แอโรไดนามิก ใน NASCAR

แอโรไดนามิก ใน NASCAR - [NASCAR 102]

Рет қаралды 203,939

4 ай бұрын

หนึ่งในเอกลักษณ์ของการแข่งสต๊อกคาร์ก็คือการวิ่งไลบี้กันแบบกันชนถึงกันชน การทำแบบนี้มีศาสตร์และศิลป์ซ่อนอยู่ ซึ่งถ้าคุณเข้าใจ การดู NASCAR ครั้งต่อไปจะสนุกขึ้นแน่นอน
ติดต่อโฆษณา :
sandwish.sale@gmail.com
ติดตามพวกเราในช่องทางอื่นๆได้ที่
Facebook
/ sandwishmedia
Tiktok
/ sandwish_media_official
Instagram
/ sandwishmedia
#sandwishmedia #ซวมด

Пікірлер: 239

@royny7527 4 ай бұрын

ข้อเสียอีกอย่างของการSlipstreaming คือ การได้Dirty airจากคันหน้า หรือไอเสียนั้นเอง จะทำให้คันที่ตาม ได้อากาศเสียจากคันหน้าทำให้เครื่องร้อนได้ครับ ถึงพังเลยก็มีครับ F1นี่ชัดสุดครับ เครื่องHeatเนี่ย555

@flamext6472 4 ай бұрын

อีก1ความรู้เลยครับบบ

@pongchukon 4 ай бұрын

คนขับก็รับไปเต็มหน้าเต็มปอดเลยครับ 😅

@joker028811885 4 ай бұрын

ได้ทั้งไอเสีย แถมโดนบังลมเย็นอีก รถแข่งที่หม้อน้ำ ไม่ได้ยุ่หน้ารถเหมือนรถบ้านยังอาการหนัก ถ้ารถบ้านแบบเอามาทำกันบ้างบอกเลยว่าถ้าเครื่องไม่เหนียวพอ ได้เรียกยานแม่แน่ อิ้อิ้ (ระวังไว้นะพวกชอบจี้ตูด)

@rottenblue4063 4 ай бұрын

ยมทูต: ถือว่าเป็นการแลกเปลี่ยนที่เท่าเทียม😈

@aerukakjm5715 4 ай бұрын

Nascarท่อไม่ได้ออกข้างตัวรถหรอครับ

@kantaphonkongnuket8513 4 ай бұрын

ปกติเป็นคนเฉยๆกับ NASCAR มากครับ รู้แค่ว่ามันเร็วมากและแข่งวนลูบ สลิปสตรีม อะไรประมาณนี้ ไม่คิดว่าจะมีเทคนิคอะไรมากมายไปกว่านี้ แต่พอได้ดูสาระคดี NASCAR ชุดนี้ ทำให้อยากดู NASCAR แบบจริงๆจังๆเลย

@Jazzgkpxrz 4 ай бұрын

มีเกมส์ด้วยนะครับแนะนำNascar Heat5 ผมบ้าจนซื้อมาหวดแล้ว🤣

@kantaphonkongnuket8513 4 ай бұрын

@@Jazzgkpxrz ต้องไปหามาเสพแล้ววว 555

@WindCruiser 4 ай бұрын

ตามนานไปรถก็ร้อนได้เพราะไม่มีอากาศเข้าเครื่องยนต์ บางคันจะเห็นไอน้ำพุ่งออกมาจากห้องเครื่องชัดเจน หรืออาจจะไม่ต้องตาม เจอเศษพลาสติดมาบังนิดเดียวความร้อนก็พุ่งได้ เพราะรถพวกนี้เปิดช่องอากาศไว้พอดีกับที่เครื่องต้องการมาก ดังนั้นเศษเล็กน้อยก็ทำให้เครื่องร้อนได้ ซึ่งก็ต้องเข้าพิทมาเอาเศษออก หรือใช้เทคนิคที่หลายๆคนเริ่มใช้กันบ่อยแล้วคือยอมให้คันที่ตามมาแซงขึ้นไปแล้วเอารถตัวเองเข้าไปจี้ท้ายกลายเป็นลมดูดและจะดูดให้เศษต่างๆหลุดออกไปได้โดยไม่ต้องเสียเวลาเข้าพิท นี่ก็เป็นอีกนึงในเทคนิคลมๆที่ใช้กันใน Nascar

