【新型プリウス納車!】ココがダメ! ココが良い! 内装&外装をオーナー目線で超詳細レポート!! | TOYOTA PRIUS Z E-Four 2023
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Күн бұрын※当チャンネルの動画概要欄にはアフィリエイトリンクも含まれます。 新型プリウスの2.0L Z E-Fourが納車されました！今回は納車直後の内外装詳細レポートです。
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＜2023年2月現在の愛車（最新情報はチャンネル概要欄を参照）＞
2021.04- ヤリスクロスHYBRID Z（KINTOで契約）
2021.12- ランドクルーザー300 GR-S
2022.01- レクサスNX350
2022.01- アウトランダーPHEV
2022.02- LANDROVER DEFENDER X
2022.03- BMW M240i xDrive Coupe
2022.03- N-BOX custom STYLE +BLACK
2022.03- 新型ヴォクシー HYBRID S-Z
2022.06- 新型ステップワゴンSPADA Premium Line
2022.09- 日産エクストレイル
2022.10- マツダCX-60
2022.12- クラウンクロスオーバー
2022.12- セレナ ハイウェイスターV
2022.02- ヤリスクロスGR-SPORT
2022.02- レクサスRX500h
＜納車待ち一覧＞
クロストレック
セレナ ルキシオン
ZR-V
レクサスLX600 OFF ROAD
レンジローバースポーツ
デリカミニ
新型プリウス
？？？
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00:00 新型プリウスZ 納車後内外装インプレッション
00:43 新型プリウスZ エクステリア
07:00 新型プリウスZ 内装
24:36 新型プリウスZ 後席
27:09 新型プリウスZ ラゲッジ
@wansokutube Жыл бұрын
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@space55star55 Жыл бұрын
はじめてプリウスかっこいいやん！やるじゃん！トヨタ！って思いました。
@user-ce6xw3jp9r Жыл бұрын
プリウスも検討してるので、参考になりました！
@user-iy4fl4ys6q Жыл бұрын
大変参考になりました。納車が待ち遠しいです。
@jetmanloy2128 Жыл бұрын
納車、おめでとうございます💐💐 プリウス～メッチャ、格好良いですね～👍👍 これは☝️自分も欲しいね～😉
@user-jf8qq1tq2t Жыл бұрын
プリウスレポート助かります～正面の見た目が70スープラにも見えてカッコいい！
@nystkkw Жыл бұрын
こうやってプリウスの内装見るとメーターの液晶化ってコストダウンの為にやってんだなって分かるね。
@deereeg5161 Жыл бұрын
私も本日契約しました。色は悩んで悩んで同じブラックしました。ホワイトとアッシュも候補に上げていたのですが最終的にブラックにしました。イヤー本当にカッコ良く一目惚れして購入しまた。納期がまだまだですが気長に待とうと思っています。
@user-gx8sy2yl5f Жыл бұрын
改めて新型プリウスZE-fourの納車おめでとうございます‼️
@user-xi6kc6tq5y Жыл бұрын
この間初めて乗りましたが、思いのほか乗り降りも苦ではなくいい感じでした。
@SS-eb9qv Жыл бұрын
前の型はあまり好みじゃなかったけど、新型はデザインが良くスポーティーだから中古でも欲しくなるデザインです。👍
@noxtv3279 Ай бұрын
いつも楽しく拝見しております。 kintoでヤリスクロスからプリウスに乗り換えようと検討中です。 後部座席の広さの相違感教えてください！
