Xe điện sẽ biến mất khi loại động cơ này xuất hiện

No video

Xe điện sẽ biến mất khi loại động cơ này xuất hiện | Thế giới huyền bí 2024

Рет қаралды 200,706

Thế giới huyền bí 2024

Ай бұрын

Xe điện sẽ biến mất khi loại động cơ này xuất hiện?
Bạn đang tò mò về tương lai của xe điện? Hãy cùng kênh Thế giới huyền bí 2024 khám phá công nghệ động cơ hydro - một ứng cử viên sáng giá cho cuộc đua xe xanh trong tương lai. Liệu động cơ hydro có đủ sức mạnh để soán ngôi xe điện và thay đổi hoàn toàn ngành công nghiệp ô tô?
Video này sẽ đi sâu vào phân tích ưu và nhược điểm của động cơ hydro so với động cơ điện, đồng thời hé lộ những tiềm năng to lớn trong việc thay thế nhiên liệu hóa thạch bằng năng lượng sạch.
Cùng khám phá:
+ Nguyên lý hoạt động của động cơ hydro: Nước được tách thành hydro và oxy bằng điện phân, sau đó hydro được đốt cháy với oxy để tạo ra năng lượng vận hành xe.
+ Ưu điểm của động cơ hydro:
- Tốc độ nạp nhiên nhanh chóng, chỉ mất vài phút.
- Phạm vi di chuyển xa hơn so với xe điện.
- Không phát thải khí độc hại, chỉ thải ra nước.
+ Nhược điểm của động cơ hydro:
- Cơ sở hạ tầng trạm nạp hydro còn hạn chế.
- Chi phí sản xuất và vận hành xe hydro cao hơn xe điện.
+ Tương lai của động cơ hydro:
- Các nhà nghiên cứu đang nỗ lực cải thiện hiệu quả và giảm chi phí của động cơ hydro.
- Chính phủ nhiều quốc gia đang đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng cho xe hydro.
Hãy theo dõi kênh Thế giới huyền bí 2024 để cập nhật những tin tức mới nhất về công nghệ động cơ hydro và những ảnh hưởng của nó đến ngành công nghiệp ô tô trong tương lai.
Nếu bạn đang tìm kiếm những video sau:
- Lái thử xe điện BYD QUÁ MẠNH MẼ - Bán top 1 thế giới liệu có cửa tại thị trường Việt?
- Mẫu Xe Điện Siêu Nhỏ, Siêu Rẻ Sắp Ra Mắt Của Vinfast Lương 5 Triệu Cũng Mua Được
- Đằng sau việc VinFast miễn phí sạc ô tô điện tới 2 năm
- Xe Điện Siêu Rẻ Trung Quốc Xâm Chiếm Thị Trường Việt Nam
- Còn thiếu điều gì để hãng xe điện Vinfast bùng nổ như kỳ vọng ở Việt Nam?
thì đây chính là video bạn cần tìm
Kênh KZfaq "Thế giới huyền bí 2024" chuyên khám phá những bí ẩn, sự kiện kỳ lạ và những câu chuyện chưa có lời giải đáp trên thế giới. Hãy đăng ký kênh để theo dõi những video hấp dẫn tiếp theo của chúng tôi / @thegioihuyenbi2024
#xeđiện
#độngcơhydro
#nănglượngsạch
#tươnglaiôtô
#Thếgiớihuyềnbí2024

Пікірлер: 175

@VietNguyen-bi6oe Ай бұрын

Bài viết phân tích đa chiều, cụ thể từng trường hợp. Hy vọng tương lai tới cho nền công nghiệp bền vững của thế giới

@nhanhuynh2714 Ай бұрын

Rồi thì cũng phải chuyển sang xe điện thôi, ông ta chỉ tự biện minh cho cái sai của mình

@giangkim5265 21 күн бұрын

@@nhanhuynh2714 . Ngta sẽ lười ngồi chờ sạc điện. Điện từ ánh sáng mặt trời điện phân chế tạo Hydro tiện hơn

@quanghoang04 11 күн бұрын

Có tí cải tiến, chả biết được cái vẹo gì không mà các bố cứ ảo tưởng nào là xóa sổ xe nọ xe kia, nào là khai tử với thay đổi mãi mãi.