@WindCruiser 4 ай бұрын

หรือถ้าในสนามแบบ intermediate 1.5ไมล์หรือ short track ความเร็วสูงอย่าง Dover หรือ Bristol ก็จะเป็นการใช้ Racing line คนละไลน์กับคันนำเพิ่มไม่ให้ตัวเองโดน Dirty Air จากคันหน้า ส่วนคันที่ป้องกันก็ต้องเดาใจคันหลังว่าเค้าจะใช้ไลน์ไหนเพื่อไปบังแล้วทำลายจังหวะโดยการใช้อากาศไปป่วนนั่นเอง

@7k2k13 4 ай бұрын

ถ้าใครเคยปั่นจักรยานเสื้อหมอบจะเข้าใจการหมกตูดคันหน้าได้ดีเลย ใช้เทคนิคเดียวกัน ตอนจะแซงก็ทำแบบเดียวกันเดะๆ

@WatchalenMudkrathok 4 ай бұрын

เรื่องศาสตร์ลม ๆ นั้นมีอีกเยอะนอกเหนือจากการนำมาใช้ให้เป็นประโยชน์ สามารถพารถแข่งวิ่งทะลวงธงหมากรุก (checker flag) ไปแบบตรง ๆ หรือใช้มันในสถานการณ์ต่าง ๆ เมื่อต้องซัดรถอัดรถกันในสนามแข่ง อย่างเช่น ลมใต้ท้องรถที่ทำให้เกิด ground effect เรื่องของการออกแบบตัวรถให้ลู่ลมได้ดี มีค่าการต้านทานอากาศต่ำ รวมไปถึงการหาวิธีทำให้รถเกาะถนนมากที่สุดเมื่อวิ่งที่ความเร็วสูง เป็นต้น

@user-oj3qo6eu8f 4 ай бұрын

เข้าใจง่าย กว่าในห้องเรียนอีก สุดยอดมาก แอด🎉

@tommyttk24 4 ай бұрын

คลิปนี้ดีเลยครับ เปิดโลกทัศน์ผมมากๆ เข้าใจเหตุผลและสาเหตุ ดูรถแข่งสนุกขึ้นเลยครับ จากแต่ก่อนเฉยๆ มันก็แค่วิ่งในสนามวนๆไป

@supatsuper5777 4 ай бұрын

หันกลับมาที่ไทย มันน่าตลกตรงที่คนไทยให้สำคัญกับweightมากกว่าค่าdrag ยิ่งโล่งๆยิ่งเบายิ่งไปได้ไวซึ่งมันผิด จะไปให้เร็วกว่าคนอื่น ค่าdragสำคัญสุด

@settime1469 4 ай бұрын

ทางตรงอ่ะยังพอเข้าใจแต่อย่าหักพวงมาลัยสักนิดนึงนะ มีปลิว5555

@koch612 4 ай бұрын

ชอบตอนที่บอกว่าพอมีความรู้ความเข้าใจดูอะไรก็จะสนุกขึ้น ผมว่าข้อนี้เรื่องจริงเลยครับ ถ้าเราไม่เข้าใจกฎกติกา เราก็จะไม่สนุกกันสิ่งนั้นๆ 💪💪👍

@asreephuteh 4 ай бұрын

1:45 เอ่อก็ว่าทำไมกะบะสุนัขลากขาถึงไม่แรง ดีๆทำต่อไป

@kittipatbuanak5268 4 ай бұрын

สิ่งเดียวที่ผมชอบ สำหรับ nascar ก็คือเสียงท่อครับ

@Packnatthawat1999 2 ай бұрын

อธิบายเข้าใจง่ายกว่า อาจารย์ที่สอนวิทยาลัยซ่ะอีก😂 👉คุณภาพสาระ ความรู้ สุดครับ🤟💯♥️

@kpinsri 4 ай бұрын

คลิปนี้ต้องดูซัก 3รอบ ไม่ใช่อธิบายไม่เข้าใจนะ แต่มันมีรายละเอียดที่ต้องเก็บ ดีครับ ชอบๆ จะว่าไปคอนเท้นท์นี้มีคนเคยทำแล้ว แต่พอไปฟังแล้วอึดอัด ไม่สะใจเท่าที่นี่ทำ