@アッシー_設計エンジニア Жыл бұрын
先週、街中を走る新型プリウスを見たけど、異才を放っていた！ トヨタ車の中で断トツに斜め後ろがカッコ良いクルマだと断言できる。
@wansokutube Жыл бұрын
私も対向車で見た時は目で追ってしまいましたね！
@Daisy898989 Жыл бұрын
新型レクサスCTを待つか新型プリウスのアッシュにするか悩んでます。参考になります！
@user-zr2bc9ib1n Жыл бұрын
納車おめでとうございます！ 新型プリウスはAピラーが寝てて視界とか乗り降り不満て声もあるけど、よくスケッチデザインの形のまま発売してくれたなとトヨタ開発陣様には拍手したいです👏👏 内装も新型プリウス独自の世界観（近未来感）があってめちゃ好きです！ 欲を言えばハンドルに赤のステッチとか入ってたらめちゃテンション上がったのに割と内装はおとなしめですよね😢
@jh2ump Жыл бұрын
こんばんは。改めてご納車おめでとうございます。 安全装置は、今度のトヨタ車は非常にいいと思います。声を大にしてワンソクさんが仰ってくださいました。 ありがとうございます。 PDAは自分のカローラツーリングも付いていて、ブレーキの掛かり具合が少し強いかなと思いますので慣れも必要な気がしますが、車間距離を保つように心掛けてます。 前回の動画で「スマホまもる君」のクーポンを早速使いまして本日到着しました。本当にありがとうございました。
@user-vg8om2rh6k Жыл бұрын
分かりやすい説明ありがとうございます。 めちゃプリウス格好いいですね👍
@user-hh4ow4jh8j Жыл бұрын
デジタルインナーミラー迷ったんですけど、付けたらよかったかなと思いますね😅笑 １０月納車予定なので気長に待ちます！
@1koiga Жыл бұрын
試乗したけど良かった てか一瞬ガチでほしいと思ったｗ しかも試乗車が来たばかりの走行距離３㎞でナンバー付けたての新車だったｗ メッキが少ないのはありがたいです。メッキは高級感が高まるが維持管理が大変 指紋が付き 水滴が付くと跡が残る また、爪の傷がつきやいので、
@user-yu2cf7sy1v Жыл бұрын
来週納車です、楽しみです！
@carstv-kb8qb Жыл бұрын
プリウスあんまり好きじゃなかったけどこれは素直にカッコいい。プリウスミサイルとかネタにするやつマジで嫌い(あんまり関係なくてすまん)
@hirok2002 Жыл бұрын
納車待ち人には、 もう、どうであれ 乗ってみるしかありません…😅
@user-ek8pb1xw1q Жыл бұрын
プリウスZ契約したので 早く乗りたいですー
@80aodas46 Жыл бұрын
私もワンソグさんと同仕様をオーダーしました！納期はまだまだ先ですが、ブラックにしてホントに良かったです！いい動画ありがとうございます
@user-eg4ls7ov7n Жыл бұрын
ワンソグって強そうですねw
@TOKUMEIDESUQ Жыл бұрын
各メーカーのナビの使い心地とか比較とかやって欲しいです！ 宜しくお願いします！
@ryuji.k6077 Жыл бұрын
シフトはBMWとかランドローバーみたいなのが一番好き
@timetake000 Жыл бұрын
動画を拝見してふと、気になるポイントが二つ・・・ ①LEDバイビームヘッドランプだと思いますが最上級のZグレードでも光軸調整は手動ですか? ②アームレスト下に後席用エアコン吹き出し口が無いとなると、運転席シート下からの後席用のヒーターダクトはありますか? 因みにご存じだと思いますが前席優先の C-HRなどは寒冷地仕様にしないとダクトがありません。
@u91016prius Жыл бұрын
Zはヒーターダクトが標準です。 Gは寒冷地仕様を付けないとダクトはありません。
@pick153 Жыл бұрын
