【新幹線の10倍】紀勢本線で大阪→名古屋！9時間500キロの旅【VOICEROID鉄道】

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2 жыл бұрын

当チャンネルでは週1本程度のペースで旅行動画や交通系解説動画をアップロードしております。旅先で友人に知識でマウントをとりたい方は是非ご覧ください。
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Пікірлер: 504

@3tako3 2 жыл бұрын

これほど流暢に悪口をはける文才は貴重だと思います。すっかり大ファンです。

@user-tm1sn7ht9i 2 жыл бұрын

１分動画×59本分だから実質short動画最近紀伊半島がお気に入りですね。個人的に好きな方面なので嬉しいです

@user-zh2st6vo5g 2 жыл бұрын

ノンストップでやや早口でこれだけの時間しゃべり続けられるトーク力の素晴らしさよ

@hirokun88 2 жыл бұрын

27:40 そのたった一人の有田鉄道の運転士さん、すごく親切な方でした。数人鉄道ファンが乗り合わせていたのですが金屋口に到着して色々説明して下さり、撮影のため休車中のキハ58をエンジン掛けて車庫から出して下さいました。

@fuyudori_ 2 жыл бұрын

58秒なのに満足感がすごいww

@TSUBAME_151 2 жыл бұрын

以前同じ様に京都〜名古屋をオーシャンアロー・南紀で移動した事がありましたが、みどりの窓口で切符を買おうとしたら「新幹線より料金高くて時間もかなり掛かるけど、本当によろしいですか？」と念押しされたのを思い出しました。

