新春特別編【Eカラ比較】ホンダシビックタイプR vs ルノーメガーヌRS E-CarLife with 五味やすたか

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新春特別編【Eカラ比較】ホンダシビックタイプR vs ルノーメガーヌRS E-CarLife with 五味やすたか

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Жыл бұрын

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#シビックタイプR #メガーヌRS #五味やすたか

Пікірлер: 145

@OP-ru2po Жыл бұрын

メガーヌ乗りです。シビックタイプR、興味深く拝聴しました。対抗とするには、お互いキャラが立っていて、勝ち負けではなく、どっちが好きかでしょうね。この2台に同士に限れば、アンチはないと思います。愛すべき2台です。😊

@ykato2990 Жыл бұрын

日本車がフランスのタイヤ、フランス社が日本のタイヤなのが面白いですね。

@crow_b4634 Жыл бұрын

メガーヌRS狙ってるのでこの比較はとても嬉しいです。フランスは運転中の飲食は法律的に厳しいのでドリンクホルダー系は弱いですよね。

@user-gn6ic5br9l Жыл бұрын

この比較は多くの人が待ち望んでたはず！！

@your8214 Жыл бұрын

メガーヌは3がゴリゴリ過ぎて4でだいぶマイルドになりましたね。 3に乗っていましたが走行モードが多彩で楽しかったです。

@reishisp Жыл бұрын

メガーヌ乗りです。この2台の比較を待ってました！ありがとうございます。タイプRの方が所有したい車欲しい車ですが、日常の道具として考えるとメガーヌを選びます。とても走りやすく扱いやすい、かつ刺激的で楽しい車です。もう一度じっくり比較した動画を楽しみに待ってます！

@user-jp7zp5jj4b Жыл бұрын

メガーヌのこのモデルは本来FK8の対抗馬だから、新しいFL5が有利になっちゃうのは仕方ないところですね。そう考えるとメガーヌが引っ張ってるのかシビックのモデルチェンジが早いのか、って感じですね。

@KNKRmizu_chizu Жыл бұрын

メガーヌ音とか凄くホットハッチ感漂うし、タイプRより希少だから買えるんだったらメガーヌだなぁシビックの内装上質なんだけどメガーヌの普通の内装も好きだなあ

@shakekan_tv Жыл бұрын

この2台の比較は激アツ！！これを見ちゃうとゴルフGTIも気になるな〜湘南新宿ラインでカババの宣伝しちゃうマリオさんオモロイわw

@ahyun0gtb Жыл бұрын

メガーヌRSは基本4年前の型、タイプRは新型。同じ土俵で比較されているメガーヌRSはよく頑張っている方でしょうかね。

@user-fx1yi1qs6d Жыл бұрын

この車の比較だと大分メガーヌが不利な気がします。ＦＬ５（現行）はＦＫ８（前代）をブラッシュアップしたものに対して、メガーヌは１世代前のまま大幅改良がされてないからです。（そしてフルモデルチェンジも予定なし）

@eirirh9206 Жыл бұрын

群馬の太田市に引っ越しって､マリオ氏のスバル愛は本物だよね！

@user-xv9ny1wp8l Жыл бұрын

マリオちゃんの新宿湘南ライン話は最高 ☆ 今年も益々好きになりました！

@aoi-waraiotoko Жыл бұрын

シビックに関しては3度目の北米オブ・ザ・イヤーおめでとう🎉ですね。そして、2023年は兄弟車とも言えるインテグラが受賞🎊

@c.8106 Жыл бұрын

この2台の比較を待ってました！どっちも違ってどっちも良いですね！自分ならどっちが好きか欲しいかが悩む2台です。（ぶっちゃけどっちも好きだし欲しい）あと、マリオさんの気合の入れ方流石です!!

