@user-id7uy6yq5j 7 ай бұрын
去年5月にノーマルエリミ契約してまだ納車の見通し無し。 そんな方他にもいるのと思う！
@rebel250 7 ай бұрын
カワサキ得意の品薄商売かな・・・なんか消費者としてはモヤモヤします。買いたいモノがないと転売ヤーが栄えるじゃないですか。そういうのはどうかと思うのです。
@AtsushiMatsunobu 7 ай бұрын
私も待っている一人です。
@tatsukan843 7 ай бұрын
私もです
@rebel250 7 ай бұрын
待っている人結構いますね・・・
@nyantyobi1341 7 ай бұрын
5月予約しました 免許取得キャンペーンももらいました 年内納車無理で、キャンペーンも無効とのことでした…
@arahifu 7 ай бұрын
結石さん こんばんは。 年相応に無理せず安全に楽しく乗るのが一番ですね😁 バイクを降りるまでに、のんびりキャンプとかしながらツーリング旅行してみたいと思ってます。
@rebel250 7 ай бұрын
キャンツーもいいけど、民宿ツーも絶対いいですよ。ちっさい宿で、ばーちゃんの作った夕飯食べて野球見て寝る。最高。
@chie-jw5ck 7 ай бұрын
初心者🔰1か月のエリミネーターオバ女子です 私はエリミネーター一目惚れでした🤩
@rebel250 7 ай бұрын
最初の一台がエリミネーターというのは幸運間違いないですねー 取り回しがラクチンすぎますよね
@bergfeld21 7 ай бұрын
9月にエリミネーター予約してたんですが昨日電話があり「年度(3月末まで)の入荷はありません。それから先も順番待ちです。」と言われたので丁度本日断念して断りました。 近くの店舗は入っても2、3台ずつが多いみたいです。生産が追いついて無いですね。 ホンダさんに行ったらどの車種も「すぐ入りますよ。」でした。 レブルは以前乗ってたんで方向変えてハンターカブ買ってきました。
@rebel250 7 ай бұрын
カワサキはZ900RSもなんだかんだでまだ買えないっていう流れから、絶対に品薄商売やってる気がするんですよ。そこがなんかなーとモヤモヤしてます。ハンターはあの四角いマフラーが欲しすぎて今でも夢に見ます。
@user-mw5rd9pq1j 7 ай бұрын
バイク🏍️に乗ってるだけで幸せです‼️😉✨👍
@rebel250 7 ай бұрын
意外とそのバイクに乗れる時間って、貴重なんだと気づいた時からが本当の楽しみ方ができる気がするよね
@cb400sb5 7 ай бұрын
400CCは不人気かもしれませんけどエリミネーターは凄く格好良いので羨ましい。伊吹山綺麗でした。
@rebel250 7 ай бұрын
伊吹⛰️というお楽しみな春スポットを見つけてテンションもぶち上がりました。あの辺最高だ。
@murata01567 7 ай бұрын
販売台数で言えば、世界でもホンダ一強ですからね。 ホンダは車メーカーではなくてバイクメーカーです😅 山葉も鈴木も川崎もバイクがメイン事業ではないです。 負け惜しみですけど😅 雑誌の記事で、ホンダのバイク作りの話が載っていましたが、そこでホンダの技師がバイク作りについて説明していて、記者が、その理論でいくとドカティもBMWもバイクメーカーとしてはダメですねと言うと、ホンダの技術者は、はい！と答えていました😊 記者はチコちゃんばりに、つまんねえーやつだなぁ、と言っていましたが、 ユーザーの大部分はクセのあるバイクより乗ってて楽なのが良いと言う証明ですね😊 でも私は、ホンダホンダホンダカワサキカワサキと乗り継いできましたが、永野ばりに、 ホンダより普通にカワサキが好き〜😊 です。
@rebel250 7 ай бұрын
自分はメーカーにこだわりがあまりなくて、好きなバイク買っちゃう派ですけど、偶然エリミネーターは初カワサキです。レブルはバンバン出荷しつつ品薄って感じでしたが、エリミネーターは全然出荷してない品薄でちょっとどうなのーって気持ちになっちゃいます。
@14deirdre 7 ай бұрын
売れても、売る台が無いから、永遠にエリミネーター軍の戦力は増強されません。 私という一台を除いて。（今月末に納車出来るっぽいです！ やったぁ、半年待っちゃった）
@rebel250 7 ай бұрын
先走って納車おめでとう御座います！ エリミネーターいいバイクですよ！間違いない！
@hicut1639 7 ай бұрын
