新型ハヤブサ 2021年モデル試乗インプレション 3代目hayabusa ギネスにも登録されていた元世界最速バイクは40歳低身長のおじさんでも乗りこなせる？メガスポーツの加速とは？隼

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Күн бұрын

Пікірлер: 26

@user-di2sd1tu6n Жыл бұрын

さすがのメガスポーツ！！圧倒的パワーと怒涛の安定感…メガスポーツのお約束ですね。当方、ブラックバードに乗っていますがその乗り味にシビレています。このカテゴリーを残してくれているスズキに「あっぱれ！！！」を送りたいですね。でもやっぱり「重い」…。ごく低速での扱いは神経を使います。駐車場から国道へ出るまでの路地、左折時の徐行や停止。しっかりと基本技量を磨いておかないと痛い目に遭います。ま、そこもまた操る楽しみ！！そこを上手に乗れているとよりかっこいいかな？とW 国道へ出てしまえば爽快ですよ！

@aikyobike Жыл бұрын

ブラックバード！僕が高校生の頃にめちゃくちゃ憧れたバイクです！

@user-or5zk5rm1d 3 жыл бұрын

スズキが誇る隼！乗ってみたいけど大きすぎてビビッてしまいます。 3代目モデルはフレンドリーな感じですね。けどやっぱりビビッてしまいます。

@aikyobike 3 жыл бұрын

意外と足つき良いし乗りやすいですよ♪でかいから緊張はしますけどねｗ

@KV-mh2og Жыл бұрын

1年前にZ900RSから隼に乗り換えました。 Z900RSはスタイルに一目惚れして買いましたが、低速でのトルクの出方が不安定なのとサスの出来が悪くて不快でした。隼はどのギヤでもどの速度でも安定したトルク出力でサスも上質です。

@aikyobike Жыл бұрын

サスペンションはストファイ系よりメガツアラーの方が乗り心地良いですよね😀 ちなみにRSがつかない方のZ900はサスペンションの動きが良かった印象があります。

@hayatoyagi859 8 ай бұрын

これからスマホホルダーとインカムとノートパソコンとGoProを購入して趣味でモトブログや車載動画を撮ろうと考えております。僕は喋る事が苦手なのでちょっとずつ克服出来るように頑張りたいと思います。

@aikyobike 8 ай бұрын

はじめは動画を先にとってアフレコで入れるっていう手段もあると思います！頑張ってください👍

@shuhsak 2 жыл бұрын

バイクの平均購入年齢は５３歳です４０歳は全然おぢさんではありませんよ自分も164.5㎝なんで参考になりました。

@aikyobike 2 жыл бұрын

SNSとか見てると、若い方が頑張って働いてバイク買ってて凄いなぁっていつも思います。おぢさんではない・・・といううれしすぎる言葉を励みに頑張ります♪

@user-rb8hn4mp2c 2 жыл бұрын

いつも楽しく拝見させて頂いております。 CB1300SPの試乗動画も拝見しましたが乗り心地の良さなど比べるとどうんな感じなのかが気になっております。よろしければご意見を頂ければ幸いです。

@aikyobike 2 жыл бұрын

どちらも乗り心地は最高ですが、隼の方が多少良いかもしれません。ただバイクは見た目も大事なので、好みのデザインの方を買っても後悔するほどの違いはないと思います😆

@kadomachisun 2 жыл бұрын

試乗しましたが、教習車がXJR1300でよかったと思います！「え、260kgってこんなに軽いんか！」ってなりました。笑乗り心地は本当に上質、ですよねぇ。サスがよく効いてくれているので、長距離走ったとき特有の、足首から下が痛み始めるとかいうストレスがないんじゃないかなと思いました！コーナリング中の安心感も半端ないですね。普段乗ってるバイク(GSX-R600)で接地感を感じるときは、「乗れてる(沢山の事を感じられるほど心に余裕がある)」ときだけなんですが、隼はコーナリングのたびにそれを感じます。しかし、これは電子制御モリモリのバイクだから仕方ないんでしょうけどスロットルはワイヤレスではないので、若干の「自分が回してない」感があって、そこだけが不安材料でした。

@aikyobike 2 жыл бұрын

教習者がXJR1300！？まじですか？僕はCB750でした。あんだけ重い車両に教習装備モリモリで教習を受けたら、そりゃ大抵の市販車は軽く感じますね♪