ขอบคุณที่แชร์ประสบการณ์ ช่างสมัยนี้ไม่ค่อยมีจรรยาบรรณ จ้องจะฟันอย่างเดียว

จากที่ดูทั้งหมดนะครับ ขอสรุปความรู้ของผมนะ 1. เจ้าของรถเนี่ยดีแล้วมีความพยามทำรถตัวเอง งี้แหละลูกผู้ชายมันต้องทำรถเป็นมั้ง 2. ที่เค้าไม่บอกช่างว่าทำอะไรมาก่อนหน้านี้ เพราะเค้าอยากรู้ว่าช่างคนไหนเก่ง ไม่เก่ง วิเคราะห์ดีหรือไม่ดี 3. ก่อนช่างจะบอกว่า ฝาโก่ง รอให้วาล์วน้ำเปิดก่อนดีไหมครับ น้ำจะได้วนเต็มระบบก่อนจะได้วิเคราห์ได้ดีขึ้น 4. จำเลยสำคัญคือ ตำแหน่งของหม้อต้มแก๊ส อยู่สูงกว่าหม้อน้ำเยอะเลย ทำให้มีอากาศอยู่เยอะ ถ้าติดเครื่องด้วยแก๊สป่าานี้ หม้อต้มคงน้าแข็งขึ้นแล้ว ย้ายหม้อต้มลงล่างจบเลย

โชคดีครับที่แก้ปัญหาเองได้จบ ถ้าเข้าอู่ซ่อม โดนอู่ซ่อมฟันอีกหลายตังค์ครับ

สุดยอดครับขอบคุณ ข้อมูลดีๆครับผมโดนช่สงฟันมาแล้ว

ฝาโกง อาการชัดเจนคือ #คราบน้ำมันเครื่องปนน้ำในหม้อน้ำ น้ำปนในแคร้งนัมมันเครื่อง สตารทแล้วน้ำดันจากฝาเข้าหม้อน้ำ ในหม้อน้ำ แล้ว สาเหตุก่อนนั้น วาวน้ำเสีย น้ำหม้อน้ำขาดรั่ว พัดลมเสีย แล้วรถวิ่งใช้รอบสูง ความร้อนขึ้น บ่อย

เคยเจอช่างแถวศรีราชาครับ บอกลิ้นพัดน้ำตาย พัดลมก็ตาย ไปซื้อลิ้นพัดน้ำใหม่มาเปลี่ยนให้กับอะไรไม่รู้ที่พัดลมผมไม่ได้ดูไปเข้าห้องน้ำ พอเอารถกลับบ้านน้ำก็หายความร้อนขึ้น สุดท้ายมาเปิดดูๆเองลิ้นพัดน้ำก็ไม่ได้เปลี่ยนแต่ถอดออกแล้วบอกผมว่าเปลี่ยน พัดผมก็ไม่ได้ทำอะไรเลย ผมต้องซื้อพัดลมใหม่เพราะมันพังจริงๆกับใส่ลิ้นพัดน้ำซึ้งมันไม่ได้เป็นอะไรเลยกลับที่เดิม แต่ปัญหาคือท่อยางมันรั่วเลยทำให้น้ำหายความร้อนขึ้น โดนเต็มๆครับช่วงล่อสะหัวแบะเลยโดนเป็นพัน ช่างเดี๋ยวนี้ไว้ใจไม่ได้ครับแทนที่จะให้ลูกค้าประทับใจแต่ทำกันแบบนี้ช่างดีๆก็อยู่ยาก อุตส่าให้ทิพเพราะมาทำรถนอกสถานที่ ปล.ที่ไม่ได้ทำเองเพราะในรถไม่มีเครื่องมือบวกกับไม่ได้อยู่บ้าน

