新引擎為什麼要磨合
Рет қаралды 10,795
7 ай бұрын
@user-ft2nj4rk7i 7 ай бұрын
www.us.mahle.com/media/usa/motorsports/mms-break-in-recommended-procedure-web.pdf 馬勒官方磨合手冊
@qooqoo97 7 ай бұрын
感謝安哥 又長知識
@haosden 6 күн бұрын
請問一下，我和朋友有兩顆S85擴缸5.8，引擎完工後要磨合，可以用原廠電腦來磨合嗎？
@lang 7 ай бұрын
有個笨問題想請教一下…，我自已最近因為小沖…導致活塞微變型，加上環斷掉，發現即時，汽缸沒刮傷，其他零件也沒傷到，……那換好零件，組好引擎，那麼曲軸壓力應在多少範圍內才算正常呢??…
@user-yw3kv8mo6i 7 ай бұрын
環密封的本質👍👍👍👍👍👍
@chch3378 7 ай бұрын
我家巷口的機車改裝店說新汽缸要原地發動一桶油⋯
@lawrencehwang8561 7 ай бұрын
Glad to see/hear accurate and detailed explanation of engine break in knowledge. Why is the captions simplified?
@user-kr4nd7lk6l 7 ай бұрын
為什麼要寫英文
@lawrencehwang8561 7 ай бұрын
@@user-kr4nd7lk6l Sorry I can read Mandarin, but would take me a long time to write especially on my computer.
@weya4613 7 ай бұрын
感謝分享
@user-lp1cm1ne1u 7 ай бұрын
我之前台灣自主品牌當業代，有說到第一千公里要換一次機油，句製造廠說明，剛出廠的車子，裡面的機油不一樣（我猜可能含磨合油也不確定），以上跟大家分享，也不知道是不是真的。
@user-ev5su3lt9f 3 ай бұрын
請問一下三代888一定都是雙重直噴+歧管噴油嗎？
@peterc.4638 7 ай бұрын
專業！
@animallover811397 7 ай бұрын
現在有廠商出Break in 添加劑 感覺就是高濃度ZDDP
@chiayilin8092 7 ай бұрын
有看過國外YT，把全新磨合油送去檢測，裡頭沒有清潔分散劑及鉬的成分減量，ZDDP倒是沒有特別少。
@user-bm6ri8qg6u 7 ай бұрын
台灣人觀念很奇怪，不是守舊，就是認為不用訓，十幾年前網路就有相關資訊在宣導活塞環磨合了，也是暴訓的一個重點，這份PDF有點是暴訓跟溫訓的綜合
@zaihon8040 7 ай бұрын
又学到了
@user-fp6cm1pc6n 7 ай бұрын
某些廠牌的新車🚗ㄧ出廠會在賽道測試拉高轉速 這樣是正常的嗎？！
@chiayilin8092 7 ай бұрын
你是指法拉利那些超跑吧，他們的引擎組裝完成，會送去引擎測試室做磨合，磨合完就送去產線組裝車子。當然組完的車輛是可以狂飆的。
@weiweieeiwei6656 7 ай бұрын
我EJ20的活塞也是用馬勒
@smockey1745 7 ай бұрын
羨慕老哥有EJ
@LK66 7 ай бұрын
👍🏻
@accord5555 7 ай бұрын
吹漏氣大小
@user-nl7ui5sz8q 3 ай бұрын
❤️❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍👍
@peterpan3257 7 ай бұрын
😍😍😍😍😍
@hanyaoyap1826 7 ай бұрын
又学到了