結石さんを知る前からレブル乗りになってKZfaq見てたら「ん？なんだこのレブル愛溢れてる人は❗」とチャンネル登録させてもらって会いたくて会いたくて(ジジイの求愛🤣) 願望叶った日からレブルでの繋がりバイクでの繋がりって、こんなにイイもんなんだって発見出来ました❣️ レブルの数やカスタムなどエリミネーターは敵わないと思うけどバイクとしての性能やカッコ良さ、そのクラスならではの幅広い使い方など結石さんのインプレ見てれば良く分かります‼️ レブル繋がりエリミネーター繋がり垣根超えて、みんなバイク大好きで盛り上げていきましょう😊
@rebel250 7 ай бұрын
レブル乗りの6万人に嫌われているんだろうな的なポジションで5年間動画をアップしてきましたが、ずっとお付き合いしてくれてるごくごく一部のhicut さんのようなマニアックな人と少ないながらも出会えてホントに良かったですよ。これからも永遠(フォーエバー)によろしくお願いします❤️
@user-hl7nl1me9r 6 ай бұрын
やっぱり面白いですね〜、気取らず飾らない正直なところがいい👍 実は自分は55歳のおっさんですが、妙に共感できるからチャンネル登録しました😅 これからもちょこっと下ネタも入れつつ動画作って下さい（笑）
@rebel250 6 ай бұрын
ありがとうございます。あと２〜３年で世界を制するか排除されるか微妙なラインですが、是非また宜しくお願いします。
@atsushiarai0124 7 ай бұрын
エリミSEに乗ってます。まだまだ街並み等で同車種とのスライドはしていないのが、現状です。まだまだ球数は少ないですが、どんどんミーティングを開催して欲しいですね。 オプションパーツは社外品で殆どがドレスアップしかしてませんが、皆さんのエリミの自慢話を聞いて参考にしたいです。 これからも、動画を楽しみにしてます。
@rebel250 7 ай бұрын
ありがとうございます。4000台しか売れてないエリミネーターと、6万台売れてるレブルでは、社外パーツの価格も種類も変わっていく気がします。ライト層としては安くてバリエーション豊富なオシャレパーツがほしいので、ぜひカワサキさんには出し惜しみせずバンバン出荷してほしいですね。
@atsushiarai0124 7 ай бұрын
@@rebel250 さん。 プラザさんにも相談してますが、ニンジャやZの方が、どうしても、、、。だそうです。 こーなったら、社外品をこねくりまわして、なんちゃってワンオクを愚考してますが、車検非対応になるかも？と思うと、、、(´Д｀)です。
@rebel250 7 ай бұрын
自分は積載系にバリエーションがないので、なんかモヤモヤしてます。もうキャリアにデッカいGIVIでもつけちゃおか的な考えもあります。なんとかオシャレにツーリングしたいもんですが。
@atsushiarai0124 7 ай бұрын
@@rebel250 さんへ。 自分の積載関連は、サドルバッグに『Xross』のホワイトをブルーラメに着色し、リアには純正のクラブバーを装着し、それに『DEGNER』の本革のドリンクホルダーに、ガソリン携行缶を2つし、センターに『Nanmara』の2Lの小物入れに簡単な工具を入れてますよ。 本当の事をいえば、まだまだ自慢したいです(*^^*) ラインやインスタにアップしてますので、良かったフォローをお願いします。一緒にエリミの自慢話がしたいです。
@user-ys8sq1fm2l 7 ай бұрын
人気不人気ではなく、ホンダとカワサキの生産力の違いですかね。 最近エリミネーターよく見かけるようになりました。買うなら間違いなくエリミネーターです。
@rebel250 7 ай бұрын
自分全然エリミネーター見ません。それどころかレブルも見ません・・・みんな冬は乗らないのかな・・・ 最近試乗したVストロームのスクリーンが良かったので、エリミネーターにつけようか悩んでいるところでございます。
@rs900z 7 ай бұрын
お疲れ様ですデンマライダーこと石造結石さん🫡 まだ鼻声の様ですが、御自愛ください😊 人によってバイクに対しての考え方が違いますが、コレだけは共通して言えます😆 バイクはエエゾォ〜🤣ww
@rebel250 7 ай бұрын
不思議なことに長引いていた咳が、バイクに乗った次の日から改善して、今日はすっかり元気です。体力なくて眠いけど、やっぱりバイクは健康の素ですな！！
