新型フリードクロスター気になる5人乗りの荷室は？

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29 күн бұрын

視聴者の皆様、Hondaファンの皆様
新型FREEDが2024年6月登場予定。
皆様のリクエストにお応えして、クロスター5人乗りを
ご紹介いたします。是非ご堪能下さいませ。
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#新型フリード #クロスター #freed

Пікірлер: 21

@user-ub5yx3jh3r 28 күн бұрын

サーフィンのロングボード車内済みできますか

@Yuuuuya3969 12 күн бұрын

ちょっとリフトアップしてオフロード系のタイヤ履かせたらそれっぽく見えていいですねこれは

@user-rt9zg2jo6y 27 күн бұрын

実測値確認しました。私の測定値とほぼほぼ同じでした。2列目シートを倒し1列目シートを最前していくとMax1850mm ありました。 1800mm身長の方は問題なしです。　ちなみにボードの強度は200kgまでとお聞きしました。欲しいけれど、年内納車はもう無理のようで、諦めます。

@user-iq2yw1qd2i 20 күн бұрын

ベニア板乗りますか？

@user-xm3qf8vv2x 28 күн бұрын

特徴や長さ等を指し示す際にメジャーではなく１０センチ刻みの棒等で視覚的に分かりやすくする方が商品力のアピールになるかと思います。細かいディメンションはテロップで表示した方が簡単かと。某自動車情報でも使ってましたね。隣に現行型を置いてあるのは良い点です。車中泊対策やシートアレンジも実際尺を割いていてアピールポイントは明確なのも好印象。加えるならラゲッジボードの耐荷重量もサラッと伝えておくと良かったかも。

@ko8568 28 күн бұрын

5に乗りでモデューロＸかRS出たら絶対に買いたいです😊

@user-de5xj2so1h 26 күн бұрын

村井さんお疲れ様です。

@user-uf9jg9kx7t 26 күн бұрын

先代では運転していると左ひざが当たって痛かったのですが、それがあるのかないのか検証して欲しいです。勿論シートポジションにもよるので、どの位置で座っても当たらないのかが知りたいです。

@llo617 8 күн бұрын

後続車からチラついて見えるテールランプは改善されたのだろうか・・

@user-cx3fl4hw9h 21 күн бұрын

オフロードっぱさやアウトドア感を出すならクロスターのシルバーの樹脂はノイズでしかない賛否あるかもだけど木目調樹脂にするか無難に艶消しブラックの樹脂でまとめた方が良かった

@naniwa48 29 күн бұрын

2列目シート、リクライニングがないというのは本当ですか？

@40KINTA 28 күн бұрын

現行モデルでもクロスター5人乗りはリクライニングありません。新型でも残念ながらリクライニングは出来ません。

@naniwa48 28 күн бұрын

@@40KINTA ありがとうございます

@shishimasa763 28 күн бұрын

ユーティリティボードの穴間の寸法、目検でもそんな寸法では無いですねw。 +100mmって感じですかね。

@user-ef2fi5qb2l 28 күн бұрын

コルトに似てる

@tm3r905 22 күн бұрын

完全なフルフラットにならない、エクステンションボードが、改善されていない事が驚きです。ディーラー等で、何も荷物が無い状態なら、展開も簡単に思えますが、実際の環境で、あのバカでかいボードを展開する事は至難の業です。（私は、納車後に即撤去し、簡単な折り畳み式のスペーサーを自作しました。）今回、改善されていると期待しましたが、そのままの様ですね・・・残念です。

@user-tl5vm4uj7l 20 күн бұрын

いいかげんだな～

@user-eg1nr9ne1z 28 күн бұрын

フリードが売れるのは当たり前である。始めから幅が広すぎない（1700以下）、高さが高すぎない（1800以下）というただ「大きすぎないスペース効率の高い箱」を作れば良かったのです。何でも大型化するのがホンダの悪癖でありステップワゴンもダウンサイジングしていったらもっと売れたのに。まあフリードが代替になったからもうステップワゴンは要らないか。