@y--sizuki 2 жыл бұрын

南紀勝浦の日帰り温泉に入るので。とか怒マジメにもっともな理由をゆってみるとか。？

@user-qz5zc2mn8h 2 жыл бұрын

そんなルート聞いてくる人に新幹線を引き合いに出すか？

@kezuri_ 2 жыл бұрын

「地球を甘やかすな」とか言う世界でも有数のパワーワード

@rui_koshigawa 2 жыл бұрын

22:01 さらりと家康の黒歴史を絡める所が素晴らしいですね。

@user-qr2mq5rb4u 2 жыл бұрын

にっこーけんは鉄道系文筆家だね特に比喩、次に情景の描写がよくできててある意味ハイセンスで文学的

@kensiro8740 2 жыл бұрын

官能小説より楽しかったようで何よりです。涙と興奮の動画をいつもありがとうございます。

@bluesoul4309 2 жыл бұрын

6:03室伏型快速電車ってなかなか分かりやすく環状線の特徴を伝えてますね、さすがです！

@apricot_l67 2 жыл бұрын

友人が「カタパルト」って表現していたけど、室伏のハンマー投げの方が分かりやすそう。

@user-rt2wc4tc6r 2 жыл бұрын

遠心力とか色々ありますが、まさに斬新な例えだなぁと思いました。

@user-ym9sg1tj1f 2 жыл бұрын

名古屋の地下鉄名城線も環状だが、名古屋港行きもある意味名城線から名港線にシフトする室伏型。

@Apos_trophe 2 жыл бұрын

どっちかというとハンマーの方ですねw

@Takahashi_san485 2 жыл бұрын

知っているけれど見た事の無い街や景色…こんな行き方を知らないまま、どんな色か知らないまま朽ちていたかも知れないありがとうにっこーけん

@_jxi9ixs635 2 жыл бұрын

あっという間に見終わってから、この動画が１時間もあった事に気付いたそれだけ、ナレーションの内容が濃くて興味をそそるものだということ

@user-gr7sw9ux9r 2 жыл бұрын

紀伊国から伊勢国へ。大内山付近を通過された時に自宅と母校が映っていました。ありがとうございます。うれしかったです。😁😁

@diemaru 2 жыл бұрын

60秒もある動画はたいてい作業用BGMとして視聴するのですが、貴殿の動画は片手間で視聴できません、ええ、褒め言葉です

@ugipt5057 Жыл бұрын

「1分にまとめました」って言った時点で1分過ぎてるの好き

@いちごと仮面 9 ай бұрын

この人にとっては1秒ちょっとの誤差だからwww

@Kome412 5 ай бұрын

このいい加減さ大好き

@giantnioinoba2023 Ай бұрын

全体的には、1分切ってるのでOK w

@user-ce9eu9ru5v 24 күн бұрын

1時間は1分なのでセーフ

@senpannatto 2 жыл бұрын

このひとの動画なんか癖になるやめられないとまらない

@user-kuriimsoda 2 жыл бұрын

かっぱ○せん

@Tsugumi-Bird 2 жыл бұрын

かっぱえ○せんみたいですね

@Pon52_k8 2 жыл бұрын

〇っぱえびせんですね

@user-yg4tx6kc5d 2 жыл бұрын

かっぱえびせ○ですね

@yukao.k9375 2 жыл бұрын

か◯ぱえびせんかな？

@YTB0428 2 жыл бұрын

KZfaq Shortの歴史が分かって旅気分も味わえるとか一石二鳥かよ

@genheywoodkirk 2 жыл бұрын

いつもに比べて下ネタがおとなしめだなーと思ってたら「万古焼」の大クローズアップが出てきて安心しましたw

@user-ce9eu9ru5v 24 күн бұрын

下ネタが、おとなしめ…？

@user-gi3fh3dy7d 2 жыл бұрын

なんだかわからんが、このチャンネルの動画は長時間でも観ちゃうんだよなぁ。

@ku6si0 2 жыл бұрын

この人にとって1分は常人の一時間だったことを忘れていた

@F2Paimon 2 жыл бұрын

1分弱車載祭(ボソッ)

@なんみん3 2 жыл бұрын

近鉄のときもアッという間に過ぎ去ったね

@Apos_trophe 2 жыл бұрын

紀伊半島でのみ適用される時空間異常ww

@F2Paimon 2 жыл бұрын

@@Apos_trophe もしかすると名古屋に向かうと時空が歪むのかもしれない

@Apos_trophe 2 жыл бұрын

@@F2Paimon なるほど、だから新宮特急バスは正常だったのかw

@user-ho5xw3ss2l 2 жыл бұрын

いつもいつも感じるのですが、ニッコーケンさんの語彙力凄すぎる。尊敬します。

@rea-hy6wr 2 жыл бұрын

昔大阪に住んでいたので環状線が大和路快速に変わる下りめっちゃウケましたｗ確かに慣れてない人はかなり戸惑います。尾鷲から新宮に通学している高校生は帰りは特急を使いますよ。尾鷲の降水量はおっしゃる通りで、雨の日が多いのではなく雨が降ると（綺麗な表現ではありませんが）えげつない雨なので、降水量が多いのです。晴れの日が多く南国よろしく気持ちよくカラッと晴れます。1分楽しく拝見しました。お疲れ様でした。

@hal2918 2 жыл бұрын

改めて1時間の長動画をこれだけマシンガントークで埋め尽くす主の才能に脱帽します

@cat_cats008 2 жыл бұрын

串本町に住んでますが、とても心地よい町ですね。最近は雪も降るぐらい寒いですが、皆さんおいでください！

@a.k.a.martin9833 2 жыл бұрын

いつかやってくれると思ってたし､そのうち東海道新幹線のぞみ君に中指立てながら中央本線で名古屋から東京まで行ってくれると信じてます

@user-wx4bs5wb6l 2 жыл бұрын

時々満面の笑みをその顔に貼り付けてやって来る広告に対して怒髪天を衝きかけながらも楽しく今回も見させて頂きました！やっぱり面白くて好きですわぁ…。

@humaning-human 2 жыл бұрын

KZfaqに60倍速が来た暁には1分で見ることができますね！

@humaning-human 2 жыл бұрын

(導入に期待)

@user-li6xx6et3f 2 жыл бұрын

14:51 戦時中の出来事を『わりと最近』と形容する、おくゆかしい京都人しぐさを見せつけてくるaoichan

@alexeycalvanov 2 жыл бұрын

数年尾鷲に住んでいた者ですが、いいところですよ。南紀地方に言えることですけど、魚がおいしいです。土産なら、持ち帰りやすい干物がオススメです。あとは熊野もそうですけど、さんま寿司やめはり寿司もオススメです。尾鷲は数年前まで三田火力発電所という大きな火力発電所があり、そこの大きな煙突が尾鷲のシンボルだったんですけど、時代の流れで撤去されてしまいました。何か間の抜けた風景になってしまったのが残念でなりません。他にもヤーヤ祭りとか尾鷲節など面白い行事がいっぱいあるので、是非とも訪れてほしいところでもあります。

