【新旧対決】スズキ：エブリイの現行モデルと前型モデルを徹底比較してみた！SUZUKI EVERY DA17V VS DA64V【軽バン】
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3 жыл бұрын質問：軽バンでオススメの車種はやはりスズキのエブリイですか？
回答：僕の愛車もエブリイのOEM車である日産のNV100クリッパーなのでオススメはしやすいですね！ハイゼットやNVANも良いんですけどね( 'ω' )
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@atm5269 2 жыл бұрын
参考になります！動画ＵＰありがとうございます。
@user-iq9rc2qz9x 3 жыл бұрын
DA64VのMTを新古車(走行1200キロ)で購入して10年ちょっと経ちました。 ディーラーでオイル交換と6ヶ月毎に定期メンテに出して現在32万7千キロ突破してエアコンの故障以外(リビルト交換)はエンジン電気系統オイル漏れといったトラブルは一切無し！バリバリ走ってくれます。 しいて不満を言うなら右後部スライドドアを開ける時が滑りが悪くて固い位ですかねぇ。 17は収納スペースが沢山あって羨ましいですね。
@darirue 2 жыл бұрын
こんにちは! エブリイを検討してこの動画に来ました! アウトドア、特にサーフィン用におすすめなのはどっちなのか迷ってます!どっちが良いのですか？DA17のヘッドレスは気になってます笑
@haruo_kitei 3 жыл бұрын
マイナーチェンジでD17のPA、PCのミラーがJOINタイプの形（同色電格ではなく黒色手動）になりましたよ。
@kubotaL1-22 3 жыл бұрын
DA64Vは前期・後期で前のシートの形状が変更されました
@user-wo7pv6og2v 2 жыл бұрын
現行型は新車で買ってからクーラントの減り方がメチャクチャ早い。一年半でほぼ空に成りました
@toshibou7678 3 жыл бұрын
今現行ハイゼットブラインドツーシーター乗ってますが、次はエブリ乗りたいなぁ。て思いました。
@gacky_musubi 3 жыл бұрын
ハイゼットも紹介したいっすね(^^) 次はどの車にするか決めるのも楽しいですよね♪
@tranquang3928 3 жыл бұрын
相変わらず芸能人ぽい顔してますね。色々勉強させて頂いています。日本で独立した外国人です。もちろん同じく軽貨物をやっています。
@KAT-nx7ue 3 жыл бұрын
荷物を持ってると旧の方が扉開けやすい場合があります笑っ キーレスやと助かりますが 電池無くなる時に困るんで そこは別に困りません笑っ 旧ﾀｲﾌなんですけど、 ヘットレス外せません笑っ
@user-wu7hj1wx2o 2 жыл бұрын
三菱のミニキャブを買いました。 エブリィですね‼️
@user-rf6yl6yy7l 10 ай бұрын
MTなのが良いよね
@user-ol4pc8nu1m 3 жыл бұрын
確かにエブリィよりもNVクリッパーの方が町でよく見掛けます。 内装もメーター回りとかエアコンレバーとか現行の方がいいですね。 NVクリッパーの未使用車狙います。 ガッキーさんと同じやつ笑 身体に気を付けてお仕事頑張って下さい！
@takao7391 2 жыл бұрын
最近更新ないですけど、軽貨物やめてしまったんですか？😅
@user-kz7xz6vz1f 3 жыл бұрын
DA17になって一番めんどくさいのはヘッドライトの交換。
@gacky_musubi 3 жыл бұрын
たしかにバンパー外さないといけないのはめんどいですね｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
@uguu2525 3 жыл бұрын
64型 120キロスケール(ターボ車、ワゴンは140キロスケール) ギア 5MT、3AT(ターボ車、後期型は4AT) 17型 バン、ワゴン全てのグレードが140キロスケール ギア 5MT、5AGS(5AT)、4AT 3ATの設定は無し 1番の違いはここですかね😊 現行の17型よりも安く買える64型のオートマ車買うなら3ATの前期型よりも4ATの後期型の方がいいかもね😊
@user-ec7yo5bg8d 2 жыл бұрын
最近、動画アップがされませんが、どうかしましたか？ 無理せず、頑張って下さいね。
