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新型ジムニーシエラのフルデッドニングとリアスピーカ取り付け Car noise insulation Jimny JB74W
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Күн бұрынバッフル自作でフロントスピーカーを16cmに交換、ついでにデッドニング
リアスピーカーブラケットも自作し16cmをインストール、ついでにデッドニング
リアシート、リアハッチ、天井も外して制振と吸音。
まるで別の車のようになりました。
今回使用した商品
Clarion(クラリオン) SRT1633 16cmマルチアキシャル3WAYスピーカー
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ウレタンスポンジ
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エーモン 音楽計画 デッドニングキット
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レジェトレックス制振シート
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車用断熱マット
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エーモン 音楽計画 低音しっかりキット
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エーモン 静音計画 風切り音防止テープ
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エーモン 静音計画 静音マルチモール 約3m
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カメラ：Panasonic DC-GH5S
レンズ：M.ZUIKO DIGITAL ED 12-100mm F4.0 IS PRO
twitterはこちら： #!/...
お仕事依頼はこちら： camesky@gmail.com
@2g477 5 жыл бұрын
参考になりましたが 凄すぎて私には無理です笑
@963makoto 5 жыл бұрын
初めてスズキ車を買った人が雨音にビビるのはあるあるネタ ホントにトタン屋根な音がするからなぁ… でも自分のスイフトのように天井の内張りが接着されてないと知りやってみたい… ジムニー買ったらまず天井イジりたいと思います
@edu27051981 4 ай бұрын
Good Job!
@ocha299puni 5 жыл бұрын
自分も新型シエラ乗ってるので参考にさせて貰います
@camesky 5 жыл бұрын
手間はかかりますが、作業自体は簡単です～
@user-qu7wx7nc9q 3 жыл бұрын
大変参考になります！ ただ、概要欄のリンクが死んでるか怪しいカジノサイトへ誘導しようとしています。 メンテナンスされた方が良いかも。
@reese808life Жыл бұрын
Nice job with the sound deadening! 私も自分でデッドニングをやりたいですけど。フロアで使ったものが少しあつすぎてみたいですね。5mmぐらいのあつさだとちょどいいですか？ I’m sorry about my poor Japanese.
@hiroyukiharigaya7844 Жыл бұрын
来月納車でスピーカーとデッドニングは絶対にやろうと思っていますので大変参考になります。 ドアにテープは思いつきませんでしたがやっていようと思います。 長さはどの程度使いましたか？まあ納車したら計ればいいのですがｗ。 アマゾンでドア２枚分で4.3ｍって足りないような気がします。
@ramen714u1 4 жыл бұрын
徹底してますね！
@user-ye1jo1nh6x 5 жыл бұрын
ドアに関しては、雨水の逃げがなくなり、スポンジが水を吸って腐ってくるかも知れません。
@camesky 5 жыл бұрын
ドアのデッドニングと雨水の問題はありますよね。 しばらく様子を見ようと思います。
@ccnfish 5 жыл бұрын
参考になります。が実際できる気がしません…
@camesky 5 жыл бұрын
意外と簡単です。面倒ですけど
@f2spice 5 жыл бұрын
今度 ジムニーの 外し方 という 未使用動画の部分を あげて欲しいです。
@camesky 5 жыл бұрын
残念ながら作業中は撮影していないので動画がありません。
@t.a1442 5 жыл бұрын
まさに職人芸ですね！凄い！ ドアの内張の外し方を教えてください！
@camesky 5 жыл бұрын
ドアグリップの2個、ノブのところの１個、計３個のネジを外せば引っ張れば外れます。
@t.a1442 5 жыл бұрын
ありがとうございます！ 私もデッドニングやってみます！
@jimvist1083 5 жыл бұрын
シート下のウーファー入れるだけでめっちゃ変わります！ ウーファー壊れてスピーカーの音だけになったときドライブが全く楽しくなくなるくらい変化がありました！笑
@camesky 5 жыл бұрын
そんなに違うんですか！ 電源とか配線とか面倒だなーと思って手を付けてませんが、やってみようかなー
@kodakamasato4366 5 жыл бұрын
仕上がりがきれい
@camesky 5 жыл бұрын
少し意識しました。 見えない部分ですが気持ちがいいですよねー
@user-cq4qr8pu1y Жыл бұрын
なんで皆スペアタイヤを取るんだろう。背中に背負ってるのが良いのに
