【新型フリードドライブレポート】函館日帰り500km走ってみると燃費と走りの良さに驚く

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【新型フリードドライブレポート】函館日帰り500km走ってみると燃費と走りの良さに驚く

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Күн бұрын

新型フリードe:HEVに乗って函館日帰り500km走ってみました。
走りの良さはもちろん、驚くほどの燃費に、フリード燃費いいです。
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Пікірлер: 119

@chippotato1134 Ай бұрын

エアコンも使用してこれですからすごい燃費ですね、、、たしか以前の動画でホンダは冬場の燃費の落ち込みが少ないと言っておられたと思うので、冬場もすごいのでしょうね、、、楽しみにしております。

@shipponanoashi6125 Ай бұрын

当分ハイブリッドやろなぁ　自分もFITの最新ハイブリレンタで乗ったけど感動した

@tukuru850 Ай бұрын

フィットクロスターからの乗り換えでフリードAIREXスーペリアスタイルにしています〜。エアコン後ろにもついていて寒すぎるくらいよく効きます。

@kosuke-drive Ай бұрын

リアエアコンあると後席も涼しそうですね！

@petronius12 Ай бұрын

クロスター 5人乗り e-HEV 4WDを検討中なので、大変参考になりました。北海道だと、ほぼ60km定地走行に近い状態で走れるからか、相当いい燃費をたたき出しましたね。こちらは首都圏なのでそうはいかないと思いますが、そこそこ期待出来そうです。

@wishesse Ай бұрын

そこら辺のデータがWLTC データです。その場合の燃費はカタログデータの郊外モードを参考にすると良いかもですね。

@yukien2711 Ай бұрын

１０月に函館に行く予定はしていますが、コスケさんのを見ていますとすぐに行きたくなります。我が家もそこのセブン、ローソンはいつもお世話になっています。

@kosuke-drive Ай бұрын

ちょうどいい場所にあるコンビニですよね！

@39onigiri 7 күн бұрын

良いですね!私はフィット初期型、通勤一般道で早朝、深夜の走行で片道20kmバイパスなどは無しを走った時は、25km/L 出て感動してました！で今も縁が有ってフィットGE6。ただどちらのフィットも15万km手前でエンジンやミッションが故障…😢　もう少しガンバって、ホンダ!!

@user-pp2qj5hy2h Ай бұрын

めっちゃ燃費いいですね⛽️ N-WGN（ターボ4WD）だと満タンでも函館往復無理なので、年に数回函館行く自分としては函館往復余裕なのは大きいですね。

@user-hl6ck5nr7f Ай бұрын

我が家はFIT3ハイブリッドからつい先日FIT e:HEV RSに乗り換えたのですがハイブリッドの進化が凄いですよね燃費を測れるほど走っていませんがかなり良さそうですし、エンジン音が静かでモードが切り替わる時もスムーズですし

@kojitanaka9092 Ай бұрын

今後コスケさんのメインカーになりそうですね。良い買い物でした。しかしつけられるオプションに差がありすぎるのが気になる。

@user-zg3yg1sn9g Ай бұрын

さすが最新鋭！WLTCを余裕で上回るとは嬉しい誤算と言ったところでしょうか。それにしてもオカモトセルフは145.4円/Lって相変わらず安いですね。神奈川県は平均170円/Lが相場です。うらやましいです。

@hassy841 Ай бұрын

オカモトセルフは税抜き価格かもしれません…💦

@kosuke-drive Ай бұрын

そうなんです、税抜きなのです。なので実際は+10％でしょうか。

@user-zg3yg1sn9g Ай бұрын

なるほど

@user-pi6ke8jc7j Ай бұрын

ホンダトータルケアのドライブノートで燃費をチェックした所、高速のみ120キロは、燃費31Lが出ましたが、600キロ走り満タン計測したら燃費20Lでした。猛暑でエアコン使用が影響したようです。ehevのFFです。

@taka5522hh 22 күн бұрын

日帰り函館。ある意味とても贅沢な小旅行・・・新型フリードだから可能なのかなぁ・・・・？　今度、函館行く時は大沼鯉やの鯉の洗いを晩御飯やお土産にしてください。絶品ですよ。函館に入る前や帰る時必ず通る立地の良さもGOOD。他にも大沼産のワカサギの佃煮や美味しい物がありますよ。お勧めします。

@user-wk7xu1ov9m Ай бұрын

すごい燃費ですね😮　それにして航続可能距離1400キロってそれも４ＷDでしょ?　東京大阪間往復してお釣りがくるの?　凄い!