@ATZing_GR 4 ай бұрын

แต่ก่อนไม่เคยสนใจรายการแข่งNASCAR เลยส่วนมากจะดูแต่เซอร์กิต กับรถแดร็ก แต่ที่มาสนใจชมNASCAR เพราะมาตามเชียร์โตโยต้าCAMRY คับ😉😆

@adrikivanov6629 4 ай бұрын

คุณภาพจัดเต็มอีกแล้ว

@user-xx4bz4ch1s 3 ай бұрын

6:36 นะนะ…นี่มัน thunder dragon windbreaker นี่หน่าาา

@yutthanachankru6735 4 ай бұрын

ขอบคุณมากครับ ดูแบบไม่รู้เรื่องมาหลายปี คราวนี้แหละ.....

@Engineer.D 4 ай бұрын

การขับต่อท้ายแบบนี้ บ้านผมเรียก ดูดท้าย แต่คลิปนี้อธิบายได้ละเอียดมาก 👍🏼

@youngtrapattitudeyta 4 ай бұрын

พอเห็นตรงช่วงที่อธิบาย drafting แม่ง พาผมเข้าใจคำว่าดูดตูดคันหน้า โดยอัตโนมัติ ผมไม่รู้มาก่อนเลย ขอบคุณสำหรับสาระดีๆครับ❤

@ponkung4908 4 ай бұрын

แนสคาร์ เหมือนจะแค่วิ่งต่อกัน แต่หลักการวิ่งจริงๆ อย่างกะต่อยมวยสากล😮

@potionknox 4 ай бұрын

ทำอีกนะครับ ชอบดู nascar ตั้งแต่เด็ก ตอนชนมันส์มาก 😅

@user-at1temp5tci 2 ай бұрын

ดูภาพประกอบไป บรรยายไป อย่างมันส์😂👍🏽👍🏽

@saramanderth7784 4 ай бұрын

ไม่เข้าใจอยู่อย่างนึง เรื่องการต่อตูดกันจนทำให้เกิดอุบัติเหตุ ว่าเอาอะไรมาวัดว่าคนนี้ตั้งใจ หรือไม่ได้ตั้งใจในการทำให้รถอีกฝ่ายเสียหลัก แล้วมีการลงโทษยังไงกับเหตุการณ์แบบนี้ แล้วมันมีดราม่าบ้างไหม 🤔🤔

@Lee-bf9xo 4 ай бұрын

ข้อมูลดีมาก ได้ความรู้ ทำให้ดูแนสคาร์สนุกขึ้นเยอะกว่าดูรถวนซ้าย😂

@user-hd7tb9yo6l 4 ай бұрын

หลังจากนี้การชม การแข่งขันรถของผมจะสนุกขึ้นเยอะเลยครับ ขอบคุณช่อง sandwich ❤

@Goodcarrodzing 4 ай бұрын

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ ครับ

@phumachira 4 ай бұрын

เพลินมากกก ดูแล้วแปบๆจบคลิปละ อยากไปดูแข่งจริงเลย

@user-hg1ue3ie7o 4 ай бұрын

อีกเหตุผล รถเก็ง ที่มีแรงม้าเท่า กระบะ แต่ รถเก๋ง วิ่งได้เร็วกว่า เยอะ เพราะ แรงต้าน ต่างกันมาก

@CH-me3xw 4 ай бұрын

ใช่เลย

@googleforfun8159 4 ай бұрын

พอรุ้เรื่องราวก็สนุกขึ้นเยอะมะก่อนก็งงๆชอบครับ

@CH-me3xw 4 ай бұрын

ดูคลิปนี้แล้ว รู้เลยว่า รถกระบะ เสียเปรียบรถเก๋งมากๆ เมื่อวิ่งในความเร็วสูง😅

@Samad191 3 ай бұрын

วัตถุประสงค์รถต่างกันแต่แรก เลยเป็นแบบนั้นครับ

@user-tg4cs8ll2s 4 ай бұрын

ดูคลิปนี้จบกดติดตามเลยครับ สนุกดีมีสาระ

@user-kt7tj5er3u 3 ай бұрын

ไม่รู้มาก่อนเลย โดยเฉพาะ side drafting เนี่ย

@BestchiDion-ud3sl 2 ай бұрын

ปกคลิปเปลี่ยนบ่อยยย fc ครับพรี่

@RedmemoryZ 4 ай бұрын

3:37 หลักการพลศาสตร์ ของ วั ว

@Moeii_B 4 ай бұрын

เค้าศึกษาเพื่อดูว่าสิ่งของแต่ละอย่างมีอากาศไหลแบบไหน บางอย่างอาจจะเจอข้อดีที่ไม่คาดคิด

