jeżeli 77mm to jeszcze stary typ chyba te nowsze mają 100mm chyba i ciekawe jak tam wyglądają ołówki ,
@phoenixosprey7455 Жыл бұрын
Czyli to jest ten EA189 tylko w późniejszej odmianie?
@metalweld-ts3kz3 ай бұрын
Witam mam pytanie Audi q5 2.0 tdi177 km 2014 r czy w tym mode zabierał trzeba wymienić
@az909zz Жыл бұрын
Ciekawe ile to pojeździ wymieniałem u siebie przy 270tyś a teraz mam 340 tyś
@kamilmaurycy Жыл бұрын
👍👍
@NBRpl Жыл бұрын
Jak zawsze czujny 😀
@karolgoas Жыл бұрын
@@NBRpl Daj znać jak długo pojeździłeś. Tam wyrabia się gniazdo wałka a nie sam Imbus
@artur998877 Жыл бұрын
A tak mówili że te silniki po 2008r takie poprawione są a tu jest jeszcze więcej wad konstrukcyjnych niż w silnikach zasilanych pompowtryskami teraz po latach okazuje się że te pierwsze odmiany 2.0tdi były mniej problemowe osobiście więcej na warsztacie widzę problemów z silnikami 2.0tdi na Cr i większe koszty napraw w porównaniu do PD
@pawelpawel9004 Жыл бұрын
A co takiego w tych na Cannon Rail-u głównie widzisz ?
@artur998877 Жыл бұрын
@@pawelpawel9004 opilkujace pompy no i do tego zabite wtryski tej że pompy i wtedy już są koszta
@pawelpawel9004 Жыл бұрын
@@artur998877 podobno tam jest jakieś siteczko na pompie i co jakiś czas trzeba na to spojrzeć. Chociaż te auta już mają po 400 tyś przelotu, coś musi kiedyś paść
@artur998877 Жыл бұрын
@@pawelpawel9004 to fakt niektóre mają ale mam klijenta gdzie ma 230nalotu i ma auto od nowości i ten sam problem dużo też zależy kto co tankuje wiadomo i też zależy jak się trafi jedni jeżdżą i jest ok jedni co chwila cos się dzieje
@jb_0079 Жыл бұрын
@@pawelpawel9004 po 400 to miały kilka lat temu. Większość fur wygląda dramatycznie. Wycieki z silnika, 4te sprzęgło, bez dpf its blacharsko też dramat korozja progów, błotników, nadkoli.
@Mateusz486 ай бұрын
Czy w seacie Leonie 3 2.0tdi. Ten problem również występuje?
@NBRpl6 ай бұрын
Jaki rok produkcji
@micharacki4255Ай бұрын
Można prosić namiar na ciebie ?
@marontinko9539 Жыл бұрын
Problem do 2011..2012 -->100mm OK.
@MegaPiotrek198410 ай бұрын
Napisz proszę jak dokładnie wyciągnąć miskę ? Trzeba zawieszenie zdejmować ?
@NBRpl10 ай бұрын
Oj tak sanki idą w dół jest co robić 😀
@MegaPiotrek198410 ай бұрын
@@NBRpl bo niestety wymyśl VW miska aluminiowa i zerwany mam gwint korka. Wręcz po całości zjechany. Auto unieruchomilem i chyba chwili na masę uszczelniająca reinza wkręcę korek a muszę szukać miskę i przy następnym oleju wymieniać bo wyjścia już nie ma. Teraz jedyne aby dać czas do następnej wymiany oleju....
@NBRpl10 ай бұрын
@@MegaPiotrek1984 mam na kanale film jak wymieniam korek w aluminiowej misce są zestawy z gwintownikiem za małe pieniądze nie trzeba wymieniać miski.
@MegaPiotrek198410 ай бұрын
@@NBRpl podobno tylko uszczelki są do d.... w tych zestawach. Jaki zestaw ty polecasz ?
@@user-sq3ok1zc8u to była przysługa ale pewnie w zakładzie z 400 zł + -
@marcinxv2 Жыл бұрын
Na magnes by wyszedł
@NBRpl Жыл бұрын
Nie bo już był przytarty
@NBRpl Жыл бұрын
Musiałem na siłę wyrwać
@marcinxv2 Жыл бұрын
Chyba ze tak.
@user-le4bx6xn4y Жыл бұрын
Do czego to gòwno jest ?
@NBRpl Жыл бұрын
Do niczego
@user-le4bx6xn4y Жыл бұрын
@@NBRpl Tak ,,nowoczesne samochody ,ja bym tych nowoczesnych inżynieròw zamknął razem z tymi nowoczesnymi samochodami we warsztacie i kazałbym im wymienić np łancuszki rozrządu w audi q5 2.0 tfsi lub vv trzeba unieść silnik żeby wymienić zasrany łancuszek napędzający pompę oleju ,paranoja ostatnia