@kosuke-drive Ай бұрын

はい、4WDです。私もちょっとびっくりしました。

@wishesse Ай бұрын

現在燃費が18.8kで航続可能距離が1,400kmってデタラメな数値だね

@kosuke-drive Ай бұрын

多分直前の燃費ではなく、ある程度長期間の燃費で航続距離は見てるんじゃないかと思っています。

@MT-qr1ty Ай бұрын

おおーシエンタ4WDでGWに東京大阪間走った時と同じくらいの燃費でるんですね〜これなら普通にトヨタと比較して燃費で選ばないって事はなさそうですね！

@wishesse Ай бұрын

東京大阪間と北海道の下道では比較にならない程に環境が違いすぎますね。北海道の下道はスイスイです。

@kosuke-drive Ай бұрын

私が北海道内でノアHYBRIDに乗った際の6,000kmほどの平均燃費が22.5km/L 日本縦断で北海道から鹿児島まで走った際の8,000kmの平均燃費が21.5km/Lだったので、道内だと5％ほど燃費は伸びそうです！

@MT-qr1ty Ай бұрын

@@kosuke-drive北海道そんなに走りやすい環境なんですね笑羨ましい。

@user-pf1ze6vx6t Ай бұрын

コスケさんお久しぶりです（ハンクス）です良いな新型フリードクロスーターなんですね燃費凄いね後続距離がヤバイくらい走るわやね。センシングそれだけ進化してるんやね。僕らみたいに年寄りにはもうスバルのアイサイトが、いいかなって思ってしまうくらい先進技術に憧れてしまうまた、色々な動画出、楽しませてくださいm(_ _)m🤗

@Tak0771 Ай бұрын

こんにちは。フリードクロスターFF11月待ち組です。シート座面前下がりの件ですが、シートリフター位置の関係ということはないでしょうか？ある程度までは座面が上下しますが、それ以上下げると前のみが下がっていく動きをしていたように、試乗の際に感じました。それを踏まえたうえでのご感想でしたら申し訳ない。

@kosuke-drive Ай бұрын

その可能性はあります。私もリフター操作すると、やや前後の傾斜変わる認識なので、ちょこちょこ調整しながらベストなポジション探す予定です。

@chiaki-k6023 Ай бұрын

まだ当たりのつかない新車で、しかも普通の走らせ方で25.58km/Lとは素晴らしいですね。いずれ実施される燃費アタックが楽しみです。走りの方もかなり良さそうですが、燃費のように数値で表せないのが残念ですね。

@kosuke-drive Ай бұрын

そうなんですよね、走りはびっくりするくらい良くなりました。

@user-rq2qc3ei2s Ай бұрын

23:24　このダッジの停め方嫌い。

@toku9875 Ай бұрын

いかにもっていう止め方で笑ってしまいますね。

@hassy841 Ай бұрын

クルマの価値をオーナー自ら落としてますね…

@shipponanoashi6125 Ай бұрын

車の停め方である程度・・・ピーーッが解るよね＾＾

@user-yt7fj9jb2j Ай бұрын

チャレンジャー、バニシングポイントですね。V8.7リッター。

@user-tv3jf6zw4o Ай бұрын

コスケさんの主観でいいので新型フリードと新型NBOXターボとの比較で静粛性や乗り心地はやはり新型フリードの方が上なのか教えてもらえませんか？

@kosuke-drive Ай бұрын

ほぼ全ての面でフリードの方が優れているかと思います。唯一、加速時のエンジン音に関しては、エンジンが発電もかねて回ってる場合、N-BOXターボの方が静かと感じるかもしれません。それと、ロードノイズは大差ない可能性もあります。

@user-tv3jf6zw4o Ай бұрын

返信ありがとうございますロードノイズがあまり変わらないのであればほぼ1人でまったり運転しかしないのでNBOXにしようかなと思います😊

@SN0520 Ай бұрын

高速100キロ巡航で21走れば最寄りの24時間営業で安いコスモ石油から鹿児島まで行けそうですね 4WD機械式から電動に変わってもタンク容量はそのままがいいですね走りは正直フォレスターといい勝負ですフリードは大径ホイールとかの余計な装備ついてこないし盗難されにくいし装備もバランスそろってるし意外と走りいいしコンパクトだし荷物積めるのでかゆいところに手が届きますね