ช่างดีๆก้อมีน่ะครับ..และช่างนิสัยเสียก้อเย่อะ..ประเด็นที่น้ำดัน 1..เช็คหม้อน้ำว่ายังโอเคอยู่รึเปล่า 2..วาล์วน้ำเปิดปกติหรือไม่..(โดยส่วนมากวาล์วน้ำจะทำงานพร้อมๆกับพัดลมหน้าเครื่องน่ะครับ.ในกรณีที่เป็นพัดลมไฟฟ้า)และจะได้เป็นการเช็คไปในตัวด้วยว่าพัดลมเสียหรือไม่ 3..ท่อทางน้ำเข้าเครื่อง(อลูมิเนียม)ต้องอยู่ในสภาพดี..สังเกตุดีๆน่ะครับหากมีขี้ตะกอนติดอยู่ลองเคาะๆดูว่ามันจะทะลุหรือเปล่า.หากไม่ก้อโอเค.. 4.. อย่างที่คุณพี่เพิ่งบอกไปว่าต้องไล่อากาศในระบบ...ถูกครับ.การจะทำอะไรเกี่ยวกับระบบหม้อน้ำ.หากถอดออกมาแล้ว.น้ำจะมันจะหายไป..แต่ตอนใส่..เราก้อต้องไล่ระบบอากาศเหมือนกัน...ของผมเวลาไล่อากาศ สตาร์ทเครื่องทิ้งไว้แล้วเปิดฝาหม้อน้ำออกเลยครับ..รอเวลาให้อุณหภูมิเต็มที่วาล์วน้ำจะเปิดและพัดลมหม้อน้ำจะทำงานพร้อมๆกันจังหวะนี่แหล่ะครับน้ำจะถูกดูดเข้าไปในเครื่อง จัดการกรอกน้ำให้เต็มในหม้อน้ำ(ทำประมาณ2 ครั้ง) ก้อปิดฝาหม้อน้ำเข้าที่เดิมเลยครับ... ...จบข่าว..โทษทีน่ะครับเผือผเย่อะไปหน่อย....^_^..

สาเหตการไล่อากาศยาก เกิดจากตอนติดแก๊ส ช่างดึงท่อน้ำร้อนผิดจุด น้ำวนในระบบไม่ดี และหม้อต้มติดตั้งสูงกว่าฝาหม้อน้ำ เวลาไล่น้ำต้องเปิดไล่จากจุดที่สูง (กรณีนี้หม้อต้มอยู่สูงกว่าฝาหม้อน้ำและหม้อพัก)

ดีมากเลยครับ!!ช่างชอบโกหกหากินมีอีกเยอะ

รถผมก็เหมือนกัน น้ำดันผมก็เอาน้ำออก ความร้อนขึ้นเอาเกจวัดออก น้ำมันเครื่องผมก็เอาออก เครื่องไม่ติดผมก็เอาออก เอาออกหมดทุกอย่างขึ้นตาชั่ง โลละ5บาท ปันหาทุกอย่าง จบเลยครับ

ของผมก็เป็นเหมือนกัน Mazda 323 Atina ผมปล่อยทิ้งใว้แล้วขี่จนความร้อนขึ้น แล้วก้อจอดดับเครื่องสักแป๊บ พอความร้อนหายผมก้อขี่ต่อ ผ่านไปอาทิตย์หนึ่งแล้ว ผมยังไม่ได้เปิดดูน้ำในหม้อน้ำเลย แต่ก้อขี่อยู่ทุกวัน แต่เกจความร้อนมันก็ไม่เห็นขึ้นอีก สงใสหม้อน้ำแห้งหมดแล้ว ผมสันณิฐานสาเหตุอยู่5ข้อ 1คงเป็นเพราะผมไม่สนใจรถ 2คงเป็นเพราะผมไม่มีเวลาดูแลรถ 3คงเป็นเพราะผมไม่มีความรู้เรื่องรถ 4คงเป็นเพราะผมมองข้ามเรื่องการดูแลรักษารถที่ตัวเองใช้อยู่ทุกวัน 5คงเพราะผมไม่มีความรับผิดชอบ ... และหลังจากดูคลิบนี้จบแล้วผมคิดว่าน่าจะมาจากสาเหตุข้อที่5มากที่สุดครับ ผมต้องเปลี่ยนแปลงตัวเองใหม่แล้วสินะก่อนจะเป็นปัญหาหนักกว่านี้ ขอบคุณสำหรับคลิบดีๆครับ