@RedmemoryZ 4 ай бұрын

@@Moeii_B จริงจังอะไรครับคุณ อันนี้มันคนเอาไปเล่นกันเป็นมีม จู่ ๆ มาเวย์จริงจังเฉย จะรั่วเลยผม

@user-xx1yx3pr8r 4 ай бұрын

พอรู้เทคนิครู้เรื่องแอโรไดนามิคส์ ก็ทำให้ดูแนสคาร์สนุกขึ้นเยอะ

@user-os2pw2zx7e 4 ай бұрын

ชอบแนสคาร์เพราะการ์ตูน car เลยอิทธิพลจากเรื่องนี้ล้วนๆ😂

@attain6716 4 ай бұрын

ต่อไปขอประวัติ การแข่งขัน le mans ครับพี่ กับพวกรถว่ารายละเอียดของรถ le mana เป็นแบบไหน

@southenareabikertm8954 4 ай бұрын

ทำคลิปเกี่ยวกับ กติกา คะแนน เข้าพิท ประเภทรถ ยาง เครื่องยนต์ moto3 moto2 motogp หน่อยครับ 🙏🙏🙏

@user-le6hf1ss9y 4 ай бұрын

เหมือนการแข่งจักรยานเลยครับ

@mtnmtn393 4 ай бұрын

อยากให้ทำคลิปเกี่ยวกับเจ้าสำนัก Active R32 full carbon หน่อยครับบ❤❤❤

@Vegasrome23 4 ай бұрын

Nascar truck series ต้องมาละ

@NonYT1 4 ай бұрын

ช่วยทำวีดีโอ แบ่งความแตกต่าง 2x4 4x4 AWD ขับหน้าขับหลัง ted driftlock หน่อยครับ

@mixduke7145 4 ай бұрын

Wow ผมนี่งงไปเลย โดยเฉพาะ side-drafting 😮

@neozuzaax 4 ай бұрын

อยากให้ทำคลิปให้ความรู้เกี่ยวกับ การติดตั้งองศาของคาลิปเปอร์เบรคในรถยนต์ บางคันทำมุม 45 องศา บางคัน 90 องศา บางคัน 180 องศา บางคัน 270องศา บางคันติดด้านหน้า บางคันติดด้านหลังจานเบรค ทำไม? ถึงไม่ติดจุดเดียวกันทุกคันเลย หรือ แม้แต่รถยี่ห้อเดียวกันแต่คนละรุ่น มุมติดคาลิปเปอร์เบรคก็คนละมุมกัน ทำไมไม่ทำเหมือนรถมอเตอร์ไซค์ ที่มุมติดตั้งแทบจะเหมือนๆกันในทุกยี่ห้อ คือเกาะหลังกระบอกโช้คหน้า

@LifeFunction 4 ай бұрын

อย่างกรณีปิดช่องต่างๆ ด้านหน้าเพื่อแอโร่ ระบบระบายความร้อนจะทำงานได้เต็มประสิทธิภาพมั้ยครับ หรือเค้าทำช่องดักลมไว้ตรงอื่น?