新型プリウス、凄くかっこいいデザインに進化したと思います！ ただ、実際にディーラーで乗ってみたのですが……車高低いうえにAピラーがかなり寝ていて176cmの自分だと乗り降りが結構つらい(笑) 週一とかならまだしも毎日何回も乗ったり降りたりするモノなので、さすがにこれは無理だなぁと思い、購入は見送ることにしました。
@Fuyu-hakuri Жыл бұрын
先週注文して来ましたが、納期2ヶ月程でした。ソーラーつけるとかなり長いようですが、車庫に入れますしパノラマルーフの方が欲しかったのでこれでも良いかなと言った感じ。 初めて白以外の外装色（マスタード）で注文して来ました！
@Sutepu Жыл бұрын
新型プリウスは未来の車って言う感じがしますね
@kouta_fz1026 Жыл бұрын
PHEVも買ったのかどうかが気になる。 ワンソクさんなら、PHVとノーマルでの比較レビュー（オーナー目線）やりそう。
@perfectpumpkin Жыл бұрын
繋がったテールランプといい、後ろのPRIUSのロゴといい、なんとなくポルシェっぽい感じがする
@HeyHey-no6dj Жыл бұрын
セグメントについて質問です。あまりセグメントについて詳しくないのでお聞きします。 動画内ではCセグと言われていましたが、wiki等調べてみますと欧州規格によりますと、 Cセグ 全長：約4.2m～4.5m、販売価格帯の目安：250万円～350万円 Dセグ 全長：約4.5m～4.8m、販売価格帯の目安：300万円～600万円 らしいのですが、これよりますと今回の新型プリウスから(先代50系はCセグです)Dセグなのでは？と思うのですが、実際どちらになると ワンソクさんはお考えですか？ Zグレードですけど、全長4,6mで値段も370万～で、同じCセグであるカローラと比べても全長はDセグクラスですし、値段もカローラと明らかに違います。 ミサイルだーとか免許返納を～の旨の話、そういう事話してる人ほど自分はその方たちの運転技術が信じれないです🤣 やはり頼らないよりは頼った方が、どんなにプロドライバーでも事故率は減少できるでしょうね👍 後席のUSBですけど、コンセントはあるのですから、コンセントとUSBの変換機付けるといいと思いますよ。自分はそのつもりですが、使う機会はほぼないようにも思います😅
@user-zb6pr2yb3c Жыл бұрын
コンパクトカーからの乗り換えだからマジで楽しみ！！ 早く俺のも納車されてくれぇえ
@user-bi6se2ii4h Жыл бұрын
一番評価できるところはボンネットの形状が良くなったこと、前は平面部分があってそこの水捌けが悪かった
@kashiko_densetsu Жыл бұрын
本日、PHEV出ましたね～ AHSが付くのは少し羨ましいですね
@yoyot2180 Ай бұрын
レンタカーで乗ったけど、所有欲をみたしてくれるハイブリッド車ですね
@sasatomo14 Жыл бұрын
すまほマモル君の施工動画も待ってます！
@markx250g350 Жыл бұрын
歴代の中でかっこよくなった😂 Gグレードも樹脂になりますが、安っぽいは見えない感じが🤔
@kaz2267 Жыл бұрын
PHEVはアダプティブハイビームですね。 何時改良でHEVもアダプティブハイビーム、JBLが追加になればうれしいです。
@taketo_honoka Жыл бұрын
7:00 僕も来月ぐらい納車です。 この時間のハザードの横が割れると聞いています😭
@carlovecreator-shin Жыл бұрын
もっと快適装備(左右独立エアコン、USBなど)を充実させて欲しかったですね😓
@user-fe6wt6lk3t Жыл бұрын
納車おめでとうございます 斬新なメーターですよね こういう形なら、いっそのことHUDになってればいいのではと思ってしまいました
@wansokutube Жыл бұрын
たしかに！
@user-hn8bh8rv1s Жыл бұрын
展示車見てきましたが、メーターは見にくい、というか遠いw Aピラーの死角も私は気になります…、他は全部良いんだけどなぁ、 見た目は、スーパーカッコイイと思います👍
@ZenithRev Жыл бұрын