@Veronicafire 2 жыл бұрын

いつもこのチャンネルは長いので、1分になって助かりました！ところで「カエルが名産」ってw ずっと笑っています。

@Takada_Masaki_K 2 жыл бұрын

親愛なるにっこーけんへとても面白い動画でした。新しい動画が投稿されないか毎日確認しています。　　　　　　　　　あなたのトップファンより

@user-bq7rf9qt7d 2 жыл бұрын

にっこーけんさんの動画車窓とかその他の情報とか色々参考になるから60秒ショート嬉しい( . .) 1番楽しく見てます！！

@user-hk6ng6dk2f 2 жыл бұрын

27:00 有田鉄道に走っていて気動車は伊豆急じゃなく富士急から購入した車両です。

@Zeit-OSA 2 жыл бұрын

最後まで残り今も動態保存されているキハ58003は、キハ58タイプでは唯一の、新製時から両運転台という珍車ですね。

@user-ll6mt6ue1u 2 жыл бұрын

解説が面白くて楽しめました、編集大変だろうなって思ってたら３週間以上やってるとは・・お疲れ様でした。

@moimoi0842 2 жыл бұрын

例えが的確すぎて、笑いながら一気に観ました🤣

@user-nt7gj4tz9o 2 жыл бұрын

長ーーーい一分動画投稿お疲れ様です😁JR良く利用して良く見慣れた新大阪からのくろしお号ですが貨物線の所は見たこと無かったので、環状線の合流場所わかりました。環状線内では遅くなるのはわかっていたので阪和線出てからどういった景色が広がってるのか楽しみでしたが、意外と海が見えませんね😅地形的な事もあるからある程度仕方ないですね。単線になってからは駅でのすれ違いのための停車が見れて珍しい光景でした。くろしお号から南紀号への乗り換えはヒヤヒヤものでしたね😅乗り過ごしたら悲惨ですね。電車からディーゼル気動車になり、最後は駆け足でしたがまた次の動画も楽しみにしてます。

@user-cw3td5zd3s 2 жыл бұрын

45:11　沿線住みのものです。ツッコミ失礼します。すれ違いは那智駅です。紀伊天満駅だと正面衝突になっちゃいます＞_＜;

@helixlord9014 2 жыл бұрын

和歌山のエネオスの製鉄所って、つい先日市長が住民の雇用はどうなるんだって閉鎖撤回求めてガチギレしてニュースになってたところじゃないか・・。折れた水道管といい時事ニュースの復習をさせてくれるなぁ

@tak9404 2 жыл бұрын

あーーーーーーーーーーーーーーーーー待ってました。前の動画からまだかまだかと。そして開けば超大編！！！興奮してみる前のコメントですが、じっくり見させていただきます。

@user-dh6tl6vi1z 2 жыл бұрын

57:22 万古焼アップにするな()

@user-dh6tl6vi1z 2 жыл бұрын

@築矢からんあっ、すごく良い陶器だと思ってますよ！！

@user-rk4iq7nj9s 2 жыл бұрын

にっこーけんの動画は１時間で１分と肝に銘じる

@user-fu4xw2bj3m 2 жыл бұрын

8:45 いや運行頻度エグすぎて笑う

@karutyan1 2 жыл бұрын

有田鉄道の現役時代と紀州鉄道のキハ600、最後の定期165系湘南色乗ったり、撮りに行ったから、御坊や田辺まではあの時期は大阪から月イチくらいでめちゃくちゃ通ったわ。当時、スマホでお手軽に動画撮れたり、こういうyoutubeとかで投稿できるような世界あればな～って思っちゃう。有田鉄道は2往復なる前はまだ5往復ぐらいは走ってて、ぎりぎり通学で使えるっていうダイヤ設定だったけど、車やバスじゃなくて自転車に負けたらしいからなぁ…最後は鉄道会社を保つための錆取り列車みたいな感じ。廃止も自治体から残すメリットなしで予定より早まったぐらいだったし。一人残った運転手さんは鉄道には愛着はかなりあったようで、定年退職後も定期的に車両のメンテナンスして、今の有田川鉄道公園のオープンまでにハイモやキハ58、DBとかを走行できるように仕上げたんだとか。今、短い区間を走行してるけど、現役時代よりも乗り心地よかったです（笑）旧富士急のキハ58のエンジンに関しては「もう、厳しいかもな」って数年前に行ったときに言ってたけど…あと、有田鉄道の沿線のみかんは平地だけど、戦前だかに有田川が氾濫して平野が水害が起きて、土砂がたまって水田がダメになったから、そこにみかん植えたのがきっかけだったって有交のタクシーの運ちゃんが言ってた。