@EEL33W 3 ай бұрын

ช่วยทำประวัติรถ chevrolet el camino หน่อยครับ

@user-ic9zm7ff7v 4 ай бұрын

ข้อมูลแน่นมาก ขอบคุณมากครับ

@piyawatthongleuang1121 4 ай бұрын

อยากให้ทำเรื่อง Brake bias หน่อยครับ

@kikaaon1838 4 ай бұрын

10:00 อารมณ์ประมาณสตรีทไฟท์เตอร์ ที่กดอันติ แล้วอีกฝ่าย กดหมัดเบาขัดอันติก่อน

@tanakon4618 4 ай бұрын

เพลงปรากอบเล้ามากเลยครัฟฟ ฟังแล้วอยากออกไปลองทำเลยเนี่ยย 🤣🤣🤣🤣

@SiraMemory 4 ай бұрын

สนุกตรง จะอยู่ หรือ จะพัง อยู่ที่จังหวะ กระดกคันเร่ง (เร่ง หรือ ผ่อน) นิดเดียว

@baconburger2763 4 ай бұрын

คลิปหน้าพี่ทำเกี่ยวกับ Senna throttle technique ได้ไหมครับๆๆๆๆ

@SandwishMedia 3 ай бұрын

เคยพูดไว้ในเทคนิค initial d ตอนล่าสุดครับ

@paramatesongsang6325 4 ай бұрын

ข้อมูลเเน่นจริงๆ เลื่อมใสครับ

@N0Reacti0n 4 ай бұрын

อยากให้พี่ทำ เกี่ยวกับรถ ไอพ่นของเมืองนอกหน่อยครับ

@dee-minecraft6007 4 ай бұрын

อยากให้พี่ช่วยทำประวัติรถporsche Cayman s หน่อยอ่ะคับ😅

@Mha_yedNokwak 4 ай бұрын

ขอIndy500ด้วยนะครับ ขอนานแล้ว😢😢😢

@MotoMike168 4 ай бұрын

คิดถึง NFS Carbon ตอนเด็กๆเลยเพื่อน

@nuthaponsansemon2026 4 ай бұрын

เพิ่งรู้เทคนิคต่างๆ ผมว่ามันทำให้การดูสนุกขึ้น

@tea1678 4 ай бұрын

คลิปโครตคุณภาพเลยครับ

@kledz7708 4 ай бұрын

ขอถามนอกเรื่องนิดหนึ่งครับ kick off ในโมโตจีพี คืออะไรครับ ได้ยินบ่อยเวลารถอยู่ระหว่างโค้ง

@mr.puripat6491 4 ай бұрын

อยากให้ทำประวัติ porsche 911 ครับรอชมเลยครับ

@lovethep 4 ай бұрын

เทคนิคเรื่องลมเยอะกว่าที่คาดจริง ยิ่ง Side-drafting นี่ว้าวมาก การใส่เบียดกดลมเข้าสปอยหลัง ให้กดหนักไป Drafting นี่เห็นในดกมแข่งรถทุกเกมเลยะ ใส่เข้ามาดึงได้เยอะอยู่มากๆ ยังพากษ์ และให้ความรู้ได้สนุกดีอยู่ครับ ชอบจริงๆ

@thitidannaiyuthawonn7253 4 ай бұрын

คลิปต่อไป ขอ formula drift หน่อยครับ ไกล้เปิดฤดูกาลแล้ว😂😂

@Minmin_7871 4 ай бұрын

ในเรื่อง Car 3 แม็กควีนบอกคูสว่า ปั้มเข้าใน แล้วล้อก็เหมือนมันเด้ง มันคือการทำอะไรครับ

@miraifactory326 4 ай бұрын

จาดดูไม่เป็นเลย พอเข้าใจเออ ก็สนุกดีเหมือนกันนะ😊

@thorsang4702 4 ай бұрын

เห็นตอนเกิดอุบัติเหตุแล้ว เขาทำไงกันต่อครับ มีรถเปลี่ยนหรือเปล่า หรือออกจากการแข่งขันเลย หรือในกรณีเจอคู่แข่งแกล้งจนเกิดอุบัติเหตุมีผลอย่างไร

@jackisarocknroll-2nd 4 ай бұрын

ออกจากการแข่งขันเลยครับ แต่ถ้าเจอคู่แข่งแกล้งนี่ก็คงอาจจะมีมวยข้างสนามแน่นอน

@cigv6483 4 ай бұрын

อยากได้รายละเอียด shake&bake อักครับ ใึรพออธิบายอีกได้บ้าง

@Eq-Ptr 4 ай бұрын

สรุปไม่ใช่แค่การวิ่งตามแต่เต็มไปด้วยเทคนิคการขับขี่บนทางตรง...ถ้าคนดูไม่เข้าใจเรื่องพวกนี้มันก็ดูน่าเบื่อจริงแหละ.แต่พอเข้าใจปุ๊บน่าจะสนุกขึ้นอีกเยอะเลย