ネットでも話題になっていましたが、サイドビューが少しCR-Xに似ている気がします。 CR-Xの開発者の方が「小型車のサイズで空力を突き詰めたらこの形になる」という意味の事をおっしゃっていましたが、プリウスのデザインについても同じような事が言えるのかもしれません。 先日、新型プリウスを路上で見かけましたが、ネットで見る画像よりも格好良いと感じました。 トヨタの提案する、ファミリーユースのスポーツカーという感じでしょうか。
@t9o937 Жыл бұрын
カッコイイ！が、そのAピラーの角度故の圧倒的な死角！家族も同意見のため視界を優先し購入は見送りました。
@Tontei-double Жыл бұрын
トヨタマークが青くないのが良し！
@zsg_frebull_5 Жыл бұрын
運転席側シートバックポケットなんですけど、 自分の50後期型のプリウスには付いてますね… なぜ、排除したのでしょうか…？
@user-rt2eb1fp7k Жыл бұрын
本当にカッコいいと思います。 ただ私はプリウスは実用性重視なのでタイヤ高かったり 乗り込む時頭ぶつける低さだったりするので選択肢から外しました。
@user-gm1py5nx7l Жыл бұрын
どうも次期C-HRは国内販売はなさそうなので装備がいいのは新型レクサスCTに期待してます。
@user-eg4ls7ov7n Жыл бұрын
今朝の通勤中シエンタのOTAきてICやSAの到着予想時刻表示されるようになりました👍
@user-cz1zo1lo6f Жыл бұрын
外装かっこいいです。
@user-rk2uo7hx4l Жыл бұрын
メーターはあまり気にならなかったのですが、Aピラーの傾斜が凄い気になりました。見たい所が見えず、顔を移動するのはかなりストレス。 外観のカッコよさはピカイチですが。 他、気になる点↓ •スタータースイッチ、エアコン吹き出し口にメッキ装飾がない。安っぽく見える。300万以上の値段を考えると要改善してほしい。 •電動パーキングブレーキのスイッチ側ランプがなくなった。かかったかどうか目視ができず、メーターのパーキングブレーキのインジケータで判断。メーターの表示も小さく、二度手間感がある。
@user-pc6qh5sb6b Жыл бұрын
Bレンジはトヨタのヴィッツとラクティスとかダイハツのミラにもあったので違和感無いんですが、経験無い方は戸惑うんですかね？ バックに使うRレンジなんてMTにもあるんですが…
@user-fx5xe3ez1f Жыл бұрын
年配の人でマニュアル車に慣れてる人なら、マニュアル車は大体右下がRなので、右下にしてバックに入れたと思いきや前進してミサイルになってると自分は思います💦
@hirok2002 Жыл бұрын
できたら、 ワイドタイヤandホイールのインチアップとか、 燃費気にせずのワイドタイヤは、どのくらいとかの、レポートがあると嬉しいですね、 みんな？もう納車待ちの方々が以外と多いと思いますよー😮
@user-tz3gf8fg9p Жыл бұрын
もう2年待ちとか、、、 トヨタはいったいどうしたんだ？
@ressentimendayo Жыл бұрын
ルノーの下向きコの字の方がかっこいいなぁ でも内外装は遠いメーター以外かっこいいですね🥰
@user-pn5wo9dx3k Жыл бұрын
僕は、新型プリウスは良きだと思います😀デザインも良いですしね。メーターは不評が、多い見たいですが、他と違いが判り、僕は好きです笑🤣
@user-jd8vy1jn3c Жыл бұрын
かっこいいですね！ ただ手動パノラマルーフで13万は高いですね トヨタはインテリアにもう少し力を入れてほしい
@user-hv8qq7go4s Жыл бұрын
カローラと上級グレード同士で100万近くの差があるのに、メータとか後席の質感はカローラの方が全然いいね！
@user-sl1bk6tc3e Жыл бұрын
インパネは意図してステッチを入れないデザインなんだと思うんですが、 そうであるならシートにもステッチ入れないで統一感出して欲しかったですね
