Naja ! Also mit Qualität war da nicht viel. Die Teile haben auch nur gehalten, weil gefühlt jeder in der DDR (auch mein Vater und Opa) eine Garage hatten, und in der Lage waren, die Primitive Technik selber zu warten. Das war im Westen nicht anders, mit den Übertrieben gelobten Boxermotoren. Die waren genauso anfällig wie die 2 Takt Motoren im Osten damals. Wer da nicht Schrauben konnte, hatte nicht lange Spaß an den Fahrzeugen. Wenn man vergleicht, mein Vater fährt jetzt einen Passat 1.8 T, Baujahr 2004, mit 340.000 km. Erster Lader, Erster Motor. Bis auf die Verschleißteile, war an der Karre noch nie was defekt. Da ist schon ein gewaltiger Unterschied. In der der Zeit stand der Trabi sicher schon 1000 mal auf der Grube.

😂😂😂😂

👌😋😆😂😆😁

Auf jedenfall besser wie heute 😂

This is waaaaaaaaay better than Tesla quality control lol

Which country is that?

The brain washing was certainly at decent good.

W-50 был очень шумным и вибрирующим.

Ein altes Nokia-Mobiltelefon reicht schon, um die Türen auszurichten.

@@arvedludwig3584 eso es para el alineado y balanceado 😅😅

Mit Hammer, Zange und 'nem Draht kommste bis nach Leningrad!

They simply don’t

A hit with a wood block and a jank with your hands. It just works

East German...

Do not call the Trabant a car. Especially not in the context withMercedes, BMW, VW or Audi.

Du spinnst, ich schwöre.

Dann würden die Spaltmaße wenigstens passen, ich schwöre

😆

They all fit right, because every one is hand adjusted by Hans (and sometimes Franz)

Trotz der Spritpreise... Guck mal was heute gute Exemplare kosten. Ich lache übrigens immer nicht nicht über deinen 30 Jahre alten Flachwitz .

Ne. Wenn du eine banane rein legst.

plus Lackier-Nacharbeiten und eine erste Kaltverformung der Materials, jaja, wenn man denn schon einmal vor der Kamera brillieren will... Deshalb grinst er zum Schluss auch ein wenig.

Welchen Kühler

@@kingmoe1888 Kühlergrill meinte ich.

der hat Ahnung..du nicht

Schon verkauft

@@Rudis_Garage Nach 12 Jahren Wartezeit....

@@TOFKAS01 bezahlt wurde gleich nach Bestellung, geliefert nach 10 bis 20 Jahren. Und heute gibt es Autos wie Döner an der Ecke.

@@Rudis_Garage Zum Glück. Niemals mehr solche Zustände wie in der DDR.

Die auch bis 40 Jahre gehalten hat. Im Alltag, auf schlechten Straßen und teilweise unter Vollast.

Merkst du, was du da schreibst?

Das ist doch Satire

Vokuhila, wenn dann richtig...

@@mathiasf.4173 Oh, aber lange her mein Kommentar! Ja, Du hast aber vollkommen recht! :-)

Das ist heute nicht anders. 😉

@@Sputnik_TV wo, bei Euch in RU, Sputnik?

@@didido8702 Bei jedem Automobilhersteller der in Massen produziert. Anders kann man Passungen und Bündigkeiten auch nicht bearbeiten. Ich weiß von was ich rede, ich arbeite selbst bei einem führenden Automobilhersteller. Die Holzklötzer sind jetzt natürlich Kunststoffklötzer und man hat mehr Werkzeug zur Verfügung. Aber z.B die Türhöhen werden zu 99% mit den Schließbügeln eingestellt und Bündigkeiten werden mit Klötzern, Gummikeulen, dem Fuß, oder dem Bein gedrückt. Nur wenn die Tür extrem weit im Minus bzw. im Plus steht, werden die Schachtmaßschrauben geöffnet und die Türen in die gewünschte Stellung gebracht. Oder vorn die Kunststoffblende an der Fahrzeugfront - sie wird locker geschraubt, gezogen oder gedrückt und wieder festgeschraubt. Da gibt’s noch viel mehr, aber das war mal ein kleiner Einblick.

@@didido8702 Um auf deine Anspielung einzugehen - ich bin Deutscher und wohne und arbeite in Deutschland. 😉

@@Sputnik_TV "ich bin Deutscher" Jou, und als Deutscher schreibt man russisch.

Das war 1989, da waren die Rücklichter bereits auf 1:50 O.o

erst dachte ich "Parkleuchte" , aber hatte der Trabi anno 87 überhaupt eines? Und es ist Bremslicht, also 21 Watt, bisschen viel fürs Parken. ABER: Der gute Mann aus der Endmontage ist ja wohl auch noch nicht fertig mit seiner Inspektion.

Das nennt sich "Parkleuchte". Aber du bist nicht die hellste Parkleuchte.

@@christophhro1 Der hatte bis 1991 noch eine, sprich bis zu letzt die 1.1er mit den neuen Rücklichtern.

Ja der trabant hat Parklicht und das ist das normale Rücklicht was da an ist...das Bremslicht ist ganz unten der Bereich

das waren nie richtige Autos.

Это ваши все - Жечи Посполитой Остербайтеры.

Это ваши все - Жечи Посполитой Остербайтеры.

Why?

Heute läufst ganz ähnlich oder meinst du die Karossen haben heute keine Toleranzen?