@riderkimetsu8185 7 ай бұрын
かなり久しくyoutubeを見れなかったのですが（仕事で病んで😅）更にヒートアップしている結石さんを拝見できて🙌🙌🙌 声変わりされたのかと思ったら具合が悪いのですね😢 やっぱりいつ拝見してもとても楽しい♪完全勝利🎉 過去の投稿をたぐります😅 ムニムニさんの衝撃大型への道が楽しみです♪ご安全に🙏
@rebel250 7 ай бұрын
配信している自分も病んじゃって、最近他のチャンネルを全然見れなくなりました😆 5年配信してる奇跡、どうでしょうレギュラーシーズンもそんなもんだった気がします。たまーに気が向いた時くらいで、見に来ておくれ！
@user-to9dt2zj8p 7 ай бұрын
レブルでつながる本来は孤独なバイク乗り達 結石さんのような猛者のミーティングのおかげで、バイクはとっても楽しい乗り物であり続けてます！いつも希望の光を与えてくれてサンキューです！
@rebel250 7 ай бұрын
希望の光と呼ばれたおっさん、年男のスタートを体調不良で迎え、ようやく今日くらいから復調してます。ようやくだよ・・・
@user-qk4zy8jo3x 7 ай бұрын
何時も楽しく視聴しております。 ありがとうございます。 ところでもし保有可能な条件が整っている場合初心者でナイトスターはどう思われますか？ 初心者の場合まずエリミネーター等で経験を積んだ方が良いでしょうか？ クルーザータイプに乗りたいのです。 58歳とかなり遅咲きで取り回し等できるのか悩んでおります。 出来ればアドバイスお願いします。
@rebel250 7 ай бұрын
HPでナイトスターのカタログスペックを見てきましたがモンスターマシンですねー。 225kgは車体重そうですが、高速安定は89馬力とエリミネーターの倍ですからラクそうです。 ロンツーをどれくらいするか、ハーレーのメンテナンス費用はどんなもんかを考えると二の足を踏みますが、ビビッときたバイクを無理してでも買うのが我々おっさんの残り少ない人生を後悔なく生きる術だと思っていますのでどーんと行っちゃいましょう。
@user-qk4zy8jo3x 7 ай бұрын
@@rebel250 こんなにレスポンス良くアドバイスを頂きありがとうございます。 確かにおっさんである私達に残された時間は限られていますね。 港南区を走行されているお姿をもし拝見する事ができたならば是非お声かけします。 ありがとうございました。
@daruma-nc47 7 ай бұрын
まだまだ50手前❗️あと25年は戦えますよ😆 自分は定年後から本当のバイクライフが始まると思ってるぜ‼️👍 明日の命も知れないけどね😅
@rebel250 7 ай бұрын
北海道をまったり1ヶ月かけてバイク旅をする老後を夢見て今日も戦おう
@neojapanesestyle 6 ай бұрын
ワイも44歳で中免を取得。現在46歳。20代はモンキー50cc→43歳でエイプ50cc→中免取得後グロム125cc→現在エリミネーターSEとグロム125ccの二刀流。全部楽しい。今はエリミネーターSEに時間を費やしてます。
@rebel250 6 ай бұрын
グロムとエリミネーターだとかなりKETSUの幸せ度合いが違ってきまよね。エリミネーターの完成度はそこに集約されている気がするのです。最近ハイシートに興味が出てきました。。。
@neojapanesestyle 6 ай бұрын
グロムのシートは板ですね。
@rebel250 6 ай бұрын
でも気持ちイイバイクなので新型が気になる
@user-se8yo9zj7j 7 ай бұрын
動画配信たのしみにしております。実は僕もエリミネーター400を初めてのバイクとして購入しました。先月脳者できて嬉しいです。事故のないようこれからもバイクライフ楽しんでください。 それとミラーってどこのものを使ってらっしゃるのでしょうか？
@rebel250 7 ай бұрын
タナックス のナポレオン・シャークミラーの4ってやつですが、型番がかわって6とか7とかになってるはずです。エリミネーターのミラーはなんか自分には合わなくって、メルカリ で買っちゃいました。ちょっとズレやすいので、いつも工具持ち歩いてます！
@user-se8yo9zj7j 7 ай бұрын
@@rebel250 ありがとうございます。 早速、同じものをポチリましたw ちなみに、今年の夏に岐阜の友達の所へ遠征ツーリングに行く予定なので、お姿を探してみますね!!!