ชอบมากครับ เคล็ดลับดีดีอย่างนี้หาคนมาเปิดเได้ยาก ขอบคุณครับ

ขอเดาสาเหตุที่อากาศบล็อกน้ำ..... เพราะคุณเติมน้ำเต็มหม้อน้ำแล้วรีบปิดฝา ฟังจากคุณเล่านะ ทำให้ตอนน้ำวิ่งมีอากาศเข้าไปด้วย

ขอบคุณน้อง3รอบเลยที่ให้สาระ หม้อต้มแก็ส

ขอบคุณคลิปนี้ครับ ที่ใหห้ความรู้ผมเพิ่มเติม

ก็คุณไม่ได้บอกช่างนี่ครับว่าทำอะไรมา ก่อนจะมีอาการแบบนี้ ขนาดช่างเพื่อนคุณยังบอกว่าฝาสูบโก่ง แล้วคุณจะบอกว่าช่างคนอื่นจะหลอกคุณ....

เยี่ยมครับ รู้แล้วบอกกล่าวคนอื่น ได้สาระดี

ครับไปถามกี่ช่างก็ต้องบอกฝาโก่ง ผมไปปาดฝามาไม่ถึงอาทิต อาการน้ำหายน้ำดันก็ไม่จบ ลองเปลี่ยนอู่ ถามช่างก็บอกฝาโก่ง (คิดในใจกูเพิ่งไปทำมาอาทิตที่แล้วเอง) สุดท้ายมาจบตรงปั้มน้ำรั่วครับ ตอนนี้ขับมาเดือนกว่าๆน้ำไม่หายตั้งแต่เปลี่ยนปั้มมายังไม่ได้เติมเพิ่มสักหยดครับ เกือบเสียตังรอบสองแล้วครับ

รถผม Toyota soluna 2002 ช่างก็บอกว่าฝาสูบโก่ง ผมกลัวโดนหลอกครับพี่ อาการคือ น้ำดันออกฝาหม้อพักน้ำ ความร้อนขึ้น เป็นแบบนี้แบบเดียวเลยครับ

ฝาปิดถังน้ำฉีดกระจก อันละไม่กี่สิบบาท บางคนใช้ฝาปิดนมเปรี้ยวมาปิดแทน เรื่องไล่ลมระบบน้ำ น่าจะเป็นเรื่องพื้นๆอยู่แล้ว เพียงแต่บางคนที่ไม่รู้เพราะรถบางรุ่นก็ไม่ต้องไล่ลม

ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ

อธิบายแบบง่ายๆแต่ละเอียดดีมากคับ.

ขอบพระคุณมากๆนะครับ ความรู้ดีๆครับ

ถ้าหากสมมุติว่าฝาโก่งแต่เราไม่ซ่อม เพียงแต่ดูแลหม้อน้ำระดับน้ำ ให้เป็นปกติ จะมีปัญหากับเครื่องยนต์ใหมครับ

ผมก็ใช้รุ่นนี้ก็อาการนี้เลยครับ เกย์ความร้อนขี้นเต็มเครื่องดับคาตีนเลยครับ พอจอดสักพักแล้วดูนำ้แหังเติมนำ้เต็มแล้วก็ขับต่อได้ปกติ ความร้อนไม่ขึ้น แต่นำ้ดัน คิดว่าฝาสูบจะโก่งป่าวครับ

