nie było widać odcięcia farby?
@BlacharzOstatniejSzansy3 жыл бұрын
Takie są tasiemki specjalne albo wywijanie tasmy
@masnyziom96463 жыл бұрын
@@BlacharzOstatniejSzansy ja podwijałem ale wydaje mi się że jak malowałem bezbarwny to myło trzeba zerwać te wszystkie papiery i folie zostawić tylko na szybie i psiknąć cienkiej tam gdzie taśma s ja dałem dwie pełne warstwy i chyba aż za dużo dałem bo do bazowego nie widziałem nigdzie odcieńcia. bym pokazał zdjęcia ale nwm czy się da wysłać i czy masz czas oglądać
@OptusThings3 жыл бұрын
@@masnyziom9646 Bo podwijka sprawdza się, gdy lakierujesz kolorem. Klarem to by raczej trzeba było machnąć cały element.
@masnyziom96463 жыл бұрын
@@OptusThings i tak było w supie podkład i baza bez odcięcia były a malowałem do przetłoczenia boku wraz z progiem i nadkolem
@rafarafalski70763 жыл бұрын
Zabieg nazywa się cieniowaniem. Strefa odcięcia i nad odcięciem musi być zmatowana papierem 2000. Przy nakładaniu klaru nie przechodzić poza strefę. Na końcu całą strefę należy spsikać pistoletem specjalnym rozpuszczalnikiem do cieniowania. Najlepiej się robi gdy temperatura ponad 30 stopni.
@jarosawb10173 жыл бұрын
Fajny odcineczek dobra robota pozdrawiam
@petrolchanneltv3 жыл бұрын
Pozdrawiam 😃
@kacper45613 жыл бұрын
Skąd jesteś majster ? Potrzebował bym poprawić progi po majstrach. Na 3 dzień wpadł spowrotem e39 touring
@tadeuszkuzma46072 жыл бұрын
Wszystko fajnie, tylko nie machaj tą kamerą w prawo i w lewo, bo nic nie widać i nie można ocenić sposobu podejścia do naprawy, i mimo wszystko tylko powierzchniówka, brak szczegółów
@arczi11023 жыл бұрын
A h.. z takim blacharzem jak nie odbiera telefonu
@andrzejdomanski32893 жыл бұрын
agro włókninka jest po to by lepiej gniło:)
@zbigniewzylka74253 жыл бұрын
kolejny druszlak uratowany od pieca hutniczego fachowa rynka pozdro majster zycze zdrowia
@BlacharzOstatniejSzansy3 жыл бұрын
Dziękuję bardzo
@grzegorzxxxx84173 жыл бұрын
Brzydko to my widzimy
@5Dale653 жыл бұрын
Zrobisz mi progi w Stilo? :) Problem ze 3 drzwiowy i nie ma reperaturek progu. A większość blacharzy każe mi się raczej nie pokazywać bez kompletnych nowych progów, które są tylko do 5-drzwiowych :(
@tombouu3 жыл бұрын
jesli zgnita jest głownie dolna czesc, to chyba jest bardzo podobna, wiec mozna wziac reperaturke,odciąć górę, i wspawac elegancko dół.Do zrobienia.
@buskiscyzoryk4722 жыл бұрын
brak gumowych eliptycznych zaślepek na dolnej ścianie progu? 😊🤔
@grand_off_jim3 жыл бұрын
Majster te wewnętrzne nadkola co konserwowaleś noxudol 1600 są później suche w dotyku ? Sam planuje konserwację i szukam czegoś co nie będzie się lepiło.
@BlacharzOstatniejSzansy3 жыл бұрын
Takie suche jak np baranek to nie. Delikatnie się lepią
@cutweld46103 жыл бұрын
Zdrowizna 👍
@PaganiniPagani3 жыл бұрын
Cześć kochanie 🤣
@dawidnierzwicki32869 ай бұрын
Jaka szerokość kanału?
@BlacharzOstatniejSzansy9 ай бұрын
110cm
@dariuszurbaniak62872 жыл бұрын
Naucz się spawać ,a nie klekrosz , masakra.
@gregorkrychowiak85603 жыл бұрын
Jaki to frez?
@grzegorzukaszyk96242 жыл бұрын
Prośba o tel.
@002six3 жыл бұрын
co to za elastyczny epoksyd przemysłowy?
@BlacharzOstatniejSzansy3 жыл бұрын
Masterbond aluminium
@patrykows66482 жыл бұрын
@@BlacharzOstatniejSzansy czasami kładziesz epoksyd na niedoczyszczone podłoże, ile to trzyma? Nie pytam aby sie czepiać...ale przy zwykłym epoksydzie wychodzi po kilku miesiącach:/
@BlacharzOstatniejSzansy2 жыл бұрын
@@patrykows6648 pomalowałem tym stare poniemieckiego zawiasy zardzewiałe bez czyszczenia i 2 rok nic nie wychodzi
@matek24513 жыл бұрын
zainwestuj w pistolet do mas natryskowych typu sika drogi jest ale jedna robota i sie zwraca a efekt zajebisty,ja jestem zadowolony