@palupaluHO 6 ай бұрын

メガーヌ乗りです。すごく参考になりました。趣味の問題と思いますけど、内装は個人的にはメガーヌのほうがシンプル＆スマートと思いますけどね。ホンダはどうしても初代ガンダムのコックピットっぽい・・。

@user-gm5pg7mf7g Жыл бұрын

マリオさん、サイコーです‼️ 五味さんとのやりとり、もはや安定してるベテランコンビ芸のようです❗笑

@user-vp8gh2wm4j Жыл бұрын

シビックタイプRとメガーヌRSの比較は激アツですね！

@user-bw8nc5fc6e Жыл бұрын

メガーヌ4RSトロフィー、やっぱりカッコいいですね〜

@user-fo6bp9zv8e Жыл бұрын

今回も比較動画、面白かったです😊 次は無理でも国産コンパクトSUVの雪道比較動画を見たいですね〜

@user-fn6mr8uk2w Жыл бұрын

見た目でシビック一択だったけど、メガーヌの音はそれを迷わせるぐらい魅力的ですね！マリオさんは車好き少年がそのまま大きくなったようでめっちゃおもろい🤣

@LoveEngineHiroyan Жыл бұрын

マリオさんの気合がすごい！　マリオさんに電車で会いたかったな

@jetmanloy2128 Жыл бұрын

type r良いな～この2台ライバル関係で、良い比較動画ですね～

@hidezoevo Жыл бұрын

メガーヌのエンジンルーム熱排気は下側とサイドに殆ど抜けてくれますよ。長時間高回転高負荷維持で運転し続けない限り、周回程度のサーキットやジムカーナ程度ではあまり熱こもりは感じません。ライトチューンの範囲では、ですが。

@user-zh9gs1cg2y Жыл бұрын

今年の東京オートサロンで発表される、メガーヌの限定車がどんな仕様なのか気になります。本国ではサンルーフ付きがありますが、映像みると屋根の半分が黒いのでかっこ良いんですよね。フランス本国では、今年メガーヌのBEVが発売されるよう（フルモデルチェンジ？）ですが、そうなると現行RSは今年で最後なのかな？と思うと、買わないと！って。

@yuuma2890k Жыл бұрын

これ待ってました! ありがとうございます。

@user-pw2gv8fv3j Жыл бұрын

両車を比較するとメンテ費用（定期点検など）はメガーヌの方が圧倒的に高価なのでしょうか？シビックはホンダ故にメンテに関わる費用は他のホンダ車と同じくコミコミのパック費用があるのでしょうか？購入後の費用について教えていただけると幸いです。

@yopi_1008 Жыл бұрын

もう把握されているかもしれませんが改めて、Z4とA90の比較お願いします!!このピュアスポーツ比較本当に為になります!!

@bulky913 Жыл бұрын

リクエストありがとうございます！両方試乗してtypeR買いました。街乗りの試乗のイメージ、お二人と逆でした。トロフィは相当硬いと思いました。アドレナリンが出るのはトロフィですが、空間のスペースと人を乗せるには厳しいと思いました。

@ghwe9531 Жыл бұрын

うわ　ずっと見てみたかった比較だ...

@40-555 Жыл бұрын

もしかして雨男の五味さんに対してマリオさんは風男なんだろうか（以前の全高が高い車の回も強風だった気が）クルマが日本のシビックにフランスのメガーヌタイヤはシビックがミシュランでメガーヌがブリジストン…そこ逆なんですねそれにしてもドリンクホルダーはポルシェもそうだけどシフトの手前なんですね

@hiro4ki726 Жыл бұрын

タイプR納車待ちなので、この企画は激アツです🥹🥹

@88bebop88 Жыл бұрын

メガーヌは以前から内装はそっけないですよね。内装にコストは掛けない方針が明確で昔のホンダみたいです。カップシャシーでもType-Rより乗り心地が良いとはちょっと驚きでした。音といいメガーヌRSまでは官能性に重きを置いている印象を受けました。マリオさんのことは大分昔から映像で観ていましたが、誰かと一緒の時はとにかく相手を立てて（もしくはメーカーに気を使って）自分は出しゃばらない静かな感じの人だなと思っていたのですが、e-carlifeのコラボ動画をずっと観てきて、マリオさんが自分の意見をここまでハッキリと出しているのに驚いています。二人の意見がいろいろあってとても役立つし面白いコラボだなと観るたびに感じます。

@kazutoletmedown Жыл бұрын

メガーヌの音気持ちいいな〜

@user-vt6pz8zx8y Жыл бұрын

助手席のペットボトルは分かりやすくてナイスです。これからもお願いします。

@user-sz2yu2jg4w Жыл бұрын

と言うか、マリオさんトロフィー過去に2回も乗ってレビューしてるし今回はタイプRが新鮮だったんでしょうね。 FK2→トロフィー→FL5納車待ちなんですがどっちも一長一短ありますね。メガーヌの方は女性ウケ良かったけどFK2はあまり女ウケせず男ウケばかりでしたｗ FL5納車までもう少しトロフィーを堪能したいと思います。