@jaoecon 4 ай бұрын

ขอ formula 1 หน่อยครับ nascar ได้ความรู้เยอะแล้ว ขอฝั่งล้อเปิดบ้าง

@blacksmith7514 4 ай бұрын

มันส์มากดูเพลินเลย

@wiketketsuwanrak4839 4 ай бұрын

อยากให้ทำคลิปเรื่องทำไม YZF R6 ถึงทำ Top speed ได้มากกว่ารถเครื่อง 8-9 ร้อยซีซีทั้งๆที่ cc น้อยกว่า แรงม้าน้อยกว่า เพราะอะไรประมาณนี้ครับ

@gluecoach9378 4 ай бұрын

ก็คงเป็นแอโร่ไดนามิกกับรอบเครื่องยนต์น่ะครับ แต่อยากให้มีคลิปเกี่ยวกับ YZF เหมือนกัน

@wiketketsuwanrak4839 4 ай бұрын

@@gluecoach9378จริงครับ มันน่าจะมีมากกว่าเรื่องแอโรวไดนามิกแน่นอนครับ ผมคิดว่านะ ถ้าสังเกตุ r6 จะรอบสูงมากๆ แต่ไม่แน่ใจว่าเกี่ยวโดยตรงหรือไม่นะครับ

@berliozii590 4 ай бұрын

ก็คงไม่ได้แรงหนี cbr600rr zx6r เท่าไหร่มั้งครับ รถคนละคลาสคนละสไตล์มันเทียบกันไม่ได้อยู่แล้ว

@user-hg4mh3uq4k 4 ай бұрын

พอดูคลิปนี้จบเข้า เข้าในเลยว่า ในเรื่อง mf ghost ใช่วิธีนี้เพราะอะไร

@user-rg9bx6ep4b 3 ай бұрын

สอบถามครับ Nascar ถ้าเราจะหาดูต้องไปดูที่ไหน แล้วในไทยมีให้ดูมั้ยครับ

@adminfern3573 4 ай бұрын

ต่อไปขอ Nascars to Le Mans หน่อยค่ะ

@zaftigtv9677 4 ай бұрын

อันนี้ผมพึ่งรู้นะเนี่ย😮อสูรนี้เอาไปใช้ในเกมน่าจะได้😅

@jadsada803 4 ай бұрын

ผมส่งสัยไอ roof flap มานานละว่าคืออะไร ขอบคุณสำหรับความรู้ครับ

@akin_katawut908 4 ай бұрын

คลิปต่อไปขอเป็นรถรูปทรงหยดน้ำ คับ

@user-qj8kh6kl8r 4 ай бұрын

รอนานยุ้นะกว่าจะมาlove love❤❤❤

@user-xq9wq7xt2y 4 ай бұрын

สวัสดีครับคุณครู🙏🙏🙏

@frankytomcat4971 4 ай бұрын

ชอบnascarมากครับขอบคุณครับ

@wittawatkunghae2213 4 ай бұрын

ขอบคุณกับเนื้อหาดีดี

@BoonBoonTH 4 ай бұрын

ตอนเริ่มคือเสียงที่สูบลมหรอครับ😂😂😂😂

@shakeerreemrat5948 4 ай бұрын

อยากดู ประวัติคนแรง re amemiya ครับ

@dystopiar1493 4 ай бұрын

พอดูการ drafting แล้วนี่นึกถึงการแข่งจักรยานเสือหมอบเลยหลักการเหมือนกันมาก

@user-zp8ci3ep9c 4 ай бұрын

การลู่ลม เป็นกลยุทธที่ใกล้เคียงกับสายปั่นจักรยานเลยครับ

@SONICR2020 4 ай бұрын

อย่าลืมนะครับพี่ เทคนิคจริงใน initial D ภาค 5 ต่อหน่อยนะ👍

@user-qt8fp7bb5q 4 ай бұрын

อยากให้ทำเรี่องเครี่องยนต์ของNSR500เพราะว่าไม่เข้าใจการรีดอากาศจากใต้สูบขี้นมา ว่ามันรีดยังงัย เพราะมันใช้ข้อเหวี่ยงร่วมกัน