@user-uh5xw2cs7g Ай бұрын

しょうもないツッコミ😂 ガソリンいれたときの値引き半端ない！笑 -7円とLINE割-1円！半端ないですね！最強！

@kosuke-drive Ай бұрын

年に何度か開催される、洗車カードキャンペーンで洗車カード買うと7円引き使い放題カードもらえるんです！

@junjun3205 Ай бұрын

コーヒーはセブンに限ります。2026年のマイナーチェンジの時、360度カメラ標準に100V1500wつけば買う‼️

@kosuke-drive Ай бұрын

セブンのコーヒー美味しいですよね！ 360度カメラは付くかなと思ってますが、1500Wは難しそうな感じしますよね…

@sumeramikuni1208 Ай бұрын

1500Wの電源の件、ホンダの開発者がKZfaqで言ってたけど、コストの問題ですとか。

@junjun3205 Ай бұрын

@@sumeramikuni1208 かつて付けていたので技術的には難しくないはず。

@sumeramikuni1208 Ай бұрын

@@junjun3205 オプションに追加すると良しじゃない

@gumigumi7178 26 күн бұрын

車中泊仕様なら１５００W無いのは痛い。

@sancarlo7326 Ай бұрын

そちらの道路環境あってこその燃費ですので、国内の一般的な道路環境化にお住まいの方ですと、リッター20kmすら厳しいと思いますが、どうでしょうか？

@kosuke-drive Ай бұрын

近いパワートレインのヴェゼルで、妻が通勤に使って20km/Lくらいでしたね。

@Ixeyf7 Ай бұрын

北海道の道路事情は特殊で信号も少なく◯◯km巡航が可能なため参考にならないですよ

@dadamasaki7806 Ай бұрын

いくつかのオプションは7月1日より値上がりしてますよー私もコスケさんと同じフリード注文しました！納車は来年の1月だそうです♩

@kosuke-drive Ай бұрын

なんと、買うなら早めにでしたね…

@user-kz5fw5eq5l Ай бұрын

ホンダの四駆でこれだけ燃費良かったら多少高くても購入を検討してみます😊 ガソリン価格が下がってくれれば更に良いのですが...でも僕の年間走行距離を考えると新型フリードガソリン車も気になります。

@kosuke-drive Ай бұрын

今回は、定速走行がかなりできるという条件だったので、街中だともう少し燃費落ちる可能性はありますね。余り走らないなら、確かにガソリンという選択肢もありだと思います。

@user-wc1pq1lj7d 18 күн бұрын

５００キロ走行して、ガソリンが２０リットル走るとは信じられない。しかも四駆。

@user-zb2sd7oz9z Ай бұрын

クロスターe:HEV 4WDにもリア・エアコンや売れ筋エアの装備が欲しいところ...HONDAさんよろしく。

@kosuke-drive Ай бұрын

リアクーラー6人乗りなら付いてるみたいですね。

@user-zb2sd7oz9z Ай бұрын

@@kosuke-drive クロスター5人乗り4WDがいいので残念です😪

@user-mj6rv6vb5i Ай бұрын

ホンダは、最上級グレードでなくても、トヨタみたいに安全装備はオプションで付けれるようにすべきだと思う。メーカーとしての姿勢がざんねん。

@kosuke-drive Ай бұрын

私もそれは思います…

@stathamjason7048 Ай бұрын

すごい燃費が出ましたね、プリウスに勝るとも劣らない位です💦

@wishesse Ай бұрын

いやいや同じコースをプリウスで走れば30km/lは楽に超えますよー😅

@user-pb6ux2di1w Ай бұрын

航続距離1400kmは大陸間弾道車ですね。

@m301m Ай бұрын

リアカメラ安心4の後退駐車サポート機能がオフの様ですが「不必要」って事でオフなのでしょうか？ちょっと気になったもので…

@kosuke-drive Ай бұрын

サポートラインがでる機能ですかね？特にいじってませんでしたが、確かにオフかもしれませんね。あってもなくてもいいのですが、今度確かめてみます！

@m301m Ай бұрын

@@kosuke-drive バック駐車で2画面(合成画面があるモード)でナビの画面をタッチするとオンに出来ます。私も知らずに「あれ？駐車アシストしないな〜」ってしばらく思ってました…💦

@kosuke-drive Ай бұрын

ほほぉ、やってみます！

@user-nt2he7sf7f Ай бұрын

ノア走行距離何キロ走りましたか？

@kosuke-drive Ай бұрын

そろそろ7万kmです！ここからはフリード乗る機会多いのであんまり伸びないかもしれませんね。

@myNbox-bj1ur Ай бұрын

今日初めてe:HEVクロスター試乗しました。街中走行1時間程走りましたが渋滞が多くていまいち燃費伸びずガッカリでした。また次回の試乗でもう少し流れのいい道を選んで走ってみたいと思います。

@kosuke-drive Ай бұрын

次回はスルスル走れる場所だと楽しめそうですね！

@maiton43 Ай бұрын

コスケさんにかかったら、１ヶ月点検ではなくて3日点検やん😂

@kosuke-drive Ай бұрын

点検系は距離は無視して時期で受けるようにしています（汗

@onasu9873 Ай бұрын

一般道はすごい燃費ですね。　これってずっとEcon がONの状態ですか？私は動きがもっさりするのでEconは使わないんですが、ON、OFFの時とで燃費の変化がどれだけあるか気になります。

