【新型初試乗】日産フェアレディZ 日産陸別テストコースに潜入。木下隆之が186km/h巡航で性能確認しました。NISSAN FairladyZ「木下隆之channelCARドロイド」

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木下隆之channel「CARドロイド」

木下隆之channel「CARドロイド」

Жыл бұрын

【新型初試乗】日産フェアレディZ 日産陸別テストコースに潜入。木下隆之が186km/h巡航で性能確認しました。NISSAN FairladyZ「木下隆之channelCARドロイド」
#日産 #フェアレディ #Z
【自己紹介】
 国産車、輸入車、問わず試乗インプレッションを紹介しています。
プロのレーシングドライバーでもありますので、レーシングマシンのドライブテストやレースでのインカー動画などもアップしますね。
学生時代には全日本自動車選手権王者を獲得しました。
23歳から本格的にレース開始。
26歳で日産契約レーシングドライバー。
   トヨタ契約ドライバー。
   国内外のトップカテゴリーで優勝多数です。
   全日本F3、スーパーGT、GT500。GT300、
   スーパー耐久シリーズでは最多勝記録更新中。
   ドイツのニュルブルクリンク24時間レースには、日本人最多出場、
   最高位記録を保持。
日本自動車ジャーナリスト協会会員
日本カーオブザイヤー選考委員
抱えている連載コラム多数。
産経新聞BiZ「木下隆之の試乗スケッチ」
      「木下隆之のクルマ三昧」
ビジネスジャーナル「木下隆之の激辛定食」
ドライバー「木下隆之の初耳・地獄耳」
GT-Rマガジン「R's百景」
TOYOTAGAZOORacing「木下隆之のクルマ・スキ・トモニ」
86&BRZマガジン「木下隆之のハビタブルゾーン」
ティーポ「人生いつでもレッドゾーン」
超ライトな内容ですので、肩の力を抜いて御笑納くださいね。www.cardome.com/keys/ 基本的に金土日の掲載を心がけています。速報性があれば、突然アップも頻繁です。頑張ってますので応援よろしくお願いしますね。
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Пікірлер: 55
@GK-fk6mz
@GK-fk6mz Жыл бұрын
流石、日産のテストドライバーをされていただけに、今回の数有るZレビュー動画の中で、最も気持ち良さが伝わって来ました。 有り難う御座います。
@user-to2vm3wk9z
@user-to2vm3wk9z Жыл бұрын
186kmのスピードでも何事もなく普通にしているの控えめに言って凄いです。動画の編集も巧いです。
@user-rv5gt7vq5n
@user-rv5gt7vq5n Жыл бұрын
いいクルマ感がヒシヒシと伝わってきました。 いつものわかりやすい言葉での説明に加えて、木下さんの顔が全てを物語っていると思いました。 これからもわかりやすい作品を楽しみにしています。
@death4444death
@death4444death Жыл бұрын
どの動画よりも木下さんの動画が1番わかりやすいです。投稿ありがとうございました。
@user-dm4zw7ez9z
@user-dm4zw7ez9z Жыл бұрын
本当にZが好きなんだなぁ!っていうのが感じられて、試乗に私情が入っていて、Zに対する期待感を煽ってくれます。もう一回詳しくレポお願いします。
@user-we4fg4tz3z
@user-we4fg4tz3z Жыл бұрын
ノート エクストレイル Z いよいよ日産自動車の反撃開始 エルグランド楽しみ!
@kazukiwa2323
@kazukiwa2323 Жыл бұрын
セレナももうすぐです。
@user-we4fg4tz3z
@user-we4fg4tz3z Жыл бұрын
@@kazukiwa2323 大切なセレナ忘れてました 失礼しました
@nutsarmond3691
@nutsarmond3691 Жыл бұрын
レーシングドライバーの方のインプレッションは参考になります サーキットでのインプレッションも期待しています!