@Mr.Grafield2024 Ай бұрын

H2 dễ cháy và sinh ra nhiệt độ rất khủng khiếp so với xăng ở môi trường bình thường. Chưa kể để lưu trữ H2 trên xe phải hoá lỏng H2 ở môi trường áp suất cao giống như bình Gaz. Chẳng may va chạm vỡ bình nhiên liệu H2 thì ko tưởng tượng khiếp như thế nào.😢

@PoPi-g4m 26 күн бұрын

Thế viên Pin của xe điện ko nổ như Boom hả bn

@hungtranvan6508 Ай бұрын

Nghe đến cuối cùng thì chẳng hiểu được bài viết muốn nói về thành tựu gì của khoa học về động cơ mới, toàn là nói lan man không có nội dung nào là chủ thể...

@tiendungvantien7163 Ай бұрын

ha gay no de hon

@duongdinhdung Ай бұрын

Nghe lại lần nữa thôi anh.

@garyhong4263 Ай бұрын

đã thất bại trước cái trực tiếp dùng điện . thứ càng đơn giản thì nó càng dễ làm và rẻ tiền mà công dụng bằng nhau . đó là xe điện hiện nay.

@ucphan9737 29 күн бұрын

Giá H2 nó có rẻ ko? 1 bình khí 10kg chạy đc mấy km? Hay Đổ nước vào chạy rồi động cơ tự phân tách H2 ra? rồi bao nhiêu lít nước chạy đc 100km? Chắc cần 1 bồn Nước 20-30 tấn nước chạy đc 100km .

@user-ll8pw9zn3g Ай бұрын

Nếu Toyota hay quá vậy sao stock nó không lên, Stock là những gì người ta mua cho tương lai

@nguyenthuc2515 Ай бұрын

Bài viết chung chung, ko có 1 số liệu cụ thể hay dẫn chứng cụ thể, nói chung là vô nghĩa

Ай бұрын

Hydro ko phải từ trên trời rơi xuống, muốn tạo ra hydro phải trải qua điện phân nước hiệu xuất dưới 95%, đốt cháy hidro tạo ra động năng cũng có hiệu suất rất thấp dưới 50%, điều đó đồng nghĩa năng lượng điện bị lãng phí là trên 50%, sao ko dùng trực tiếp năng lượng như động cơ điện có hiệu xuất vượt trội trên 90% nhỉ. Chưa nói về hiệu xuất mà chỉ tính về chi phí nhiên liệu, chi phí vận hành, an toàn cháy nổ, trạm nạp hidro (trạm này phức tạp đầu tư cao hơn trạm điện nhiều)... toyota làm thế này thì 10 năm tới họ sẽ là sony,shap,hitachi tiếp theo.

@user-zn2ze6xi7t Ай бұрын

Họ chém gió thôi...Vì bị Tụt hậu xe điện nên chém gió để cổ phiếu không bốc hơi...Mua Thời Gian !

@thanhnguyen-fo8py Ай бұрын

Năng lượng điện thì ko thể lưu trữ số lượng lớn đc. Hiđro thì có.mà điện thò có rất nhiều cách như gió gà mặt trời. Hiđro mà giải quyết đc vấn đề an toàn cháy nổ.t vẫn ủng hộ hiđro hơn.

@user-zn2ze6xi7t Ай бұрын

@@thanhnguyen-fo8py Xây Thủy Tích Năng...Thế Tích Năng nó rẻ và An Toàn hơn gấp nhiều lần trữ Hydrro...Phương Án Thế tích năng có thể Trữ và chuyển đổi trên 90% mà khả năng trữ cũng cao...Đây là Hướng mà nhiều nước BRICS đang nghiên cứu !

@khongkhong6478 Ай бұрын

Pin có chi phí sản xuất cao và pin là nguồn chất thải độc hại khó xử lí

@user-zn2ze6xi7t Ай бұрын

@@khongkhong6478 Pin đúng là chi phí Cao nhưng đang hạ hàng năm..Còn nói khó xử lý là không đúng..Xử lý nó tốn kém thôi.,,Nhưng khi đã chuyển đổi xanh đánh thuế môi trường bù vào thì cũng làm được thôi ! P/ S Công Nghệ Hydro này áp dụng cho Xe Tải thì hợp lý hơn ..Vì sẽ thiết kế được Bình Chứa cách xa người lái...Và các Trạm Nhiên Liệu không cần quá nhiều !