@user-lw1qm7jk1p Жыл бұрын
後にGRモデルも出ると思いますが更にスポーティーになってもっとカッコ良くなりそうですね😃
@ponsuke777 Жыл бұрын
GRモデルいいよね
@namenaiyo 11 ай бұрын
後部座席、開けづらく無いですか？
@47machiy76 Жыл бұрын
最初にハンドルの小ささに驚く ホイルが19インチ
@user-rb2cm9fk4k Жыл бұрын
今日試乗してきました。１年半待ちなのであきらめました。外装、内装かっこいいですね。運転した感じはＳＵＶ乗りの私には合いませんでしたが、リセールのいいうちの１年くらいだったらのってもいいかな？とも乗った感じは思えましたが、パノラミックビューの表示が湾曲するのは致命的。そもそもリセールがいいシリーズでないので早めの売却をおすすめします。もう次の車を契約してるかめぼしついてるとは思いますが（笑）マイチェン後のハリアー待ちか新型のアルファード期待してます！！
@user-yu9rw5td4b Жыл бұрын
プリウスでOTTOCAST PICASOU2が使えるか動作確認動画お願いします。 入力端子がTYPE-Cなのでそのまま使えるかやはり二股ケーブルを変換しないとダメなのか気になります。
@wansokutube Жыл бұрын
今度動画にしますが使えました！
@user-yu9rw5td4b Жыл бұрын
@@wansokutube 返信ありがとうございます。 動画楽しみにお待ちしてます。
@UNBOBOS Жыл бұрын
メーター液晶なしでいっそHUDだけにしてもいいと思う
@kesu6373 Жыл бұрын
1週間後に納車なので待ち遠しい
@user-rk8iy1kx8u Жыл бұрын
プリウス納車しました! Aピラーがかなり寝てるのでガラスにダッシュボードが反射します💦
@855062 Жыл бұрын
やっぱり、このタイプのメーターは見えにくいですよね〜。あと結構な値段なのに、エアコンが左右独立ではないのが残念ポイントだと思います。
@user-gu8ft4tg3c Жыл бұрын
新型プリウスZ、すっごいカッコいいです。💑🤱💏🤱👫🤱🏆🤱🏆🤱🏆🤱🏆🤱🏆🤱🏆🤱🏆🤱
@user-pb3yx5oc4s Жыл бұрын
なんとなくですが、語尾や話し方が河口まなぶさんに似てる気がしますね☺️
@kkhide.6690 Жыл бұрын
個人的にはこのメーターは戦闘機のコックピットみたいで好みです😂スピード違反増えそう😅
@user-ez4tp2ne2o Жыл бұрын
なかなか良いんじゃないかと思う😊
@user-uv9bi1oq1l Жыл бұрын
質問でプリウス以外の車種にも当てはまるんですが、its connectと置くだけ充電ってつけなかったらリセールに影響するんでしょうか？
@kashiko_densetsu Жыл бұрын
装着率のオプションは付けなくてもリセールには影響しないと思います
@user-uv9bi1oq1l Жыл бұрын
@@kashiko_densetsu 逆につけたら元は取れなくとも価値が上がるオプションありますか？ 調光パノラマルーフ、パノラビックビューモニターは元は取れるくらいはつくと聞いています！
@kashiko_densetsu Жыл бұрын
@@user-uv9bi1oq1l そうですね パノラマルーフは最強ですね笑
@wansokutube Жыл бұрын
そこまで影響しないはずです。
@menctyan Жыл бұрын
プリウス良いですね〜！👍👍👍 メーター、オメーはダメだ👎👎👎 26:10 ここは後付けでDIYで付けれそうですね。
@gachi-muchi216 Жыл бұрын
もう手当たり次第に買ってるな。
@Sutepu Жыл бұрын
個人的にはUSBポートをつけて欲しかったですね😅
@yocyajima9383 Жыл бұрын
購入検討していますがディスプレイオーディオの利用方法がよくわかりません。音楽などはどうなっているんでしょうか？動画で案内していただけませんか？ 販売店に聞いてもよくわかってないみたいで・・・