ขอบคุณสำหรับความรู้ดีๆครับ

ขอบคุณ สำหรับความรู้ดีๆครับสุดยอด

ค่าเเรง3500บาทไม่รวมประเกนใหม่ให้อู่ยกฝาใหม่7500บาท บอกพอเลย ผมหาในกลุ่ม3sได้มา4000บาทมีแคมและเฟืองแคมมีวาวล์ครบชุดที่สำคัญฝายังไม่เคยปาด เจ้าของเก่าเคยปาดฝามาจนบางและใส่ประเด็นมา3แผ่น เครื่องเลยฮีตง่ายบวกกับไม่ได้สตาร์ทเครื่องมา8เดือนล่าสุดน้ำดันออกไป3ลิตร

เป็นเรื่องธรรมดาคับ เพราะทางร้านต้องมีค่าใช้จ่าย ค่าจ้างช่าง ค่าเช่าที่ ค่าน้ำค่าไฟ ฯลฯ เอาทางไหนได้ก็ต้องเอา แล้วก็ต้องดูที่หน้าตาลุกค้ามีตัง แล้วไม่รุ้จักกันก็โดนหนัก

เรื่องนี้สอนให้รู้ว่า บางสิ่งบางอย่างเข้าศูนย์ดีกว่าเพราะเค้าจะได้รับผิดชอบให้ แพงหน่อยแต่คุ้ม ถ้าซื้ออะไหล่ไปเองหรือซื้อของศูนย์แล้วให้เค้าใส่ให้ก็มีส่วนลด 10%-20% ด้วยเกือบทุกศูนย์ แต่ถ้าเกิดจะซื้อเฉพาะอะไหล่ไปทำเองศูนย์พวกคิดราคาเต็มเลย ยกเว้นอยู่ศูนย์เดียวคือโตโยต้า spi วรจักร สาขานั้นลดทันที 20% ไม่ว่าใครจะซื้อกลับไปทำเองหรือให้ศูนย์เปลี่ยนให้ ถ้าให้ใส่ด้วยเลยคงจะลดค่าแรงด้วยแน่เพราะย่านนั้นมันวรจักร ขืนศูนย์ขายราคาเต็มคนก็ไปซื้อร้านแถววรจักรเพราะถูกกว่าเห็นๆ ศูนย์ก็จะขาดรายได้ตรงนี้ไป ซึ่งสาขานี้ลดราคาสู้กับร้านที่วรจักรเลยแถมมั่นใจได้แน่นอนว่าเบิกห้างจากศูนย์ ของแท้แน่นอนแล้วยังได้ส่วนลด ผมก็ซื้อกรองอากาศกับกรองแอร์ประจำฝากพี่สาวซื้อยังได้เลย พี่สาวทำงานแถวตลาดน้อยก็เลยฝากเซลล์ไปซื้อให้ ส่วนผมเป็นคนโทรไปบอกพี่สาวเมื่อต้องการใช้

ขอบคุณมากๆเลยครับ

เคยอาการตอนนี้รถพังไปแล้ว เปลี่ยนฝาสูบใหม่ขับไป2อาทิตย์ร้อนเหมือนเดิไปอู่ใหม่ฝาสูบโกงอีกที่นั้ปาดใส่ประเก็นสองชั้น วิ่งได้สามวันเป็นเหมือนเดิมสรุปตัวเองเจอช่างไม่เก่งไม่รู้ ล่าสุดช่างบอกว่าเปลี่ยนนเครื่องใหม่ สลบรถจอดนิ่ง เพราะเงินหมดไปกับการช่อมาเกือบ50000บาท เครื่องเจ

ขอถามแบบโง่ๆหน่อยนะคับพอดีผมลองเปิดฝาหม้อน้ำแล้วเหยียบคันเร่งแล้วมีน้ำดันออกมา อันนี้เป็นเรื่องปกติไหมคับหรือรถผมฝาโก่งไปแล้ว T_T ขอบคุณทุกคำตอบครับ

ของผมรถหม้อน้ำแห้ง ช่างบอก ฝาสูบโก่ง น้ำดัน ผม ลองเปลี่ยนฝาปิดหม้อน้ำ ตัวเดียวจบ ปาดฝา แพง แต่ยังมีน้ำดัน คอยเติมเรื่อยๆ อาทิตย์ล่ะครั้ง น้ำลดนิดหน่อย ตอนขับใกล้ๆถึงจะมีอาการน้ำหยด ขับไกลๆ น้ำไม่แห้ง ผมก็งงมากๆ

รถรุ่นเดียวกันเรยครับ NX100 ห้องเครื่องพี่สะอาดดีครับ สวย

สุดยอดครับ...................ขอบคุณครับ..........