@vietpda1 Ай бұрын

Nhìn cái khối động cơ như vậy nhỡ hư thì làm sao mà sửa? Rồi tạo hidro thì lại tốn năng lượng nhiều hơn cả sạc pin, rồi chi phí hậu cần vận chuyển nữa, chắc chắn phí nhiên liệu sẽ cao hơn xe điện.

@vantuanle6713 Ай бұрын

Tôi nghỉ xe điên sẽ có chổ đứng trong thị trường nhưng chưa thây thế hoàn toàn oto động cơ đốt trong

@HoaNguyen-qo6vc 21 күн бұрын

Tôi nghĩ các loại xe điện trong tương lai ..có thể có thị phần..nhưng cũng chỉ ở mức dưới 5 %..trong tổng số xe..mà thôi..!!

@giangkim5265 26 күн бұрын

Hiện lâu rồi có xe chạy trong nhà máy bằng khí propan. Dùng Hydro cho bảo đảm khí thải thân thiện là bước kế tiếp đơn giản. Dùng khí chạy máy nổ, ko mất công chờ sạc điện, ko cần mang nặng pin…..

@hieptran9505 21 күн бұрын

Viễn tưởng !

@giangkim5265 21 күн бұрын

@@hieptran9505 . Chưa thấy thì đừng có nói bậy. Trong nhà máy ngta chạy xe có cái càng để nâng hàng để trên cái kệ gỗ gọi là pallet cho vào xe tải hoặc sắp xếp hàng hoá trong nhà máy, để giảm khói độc thải ra từ chạy bằng xăng. Những xe này mang theo bình nhiên liệu như cái bình gas dùng ở nhà.

@user-pc4mw5qt5l Ай бұрын

Ai học về kỹ thuật máy (máy vận hành và máy sửa) sẽ hiểu động cơ điện là ưu việt vượt trội so với các loại động cơ đốt trong ,cả về hiệu suất, độ bền, cấu tạo,kích thước, độ ồn,chi phí vận hành, bảo dưỡng....vv.trong khi điện thì vô tận và ổn định còn xăng dầu thì khó nói trước.

@chatluonggmc3523 Ай бұрын

Vấn đề là hệ thống sạc và lưu trữ năng lượng vẫn là rào cản . Hệ Hidro kia sẽ gây tiềm tàng cháy nổ hơn , khi mà xe chạy khí H bị va đập gây rò rỉ sẽ gây cháy nổ cực lớn .

@nsbonsai Ай бұрын

Moi nguoi xem co bao nhieu xe EV va Hydrogen duoc ban hang nam o Hoa Ky. Toi thay rat la it xe EV cua Toyota va Lexus duoc ban ra so voi cac hang khac. Xe Hydrogen thi lai giam gia den ca 40% ma con khong co nguoi mua. Khong lo chay theo xe dien cung co ngay giong nhu hang Kodak.

@laivuquanglai1753 Ай бұрын

Nên chế tạo một thiết bị thô sơ nhưng vận chuyển thật hiệu quả là. Đáng nói. Như chế tạo một chiếc xe đạp có thể tải nặng máy trăm ký và trang bị thêm một mô tơ điện năng lượng để hổ trợ cho xe thô sơ là giải pháp tối ưu nhất. OK hông. OK nhe he he

@loitran4823 Ай бұрын

Bây giờ mua 1 cái xe vừa phác thải xăng dầu vừa thải pin

@hunglai1455 Ай бұрын

Hydro nó rễ nổ nắm .cách kiểm tra rò rỉ của tyt cứ hoặt động như tùi khí trên xe tyt h thì oẳng lúc đc lúc không .lại còn đâm đúng chỗ .và phải đủ lực

@tuannguyenanh4320 25 күн бұрын

Hy vọng mục tiêu của Toyota sớm thành hiện thực, tôi tin người Nhật sẽ làm được

@ThayPhamTriNamkhaivan-qv7pe 14 күн бұрын

nội dung hay, cách nhìn đa chiều của bài viết, nhưng Cái giọng đọc của Robot thì không tiêu hóa đc. mute

