元ホンダ整備士です。 いつも楽しく見させて頂いております。 純正カメラユニットの感想はまさにその通りだと思います。 私も取付作業書をみて「え…」となりました。 ピラー横の出っ張りですがそちらはラジオもしくはテレビアンテナになりますので配線を押し込んで頂いても問題ございません。 もしよろしければ天井に通してもらった配線に薄いスポンジテープを巻いてもらいますと走行中に出てくることが無くなります。 もし今後取付直しをする際にはセンシングのカメラカバーも外すことができますがマニュアル通り作業しても初め作業すると高い確率でプラスチックの爪が割れますので外さない方ががいいかもしれません。

吉田のガチの生命に関わるものは 日本製にこだわるの好き笑笑

17:55 ドラレコにGPU内蔵は強すぎるw

車がボロボロになったので3Dプリンターで車を作ります　どうもヨシダで～す

ディーラー整備士です。左上のカバーはテレビアンテナ系の配線カバーなのでナビTV映像が映っていれば問題ないと思います。 センシングのカメラカバーと左のアンテナカバーはコツが要りますが、外れる様にはできています。 配線コネクターは純正部品でも似た様なものがあり、サイズが合っていれば問題ないと思います。ただ一点オススメがあり、コネクターの上(外周)を絶縁テープ(ビニールテープ)で2周ほど巻く事をオススメします。 視聴者の皆さんもネット等で購入されたドライブレコーダー等は取り付け費用は別途でかかりますが、自信がなければ大体のディーラーさんで取り付け代行もできると思うので聞いてみるのも良いと思います。

フロントガラスとルーフの間に配線を隠す時は、10cm間隔くらいで結束バンドを配線に巻いて、引っ掛かりを作って落下防止にすると配線が落ちてこなくて良いですよ。車種にもよりけりですが、引っ掛かりが無いと配線が落ちてきます。

スタート：どうも N-VAN納車して壊しました吉田で～す。80万おめでとうございます！

外からみたら カーセクしてるみたいやな 覗くと、ブタオッさんがのたうち回ってる地獄絵図

吉田さんは、すっげー手先が器用なのに、こんな簡単な作業で手間取っているのがギャップ。 使っていないパーツが、実はすごい役立ちパーツの塊なのに教えてあげたい。 配線コネクターは、取説通りにしないとショートしますよ。＋線は外に出しちゃダメです。 まあ、慣れの問題なんですかね。

ガジェットもだけど車とか家とかDIYの吉田さんおもろいわ

吉田製作所が自動車のDIYを初めた歴史的動画！

口癖でGPUって言っちゃう職業病なとこがいいw

6:56 否定派多いらしいワンタッチコネクターですが、自分は20年以上いくつも取り付けていて(はんだ付け不可能な場所・状況だけ)全くトラブルありません。サイズは１つだけでは無いので、分岐したい配線の銅線直径(単位sq)に合ったコネクターを使えば接触不良も起こりません。

17:55 GPUではなくてGPSですかね。GPU搭載のドラレコ作ってください。

おめでとう８０万人！！

今の車はとめてあるだけなので楽になったんですよ。 昔の車は隠しネジやボルトが大量にあってめんどくさかったです😃 後方カメラ付けに行きますよ😄

エレクトロタップから配線がチョンって出る事はないはずですw 車動画まってます！

元自動車屋です。塗装をメインに鈑金、整備と一通りの仕事をしてあました。 配線の分岐器は使い方を間違わなければ問題なく使えます。 使えないと言う意見は素人の思い込みですね。 むしろそんな素人のハンダ付けやギボシ加工の方が危険ですね。 よくある接触不良、ノイズについては、動画内でもご指摘のあるとおり使用方法を誤っているだけです。 接触不良は配線の太さが合っていないことがほとんどですし、ノイズについては「自動車の電気にノイズがないなんていつから思っていた？」としか言えません。 かしめるときもゆっくりではなく、ペンチなどで素早くパチンとかしめる必要があります。 エンジンルームナイスや車内でも結露しやすい場所付近には使えないなど、正しく使うには難しいこともありますが。

5:20　グンマーは50Hzだけど信号がちゃんと映っているので60Hzでも問題なさそうですね。

KFC、手で持つやつが当たりだと思ってた

5:58 ピピピピ、ベロベロレロレロレww

車内でアニソン熱唱してる吉田すこw

Nバンのレビュー何気に見たいな。他の人が上げてるのはあってもやっぱり吉田さんがレビューしてるとこみたいw

やっと車動画キター！ 最近の流行ってる、山を購入して車中泊キャンプ動画作ってください。

車動画これからもやって欲しいけど、なんとなく自作PC界隈より詳しい人がうるさそうな気配… 本編よりラストケンタッキーでテンション上がる吉田さんの方がぶっちゃけ面白い 笑 あと80万人おめでとうございます

ＵＳＢ端子が有るのであれば、付属のシガーライター型接続配線よりもＵＳＢの延長ケーブルを購入して、ドラレコ本体に繋いだほうが簡単です。

0:26 自動車業界にも一切忖度しないスタイル好き

エレクトロタップって、コード挟むところの一方は袋小路的になってませんでしたっけ?