ขอบคุณครับ ได้ความรู้

อยากจะขอสอบถามเรื่องรถอะค่ะ จะติดต่อทางไหนได้บ้างค่ะ

ผมซ่อมมาแล้วช่างบอกฝ่าโกง เพราะน้ำดัน สุดท้ายแค่ปั้มน้ำพัง ผมนี้มึนเลย น้ำดันไม่เกี่ยวใสต้องโกงทั้งหมดเช็นระบบน้ำให้ดีอย่าให้ช่างฟันกำไร

รู้สึกว่าพี่จะไล่ลมน้ำไม่ดีนะครับ ส่วนที่บอกว่าท่อยางน้ำอีกเส้นไม่ร้อน ก็เป็นเพราะวาวน้ำยังไม่เปิดนะครับ

อ๋อ..พี่คนที่รีวิว นาวาร่า มีปัญหานี่เอง 😃😃

ผมก็เป็นเหมือนกันคับ ถ่ายน้ำเอง แล้วไม่ไล่อากาศ

ของผมเทียน่าj32 200xl อาการอย่างนี้เรยคับ น้ำดันออกมาจนหม้อน้ำแห้ง เครื่องฮีทช่างมาดูปุ้บเขาบอกฝาสูบโก่ง ตอนนี้ก้อยังจอดยุเรยคับ ยังไม่ได้ซ่อมเรย

ขอบคุณมากครับ

เราว่ามีปย.นะ เราก็ชอบทำรถเอง ขอบคุณทีได้สาระจากคุณนะคะ แต่อยากทราบว่าระหว่างมีอาการ น้พในหม้อน้ำเป็นฟองยิบๆมั้ยคะ

หม้อต้มแก็สควรอยุ่ระดับเดียวกับท่อน้ำที่เครื่องอย่าให้สูงจะมีปัญหาความร้อนไล่ลมยากน้ำไม่ขึ้น อิกอย่างน้ำดันถ้ามีแก็สให้ดูที่หม้อต้มก่อนปะเก็นร่วงระหว่างห้องแก็สกับน้ำแก็สเลยดันน้ำเหมื่อนฝาโก่ง

ผมก็มีอาการน้ำดันผมไปอุดท่อเหล็กเช่นกันหลังจากนั้นน้ำก็ดันออกตอนนี้ยังหาอาการอู่ยเลย..พอดีมาดูอาการของคุณขอบคุณนะผจะทำตาม

เยี่ยมมากครับ

เยี่ยมครับ

รถของผมเป็นที่หม้อน้ำรั่วแต่กว่าจะรุ้ตัวก้อถุกหลอกไป1รอบ.สุดท้ายตัดสินใจยกหม้อน้ำใบใหม่มาใส่.จบปันหา.สรุปฝาไม่โก่ง.แต่ชั่งโกงผม:)

สรุปให้เลยครับ อาการน้ำดันมีสามสาเหตุหลักเท่ากันคือ 1 ฝาสูบโก่ง 2 ปะเก็นฝาสูบรั่ว 3 อากาศที่อยู่ในระบบ

ดีมากครับ

สุดยอดคับ

ของผมก้เป่น.รอเปลี่ยนปะเก้นคับ

ไปอะธิบายมากมาย เดียวหาว่ารู้มากกว่าช่างอีก

ที่ผมเห็นช่างส่วนมากนะครับตอนเขาสตาสเครื่องเพื่อให้น้ำมันวนในระบบเขายังไม่ปิดฝาหม้อน้ำนะครับเขาจะรอจนกว่าวาวล์น้ำจะเปิดแล้วเติมน้ำที่มันยุบลงไปในระบบ