@user-td9hl7qy9q 10 күн бұрын

👍

@Vantaidahe 19 күн бұрын

Có loại tốt hơn loại này anh ơi vậy có ai tài trợ cho tôi thý nghiệm tốt biết bao vi loại này sẽ gây ra nhiều hệ lụy cho tương lai vì hydro lại biến thành nước thì chuyện gì sẩy ra thì biết rồi đó

@mrluanvocpha406 Ай бұрын

Se mau hư thôi... tách H² từ nước rồi phải qua bộ xử lý làm khô H² lâu ngày làm khô kém sẽ làm động cơ hư, động cơ phải bảo dưỡng như xe xăng và ôm theo bộ pin giúp điện phân nước, ngập nước vẫn chết như xe xăng, phải thay buri.....v..v

@longnguyenuc9321 24 күн бұрын

H2 được điện phân ở nhà máy, xe chỉ việc nạp thôi, chứ bạn điện phân trên xe rồi lại đót nó thì theo định luật bảo toàn năng lượng thì chỉ có pin cạn dần chứ bản chất h2 ko góp phần tạo ra năng lượng trong tổng quá trình: H2O -> H2 -> H2O

@mrluanvocpha406 23 күн бұрын

@@longnguyenuc9321 vậy cũng tốn tiền mua H2 rồi phụ thuộc vào điểm bán của cty... mua ngoài chất lượng kém hư động cơ... bình chứa khí phải đi kiểm định, vùng ngoại ô mua có ko trong khi điện ở đâu cũng có.

@longnguyenuc9321 23 күн бұрын

@@mrluanvocpha406 Cái đó thì mình không biết, chỉ đang nói đến cơ chế thôi

@mrluanvocpha406 23 күн бұрын

@@longnguyenuc9321 cơ chế chạy h2 các nhà khoa học đã chế tạo ra lâu lắm rồi ko biết vì lý do gì đó mà không được áp dụng, h2 dễ gây cháy nổ, có nghe bơm h2 chưa bắn phá nguyên tử h2 ngay nổ như bơm hạt nhân, có thể vì lý do an toàn nên ko được phổ biến

@longnguyenuc9321 22 күн бұрын

@@mrluanvocpha406 nói dùng h2 làm nguyên liệu cho động cơ không an toàn ở thời điểm hiện tại thì đúng. Con nói h2 dùng cho động cơ thông thường mà nổ như bom nguyên tử ( nhấn mạnh nổ như bom nguyên tử như bác nói) là sai, vì bom H dùng nguyên lý hợp hạch hạt nhân, vì cơ bản ở điều kiện thông thường không thể nào xảy ra phản ứng hợp hạch do nó cần nhiệt độ lên đến trăm triệu độ và h2 phải ở trạng thái plasma. Vì thế bom sa hoàng nói riêng và bom H nói chung luôn cần lắp thêm 1 quả bom nguyên tử để làm mồi nhử giúp đạt được các yêu cầu trên, do đó cục kỳ khó chế tạo. Còn h2 khi dùng cho động cơ thông thường nếu có xảy ra sự cố cháy nổ thì nó sẽ như cháy bình ga thôi

@31-huynhhoangquan37 Ай бұрын

không có loại động cơ nào ưu việc hơn động cơ điện đâu, đừng cố đi tìm nữa!

@lehoangtv2905 29 күн бұрын

Bình điện một khi phát nổ chết cả họ nhà mày

@joakcuong92 23 күн бұрын

dùng điện để điện phân tách H2 thì tốt nhất dùng điện cho rồi

@hoangngoc172 16 күн бұрын

Nhưng vài nắm nữa động cơ đốt trong sẽ biến mất thay vào đó động cơ điện.

@doantien21 Ай бұрын

Xây 1 trạm Hydro bằng vài vài chục đến cả trăm trụ sạc điện.

@Doanncaof-Rothschild Ай бұрын

Tương lai gần sẽ có động cơ lượng tử, năng lượng vô cùng tận, ko gây ô nhiễm môi trường. Nam mô Bụt !!!