@rebel250 7 ай бұрын
ちょっと紫のミラーでちょい悪です！ 夏にはスッキリ走っていたい！
@b_monkey1253 6 ай бұрын
というわけで、5月の全国エリミーティングでの結石さんのご活躍を期待しております😁
@rebel250 6 ай бұрын
家族を大事にする系のおっさんのとっては日程がなかなかスパルタン・・・
@Kurotatsu0818 7 ай бұрын
こんばんは 名古屋在住で数年前に敦賀に単身赴任していましたので、懐かしい道、景色を見られました。
@rebel250 7 ай бұрын
最高の道でした。戦国ロードも。
@user-sv3vm4di2z 7 ай бұрын
レブルはレブル エリミはエリミ！ エリミのスタイルに一目惚れした、カブ太郎です。 これからエリミライフが楽しみになりますぅー👍🏼🙇♀️
@rebel250 7 ай бұрын
エリミネーターライフ楽しんでいきましょう〜
@user-jw2ut3gj5k 4 ай бұрын
UPお疲れ様です 正におっしゃる通りだと思いますが この新型エリミ '23の400ccクラス販売台数では確か2位とかだったので、かなり大健闘だと思いますよ👍！ ZX-4Rと併せて、このタイミングで400の新型をブチ込んで来る辺り Kawasakiらしさを感じてバイクファンとして嬉しく思います。 P.S. 3:11〜の所めっちゃ笑いましたww
@rebel250 4 ай бұрын
みんな足つきいいのが好きなんですよ！いいバイクです！
@user-tf5mc8dm2i 7 ай бұрын
お疲れ様です！( ｰ̀֊ｰ́)و 結石さんの「人は一人で生き独りで死んでいく」の言葉に思わず感動してしまった! ありがとうございます!
@rebel250 7 ай бұрын
病に倒れると、ちょっと人生の真理に気づいてしまいますね。今を少しでも楽しまないと。楽しみを先送りにしてはダメです！バイク無理矢理でも乗りましょう！
@user-jp8yl1pb8v 7 ай бұрын
おお！師匠！ 久しぶりに動画拝見しました😂 相変わらず最高に面白い！！ レブル愛に感服致しましたよー！ そしてエリみ愛❤️ また動画拝見致します！！
@rebel250 7 ай бұрын
ありがとうございますー 懲りずに頑張ってますよー 最近バイク乗れてない雪国暮らしですが！！
@user-jp8yl1pb8v 7 ай бұрын
@@rebel250 また、転勤族ですか？😅 雪国とは？どちらに？ すいません最近すっかりご無沙汰なので…
@rebel250 7 ай бұрын
最近はホテル暮らしの金沢出戻り族
@user-jp8yl1pb8v 7 ай бұрын
@@rebel250 大丈夫だったんすか？！ お正月で神奈川に帰省してましたか？？
@rebel250 7 ай бұрын
正月はインフルエンザでダウン！！
@tappo5585 7 ай бұрын
エリミは供給すくなすぎるんよ 6月に広島市内のプラザで申し込みしてまだ連絡来ないから別のバイク買ったわ😡
@rebel250 7 ай бұрын
自分もカワサキのそういう出し渋るの大嫌いです。我々の健康寿命を考えれば待てない。
@kikugogo401 7 ай бұрын
そうか、私は4000台分の１の貴重なエリミ乗りなのか・・・。
@rebel250 7 ай бұрын
事故ったりしないようにお互い大事に乗りましょう！！再オーダーは難しいみたいですね
@kikugogo401 7 ай бұрын
そうですね！もう50代ですが安全運転で行きたいですね。@@rebel250
@rebel250 7 ай бұрын
怪我もワカモノみたいにスッキリ早く治らないですから、お互い気をつけましょう。
@user-xu4by6ph2j 7 ай бұрын
凄く分かります 見た目はエリミがドンピシャだし気軽さならレブルって感じなんですよ そしてなぜだかハンターカブ乗っているって言うw😂 図体デカいので次買うのならエリミですね４００のパワーは魅力的です 結石さん鼻声で体調かなり悪そうです無理をなさらずしっかり休んでくださいね
@rebel250 7 ай бұрын
