Wymiana rozrządu Audi a6 c5 3.0 ASN benzyna ASN

Рет қаралды 9,237

Mototechnika

Күн бұрын

Пікірлер: 15

@andrzejkopacz4359 2 жыл бұрын

Witam Pana filmy Pan super nagrywa cieszę się że trafiłem na Pana kanał serdecznie pozdrawiam

@Mototechnika-przemysl 2 жыл бұрын

Dziękuję za uznanie. Pozdrawiam

@andrzejkopacz4359 2 жыл бұрын

@@Mototechnika-przemysl pan to taki swój c

@andrzejkopacz4359 2 жыл бұрын

Chłopak

@user-vy1kc4eu3e 7 ай бұрын

good job, very good clip, 👍.

@madon999 2 жыл бұрын

Witam. Szefie czy ten silnik posiada termo włącznik na chłodnicy czy moduł wentylatora załącza chłodnice? Nie chce mi załączyć wentylatora. Dopiero przy 112 awaryjnie.

@johnyw3791 2 жыл бұрын

Witam, fajny poradnik. Jednak mam pytanko w kwestii wyników w grupie 093. Jak to wygląda? Czy w ogóle udaje się wyjść na 4 zera w tej grupie? Dodatkowo czytam o kołach zmiennych faz które należy "wyzerować" i zablokować "wyzerowane" ale nie ma o tym żadnych informacji

@Mototechnika-przemysl 2 жыл бұрын

27:31 ustawianie kół zmiennych faz. Co do wyników w grupie 093 nie pamiętam co i jak tam było

@johnyw3791 2 жыл бұрын

@@Mototechnika-przemysl dziękuje za odpowiedź, to tak robiłem, myślałem że jest jakaś inna technika. Aczkolwiek nie wyszło to bliskie zera. Mimo że po 4 obrotach wału blokady weszły idealnie. Tylko paska nie zdejmowałem bo to była korekta ustawienia ze względu wypadających zapłonów na 1 głowicy.

@Mototechnika-przemysl 2 жыл бұрын

@@johnyw3791 nie mam doświadczenia z tym silnikiem, ale nie zdarzyło mi się, żeby po ustawieniu rozrządu na blokady, coś było źle. Czasami trzeba poprawić po kilku obrotach wału, bo pasek się musi ułożyć. Być może uszkodzone są koła zmiennych faz i dlatego nie trzyma parametrów

@gacek585 2 жыл бұрын

Tu kolega tłumaczy jak ustawić blokady aby było jak najbliżej zera --> kzfaq.info/get/bejne/o5mbaNh4maispqM.html