１８３・１８９系「あずさ」「かいじ」

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14 жыл бұрын

2001.10.27高円寺駅通過
同日　大久保駅付近（2本）
2002.2.28高円寺駅通過（国鉄色）
同日　荻窪駅通過（201系特快撮影時一緒に撮影したもの）
2002.3.19下り「かいじ」三鷹駅着発
同日　三鷹駅上り「かいじ」到着（201系が被りました……）
同日　三鷹駅下り「あずさ」通過
2002.3.22　夜の荻窪駅を通過する下り「かいじ」
2002.6.8　中野駅に進入する上り「あずさ」
同日　高円寺駅を通過する下り「あずさ」
2002.6.10　環八を越える下り（列車名不明）
カメラ側で切替効果をいれてしまったものもあり、その辺り見辛い箇所がありますが、まさかインターネットで簡単に発表できる世が来ようとは思ってなかった頃のものということでご容赦下さい。
#鉄道風景 #廃止 #引退 #中央線 #183系 #189系 #あずさ #かいじ #平成の記憶

Пікірлер: 19

@agesperfume 11 жыл бұрын

これが90年代の中央線の日常でしたね…！

@gunootin 11 жыл бұрын

あずさ色の車体にあずさ、かいじヘッドマークがいいですね～ヘッドマーク今残ってるのは長野車のみだし・・・・

@1123sumi 12 жыл бұрын

メチャクチャいい画っすね

@711horio 11 жыл бұрын

今のあずさ色のファンタジーバイオレットをこの頃見たいなカラーに戻してほしいですね

@user-sk-new.okadahiro. 6 жыл бұрын

2000年当時の中央快速の映像ということはオレが小学に入学した頃の年代ですね。189系国鉄色と中央201系のすれ違いのシーンは国鉄時代の栄光を感じます‼️いやーあずさ色と国鉄色の189系そして中央快速201系懐かしいです‼️引退してこの世を去ってしまった国鉄の列車たちは、当時の映像や、Bトレ、鉄道模型で栄光を感じることですね。

@user-sk-new.okadahiro. 6 жыл бұрын

国鉄色189系とオレンジ201系はオレのおふくろの心の列車です。201系オレンジは高尾・奥多摩の登山の行き帰りと弟の自閉症スクールの行き帰りの時によく乗り、189系の国鉄色はおふくろが秋原葉の総武線ホームで回送で通過するのをよく目にしていて、これもまさにおふくろの心の列車です。

@user-sk-new.okadahiro. 6 жыл бұрын

189系あずさ色、グレードあずさ色そして国鉄色の3色は駅にて写真撮りまくりました‼️このうち、あずさ色とグレードあずさ色は新宿駅で国鉄色は富士山駅と河口湖駅にて写真撮りまくり、1度しか会えなかったけど3色の189系写真撮れて最高でした‼️3色の189系、長い間ご苦労様でした。そして、さようなら、ありがとう‼️最高の思い出をありがとう‼️いつまでも永遠にね。しなの鉄道に転属になってもいつまでもどこまでも頑張ってね。またいつか、しなの鉄道に会いに行きます。

@naka375 6 жыл бұрын

かいじきっぷがあった頃はよく乗りに行きました＾＾

@user-rk3kr1pi8c 4 жыл бұрын

353よりこっちの方が好きなんだけど(まだ生まれてない

@こいゆな Ай бұрын

189系は2019年頃まで活躍していました。最後は長野〜塩尻のおはようライナーだったでしょうか最近までムーンライト信州として新宿に乗り入れていたのを覚えています

@user-sk-new.okadahiro. 6 жыл бұрын

残念なことに、豊田車両センター所属の189系3色が今年(2018)1月20日をもって、引退しました‼️引退後は115系王国で有名な長野県のしなの鉄道に譲渡するとのことです。それにしても中央本線の特急あずさは、やはり189系であずさ2号のイメージがありますね。また、中央快速といえば201系のイメージがありますね。

@user-lg2zb5lo5y 2 жыл бұрын

1:03 あずさ仕様の183.189系はGU車と未改造の車両が編成内でばらつきのある車両もあったのですねあさま仕様の189系の場合、GU仕様の編成は11号車~9号車の3両が非改造車で残りの8号車~1号車がGU車両になるよう必ず決められた配置に整えられていたのでそちらを見慣れていると少々違和感を感じるかも…笑

@user-gd8mg3et9s 6 ай бұрын

せっかく指定席買ったのに２～３号車のモハユニット（簡易リクライニング）とか泣きそうになる

@lukethegospelwriter 6 ай бұрын

そもそも国鉄時代はその差が元々なかったというね、そりゃもう……

@user-li7hp3lw9m 5 жыл бұрын

大久保駅通過の11連、2・3両目の非GUユニットは何故？ユニット不調の応急処置として交換したか？

@user-hakutaka 3 жыл бұрын

これは、E351系リフレッシュ工事による代走で、大月事故の時のあさま色代走と同じスジで代走していたそうです。

@isikawaryohei3429 6 жыл бұрын

あさまと違ってguと非guの並びというか窓の並びがまちまちの編成が多いね。

@lukethegospelwriter 6 жыл бұрын

そもそもは指定席車両（Ｇ車含む）の床をかさ上げして窓を拡張したんだけど（0:35）、自由席はそのままにしたので、新宿寄り3両の窓の上辺が松本側の車両とズレてたところへもってきて、そっちにクハ182をつないだやつがいたもんだから（5:45）、床も元から高けりゃ窓も広げてないのに上端がかさ上げ車とそろっちゃってるおかしな編成がありまして、そりゃもう……ｗ