@user-ch5cd5fs1d Жыл бұрын
燃費問題かな
@nystkkw 2 жыл бұрын
参考にさせて頂いてフルデッドニング完了したのですが、今度はエンジン音が気になって来ました。どういう対策されてますか？
@camesky 2 жыл бұрын
デッドニングの後編があるのでそちらをご覧下さい。 メーター裏やバルクヘッド周りのデッドニングを行ってます。 ただ、どこかの音が小さくなると他が目立ってくるのである程度の妥協は必要です。
@nystkkw 2 жыл бұрын
@@camesky ご返信ありがとうございます。もちろん後編も見て真似させてもらってます。もうちょっと詰めてみます。正に詰めが甘かったようですね。
@user-cq4qr8pu1y Жыл бұрын
ダッシュボードを取り去ってバルクヘッド裏側全体を徹底的に行う必要があるでしょう。
@kozy1859 5 жыл бұрын
ドリンクホルダーはどこの製品ですか？
@user-lt6mh6vr1w 5 жыл бұрын
cameskyさん‼️ お疲れ様です😆🎵🎵 本当に何でも出来ちゃいますね‼️ 俺にはお金持が無いから出来ません‼️😅 何せ鬼嫁がお小遣いをくれませんから‼️w
@camesky 5 жыл бұрын
これでも、なるべく安くやってます(笑)
@user-gs3hb4ws9q 5 жыл бұрын
デッドニング動画でいつも思うのが、サービスホールの処理がプロの業者でも未だにシートで塞ぐだけっての何とかならんもんかなーといつも思いますな、どっかの業者が人気車種だけでも3DスキャナかFRPで堅牢な樹脂パネルを整形して車種ごとに売ればいいのに... というか国産車もズボラせんと最初からビニールシートじゃなく外車みたいにドアぐらい全部樹脂パネルで塞げよ、と思いません？ｗ
@camesky 5 жыл бұрын
制振、吸音、遮音というメカニズムを考えると樹脂だけでは不十分なのかもしれませんね。 ドアのデッドニングに関して言えば「音の追求」みたいな風潮もありますからサービスホール内にも手を加えるわけですし。 エンジンルームやフロアマットなんかは車種専用のものがありますし、そんな感じで手軽にできると良いんですがねー
@nystkkw 2 жыл бұрын
ウレタンスポンジシートは何ミリ厚ですか？断熱効果もありますか？
@camesky 2 жыл бұрын
10mmだったと思います。
@user-kq3pb2lw8p 5 жыл бұрын
施工前と施工後での具合見てみたいですよね、できたら周波数特性も
@camesky 5 жыл бұрын
動画で示すには中々難しいんですよね。 主観になって申し訳ありません。
@user-bz9vw2gu5j 4 жыл бұрын
下の方で、天井に吸音材をしたようですが、出来れば何を入れたか知りたいです。スペース的にはどうなのか？
@camesky 4 жыл бұрын
使った製品は説明欄に記載しているので、厚みなどはそちらを参考にして下さい。
@Doitnow126 5 жыл бұрын
業者かな？ とてもクオリティが高いと思います。
@camesky 5 жыл бұрын
デッドニングに関してはコペンに乗っていた時からやりたかった内容なので、もう何年も調べてるんです。 シミュレーションという名の妄想をしていたお陰です(笑)
@user-gy2ib2fj7x 5 жыл бұрын
ホイールハウスの裏側も施工するんですか？ ボンネットの吸音まで行くのかな。
@camesky 5 жыл бұрын
ジムニーはラダーフレームなのでホイールハウス内側のスペースがあまり無いんですよね。 ボンネットは考えてます。
@user-gy2ib2fj7x 5 жыл бұрын
camesky タイヤをオンロードタイヤに変えると、 ロードノイズが最小限になると思う。
@camesky 5 жыл бұрын
@@user-gy2ib2fj7x エコタイヤなら尚良
@2620044 5 жыл бұрын
11や12は言うに及ばず、23辺りに較べてもノーマルで既に信じられないほど静かなので 運転する度に満足していたりするのですがw やはりやればやっただけの事はあるんですねぇ...でもブチル系は修理や後の弄りを考えると二の足踏んじゃうなぁ
@camesky 5 жыл бұрын
トレードオフですよね。 少なからず車両重量も増えますし、濡れたり汚れたりすることを考えると…
@takuhase7965 5 жыл бұрын
個人的に、ダッシュボード辺りからのエンジン音が気になります。
@camesky 5 жыл бұрын
次回に対処しています。 結局そこの音が一番大きいですからね。
@takuhase7965 5 жыл бұрын
camesky 結局、一番効果的なのはダッシュボード辺りでしたか？
@camesky 5 жыл бұрын
@@takuhase7965 ほぼ全て同時施工だったので、正直なところ何処が一番かは分かりません。 ただ面積的にフロアと天井が施工量が多いので効果は高そうです。フロント回りやバルクヘッド周辺は施工が難しく、面積的に劣るため効果は感じにくいのではないかと思います。仮にダッシュボードを完全分解して適切に処置すれば最も効果が出るかもしれません。 ジムニーはラダーフレームでボディとフレームが分離しているため通常のモノコックボディとはデッドニングの効果の感じ方が違うのではないかと思います。
@DjPepelicious 5 жыл бұрын
Can you please install the passenger under seat subwoofer and a full install guide.. thank you
@camesky 5 жыл бұрын
I would like to install a subwoofer under the seat. At that time, make it a video.