コストコ周辺　映った時ヨシダさんと同じところに住んでいるのだと実感してすごい嬉しかった、、 余談ですがKFCでは肉の部位を選ぶことができるので注文時にはぜひ。

おお80万人に…！おめでとうございます 4kなんて要らないだろの下り同意しかないです

エレクトロタップは普通に問題なく使用出来るのに否定派は多いですよね 車系KZfaqrが接触不良になるとか配線が切れるとか大袈裟に批判する影響なんだろうけど、適切なサイズを使えば問題なんて起きないし、初心者がハンダなどを使うより安全で確実だと思いますね 実際にディーラーも使用してますし、本当に問題があるならディーラーが使わないですよね！ 馬鹿とエレクトロタップは使いようですからね！

PCと違ってドラレコ本体取付位置を守ろうがために純正を諦める吉田。純正でも好きな位置に取り付ければいいんやで。

吉田さんの推察通りで分岐コネクタのトラブルは太さ違いの事故が多いらしいです。ちなみにドラレコの配線を一番綺麗にするにはカーナビのUSB出力からデータ転送カットしたUSBケーブルをかましてminiUSBを延長すると配線加工なしで取り付け出来ます

N-VANを ボロボロにして チャリンチャリン

プラスの電源はナビ（オーディオ）のプラス電源（アクセサリ電源）を分岐させる方が楽だと思いますよ？ ミツマタの分岐をギボシ端子で作って割り込ませるだけだし マイナスはボディーアースと言って車体の金属部分にぶっ刺さってるボルトに友締めしてあげるだけで導通しますのでミスも減らせますし

お疲れ様やで・・ なんとなくこのあいだ風呂場の古い混合栓のカートリッジを交換したとき、何度も詰んだと焦りながら疲労困憊になってなんとか作業し終えたことを思い出しました

車にも王道の安物買い！全くぶれない姿最高です！

内装の傷はドライヤーかヒートガン使えば綺麗になりますよ

PCのDIYとの大きな違いは、作業のしやすさだと思いますね。 大した作業じゃなくても、体をよじって車内の奥に手を伸ばすのを長時間はしんどい。 机と椅子でできる自作PCが遥かに楽に思えちゃう。

80万人おめでとうございます🎊🎊🎊

思ったより画質綺麗と思ったけど、良いやつももっと良いんだ😳

ディーラーでも普通にカニコネクターですよ～ 挟んでビニールテープでグルグルで完成

ケンタのオリジナルチキンは部位を指定できるとか聞いたことあるけどホントなのだろうか 俺も持つとこはキライですハズレ感がハンパない

18:53　今日のポテトのコーナー(KFCバージョン)　マックと違い冷めても上手いポテトのSサイズ3つに当たりの4ピースチキン！！このままだと立場がない…大丈夫かマック、頑張れマック！次回のポテトのコーナー、乞うご期待！！！

吉田さん器用だね。頭も良いしうらやましい

クルマ業界に20年ほど従事してますが、私も一度もワンタッチの分岐で不具合でたことないです。 知り合いが細線にサイズ違う分岐コネクタを選んでしまい、上手く動かないケースがありましたが、恐らくそういう人たちの話が広がって、『分岐コネクタはダメ！』って言い伝えがあるんだと思います。 また、そういうどうでもイイところに煩い方々って、ご自身の技量がないのは棚にあげて、他人の瑣末なことにやたら偉そうなのが滑稽ですね。

自動車の配線で、ハンダを使うのは嫌い。妙にハンダを信じている人がいるけど、車の場合は使いどころを考えないと、 配線の素線にハンダがしみ込んでしなやかさがなくなり、車の振動でハンダがしみ込んだ境目で折れることがある。 ハンダしたところをインシュロックなどできちんと保護してやれば問題ないけど、圧着端子が使えるスペースがあるなら圧着した方が後々のトラブルは 少ないと思う。 電気周りのトラブルシュートで追っかけたら修理でハンダ付けしたところが折れているのを見つけると正直、萎える。