ありがとうー でもこの日バイク乗ってから一気に体調戻ってきました！！ 不思議なもんだぜ！！
@LeoCBRXSR 7 ай бұрын
3:11 飛躍しすぎでしょwww CBR、XSRミーティングに参加したいwww (CBRは既に幾つか日程決まってるものがあります。) 私もこれからやってくる50代のバイクライフを楽しみたいと思います。
@rebel250 7 ай бұрын
頑張って50代も楽しめるスタイルと、健康なカラダを作らねばと意識高くライダーしていきましょう！ 飛躍バンバン！
@munechi-h 7 ай бұрын
がっちりエンジン回しますねぇ👍️ レブル買う時は売れすぎってのが私にとって障壁でした。 でもカスタムする楽しみを知りました。 もしエリミネーターが9ヶ月早く発売されてたら悩み過ぎて倒れてました…😱
@rebel250 7 ай бұрын
レブルとエリミネーターをダブルで乗ってますという、よくわからない人(俺)から言わせて貰えば、どっち買っても大丈夫よ！
@user-mv4qg8fc2j 7 ай бұрын
レブル250がバカ売れしてるのはやはり女性ライダーさんが買うからですよ。足つき、軽さ女性でも扱いやすい。1100はdctがあるのは強いですね～。あとe−クラッチの件ですがCBR650RRが最初に出ますが、バイク屋さんの話では絶対不具合が出るから様子見てた方がいいそうです。人が行う半クラを電子制御で本当に出来るのか微妙なさじ加減を、と言ってました。まぁ何台か出るまで待ったほうが良いよと言われました。
@rebel250 7 ай бұрын
個人的にDCTはハマらなかったのですが、今度CBR650RにつくEクラッチですか？あれ・・・レブルに来ると思うんですよね・・・そうしたらレブル乗り換えよっかな・・・レブルに・・・
@go-ss6ug 7 ай бұрын
結石さん！ウォーキングや筋トレすれば、全然乗れるから😊未来はHAPPY👍
@rebel250 7 ай бұрын
ビジホ暮らしを早々に切り上げて、さっさとジムに・・チョコザップに行かなければ・・・
@user-tb6zk2yq1s 7 ай бұрын
50代のバイクライフ まだ見ぬ絶景を求めていきたい まだだ。まだ諦めんよ。
@rebel250 7 ай бұрын
筋トレとかして、自分も健康な身体を作って50代のバイクライフを迎えるしかない
@nobys6556 7 ай бұрын
900エリミネーター出たら今すぐ買う
@rebel250 7 ай бұрын
正直言って、自分もやっちゃう気がする・・・
@CL-7 7 ай бұрын
50歳でバイクを下りるのは、まだまだ早いと思いますよ。私は約６年前、スーパーカブC125に乗りたくて、当時５３歳で普通自動二輪免許を取得し、その後約４年半、カブを楽しんだ後、昨年５月にCL250に乗り換えましたが両車共に自分なりのカスタムやツーリングを楽しんでます。排気量マウントや他人の主観なんて全く気にしてませんし、バイクは自己表現の１種だと思ってます。自分が満足していれば、他人が何が言おうと、原付であろうが大型であろうが、なんでもOKだと思います。ただ、バイクの未来の為にも歩行者や自動車運転者から嫌がられたり、危険だと思われたりする運転は、控えていただきたいと願いますね。
@rebel250 7 ай бұрын
自分も少なからず、怖い思いをしながらバイクに乗ってきた5年間ですが、安全運転第一に頑張りたいと思います。でも冬の早朝や夕方の寒さは耐えられても、夏の暑さに年齢柄耐えられなくなってきた模様で今年の夏はちょっと体調悪くしました。体と相談しながら、無理せず健康第一していきたいと思います！
@CL-7 7 ай бұрын
@@rebel250 返信、ありがとうございました。たしかに、夏の暑さは、身体もスマホもノックアウト状態ですよね。正直、バイクよりも車が良いと思ってしまう自分と格闘しながら乗り続けてますね。ロードスター、ジムニー等、楽しそう！
@rebel250 7 ай бұрын
自分は夏はオフ車で遊べば良くね？と思ってた頃もありました。しかし・・・オフ車の方が暑いとは・・・
@Yousachi24 7 ай бұрын
やばい、走るだけでSHINじゃう率33.3％を人に与えるバイクに乗ってますわ、オレｗ