@luongdodinh3893 11 күн бұрын

a men

@lannhi141 Ай бұрын

hay

@caophong2958 27 күн бұрын

Nếu vậy sao k sản xuất xe chạy bằng gas cho đơn giản nhỉ

@tuananhbiaqn Ай бұрын

Khí Co 2, tui cũng quỳ lạy ông đọc

@xuanmenle5145 Ай бұрын

Điện phân tách nước ra hydro và oxy thành nhiên liệu tốt lắm nhưng phải làm sao năng lượng điện phân ít hơn năng lượng sản phẩm thu được sinh công ở mức ứng dụng kinh tế, an toàn.Cần giải nhiều bài toán, thử nghiệm, chi phí.Tôi cũng muốn nhưng bị vây hãm hại ngặt không thể, hiểu có mẹo bí kíp làm việc này, lộ mất trí tuệ còn vạ toi, ngành xăng dầu và động cơ nổ khăp thế giới liệt, riêng mình sống độc quyền làm giàu há.

@trantientung8732 Ай бұрын

" năng lượng điện phân ít hơn năng lượng sản phẩm thu được sinh công" ủa định luật bảo toàn và chuyển hoá năng lượng đâu rồi ?

@hieugia5chaihuunghithoingo330 Ай бұрын

Phải như chế tạo xe chạy bằng bia nhỉ

@HoangNguyen-ru9ph 25 күн бұрын

Động cơ mà toyota đang phát triển là chạy bằng amoni nhé chứ ko phải hidro.

@TranThanhHungCTU Ай бұрын

Khí kho 2?

@HanhDongCuaThu Ай бұрын

Hiện đã có 1 người Ấn Độ đã chế ra xe máy chạy bằng nước dựa trên động cơ xăng.

@user-iy3xv7id8d 29 күн бұрын

Đó là bên Brasil bạn thân ơi.

@haitranquang1807 Ай бұрын

Về bạn làm bài rất hay hãy làm cho chúng tôi xem biết về nhật bản có công nghệ xâm nhập vào đầu óc để điều khiển trí óc điều khiển cơ thể con người cơ thể đau đớn không và những người có giọng nói nam nữ trong đầu óc ấy có biết bị họ xâm nhập vào đầu óc để điều khiển trí óc điều khiển cơ thể đau đớn không vì ở Việt Nam có rất nhiều người bị xin cảm ơn bạn

@GiápVõ-r9t 24 күн бұрын

cuộc chay đua về năng lượng

@tiendungvantien7163 Ай бұрын

Dong co chay dc la ro wah trjnh gay no ? roj sjnh cong? sao ho ko dung khj gas nhj

@ThanhNguyen-zm9rn Ай бұрын

Sản xuất ra xe chạy bằng nước ao là OK nhất

@tomsoc6835 Ай бұрын

chỉ cần cải tiến vấn đề pin thui thì loại xe này là ok nhất

@quangvinh1153 Ай бұрын

xong thì bảo trì mấy lần bằng cái xe.

@user-ThanhVu Ай бұрын

Nói về động cơ chạy bằng hyro thì Việt Nam cũng đã có bằng sáng chế thế nên VN cũng đâu ngán cùng lắm cho người ta sản xuất và dùng thử trước 5 đến 7 năm rồi mình học hỏi sao chép là song

@thuanpham2717 Ай бұрын

Ông nhắm cái công nghệ luyện kim đáp ứng được ko rồi hãy nói đến cái khác.

@user-ThanhVu Ай бұрын

@@thuanpham2717 nhắm là nhắm làm sao ' thích nhắm thì nhắm 5 đến 7 năm nữa là ok chứ gì ' bộ cái luyện kim nó khó đến mức ngàn đời không nổi không bằng siêu tàu Việt Nam còn sản xuất được thì ngành luyện kim Việt Nam đang ở chỗ nào

@wingdzanh5169 Ай бұрын

Lần đầu tiên nghe đọc là co 2..vãi thật.😅😂

@huongthanthi3688 Ай бұрын

Nhiên liệu hoá thạch còn không có tiền mua

@kxutv9042 24 күн бұрын

Cái hãng mà chế ra cái thùng tôn di động thì chả tin được

@PhucTran-lh3oe Ай бұрын

Hidro hóa lỏng đó lấy từ đâu, chi phí sản xuất ra sao không nghe nói toàn nói mấy cái nham nhí

@tiendungvantien7163 Ай бұрын

Sao ho ko nghj den nhi

@thanhdongctm6 Ай бұрын

Hiệu suất của động cơ đốt trong cơ bản là thấp, mà muốn tạo ra Hydro thì cần điện phân, lại dùng điện, như vật là 2 lần lãng phí và hiệu suất quá kém

@vanluatnguyen5964 Ай бұрын

vậy khai thác dầu rồi mất công lọc công vận chuyển các nước còn hidro thì sản xuất ở đâu chả được tính toàn diện xăng dầu đắt hơn nhiều

@triphamminh4627 Ай бұрын

AI doc binh luan

@Lydaochinh 28 күн бұрын

Baka!