เขาเรียกน้ำไม่วน แค่ใล่น้ำก็หายล่ะ

รถรุ่นเดียวกันเลยคับ..เเต่ผผ มเจอปันหาเรื่องเเอร.เข้าร้านช่อมหมดสี่พันกว่าเเล้ว.วันนี้เลยไปชื้อน้ำยาเเอรลื้อคอมเเอรเช้คทั้งระบบเลยคับดุสิจะยากเเค่ไหน....

มึงคิดว่าช่างเค้าจะหาแดกแบบนี้ทุกคนหรือไงมึงซ่อมเองแล้วไม่บอกอาการช่างเค้าน้ำดันแบบนี้ยังไงก็ฝาสูบโก่ง ควายทำพลาดเองเเล้วไปโทษช่างเค้าไม่ได้อยู่กับรถมึงตลอดเวลานะเว้ย

คนไม่รู้ย่อมเป็นเหยี่อของคนฉวยโอกาส คนดีๆเขาก็มีน่ะ ถ้าเรารู้ทัน

ดีมากเลยคับคลิปนี้

คุณเล่นซ่อมเองแล้วทำไม่จบก็ไปถามช่างโดยอาการบอกไปแบบไม่ตรงจุดช่างก็ต้องตอบตามอาการที่คุฌบอกมาแต่พอช่างตอบปัญหาไม่ตรงกับอารการที่รถเสียก็ว่าช่างอีก มันก็ไม่ต่างจากมีเศษเข้าตาแต่ไม่ไปหาหมอไปบอกแต่อาการแล้วหมอก็ต้องตอาตามอาการคงช่วยได้แค่จัดยาแก้ปวดให้แต่คุฌคงรู้ดีว่าคงไม่หายเพราะเศษยังอยู่ในตา มันก็เหมื่อนอาการรถคุณแหละทำไม่ดีโทษปี่โทษกลอง

ของผมรถดีเซลเคยเป็นเกี่ยวกับหม้อน้ำครับ ปรากฏมีสาเหตุ สองอย่าง สองเหตุการณ์ ครั้งแรกสาเหตุ หม้อน้ำรั่วซึม ทำให้น้ำแห้งความร้อนมากขึ้นดันกลับไปเข้าหม้อพักจนน้ำในหม้อพักน้ำหมด แก้ไขโดย ซ่อมหม้อน้ำครับ อีกเหตุการณ์นึงคือ วาล์วน้ำเสีย ลิ้นเปิดค้าง เวลาใช้รอบสูงความร้อนขึ้นมาก แต่วิ่งต่ำกว่าเก้าสิบความร้อนขึ้นน้อยมาก แก้ไขโดยเปลี่ยนวาล์วน้ำของแท้ หายครับ จะสังเกตุวาล์วน้ำเสียหรือไม่ คือ ตอนเครื่องเย็น ลองเปิดฝาหม้อน้ำไว้ก่อน จะมีอาการ น้ำจะวนตลอดตั้งแต่ติดเครื่องทั้งที่เครื่องยังไม่ร้อนด้วยซ้ำ (อันนี้ช่างบอกครับ)

กำลังหาอยู่เลยรุ่นเดียวกันครับ ศึกษาครับ

เครื่อง GA16DE ครับ ไม่ใช่ B13

รถผมเคยเป็นครับ เปลี่ยนวาวล์น้ำ หายเลยครับ

กว่าจะรู้สาเหตุเล่าเรื่องชีวิตประจำวันชะยาว5

น้ำรั่วนะ ไม่ใช่เบรครั่ว ไม่จำเป็นต้องไล่อากาศก็ได้ แค่ติดเครื่องทิ้งใว้สักพัก ถ้าน้ำหาย ก็เติมเรื่อยๆ จนระดับนน้ำคงที่ จบครับ