@user-ol4pc8nu1m 3 жыл бұрын
H29年29000キロ5AGS80万のNVクリッパーDXはどうでしょうか？ もう少し頑張って未使用者にした方がいいですかね…
@gacky_musubi 3 жыл бұрын
実は新しいチャレンジの準備中でして近日動画でご報告します！
@user-up4bc7wx6x 3 жыл бұрын
撮影のカメラは、何を使ってますか？
@gacky_musubi 3 жыл бұрын
オズモポケット使ってます！
@user-up4bc7wx6x 3 жыл бұрын
参考になりました。 ありがとう御座います😊
@user-mp5tb1ij8p 3 жыл бұрын
動画アップしばらくないですが、何かあったのですか？
@user-xp4zi8xw5l 2 жыл бұрын
全く知識のない学生です。 新型ハスラーがずっと欲しかったのですが、どうすれば安く良いものが買えますか？ 何から始めれば良いのでしょうか。
@user-kb3mt6um4j 2 жыл бұрын
学生なら兎に角安い積載350kg~の軽バンから買いましょう、リセール需要あるし黒ナンバーとれば直ぐアルバイトも出来る車になります お金を生む車か生まない車か趣味より投資になる車は持っておくべきすね
@akyuchannel 2 жыл бұрын
1か月ほど配信ありませんがどうされたんでしょう
@user-ik7pw7tn2i 2 жыл бұрын
ユーチューブやめたんですか？
@NTTWEST3 3 жыл бұрын
１７のＡＧＳ ４ＷＤが燃費1５前後 現在１５万Ｋｍ ６４の３ＡＴ ４ＷＤは燃費８前後 １１万ＫｍでＡＴ壊れ その後１５万でデフ壊れ廃車！
@UFC- 3 жыл бұрын
押忍 最近更新無かったら四国行ってたんすね。 美味いうどん屋の特集もお願いします！ 香川のうどん消費率やばいっす。
@gacky_musubi 3 жыл бұрын
うどん屋めちゃくちゃあって流石って感じでしたね(^^)
@user-eh9mk4yd2f 3 жыл бұрын
代わりがさほどないって言ってるけど結構あるよ… 細かく行ったら沢山ある
@rp83014 2 жыл бұрын
17一択でしょ 5AGSは燃費いい
@irvine94c 3 жыл бұрын
ドアノブは断然６４がいい！！ 内装の質感も６４がいい！ 現行はハイゼットに迎合したな… 燃費の良さ以外に現行に買い換える理由が見当たらず。 でも、セルモーターの音は現行の方が質感あるね！
@user-gu9ut4mr5y 2 жыл бұрын
お疲れ様でございます😁 最近動画休み中ですかー😁 ネタ切れですかね😁
@user-pg1cw6gr9w 2 жыл бұрын
youtubeはやめたのですか？
@nodasen 2 жыл бұрын
コストダウン激しい。
@hiryuudy4259 3 жыл бұрын
エブリーバンとクリッパーの違いは？
@kubotaL1-22 3 жыл бұрын
エンブレムの違い
@user-fl3bm5gv8l Жыл бұрын
某オークションで大金で手に入れたPAって最低グレードだったのかあ、知らなかった 貧乏人はアカンわ、後付けのキーレスは付いてるけど 現行の方は雨よけが付いてないですね、私のは後付けかな？
@USER-ip11p 2 жыл бұрын
旧型を前型って言う人初めて見た。 この動画見る人は内容が分かる方だと思うので旧型、新型（現行モデル）でいいと思う。 前型だとマイナーチェンジ前の感じしかしないですね。 失礼しました。
@nobolook Жыл бұрын
活舌が悪い上に早口なので何を言っているのか聞こえづらい。もっとテンポ良く、メリハリ付けてゆっくりしっかり語って欲しい。
@robinfoot_daikou2767 2 жыл бұрын
見た目は断然DA17Vでしょう。洗練されてる。 DA64Vはとにかく見た目が昭和。特にリアビューの【台形】が古臭い。
@morinoko 2 жыл бұрын
この人キンコン西野にしか見えない
@kubotaL1-22 2 жыл бұрын
KZfaq辞めたのですか？ 返信ください👊😆🎵
@gacky_musubi 2 жыл бұрын
もうちょっとで再開します！
@kubotaL1-22 2 жыл бұрын
@@gacky_musubi さん 分かりました❗ 楽しみにしてます
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