@comet_98 Жыл бұрын

ロングラン比較が実現できたら、シビックタイプR　メガーヌトロフィー　ゴルフR　GRカローラ4台の Cセグホットハッチ欲張りテンコ盛り試乗とか見てみたいです！！

@ben.123 Жыл бұрын

FL5乗りです。いい企画ですね。まぁ、オーナー固有の親馬鹿かも知れませんが、FL5のINDIVIDUALモードで、足をコンフォートかスポーツにして、エンジン関係を＋Rにして、ステアリングを好みでセットすれば、下道いけると思います。メガーヌは、コンパクトで乗りやすいけど、バワーに対する重さが、良く言えばマイルド、正直に言えば人それぞれ。トルクは太いので、重箱の隅ですが。 FL5の燃費は、この年末年始、高速メインで450km走って、13.5km/L。 330ps/420Nmのエンジンでは、上出来だと思います。 FL5の前に乗っていたFK8は、同じ条件なら16km/Lだったので時代に逆行してはいますが。

@kou-lh1uo Жыл бұрын

公道試乗にレーシングスーツ着ちゃう、マリオさんの子供じみたやる気か好き

@sin6222able Жыл бұрын

やっぱり気になる比較ですね😆 マリオさん優しいそうな人柄が良いですね～個人チャンネルあるならチェックしてみましょうかね😃

@beat19911223 Жыл бұрын

Eカラ比較動画で五味さんコースは新鮮ですね😇

@Nata.de.99 Жыл бұрын

メガーヌも次のメガーヌまでRS作って欲しかったなぁ…先日のオートサロンでファイナルエディション発表…寂しくなりますねアルピーヌブランドに統合とのことですが、A110以外にもチューンドアルピーヌみたいなクルマを出してくれるかな……

@yo-oj8pr Жыл бұрын

タイプRの動画多くてありがたいです。新型タイプR予約しています。現在初代シビックタイプR乗っていますが、個人の感性ではタイプRの乗り換えライバル的にはNA時代のタイプRじゃないかなと思っています。周りでもシビックからシビックへの乗り換えで指名買いがオーダーしてる人が多数です。 NAで慣れてるとエンジンの気持ちよさの面でターボでいいのか葛藤しています。 FF最速という肩書は二の次で、日本車の高性能車って感じで買う方が多いのではないかと思っています。外車が視野に入る人はFFに限らずFRや4WDが選択肢に入りそうなイメージですね。

@user-bw8nc5fc6e Жыл бұрын

再投稿、失礼します。スペックやサイズや乗り心地や、車体価格の比較動画はありますが、実際に購入する際の標準的なオプションを付けた時の乗り出し価格の比較。所有してみての維持費や、リスクなどの比較が見てみたいです。需要が無いから、そんな動画が無いのでしょうかね..

@ribaldryf4n895 Жыл бұрын

元EP3タイプR乗りで、現メガーヌ3RS乗りの自分にとっては非常に悩ましい企画

@40-555 Жыл бұрын

NAのタイプRだったらエンジンの評価違ったかもしれないですね

@capsule_2064 Жыл бұрын

マリオさん良いキャラしてて好き😂

@amanobu4869 Жыл бұрын

マリオさんあけましておめでとう御座います♪ シビックは自分の中で好きな車のトップ３に入る車なので嬉しいです！今年もEカラ比較楽しみにしてます！

@JH-kj4rn Жыл бұрын

マリオさんとのコンビは本当にいいです！面白いです？

@user-oz3mw7zp7m Жыл бұрын

五味さん　こんにちは😊 マリオさんこんにちは😊 シビックタイプR・ルノーの比較動画更新ありがとうございます!(´▽｀) シビックタイプRは、街乗りも・スポーツ走行も楽しそうですね。ルノーに関しては、街乗りが楽しそうな感じです。マリオさんの演出素敵ですね