นืสสันมารคใร่อากาดยังใงคับ

มีสาระมากครับ

สวัสดีค่ะ..ทิพย์กำลังเจอปัญหา ความร้อนขึ้นสูง ทิพย์ใช้ นิสสัน NV รุ่น วิงโรด...ค่ะ ความร้อนขึ้นตอนนี้ ขอปรึกษาหน่อยค่ะ ช่างบอก ฝาสูบโก่ง..กลัวเรื่องเปลี่ยนเครื่องมากๆเลยค่ะ

ติดตามครับ

ตอนนี้รถก็น้ำดันออกหมด ความร้อนก็ขึ้น เกิดจากอะไรครับ น้ำดันตอนน้ำร้อน

โดนไป 17000 ครับ

1ถึง2หมื่นครับครบชุด ถ้าฝาสูบโก่ง

น้ำดันออกถังพัก เครื่องเย้น รึ เครื่องร้อนคับ

ฮุนใดโซนาต้าเวลาสตาสเปิดฝาม้อน้ำเปิดไว้น้ำพุ้งออก ชั่งก็บอกว่าฝาสูบโก่งพอทำเส็จก็เป็นเหมือนเดิมทีนี้บอกเกื่ยวกับปั้มน้ำไปซื้อมาเปลื่อน ก็โอเคทีแลกวินิสฉัยผิดที่55

ดีครับ

ผมก้ใช่บี13อากานเดียวกันเลย

ฝาสุบโก่งมันยากจะต่ายคับ

ไม่ทันแล้วครับ โดนไป 15000

ดีมากครับได้ความรู้อีก..ขอบคุณครับ

จุดไล่ลมที่ดีที่สุด คือจุดที่อยู่ที่สูงสุด คือฝาหม้อน้ำ

เครื่อนรุ่นเดียวกับพรีเซียผมเลย. วาวน้ำเสียบ่อย อะไหล่หายากมาก อาการเดียวกันผมทำไม่เป็นแล้วไม่รุ้เรืองเลยให้ช่างเปลียนวาวตัดปัญหาเวลามันเสียจิงๆ ได้ดู้แล้วมีความรุ้เพิ่มขอบคุณมากเลย. อยากทราบอะไหล่เครื่องรุ่นนี้หาที่ไหนถ้ารุ้บอกด้วย ถ้าให้ดีอยากได้ทั้งเครื่อง เึรื่องรุ่นนี้มันแรงดีชอบ

Sanny b11สตาท์ไม่ติดเปลื่ยนหม้อต้มแก้สก้ไม่ติดช่างถอดฝาตรงกระเดื่องวาวผลฝารั่วน้ำเข้าเครื่องถ้าเปลื่ยนฝาใหม่จะติดใหมครับ