@user-uk8lz9os9y
@user-uk8lz9os9y Жыл бұрын
なんだこの加速!凄すぎる。 こんな凄い車に乗ったら、一般道で自分は欲望をコントロールできない気がする。 音もいいねーーー
@kazukiwa2323
@kazukiwa2323 Жыл бұрын
z32のCMのころからのファンです。 また日産とお仕事してください。
@mechnism3
@mechnism3 Жыл бұрын
清々しい語り方がとても自然で、好感が持てます。
@channel-CAR
@channel-CAR Жыл бұрын
ありがとうございます。励みになります😀
@denimgallagher9220
@denimgallagher9220 Жыл бұрын
ずるーい🤣 きんちゃん楽しみまくってますね🎵400Rなんて目じゃないくらいに楽しそうなクルマに仕上がってるみたいですね‼️ 大排気量NAは終わっちゃいましたけど、まだまだZは終わりませんね✨
@user-nw6bj5fh7w
@user-nw6bj5fh7w Жыл бұрын
さすがプロは的確ですね
@eirirh9206
@eirirh9206 Жыл бұрын
中学校時代の家庭教師がS130系280Zの2シーターワイン色に乗って我が家に来てました。ホント格好良かったです。助手席乗車ですが加速も強烈でした、今でも体が覚えてます。今回の新型デザイン、カラーは私を一瞬であの頃に戻してくれました。
@user-us7md2tg4b
@user-us7md2tg4b Жыл бұрын
どの車も本当に楽しそうに運転されてて 見ていて運転したくなります
@Hiro-bi8ph
@Hiro-bi8ph Жыл бұрын
帽子が夏ですね〜。ボディカラーは青もいいけど、バーカンディーもいいなあ〜❗
@user-mh6yi4gh3s
@user-mh6yi4gh3s Жыл бұрын
私もS-30、S-130、Z-32、USZ-32と、30年間(途中1年だけ他車)乗り継いできましたが、やはりS-30とZ-32がサイコーッ👍でした。全然飽きるコト無く、どんどんどんどん走りたく成るクルマでした。 アニキのインプレ観てたらまた乗りたくなりました👍 必ずまたZが乗れる様、リハビリ顔晴ります(‘◇’)ゞ 目標が出来ました!ありがとうございます👍
@masamurakami
@masamurakami Жыл бұрын
スピード制限言われても、気にせず平気で186キロだす木下さん、カッコいいですね。
@channel-CAR
@channel-CAR Жыл бұрын
我慢できなかった😜
@user-mm7ku4kk5l
@user-mm7ku4kk5l Жыл бұрын
32は信じられないくらい本当に格好良かったですよね 当時私の親友が中古のターボTバールーフを買いました 加速も凄かったですが意外に乗り心地抜群で驚きましたね😊
@mro2238
@mro2238 Жыл бұрын
木下さんの人柄だね♥️
@Cabinner
@Cabinner Жыл бұрын
信頼できるドライバーのレビューはやっぱ良い
@channel-CAR
@channel-CAR Жыл бұрын
ありがとうございます😊
@user-impul134ame
@user-impul134ame Жыл бұрын
木下さんのZ32の思い出話も良かったし終始興奮気味のドライブインプレッションも良かったです!!🙂👍
@channel-CAR
@channel-CAR Жыл бұрын
ついつい興奮しちゃった😜
@SHUN_370z
@SHUN_370z Жыл бұрын
木下さんの動画が1番好きです。
@channel-CAR
@channel-CAR Жыл бұрын
ありがとう😊嬉しくなっちゃう😊
@backjames7417
@backjames7417 Жыл бұрын
これはカッコイイ。 純粋なガソリンエンジンスポーツの最終か?
@hikoneno_ossan
@hikoneno_ossan Жыл бұрын
すごい!木下さんの本領発揮ですね!フェアレディZを大事にできるユーザーはセカンドカーを持っているユーザーです!天気が悪い日や雪の日はセカンドカーに乗るべきでしょ。
@Hiro-bi8ph
@Hiro-bi8ph Жыл бұрын
ローンコンチを試せるのは、深夜の料金所ダッシュ!!
@ky7039
@ky7039 Жыл бұрын
あぁ、カッコええわ!