@rebel250 7 ай бұрын
3回見なければ大丈夫！！ 質感はバルカンの方が全然いいんだよね・・・
@モトフルちゃんねる 7 ай бұрын
バルカン１日３回見たら○ぬには大爆笑です❗ エリミネーターはカッコいいなぁーと思っていましたが、カスタムパーツが少ないのは残念です。
@rebel250 7 ай бұрын
人生が一度に体験できる運命の限界数、それが1日バルカン3回、通称サンバルカン状態です。
@モトフルちゃんねる 7 ай бұрын
@@rebel250 さん、 太陽戦隊‼️
@rebel250 7 ай бұрын
バルパンサー！🐆
@モトフルちゃんねる 7 ай бұрын
@@rebel250 さん、 陸の王者❗
@murata01567 7 ай бұрын
ちゅーれん上がった人見たことありますが、その人がどうなったかは、知る人はいない😅
@rebel250 7 ай бұрын
自分は「それ1萬でアガってたら九蓮だったじゃん！」って卓にいました。高校時代ですけど。
@babydog0214 6 ай бұрын
こんにちは、新参レブルライダーです。相変わらずいい音ですね～＞絵里未寝た(^o^; 車もバイクもそうなんですが、マシンの構成というかデザインに「乗り手を受け入れるような風情」のあるものが人気車種になるんですよね。レブルのデザインには生粋のアメリカン乗りから批判も多いのですが。 みんな乗ってくださいというデザイン、乗る人は気を付けてねという構成、お前なんざ乗りこなせないよという性能、マシンってみんな個性があって、エリミはまだそれが浸透してないんじゃないかなって思うのです。私なんかいいマシンだと思うのですが、出会ったのがレブルが先だったもん(;^ω^) まぁ抱きたいマシンなんですよレブルはｗ デハデハ
@rebel250 6 ай бұрын
まぁちょーっと圧倒的大多数のレブル乗りから意識されまくって、悪役みたいになってる気がするんですよね。そういうところが自分と同じ環境な気がして、ちょっと好きなんです。まぁこの2台持ってる人はいないだろうし、両軍の仲を仲裁したい気持ちもあります。
@user-re8vh6zr4p 6 ай бұрын
天下取ったレブル様とエリミネーターを比べるのは流石にかわいそう
@niwamaru 7 ай бұрын
レブルの販売台数って、累計ではなく年ごとですか？ だとするとめっちゃ売れてますね～。 どうせなら逆張りでレブル５００を狙うのが通かと。
@rebel250 7 ай бұрын
今のヘッドライト(4眼)にしてから、コロナ禍だろうが半導体不足だろうが船不足だろうが、年間1万台以上キッチリ売ってくるなんてモンスターマシン甚だしい。毎年1万台増えたら、100年後は100万台突破だし。
@MrCokasan 6 ай бұрын
売れなくて盛り上がらないというよりは出荷台数が足りてないのかと思ってました 今ならさくっと買えるんですかね？
@rebel250 6 ай бұрын
グーバイクを見ると全然なので、またカワサキ得意の出し惜しみ状態だと思われます・・・
@bbcst-4457 7 ай бұрын
この前プラザに点検持ってってエリミの話聞きましたけど、バックオーダー結構あるそうなので供給不足はまだ続くみたいです。
@rebel250 7 ай бұрын
カワサキさんはプラザの高級感も相まって、なんだか焦らすタイプのキャバ嬢感があります。
@user-re9nv2uh6q 7 ай бұрын
個人的には台数増え過ぎると被るんでほどほどがいいですね。 エリミに乗って半年以上たちますが未だに遭遇なしです。
@rebel250 7 ай бұрын
神奈川でレブルに乗って走っている時にエリミネーター遭遇しますが、中部では全く出会えません。あったら話しかけてしまうかも(キモい)
@kazutama_rider 7 ай бұрын
次のレブルはe-クラッチを載せてくる雰囲気で、やりやがったなとなりそうですね😊 エリミネーターにも同じ様な技術をパクって搭載して欲しいものです。そしてエリミにぜひ、フォアコンキットをお願いします！！
@rebel250 7 ай бұрын
レブルにはEクラッチよりもライドバイワイヤ、つまりあの脅威のニダボのエンジンを積んで出してくれ・・・今のレブルに申し訳ないけど、会社休んで予約にいくわ・・・