ของผมมันตันอะคับแก้ยังไง

แก้ยังไงรุ่นเดียวกัน

ของผมใช้b13น้ำหายคับ

คุณเล่นถามช่างแบบนี้ เมื่อช่างเช็คแล้ว ฝาหม้อน้ำปกติ น้ำในหม้อน้ำไม่ขาดปกติ วาล์วน้ำปกติ พัดลม ปั๊มน้ำปกติ ใครเป็นช่างก็คงต้องตอบว่าฝาสูบโก่งครับ คุณควรบอกรายละเอียดทั้งหมดให้ช่างที่คุณไปแกะ ไปถอด หรือทำไรก็ตามของคุณให้ช่างทราบอย่างละเอียดครับ ช่างจะได้วิเคราะห์ปัญหาถูก คุณควรให้เกียรติ ช่างด้วยครับ ไม่ใช่มาทำกันแบบนี้ สาเหตุที่น้ำคุณดันเพราะ คุณเล่นถอดท่อน้ำหลังเครื่อง แล้วคุณไม่ไล่อากาศออกจากระบบหล่อเย็น เติมน้ำหม้อน้ำจนเต็มแล้วปิดฝาหม้อน้ำมันก็ดันน้ำออกทางหม้อพักสิครับ เมื่อเราไปถอดชิ้นส่วนใดที่เกี่ยวกับระบบหล่อเย็นควรมีการไล่อากาศออกจากเครื่องยนต์ทุกครั้ง ยกตัวอย่างเช่น คุณไปถอดวาล์วน้ำออกมาเช็คหรือถอดท่อน้ำ แน่นอนต้องมีน้ำหล่อเย็นไหลออกน้ำในระบบจะขาดไป เมื่อคุณประกอบทุกอย่างที่ทำการถอดแล้ว ก็ต้องมีไล่อากาศออกจากเครื่องยนต์ด้วยทุกครั้ง โดยการประกอบให้เรียบร้อยแล้ว เติมน้ำให้เตฺ็ม จากนั้นยังไม่ต้องปิดฝาหม้อน้ำ ให้คุณไปสตาร์ทเครื่องยนต์ปล่อยให้เดินเบาจนเครื่องร้อนถึงอุณหภูมิ ที่วาล์วน้ำจะเปิด ประมาณ 80 องศาเซลเซียส หรือมากกว่า (ห้ามเปิดแอร์ ในกรณี รถยนต์ที่ใช้พัดลมไฟฟ้าที่ใช้ร่วมกับแอร์รถยนต์) เมื่อวาล์น้ำเปิด พัดลมจะทำงานเองอัตโนมัต แล้วคุณควรเฝ้าเติมน้ำให้หม้อน้ำอย่าให้น้ำขาด เมื่อพัดลมทำงานเอง ก็เติมน้ำในหม้อน้ำให้เติมจากนั้น ปิดฝาหม้อน้ำ เสร็จสิ้นการไล่อากาศ ออกจากเครื่องยนต์แล้ว

สาเหตุเดียวกัน อาการเหมือนกัน แต่ผมแก้ไม่ได้ผมใช้มาร์ช น็อตมันอยู่ตรงไหนครับ ช่วยบอกที ถ้าแก้ไม่หายจะได้ใจไว้ครับ รถผมไม่ติดแก๊สครับ แต่น้ำไม่วน

คุณขึ้นหัวคลิปผิด คุณไม่ได้บอกรายละเอียดให้หมด ว่าคุณไปทำอะไรมาก่อนหน้า ก่อนที่จะมีอาการน้ำดัน อยู่ๆคุณจะมาขึ้นหัวว่าโดนช่างหลอก อันเนี้ยคุณผิดครับ ไม่สมควร

กรณีน้ำไม่วนเป็นเพราะอะไรครับ..รถฟรอนเทียร์

มันรื้อแล้วทำไงได้ แล้วม้นก็บอกฝาสูบโกลง รื้อแล้วจะเอากลับยังไง ก็ต้องยอมไห้มันซ่อม

เพิ่งโดนกันตัวเอง เกือบเปลี่ยนเครื่องแล้ว ดีไม่มีตังค์ ทำตามทุกอย่าง / น้ำจับหม้อต้มด้วย หายครับพี่น้อง ดีใจมาก 55555/ขอบคุณ ครับ

ช่างไม่ได้หลอกแต่ช่างบางคนโง่ลองผิดลองถูก

ช่างเครื่องเหมือกันหมดคับ ทุกตัว

วาร์วนํ้าบ่เปิดถอดออกปล่อยโล้งเรย

ความผิดพลาดเกิดจากตัวเอง ช่างแค่ประเมินสถานการ คุณเองต่างหากที่ควรรู้ว่าทำอะไรมา แล้วไม่บอกช่าง ผมว่า คุณควรเรียนรู้ใหม่ เรื่องแค่นี้

ถ้าหากอยากรู้จริงลองทำในทุกเครื่ิองยนต์

กำลังเจอปัญหาแบบเดียวกันเปะเลย