@tetsu3307 Жыл бұрын

あけましておめでとうございます！見たかった動画をありがとう。

@user-morphel Жыл бұрын

メガーヌ音ヤバ

@user-sz2yu2jg4w Жыл бұрын

メガーヌ遮音性高いから窓開けたら更に良いですよ。あと、狭い住宅街でパンパンさせたらめちゃ響きます。

@user-xh2mp5cf1g Жыл бұрын

メガーヌの方が価格高いですが、基本は同じ値段です。輸送燃料の高騰と、円安で値上げされています。もう一度ワインディングで比較してほしいです。

@user-gq2lj8kn3g Жыл бұрын

アクラポメガーヌRS乗ってるけどこんな音する。ドロドロ音。ここまで違うんだ。シビック発注したけど無限マフラーに期待しよ。最悪、買い換え中止か…？でも値段差が大きいし、GRカローラが視野に入る。

@yata2755 Жыл бұрын

関東の高速道路は路面が綺麗そうだけど、中国地方の路面状態が悪い山陽自動車道を走ったら、シビックの印象に影響が出そうな気が少ししました。

@nekonotyaya5273 Жыл бұрын

12:22 右の利き手に細かい事させて左手で重いボンネットを持たせるならそうなるのかも?

@user-yw5vy7uv4x Жыл бұрын

16:15 左手で解除して利き手の右手で持ち上げろってことなんですかね両手使った方が安全だし

@user-GT220 Жыл бұрын

恐らくそれでしょうね

@taitankaz6843 Жыл бұрын

これはマリオさんのテンション上がっちゃう回

@yh6448 Жыл бұрын

どっちに乗りたいか？圧倒的メガーヌ！

@bigtree8310 Жыл бұрын

FL5アタック仕様が本当に出るなら激アツ是非ともFF最速に返り咲いてほしい

@Rumion18.Alto06 Жыл бұрын

4シーターのFFだったら未だ最速だよ。トロフィーのFF最速記録は2シーターver.だったから…

@ichibandude Жыл бұрын

FL5は鈴鹿ではFF最速ですよね。ニュルはコース改修で200mぐらい伸びたようで、今までのタイムと比較できないし、時期的に貸し切るのも難しいから、公式でニュル計測はやらない可能性が大きいみたいな話でしたね。

@mskz4032 Жыл бұрын

どちらも試乗したけど、一般道で楽しめそうなのはメガーヌかなぁという感想。

@user-pg4xy7dn8y Жыл бұрын

ある方が最近納車した、みかんちゃん号かと思ったら、こちらはﾏﾆｭｱﾙ車でした。

@user-GT220 Жыл бұрын

見てる途中で悪いんですけどマリオさん面白すぎて車どうでもよくなってきた😂😂 やっぱりスポーツカーは都会より田舎の方で比べたのを見たかったなぁ…近いうちに天気と条件揃いますように！

@user-ro4rr7ox8p Жыл бұрын

元旦に本庄あたりで黄色いメガーヌ見たけどかっちょ良かった

@meganer.s.5236 Жыл бұрын

メガーヌR.S. トロフィー値段上がったんですね、私が買った時は494万でしたね！

@user-un4dk8tc4q Жыл бұрын

この2台でワインディング試乗してほしいですね。

@qwertyuiopxsw Жыл бұрын

駆動形式は違いますがGRカローラとの比較もみたいです

@pan2p Жыл бұрын

五味さんのオネエチャンって年収証明必要なマチアプでゲットしてるんですかね

@hironox Жыл бұрын

マイナーチェンジしたBMW３シリーズとメルセデスＣクラス比較してほしいです

@nateriver5037 Жыл бұрын

シビックタイプRとアキュラの新型インテグラタイプSの比較も見てみたい…

@user-eo6kr5ut9u Жыл бұрын

さすがに日本に来ないので比較は難しすぎると思うwけどインテグラタイプSめっちゃかっこいいですよね！見た目だけならタイプRより断然好きw

@user-eg5cy9by4r Жыл бұрын

マリオさんがスバル車とMT車とスポーツカーの魅力について気が済むまで語る動画をお願いします

@40-555 Жыл бұрын

それマリオさんのチャンネルでは笑

@user-ll6hx4wj9n Жыл бұрын

タイプRのリミテッド待つくらいなら、先にノーマル買ってリミテッド発売されたら入れ替えたら良いんでは？その方がメーカーへのリスペクト感じられます。五味さんクラスなら、そのくらいやって欲しかったな〜