@dayan9250 7 ай бұрын
Eクラッチもパクられるんじゃない？ だってどう見てもエリミネーターのデザインもレブルのパクリだろ😂
@karmic-relations 7 ай бұрын
なにより車検と言うカスタムを阻む反り立つ壁があるから無理ゲーよね♪
@rebel250 7 ай бұрын
三年乗らなければいいじゃん！という破滅的思考・・・
@karmic-relations 7 ай бұрын
@@rebel250 そこだよそこ！金かけてカスタムしちゃったら手放せなくなるじゃろ？
@rebel250 7 ай бұрын
つくづく愛人と同じ扱いでいいのですね・・・愛人いないけど
@karmic-relations 7 ай бұрын
@@rebel250 だめだよ、バラしちゃ・・・。
@rebel250 7 ай бұрын
現実はそんなもん
@ZK-Rider 7 ай бұрын
はいはーい、ホイホイ系でーす。五十代になっても精神年齢中3なので、大人バイクにはいけませーん。レブル250❤️
@rebel250 7 ай бұрын
レブルはアドベンチャー むしろレブル以上の性能は贅沢とまで言えるのではなかろうか
@user-lk6ts7ze3f 7 ай бұрын
鈴菌感染者としては、現行400ccのバイクはSUZUKIにはな～い😭 日本国内そんなに広くないからなあ～😆400ccで町乗りも高速も十分やと思うわ～ 250ccやと高速走行はさすがにエンジン回しっぱやからなあ～😵💫
@rebel250 7 ай бұрын
8Sと悩んで買ったエリミネーターですが、ミドルを所有する前にやっぱり400を楽しんでこそかなと。 乗ってみると(アレ・・・ミドルいらんなコレ・・・)となる不思議。 人それぞれ必要な排気量がありますわなー
@hymn13 7 ай бұрын
全部バイクブームの差ですよね、タイミング あと、 古来のバイク男子が馬鹿にして捨てそうな250を色眼鏡なしで発掘したバイク女子の凄さのおかげ
@rebel250 7 ай бұрын
レブルがデビューした時は、無骨な漢のバイクってイメージでしたけど、今や完全にバイク女子(可愛い)のバイクにイメージが定着しちゃいました。すれ違うレブル女子にYaehするのがめっちゃ楽しいです。
@hymn13 7 ай бұрын
@@rebel250 デビューした頃は「250要らんだろ、500こそレブルの良さを引き出す」とかだったような😅 とは言え500乗ったことないんですけど、大型免許要らずで250のカッコ手軽さ(高速チャリ、またはカブMT)を発見した女子たちは偉大です🙏🏼
@rebel250 7 ай бұрын
大型取っちゃうとレブル500の装備じゃ物足りない気がしますからね。各社のリッタークラスの装備がまぁ豪華なので・・・ そういう虚を捨て実をとるのが女子に多いんでしょうね。まだまだ俺にもチャンスはあるかも(ない)
@siko-teisi-desgananika 7 ай бұрын
一応旧型エリミネーターは９００ ７５０ ４００ ２５０ １２５があったようですが 今回は出ないでしょうねぇ～、出ても250ぐらいか？ レブル女子に付きまとう素人の「そんなつもりじゃなかったの」問題、プロに任せておけば・・・ 結石さん、オバマ似のまっちゃんはどこに行ったんでしょうねぇ～
@rebel250 7 ай бұрын
まっちゃん懐かしい・・・今はレブル降りちゃって、東京で暮らしています(別のまっちゃん)
@user-lv6xh1gf8p 6 ай бұрын
お金さえあれば普通にエリミネーター買います。 レブル250とほぼ同じ重量で排気量は２倍弱って、パワーウエイトレシオがとんでもないことになってますので。
@rebel250 6 ай бұрын
自分も単身赴任さえしてなければ2台持たずに1台なんだけどなぁという、とんでもない人生ながらも、日々もがいて生きています。
@taka-fq6nz 6 ай бұрын
昔のエリミに乗ってた自分はエリミ400は4気筒で出して欲しかったなぁと😂
@rebel250 6 ай бұрын
俺も4気筒が良かったけど、贅沢よね・・・最初は250って言われてたし・・・でも４気筒モノにそろそろ乗っておきたいのもある。