@kosuke-drive Ай бұрын

はい、オンです。多分オンオフでそこまで変化ないと思うのですが、試してみたいですね。結局同じ加速をするのに必要な燃料が変わるわけではないのと思うので、ECOMはアクセルの反応がもっさりするだけで同じスピードなら燃費もほとんど変わらず、べた踏みなら加速もかわらないという印象です。私はもっさり加速が好みなので、オンにしてますが（汗

@user-eo4qh8wb2m 27 күн бұрын

7月下旬注文して来年4月納車予定です。e:HEV AIR EXです。それまではFIT4を大切にします。

@kosuke-drive 27 күн бұрын

楽しみですね！

@user-py5ns2lc1r Ай бұрын

AWDいいなぁ妻の購入するので勧めたけどディーラーにて必要ないと言われました(東京) コーナリングとか楽しいのにな

@kosuke-drive Ай бұрын

AWDおすすめです！出す価値ある性能です。

@sec11ra Ай бұрын

一昨日AIR EX eHEV 4WD納車されました。まだ最長航続7kmのチョイノリしか出来てないので14.km/lですw 直結モード、確かに60km/h台から入りますね。直結繋がる時に軽いショックと言うか音があって、パワーフロー確認した直結になってる～って感じ。

@kosuke-drive Ай бұрын

おめでとうございます！長く乗れば伸びそうですね！直結は燃費の変化とか色々検証してみたいですよね。

@user-hb3ux9jb6k Ай бұрын

車と走った道は違いますがカローラクロスHEV E fourは遠出だとリッター28km走りますよ。それ考えると良くないかと？

@kosuke-drive Ай бұрын

さすがにトヨタにはかないませんね。とはいえ、背の低い車はかなり有利なので、うちのノアHYBRIDE-Fourだと、このコース普通に走れば23km/L前後なので、それより1割ほどいいかなという印象です。

@user-hb3ux9jb6k Ай бұрын

私、埼玉なので北海道に持っていったらおそらく30kmは軽く超えると思います。

@wishesse Ай бұрын

まさにその通りてすね。1500クラスのHEVとしては？?って感じですね。燃費ではトヨタとは勝負にならないということですかね。

@user-pl8cj1ub2u Ай бұрын

トヨタのハイブリッドにはかなわんけどね。

@kosuke-drive Ай бұрын

確かに燃費はトヨタのHYBRID明らかに優れてますよね。ノアの燃費には驚きました。

@mcucxucchii4192 Ай бұрын

欲しいんですが、どのハイブリッドも燃費無視出来るくらい、乗り出し価格が高いんですよねー(泣)

@kosuke-drive Ай бұрын

30万くらいたかいですものね。売却まで考えれば、その分は戻るので余り気にならないかもしれません！

@user-he7gc2qr6u Ай бұрын

辛口嫁はパワーがないって不満タラタラです😆

@kosuke-drive Ай бұрын

まぁ、確かにPowerはもうちょい欲しい感じはするモノの、高速追い越し以外では特に問題ないかなと思ってます！

@user-he7gc2qr6u Ай бұрын

エコモードはオフで走ってました😅

@hassy841 Ай бұрын

私が今までにmaxを80km/h前後に抑えて北海道の走りやすい道を走った記録ではヤリスHV AWD 35km/L CX-30 XD AWD 25km/L ノートe-Power AWD 23km/L(冬季) クラウンアスリート3.5(18系・FR)15km/L フリードも当たりがついてくるともう少し伸びそうですね！

@wishesse Ай бұрын

今の車はあたりがつくかとかは殆んどありませんね。昔とは違います。

@kosuke-drive Ай бұрын

私ももうちょいのると伸びそうな感じはします！

@hassy841 Ай бұрын

@@kosuke-driveさん運転手がそのクルマに合った運転方法になる、ということもありますね！

@user-bp1ci7dw2q 29 күн бұрын

たったそれぐらい…

@deesun1372 Ай бұрын

ロングドライブ検証、私も付き合いますよぉ笑私の場合AIR EX 2WD ガソリン車で🚗 500kmには及びませんが今年7月下旬神奈川愛知間ガンガンエアコンかけていきますので結果を報告させてください🎉

@kosuke-drive Ай бұрын

ぜひ教えてください！FFも気になります。

@deesun1372 27 күн бұрын

@@kosuke-drive エアコンやや強でつけっぱなし、大人2人、未就学児2人、荷物はこれ以上積めないくらい積みに積んで(なので実質大人4-5人は乗ったことになるくらいですねw)実燃費リッター17kmですね！前乗っていた車は、N BOXのノンターボだったので、車外からの音は気にならないですね、ノーストレスでした！