@HaNong2910 4 ай бұрын

อ๋อเรื่องแอร์รั่วไดปลาหมึกก็สำคัญล่ะครับ #แหะๆ

@user-nx1me8ux1d 10 күн бұрын

สุดยอดไปเลย

@_Phutawan. 4 ай бұрын

สงสัยเรื่องการสร้างแรงกดของรถจากAerodynamicครับ ถ้าเปรียบเทียบลักษณะที่อากาศไหลผ่านตัวรถ คือด้านบนจะนูนด้านล่างจะเรียบแบน ในเครื่องบินการที่อากาศไหลแบบนี้บนปีกจะทำให้สร้างแรงยก แต่ทำไมในรถถึงได้แรงDownforceครับในเมื่อกากาศไหลผ่านคล้ายๆกัน

@SandwishMedia 4 ай бұрын

อากาศใต้ท้องรถเคลื่อนที่เร็วกว่าด้านบนครับ แรงดันอากาศต่ำกว่า ด้านบนเลยกดลง หรือจริงๆเป็นลักษณะของการดูดมากกว่า ลองทดลองด้วยการถือกระดาษใกล้ๆโต๊ะแล้วเป่าด้านใต้ก็ได้ครับ กระดาษจะนาบติดโต๊ะ

@_Phutawan. 4 ай бұрын

@@SandwishMediaถ้าเทียบรูปทรงภายนอกของรถมันจะคล้ายๆกับAirfoil shape ของปีกเครื่องบินครับผมเลยงงว่ามันไปต่างตรงไหนทำให้ได้ผลมาแบบนั้น เพราะด้านบนปีกก็นูน ด้านล่างก็เรียบแบน เหมือนกับที่อธิบายมาของรถคือมีห้องผู้โดยสารที่นูน กับใต้ท้องรถที่เรียบแบน

@WindCruiser 4 ай бұрын

เพราะปีกเครื่องบินนั้นลอยอยู่บนอากาศอย่างเดียว ส่วนใต้ท้องรถนั้นมีพื้นอยู่ด้วย ทำให้มีอากาศเข้าไปได้น้อยจบเกือบเป็นศูนย์ยากาศครับ เลยสร้างแรงดูด

@_Phutawan. 4 ай бұрын

@@WindCruiser ขอบคุณครับสำหรับคำตอบ😁👍👍

@songsakroopraoo84 4 ай бұрын

โคตรลึก พบาดคือชน ทุกอย่างต้องพอดี

@dagggggad 4 ай бұрын

แข่งกันด้วยแรงต้านชัดๆ คนขับคือสุดจริง

@charkrit1983LMcat 4 ай бұрын

ผมรักช่องนี้มาก

@user-cd7gt3vu7q 4 ай бұрын

ก็คือง่ายๆถ้าอยากได้เเรงกดก็ต้องมีเเอโรพาทเเต่ถ้าอยากเร็วก็คือต้องยอมสละเเอโร่พาทสินะเเบบนี้นี่เอง

@Junior_ActionAir 4 ай бұрын

ไม่รู้ว่าพวกพี่เห็นหรือยัง Camaro NASCAR ที่ไปวิ่ง lemans มันน่าสนใจมาก

@SandwishMedia 4 ай бұрын

เห็นแล้วครับ

@Junior_ActionAir 4 ай бұрын

@@SandwishMedia ขอร้อน~😆

@suraseesutarom2374 4 ай бұрын

ไปเลย แม๊กนั่ม สูตรเดียวกันเลย

@3PATReview 4 ай бұрын

ตอนกระบะ นึกว่าจะมีเพลงนักเลงกระบะซิ่ง😅

@ballnakarin3434 4 ай бұрын

ทำไม Slipstrem แล้วคันหน้าก็จะเร็วขึ้นด้วย เคยเจอแบบนี้ในเกม แล้วไปเจอใน GF Ghost อีก สงสัยจะจริง ถ้าไม่มี Dirty air ทีมเดียวกันนำห่างยับเลย 😅

@WindCruiser 4 ай бұрын

เพราะลมที่พ้นตัวรถมาแล้วจะทำการวนกลับมาที่ท้ายรถกลายเป็น drag เพิ่มเล็กน้อย แต่เมื่อรถอีกคันมาจี้จะทำให้ลมมันวนกลับมาไม่ได้ เลยทำให้แรงด้านท้ายรถหายไป