@Rerererere106 6 ай бұрын
10店舗以上電話して納期確認したけど多いところで30人待ちとかでした
@rebel250 6 ай бұрын
カワサキさん新型バンバン出す割に、ロールアウトする台数は絞るのね・・・
@FutaSanBikeChannel 7 ай бұрын
エリミネーターか。エルミネーターと思ってた。レブルの方が覚えやすくて、呼びやすいかなぁ。
@rebel250 7 ай бұрын
呼びやすいの何気にめっちゃ大事よね
@dayan9250 7 ай бұрын
未だに日本一かっこいいバイク🟰レブル👍
@rebel250 7 ай бұрын
どうしたの？
@IzunokuniZ 7 ай бұрын
んん～、スタイルで言うとレブル、走りは当然２５０より４００。難しい問題だ！！。
@rebel250 7 ай бұрын
答えはそれぞれの胸の中！ そして多分どっちでも後悔ないと思われる！
@nandemor123 6 ай бұрын
このクラスって一気にライバルが増えたよね
@rebel250 6 ай бұрын
勝ち馬に乗るのは大事なことですね！
@user-hi8cy3fe8y 7 ай бұрын
ども。 声の質感とか喋り方が土井たか子さんに似てる気がしました🎉
@rebel250 7 ай бұрын
ただいま鼻詰まってます
@yamatoris 7 ай бұрын
レブルが仮に400出したらもう白旗上げるしかないのか…まあ好きでエリミ買ったので後悔してませんが
@rebel250 7 ай бұрын
エリミネーターのメーターは完璧で、レブルはまだそこに隙があるっ！次期型のメーターはそのままなのか改良してくるのかが天下分け目の関ヶ原！
@user-wq3qu8cy3e 7 ай бұрын
エリミネーター女子とかおっかねぇよ
@user-wq3qu8cy3e 7 ай бұрын
響きがです
@rebel250 7 ай бұрын
馬乗りされるの嫌いじゃないぜ
@erinrin.bike24 22 күн бұрын
@@user-wq3qu8cy3e エリミネーター女子です💁♀️
@ojiichanneru 7 ай бұрын
251cc〜400ccクラスでGB350がトップだったのは意外でした。しかしホンダ強し😅
@rebel250 7 ай бұрын
GB350は後継機？派生機がかなりクラシック寄りで出るっぽくて、それも楽しみっす
@toujousen 7 ай бұрын
レブル乗りたい人はアメリカンに乗りたい人 エリミネーターは違うんです そこを理解せずにエリミも良いよって言ったところで意味無いよ そんな基準だとレブルより良いのが他にも一杯あるって話にもなる
@Skydiving-sheep 4 ай бұрын
エリミネーターの戦場は日本じゃなくて海外なんだろなー
@rebel250 4 ай бұрын
そうかなぁ。THE日本人仕様ってイメージっす
@user-zx7jt5ci2s 7 ай бұрын
ダイナミック
@rebel250 7 ай бұрын
今週もサボらない約束されて働き者ダイナミック
@user-tq7lw5ff8p 7 ай бұрын
4000台も売れて不人気なのですか？(笑)
@rebel250 7 ай бұрын
えー 4000台でいいの？
@user-ji3lc6jd5c 7 ай бұрын
燃費⸜( ˶'ᵕ'˶ )⸝
@rebel250 7 ай бұрын
確かにエリミネーターはそこが弱点
stonemaker003
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まぐろゆっけ-motovlog-
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ぐーちょきぱーᡣ𐭩タカch ᡣ𐭩
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CarLon - カーロン -【モトブログ Motovlog】
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