@user-nd3ib2ig6s
@user-nd3ib2ig6s Жыл бұрын
ありがとうございます 楽しさが伝わってきます かなり先ですが納車が楽しみです
@NS-kw3yd
@NS-kw3yd Жыл бұрын
この流れでシルビア作ってくんないかなぁ
@tv2625
@tv2625 Жыл бұрын
私もzは32デビューでーす。600psオーバーまでチューン!しかし売却価格10万円。そんな時代でした。このZ音が良いね!
@OilyMiyamoto
@OilyMiyamoto Жыл бұрын
装いがすっかり夏休みですねー!! 色々な方が試乗動画を出していましたが 木下さん!あなたのレポートを待ってました!! スープラ6MT、シビックタイプR、RZ34。。。納期は不明なのに面白そうなクルマが乱発されてどうしたら良いのでしょうか!?
@st-fire6680
@st-fire6680 Жыл бұрын
外からの映像もあったので、クルマの動き方が見られて良かった❗️ 良いクルマは動き方も美しい。 しかし、木下さんいつも以上にテンション高いですね。
@SetoKozow
@SetoKozow Жыл бұрын
自動車雑誌などで、フェアレディZは、 アメリカでは「ダッツンZカー」と呼ばれていたと言いますが、 それは間違いです。 日産アメリカの初代社長の片山豊さんが、 「日本人には、ダッツンと聞こえるのかもしれないけど、 アメリカではダッツンなんて発音していない。 日産アメリカの社員も、ダッツンなんて発音していなかった」 と発言していますが、そのとおりです。 実際の発音は「/ˈdæt sən/」もしくは「/ˈdɑt sən/」です。
@user-ef4ih3ye2t
@user-ef4ih3ye2t Жыл бұрын
やっぱり木下さんはスポーツカーが似合うなぁ。。。。。
@hyomakun80
@hyomakun80 Жыл бұрын
本山さんが Z乗ったら あのベスモの第一コーナーのときのように 大声で発声するんだろうか
@gws2042
@gws2042 Жыл бұрын
純正にも関わらず、水温計が正確な表示をしているんでしょうけど、不安になる水温の高さですね。
@hirayan22
@hirayan22 Жыл бұрын
木下さんが操ったZ32のCM みたくスピンターンしてください!
@Hiro-bi8ph
@Hiro-bi8ph Жыл бұрын
高速で180kmは大した事ないが、この幅の狭いテストコースではスピード感あるわ!
@user-kc1yk7qk6j
@user-kc1yk7qk6j Жыл бұрын
新型Zの試乗ということで興奮するのは分かりますが、「450馬力」とか「馬力は475ニュートン・・・」とか???
@joekoms4402
@joekoms4402 Жыл бұрын
Zと言えば~木下さんでしょ。興奮が手に取るようにわかります!買っちゃう?
@amateur-tweets-a-car
@amateur-tweets-a-car Жыл бұрын
木下さんとZが似合いう事で。 120km/h云々なんて・・・木下さんの右足が言う事きくわけない。w
@0kutake
@0kutake Жыл бұрын
是非、V37スカイライン400Rとの比較をして欲しいです(400Rの良いところも含めて)。
@user-mg8ox3zm1l
@user-mg8ox3zm1l Жыл бұрын
オプションで砲弾型フェンダーミラーでないですかね。かっこいいと思うのですが。
@MK-tj6rf
@MK-tj6rf Жыл бұрын
守れるわけないじゃん すぐ180いく 守ってないじゃんw
@user-ul1lk1pm7z
@user-ul1lk1pm7z Жыл бұрын
ゼトは、男の心のなか、破壊、する、どうするか1週間、一睡も、眠れない、こんなのよくつくるな、本当に罪、
@16engine49
@16engine49 Жыл бұрын
ノンターボのタイプRはレッドが8000以上、エンジン音が官能的、これを経験するとターボエンジンがいかにつまらないか言葉も見つかりません。
@user-iv3zc5he3g
@user-iv3zc5he3g Жыл бұрын
実測180ですけどね
@user-vv7wu3ui2i
@user-vv7wu3ui2i Жыл бұрын
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