@helixlord9014 2 жыл бұрын

28:00 唐突なセンター試験リスニングの野菜化け物のくだりで不意打ちすぎてクスっとした

@takematsu9064 2 жыл бұрын

最初から飛ばしてるなｗ

@hiro5861 2 жыл бұрын

南海トラフ地震のリスク（強い揺れや津波）を考えなければ串本って凄く住み心地の良い街だと思うんだけどなぁ～気候は温暖だし、必要な生活インフラは街中に一通り揃ってるし、何と言っても自然に恵まれてる！老後にのんびりと暮らすには本当に良い街だと思う、地震のリスクを考えなければ･･･

@himatstosh6236 2 жыл бұрын

あと動画中にも出てくる厄介な外人も

@morinokumatans 2 жыл бұрын

Amazonがあるご時世ですから、終の棲家としてはかなりアリですね

@user-bl7lm5vw6b 2 жыл бұрын

確かに引退し隠居生活をしたい方々には良いですね!

@shinjikimijima1482 2 жыл бұрын

路線としてつながっているけど、乗り通すことを前提に作られてはいないのがよくわかります。素晴らしい感性と、丹念な編集に彩られた映像に最後まで楽しませてもらいました。

@inu0111 2 жыл бұрын

16:31 珍鉄でありチン鉄なんだよなぁ… 濃密なショート動画今回も面白かったですw

@kankuri 2 жыл бұрын

満鉄あじあ号も標準軌とはいえ蒸気機関車で130km/hかましていたからなぁ…。現代の気動車特急と張り合えるとかヤバすぎでしょ()

@user-zc9um9ro9s 2 жыл бұрын

8:20　時速じゃないところ芸が細かいなぁ

@user-iw5kz1fi9j 2 жыл бұрын

8:51　日中、分２本。

@Memnon_sun 2 жыл бұрын

うぽつ。言葉遊びが上手くて面白くてすきです。

@user-zf2kp3ev3j 2 жыл бұрын

大阪を出て関東で暮らしてますが、よく乗ったところも新鮮に見れて、長い動画も一気に見てしまいました。どうも有難う御座いました。

@motosan7 2 жыл бұрын

近鉄1分動画以来でしょうかね？ショート1分動画堪能しました。相変わらず全方向から怒られそうな危険なネタとシモネタ満載で楽しく視聴でき1分が1秒に感じましたw

@user-hs7fl3bt1r 2 жыл бұрын

単純に見るのが楽なんでしょうね、ショート動画。旅動画面白いので一時間大歓迎です。葵ちゃんの毒舌もいつも通りですね。

@user-dg1fi5gx9n 2 жыл бұрын

待ってました♪ 28:02　手足が生えて…　ミカン星人かな？ｗ

@givemetshirt 2 жыл бұрын

20:06 この橋1本で自分たちの水道水が賄われていたという事実よ

@misudora 2 жыл бұрын

ホントに毎回面白い。四日市駅辺りなんか大草原を禁じえませんよｗ

@user-vu3sz9ev8g 2 жыл бұрын

相変わらずの皮肉、イヤミたっぷりの解説ありがとうございます（笑）ずっとこのままのスタイルでお願いします。

@user-rc8wj9zx4q 2 жыл бұрын

淀川の話は初めて聞きました。ありがとうございます。

@なんみん3 2 жыл бұрын

58秒に纏めるとは流石

@run-x 2 жыл бұрын

お疲れ様です　なにー官能小説にハマってた？なるほどと納得しました

@kazukasu4976 2 жыл бұрын

48:08 原料はチリやベトナム、その他の国から輸入です。

@sagalute 2 жыл бұрын

37:39 ムスコは浜浜でクソワロタ

@mezanushi1220 2 жыл бұрын

地元（串本～新宮間）を映してくださりありがとうございます！帰郷したような気分で見ることができました！

@user-mo8sz2bd6e 4 ай бұрын

紀州犬は正式には紀州「いぬ」と呼ぶみたいですね🐕

@user-to2vm3wk9z 8 ай бұрын

よくずっと喋っていられますね（褒めてる）！

@hiro5861 2 жыл бұрын

32:21 その撮影ポイントには381系や165系が我が物顔で走りまくっていた時代に何度か行った事があります。（そこで撮影した写真が某鉄道系雑誌のフォトコンで入賞しちゃったりも･･･）ちなみに、あの岩山の反対側（紀伊田辺側）でも綺麗な編成写真が撮れますよ！