@aaaaaaaaaaaaaaaaa611 Жыл бұрын
エコカーのふりしてスポーツカー出してくるトヨタくん
@user-dd6fk3wu8t Жыл бұрын
ものすごくどうでもいい事ですがフロントのエンブレムの位置86よりも低いみたいですよ！ 50プリウスは86と同じエンブレムの位置だったみたいです！ 個人的に嬉しいのはリヤのワイパーが無くなった事ですね！ はっきりリヤワイパーは邪魔でした！
@diobrando3519 Жыл бұрын
妻と試乗しましたが、内外装も走りも良かったです。ただ、メーターが非常〜に見ずらい。何とかならないんですかね…
@hikakin_mania440 Жыл бұрын
前より 後ろが好き
@knakai1966 Жыл бұрын
やっぱりどーしてもメーター画面の小ささが気になる😅
@ilovecrownsedan9823 Жыл бұрын
確かにカッコイイけど残念な部分が少し多い
@banker1436 Жыл бұрын
何のクルマのカギか分からないって一度は言ってみたい笑
@stathamjason7048 Жыл бұрын
先代PHEVにもあったアダプティブハイビーム無いのは凄く残念、早く新型PHEVの性能が見てみたいです
@kashiko_densetsu Жыл бұрын
PHEVには付きますよ
@urawa22 Жыл бұрын
@@kashiko_densetsu ディーラーで確認しましたが付かないって言われましたよ。どこ情報ですか？
@kashiko_densetsu Жыл бұрын
@@urawa22 カタログとサイトにあるんですけど😅 しっかり見てから言って欲しいです
@urawa22 Жыл бұрын
@@kashiko_densetsu 嫌味ったらしくありがとうございまーす。
@ponsuke777 Жыл бұрын
@@urawa22 嫌味ったらしく言われないようにしましょう
@bdbdbdbd3318 Жыл бұрын
他メーカーよりもディスプレイ関係は 安っぽい感じがする。 あまりが手が込んでいない。
@harukazu1105 Жыл бұрын
欲しくなる、でも高いんだよね
@ko3an631 Жыл бұрын
クラウン2号
@5rondokg Жыл бұрын
13:46 この問題は普通は絶対に分からない笑
@TJP369 Жыл бұрын
サイドシルからリアフェンダーにかけて飛び石喰らいまくるね リアガラス薄すぎるスモークなんだ
@g400dlover Жыл бұрын
相変わらずドアの音軽いな〜
@qze00377 Жыл бұрын
サイドビューがスーパーカーに見えるためか、車幅が足りないと思ったのが、実車を見ての第一印象です😁
@MS-zh5ng Жыл бұрын
よりミサイルっぽい見た目になったな
@user-sb5hu3uj5c Жыл бұрын
30後期のプリウス買ってください！
@104sinn2 Жыл бұрын
前席シートヒーター、シートベンチレーションあるのに左右独立エアコン無し。 意味がわかりません。
@wansokutube Жыл бұрын
海外仕様ではあるんですよね…
@gg-oq1fs Жыл бұрын
300万もする割に内装がチープでまるで営業車 更にシフトレバーは従来と同じ方式でまた事故が増えるんだろうな
@user-sz4qd7rt1w Жыл бұрын
どうしてもタイヤを交換するときの金額を考えてしまいますね。スタッドレスでインチダウンしても安くはなさそう… 19インチでホイールも込みのスタッドレス金額は考えないことにします()
@user-bu9bx3ps2t Жыл бұрын
自分はインチダウンせずスタッドレスタイヤも19インチにしました！ その方が見た目かっこいいのでね…笑 うろ覚えで申し訳ないですがタイヤとホイールで25万くらいだった気がします。😊
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