@irukashoten 4 жыл бұрын
23に乗ってます。いらん音がヒドイです。参考にします！
@misterbin5215 3 жыл бұрын
За такую работу у нас бы зубы сломали.
@kouzoukaiseki1 4 жыл бұрын
マメな方ですねぇ 料理といい、車イジリといい 淡々と作業をされていて大変参考になりますが 自分で出来る気がしません(笑)
@camesky 4 жыл бұрын
デッドニングはもう二度としたくない作業の一つですねｗｗ
@user-jv8xo5nw4g 5 жыл бұрын
やってみたいけど、やり出したらキリがないからなぁ… 根気のいる作業で俺は手が出したくても出せない…
@camesky 5 жыл бұрын
デッドニングはきりがないですからね。 ただもともと静かさとは無縁の車だけあって、効果抜群なのがやってて楽しいです。
@NARU5x56mm 5 жыл бұрын
気が付くと材料代が結構な額になってるデッドニング(;´･ω･) 荷台に敷いてる迷彩のはアストロ辺りのマルチブランケットですか？
@camesky 5 жыл бұрын
そうです。アストロのセールで600円でした！
@user-hj7dm1gk9f 5 жыл бұрын
そのリアスピーカーの取付じゃ音がスカスカですよ？それだけスペースがあるならエンクロージャー作ってあげないとですよ。
@camesky 5 жыл бұрын
実は遮音シートでスピーカーの左右を塞ごうとしましたが失敗しました…余裕のある時に煮詰めたいですね～
@liond3104 4 жыл бұрын
貼り方下手だと結露しそうだなぁ。 ちょっと様子見よう。
@jzx100mk2g 5 жыл бұрын
車中泊するのであればルーフにも吸音材あるだけで大分雨の音が静かになりますよd('∀'*)
@camesky 5 жыл бұрын
もうやってます(笑)
@liond3104 4 жыл бұрын
1番五月蠅いのはエンジン音なんだよな。 デッドニングは思ったほど効果を感じないな。 いっそ発泡ウレタンで覆いたいくらいだわｗ
@camesky 4 жыл бұрын
エンジン音たしかにうるさいですよね。 ジムニーはラダーフレームでボディとフレームが分離しているからなのか、静音効果は驚くほどありました。
@user-cu3jp6il1r 5 жыл бұрын
意味はあるけどレジェットじゃなー。後悔するんだよなー。夏場ブヨブヨになるし。せめてSTPがいいと思う。
@user-cb3rm3ux5u 5 жыл бұрын
やってることが貧乏くさい 安物買いの銭失い、それなりの車を買えば良いだけのこと
@camesky 5 жыл бұрын
高級車は吸音材がたっぷり使われていて、大きい空間も小部屋に分かれていると聞きますよね。実際に見てみたいです。
@user-sm2rx7jj1r 5 жыл бұрын
まあＤＩＹ面白いからな。
@user-eq9rx9ql3r 5 жыл бұрын
安いからジムニー買う訳じゃ無いんだけどね、畑違いさんはどうぞどうぞ他へ 苦笑
@zd7464 4 жыл бұрын
ジムニーサイズで本格四駆ありますかね。そもそもセダンとかと違いラインナップ無いので
@erfolg0119 4 жыл бұрын
アイコンが貧乏くさいぞww
エム アンド エム デザイン【M&M DESIGN】
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ジムニーおばちゃんのローカルライフ
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