シガーソケットのカプラー外す必要がないよ。 あと、分岐コネクターは 使ってもまったく問題ないですよ。 助手席側のはセンサーのものが入っていますが、 配線を入れても問題はありませんよ。 （入れ方による）

N-VAVめっちゃ楽しみにしてた！！ 商業車の動画はなかなか無いのでたくさん動画あげてくれると嬉しいです

エレクトロタップ否定派の大多数は実体験じゃないし、ディーラーやカー用品店も電装品の取り付けにバンバン使ってることを知らないと思う。

0:00 ちゅいーん 0:01 破壊 0:02 炎上 0:03 ED

80万人おめでとうございます！ いつもナレーションにすごく癒されてます

ご覧の通り 慣れていない一般人の場合は ヒューズボックスから電源を取り 運転席側Aピラーを通して配線するのが安全で楽かと思います N-VAN には設定がありませんが サイドエアバッグ装備車の場合は コツがあったり再使用不可の部材があったりと作業が難しくなるため 業者に頼んだ方が楽かと思います ちなみに業者の場合は最短配線から カニクリップで分岐させるパターンが多いでしょう 慣れていれば最安コストで作業できます 吉田さんが苦戦した箇所はやるとするなら ヘッドライトを付けて逆さまに頭をつっこむ感じで 作業するのが1番早いですね笑 配線通しはリアゲートに配線する際に持っていると楽です フロントの場合はほぼ不要かと思います ちなみにフロントガラス助手席上側のカバーは テレビ用フィルムアンテナ(カバー下からはみ出ているのがそうです)のコネクタ部があります テレビが見えていれば特に問題ないかと思います

今更だけど、アクセサリー(シガー)ソケットの下に充電用USBポートが有るから MiniBーUSB-Aのケーブルで配線すれば、簡単にスッキリと配線出来たんじゃないかとは口が裂けても言えない。

80万人おめでとうございます🎊

テスト走行が見慣れた景色でびくった　あそこの魚べいうまいからよく行く

ヨシダさん、良いクルマ買いましたね。 N-VANは究極の趣味車です。

ユピテルのドラレコは定期的にSDカードのフォーマット必須なので忘れないでください！

吉田さん目線のクルマレビュー見てみたいです

ついに車系youtuberに転向ですね！

助手席のセンサーみたいなのはテレビ用のアンテナですよ

群馬県はフリ50Hz でも山梨の一部は60Hzです

立派なガレージ立ててPCみたいに涼しい部屋で車いじれるのが理想やな

吉田ならKZfaqで儲けてるから外車購入できそうなのに軽乗るの好感度高い

17:55 ゲーミングドラレコww GPUは強い！

めっちゃ見覚えあるところ吉田さんが走ってるの感動

今回ガチで疲れて最後ランナーズハイみたいなテンションになってるの草

いつも楽しく拝見してます。 整備士やってるので新車付帯作業で最近ドラレコ良くつけますが内ばりはがしは一番出番がないですね、なぜカー用品やAmazonであんなに売られているかわかりません笑 あとエレクトロタップは吉田さんのおっしゃる通りで配線の太ささえあっていれば問題ありません。

インパネ周り含め車の樹脂部品は軽量化および部品点数の削減でねじ止めされてません。あとは事故の時に割れて刺さったりしないような材質だったりと色々考えられてますね〜 Nバンの動画待ってます！

ユピテルはレーダー探知機も昔からあるからまだ熱に強そう

日置のテスター…流石や

気づいたら100万人なってる！ おめでとうございます🎉㊗️🎊

先月からアルバイトを初めてこの間はじめてのお給料をもらいました 母の車にドライブレコーダーが装着されていなかったのでドライブレコーダーを探していました 参考にさせていただきます ありがとうございますヨシダさん

同じタイプを使用してます。 定期的にＳＤカードをフォーマットしないといけないのが非常にめんどいので、もう少し上位機種買えばよかったと思ってる

面白かった、吉田さん車系ユーチューバーデビューおめでとー

80万人おめでとうございます。 ケンタッキーって部位を指定する事ができます。キールを下さいって言うとちよっと幸せになれるかも。

18:31 埼玉の新三郷には、コストコとIKEAがららぽーと新三郷挟んでありますねー

N-BOXの新車に後ドアに自力でドラレコつけました。 サイドにエアバッグがある車は天井から配線を引くのはやめた方がいいです。 やろうと思えば後ドアへの取り付けはできますが、ドア下部分から配線をするとなるとドアを開けての作業になります。撮影するとなるとプライバシーは保たれないかと思います。 N-BOXもN-VANも後部はフラットになるので作業はしやすいかと思います。ドアへの配線は配線ガイドがないとできません。