@averageguy365 2 жыл бұрын

去年の夏、逆のルート(名古屋→大阪)を利用しました。豪雨で大変な思いをした記憶しかありません。

@mania3bb 2 жыл бұрын

新大阪駅、数年前はちょくちょく行ってたけど、ステイホーム以来ずっと行ってないから、懐かしい感がある。

@user-ib2en2wt1z 2 жыл бұрын

浜浜で声出して笑った語のチョイスが本当に絶妙ですな

@455jj3 2 жыл бұрын

投稿有り難う

@user-mj9uu7gb8l 2 жыл бұрын

毎回息継ぎをしないで話す言葉に感動

@tyama1224 2 жыл бұрын

天王寺発名古屋行、ボンネット型80系気動車特急くろしおですね。子供の頃の懐かしい記憶にあります。

@tenpuru 2 жыл бұрын

15:47 きちんと水間鉄道水間線を紹介していますね。初心忘るべからずですね。速度超過違反常習犯の阪和電気鉄道はまさに伝説(www)

@TEDDY4331 2 жыл бұрын

体感１分のショート動画堪能させてもらいました。途中で、これ１分で終わるのかなぁっとｗｗｗ

@momogumi9909 2 жыл бұрын

なんかおねえちゃんが踊って終いの時間におもえないんですけど長々と見入ってしまいました有難うございました

@kokuryu_train 2 жыл бұрын

リクエスト答えてくれたーーー！ありがとうございます！

@user-tento-mushi 2 жыл бұрын

近鉄のときも思いましたが、ネタの質と量、語彙力に(下ネタが多いとはいえ)感心し、驚愕してます(*´ω｀*) また楽しい動画待ってます(о´∀`о)

@littorio1943 2 жыл бұрын

近鉄の1分車載動画もすごかったが、まさか1分動画を再びやるとはw

@tepo2010 2 жыл бұрын

ガキの頃桜島線を見て親父に鹿児島まで連れて行かれるぞとおちょくられた過去が

@kuwa-maru 2 жыл бұрын

先日くろしお(グリーン)と南紀(前面展望)で新大阪→名古屋を移動した後、ひのとり(プレミアム)で難波まで帰り大阪からサンライズで東京に帰りましためっちゃ贅沢旅でしたwww

@user-jf6ph4to1j 2 жыл бұрын

四日市駅の周辺案内板にズームしてて、何だろう？と思ってピント合った瞬間の「万古焼」で爆笑してしまった

@321west6 2 жыл бұрын

有田鉄道の現役時代より「有田川鉄道公園」の保存列車の方が本数が多いの面白いなw

@AM-qt4pv 2 жыл бұрын

鉄道には全く興味無いが字幕が面白いので何本か見てます地理的、線路的に現在地とかがよく分からないので画面の何処かに地図を表記してるとより分かりやすい博識に楽しんで見させてもらってます

@user-xf7pj2gv8s 2 жыл бұрын

57:21 万　古　焼

@86ankosan23 2 жыл бұрын

つい忘れがちだけど一日は24分ですよね

@tabibito6330 2 жыл бұрын

天王寺の関西線～阪和線の勾配もなかなかきつくてオーシャンアローが上れなくなることが時々ありました。あと、大和川も昔は大阪市内を旧淀川と合流して流れてて今の大阪と堺の間のは新大和川です。

@user-mu8on6dh8d 2 жыл бұрын

編集、お疲れ様です。楽しませていただきました

@kanagawajapan1462 2 жыл бұрын

このペースで1時間弱話せる語彙力よ…

@user-ji2yv8uk5c 5 ай бұрын

13:10 正確には摂津と和泉の国境は大和川より南で、今の南海本線堺駅ー南海高野線堺東駅を結ぶ大小路(おおしょうじ)という東西をはしる道路付近です。 ※堺の名の由来江戸前期までの大和川は、奈良から大阪東部に到達したら江戸前期まで上本町台地沿いに北上していて淀川に合流していました。合流地点での度々の氾濫などの水害のため、1704年に東へ直進するような今のルートに付け替えられました。明治四年に堺県が周辺地域を再統合するまでの2ヶ月ほど大和川が摂津・和泉国の国境になっています。