@tomochiku9205 Жыл бұрын

限定車しか興味ありません！

@kimonusi Жыл бұрын

限定はリセールも良いからね…

@majnaumin1 Жыл бұрын

マリオさんのスポーツカーに対する姿勢大好きですお友達になりたい❤

@gasmketsu Жыл бұрын

これはすごい・・・

@user-rw6ky2em3i Жыл бұрын

マリオさんの変態的な走り屋仕様が世代的には良く理解出来ます。

@user-rx6xc2mm5o Жыл бұрын

この2台の比較ずっと待ってました。タイプRは街乗り試乗では、マイナスポイントがない優秀なクルマとの印象です。一方でエンジンサウンドからくる高揚感と低速域のレスポンスで公道での刺激は、メガーヌRSトロフィーは素晴らしかったです。カーシェアでワインディングを走ったら、めちゃくちゃ楽しかったです。タイプRのワインディングでの走り、マリオさん五味さんがどう感じるか凄く興味があります。是非、日をあらためて千葉のいつものコースでの比較をして欲しいです。

@kaikai7686 Жыл бұрын

シビック ehevと新型プリウスの比較お願いします

@MA-od5hc Жыл бұрын

この2台は良いライバル関係ですよねー

@user-pp7om3iq2c Жыл бұрын

カババさんのベージュのジャケットいいですね。

@1981yamadai Жыл бұрын

太田から湘南新宿ラインは遠いって！！

@zukki_skz Жыл бұрын

マリオさん太田市なんですね、さすがスバリストw

@user-rx5pg4yx2m Жыл бұрын

ホンダのオープナーの方向の件は同感です

@user-yx6vw7tw6c Жыл бұрын

やっぱタイプRは変態ですね。

@bomb4086 Жыл бұрын

こういった車、楽しむなら今のうちなんでしょうね〜やがてこういった車は運転出来なくなるんだろうな🤘😎

@user-kq8vj4zi5h Жыл бұрын

この比較見たかったやつ！

@8823Orange 18 күн бұрын

あら？　温度設定を助手席は別に出来ないの？

@user-uu8kq1jc7y Жыл бұрын

街中で楽しめる排気音はノーマルならメガーヌが楽しめそうですね。しかし、メガーヌでもったいないのはインテリアデザイン。ホントにあの絶壁？ｗのダッシュボード周りはチープさがあり過ぎてと前々から私も思ってました。それでもまだ先代よりはマシになってるんですけどね。内装さえよくなれば欲しい1台です。

@user-rt8lr3gi1f Жыл бұрын

はぁ俺のタイプRいつ納車されるんだろ…

@sutaima Жыл бұрын

白のがディーラーに置いてあったけどあれは展示車かな。

@kt-fs3ql Жыл бұрын

11月くらいにニュルでタイムアタックしてるって動画投稿を見ました。

@user-gd3vt5lm5x Жыл бұрын

今からみますが、これはマリオさん歓喜ですね。

@ikukichi9881 Жыл бұрын

マリオさん好きだわぁ😂

@user-qu5yu1vi7x Жыл бұрын

マリオさん最高❗️です。😂🎉

@NoBillingwarrior Жыл бұрын

耐久性や故障率という点からも比較お願いします。メガーヌtrophyで痛い目見ました😂 シビック納車予定です(時期未定)

@WaldBlueberry Жыл бұрын

シビックタイプRいい感じですね

@user-tj4kc7lo6c Жыл бұрын

マリオさんブレーキうまぁ

@Rumion18.Alto06 Жыл бұрын

なんかシビックの方が大人びたデザインになってるぞ…見た目はシビックの方が良いかも

@Kouta.K. Жыл бұрын

メガーヌもモデル末期ですよね FMC期待したいけど円安が怖い…

@metalslime7096 Жыл бұрын

ガソリンエンジンのRSは最後だと思いますよ。

@-Tamago Жыл бұрын

マリオさんが面白すぎる笑

@user-ux7ng4wn6n Жыл бұрын

昔のシビックみたいにコンパクトな形があってほしい…。

@sechsliesel5839 Жыл бұрын

コンパクトなシビックはフィットになりました😂

@nekonotyaya5273 Жыл бұрын

フィットもだいぶずんぐりむっくり膨らんでフィットせずコンパクトと言えないですけどね N-ONEですらハイト系よりだしこの際N-ONEとN-WGN統合で N-ONE廃止で車高を抑えた todayをN-TODAYで出して欲しいです…

@pantalon1124 Жыл бұрын

素のRSが一番良いんだがなあ

@user-dw5ht8vb2k Жыл бұрын

ゴミチャン新春企画　筑波2000で、この二台タイムアタックして欲しい