ついに吉田さん車系の動画もはじめました。

エレクトロンタップは賛否両論ですね。自分もよく使ってましたけど、不具合起こしたことはありません。線の太さや留め方が正しければそうそう不具合起こさないと思います。ハンダが確実で間違いないですけどね。

私のホンダ純正ドラレコは、SDカードがトラブルると、カメラ本体の横の小 さなボタンを操作して止めるまで警告音が止まりません。止め方を忘れてし まって、運転中ずっと鳴っていたことがあります。とても五月蝿かった。

チャンネル登録者数80万人突破おめでとうございます！今回の動画も面白かったです！これからも見させていただきます！

Honda SENSINGのボックスの中には、車線維持支援用のカメラが入ってるので、コードはあまり入れない方が良いです。

最近トヨタでやってるミラードラレコまじいいわ。そもそもの視認性神だし

素人がデリカD2のリアカメラ取付やりました。 ブレーキランプの配線が通る蛇腹にリアカメラのコード通そうとしてもなかなか通らず苦戦。 あとで聞いたらシリコンスプレーを中に吹き付けないとゴムとゴムの摩擦で通すの無理って言われました。 僕は自動車や日曜大工でスプレーペイントなどの加工する時は雨降ってもいいように近くの屋根のあるスーパー駐車場の端でやってます。

18:14 GUNMA-17が買い物に来てたコストコだ。

割と画質奇麗なんっすねw そしてケンタは「ドラムなしで」と言えば省いてくれるよ？w

今日のポテトコーナーがあることが嬉しい！

エーモンの分岐コネクタは純正の配線を余り痛めずにアクセサリ電源を分岐し取り出す事が出来たりして便利です。 噛ませるコードの太さによって白、赤、青、と色々ありますが、それを理解していないユーザーが無視するパターンが多く、0.85sqまでの赤のコネクタに1.25sqの太いコードを噛ませてコネクタを破損させて接触不良を起こしたりとかが多いです。 配線の太さ毎にコネクターを使い分けすれば接触不良はほぼ起きません。 今更ですしネタかも知れませんが、既存の（車両側）コードに噛ませるコネクタと新しく分岐するコード側のコネクタの作りは違います。 分岐させる側のコネクタは、よく見るとコネクタの作りが中でどん詰まりになってて、絶縁出来るようになっています、どん詰まりのとこにコードの先端を合わせて、コードを外に出さないで下さいw 間違いですw エーモン配線コネクタ品番 ITEM No.1147(白)0.18～0.36sq ITEM No.E488(赤)0.50～0.85sq ITEM No.E489(青)1.25～2.00sq 14:15の部分はガラス部分にプリント配線の枠みたいなのがありますが、それはカーナビのフィルムアンテナです。 その根本には長細いコネクタが隠れているはずです。無理矢理コードを突っ込むと破損する恐れがあります。 本来は内装の内張を外して配線すべきですね。

登録者80万人おめでとうございます！！！！！

工具類や知識も含めての工賃

何はともあれ無事装着おめでとうございました。お疲れ様です

KFCは嫌な部位（ドラム等）を言って「ドラム以外でお願いします」っていうと、大抵の店舗で受け入れてくれます。逆に、部位指定での注文は断られます。

昔　ケチってカーステレオ自分で付けて　配線ミス 火が出て　車　パーになったパー男がいたよ なので　素人は手を出さない方がいいです 吉田さんなのでできたので　多分パーツやら道具代考えると ショップでつけてもらう方が安上がりかも 今はどうなのかしれませんが　本田の車は本田専用の特殊工具が必要だった時期があります

80万人おめでとー！！

サンシェードでキャンパーみたいな雰囲気を醸し出す吉田さんが好きです。

ホンダのフルネーム言う人初めて見た… やっぱり基礎が1番新しいからこれ選んだんですね。 収納ポケットにドラレコを入れる商用車って…

もちろん破壊神吉田はNVANをぶっ壊す

走った先にオートアールズあるのが絶妙な群馬感 コントラスト高いのはドラレコのカメラあるあるですね 夜走行中に当て逃げされたのにコントラスト低いせいで加害車が何色かわからないよりも赤！青！白！で区別つけられる方が絶対いいので

KFCは嫌いな部位外してもらえるからドラム外してくださいって言えば毎回当たりになりますね