@hoitranquoc1044 Ай бұрын

Hai cái trục xoay và dừng không làm được mà phải dùng điện chứng tỏ trình độ của thế giới đang thấp

@vadomart Ай бұрын

xây đắt. dễ cháy nổ

@user-dh1ue3dv2c Ай бұрын

Tớ vẫn thích đi xe xăng .

@chienhuynhdinh311 Ай бұрын

Cả bình luận cũng phải nhờ google thì thôi luôn

@uongphamvan623 Ай бұрын

Quan trọng là bộ máy tách H từ nước, độ an toàn. Nếu được thì. Động cơ chạy bằng nhiên liệu tách từ nước, quá tốt về môi trường . Hướng phát triển cho tương lai...xe chạy bằng nước lọc kkkkkkk

@linhshine6384 Ай бұрын

CÁI KÊNH NÀY LÚC NÀO CŨNG RA ĐỘNG CƠ NÀY THÌ XE ĐIỆN TÈO... NHƯNG THỰC TẾ THÌ :V

@tiendungvantien7163 Ай бұрын

theo mjnh len dung khj ga de cho dong co chay

@tiendungvantien7163 Ай бұрын

se re hon

@ThangVu-np8wx Ай бұрын

Loại động cơ này sẽ khiến nó tự hủy diệt nó

@user-kn4ph7pk9g Ай бұрын

Kênh này cũng mới mà nhưng tất cả 98% đều là những video cũ của những kênh khác đã làm thậm chí ngay cả những hình ảnh đầu của video cũng là của những kênh khác, vì thế mà hỏi sao những tiêu đề cũng rất hay nhưng không có người xem , vì người ta xem qua một hai video là biết ngay đây là toàn video cũ hết mà tất cả mọi người đều đã xem qua hết rồi, và cũng hiểu rằng kênh này hầu hết là lấy những video của người khác về chỉ là lồng tiếng vào mà thôi còn hình ảnh và nội dung video mọi thứ đều đúng y nguyên những gì của người khác đã làm đây có phải người ta hay gọi là ăn cắp hình ảnh và nội dung của tiêu đề ko mọi người, kênh này còn cứ cái tình trạng như này thì mình tin rằng không trước thì sau rồi cũng không ai xem vì thế mà chủ kênh chán nản xong thì là cũng bỏ luôn kênh mà thôi, hãy tự tìm tòi và phát triển theo ý riêng của mình , có khi làm vậy lại bước qua một hướng đi tốt đẹp hơn hiện tại rất nhiều, chúc bạn thành công, mọi người yêu quý bạn và ủng hộ bạn như mình thì mình rất thích những video về những nội dung hiện tại có trong kênh của bạn, cố lên nhé bạn chúc bạn thành công hơn trên con đường bạn đang hướng tới, đó là những gì mình hiện đang thấy vị vậy mình cũng chỉ muốn góp ý với bạn mà thôi chứ mình không hề có ý gì nhé, mình nghĩ trắc chắn không chỉ riêng mình thấy vậy đâu mà nhiều người yêu quý kênh của bạn họ cũng đều có y giống mình ❤❤ chúc bạn luôn mạnh khỏe vui vẻ hp nhé , cố lên nhé

@Thegioihuyenbi2024 Ай бұрын

Cám ơn bạn đã có những góp ý chân thành. Chúng tôi sẽ nghiên cứu và cải thiện nội dung trong thời gian tới!

@theatter1837 Ай бұрын

bạn ơi nội dung này của nước ngoài người ta dịch lại cho người VN xem là tốt mà bạn, có phải ai cũng nghe hiểu tiếng tây tiếng tàu như người bản xứ đâu. còn nếu bạn nghĩ ko có ai xem thì bạn lại sai rồi =)) kênh mới có tầm 2 tháng nhưng đã có những video có hàng nghìn view đấy

@mr.quangvu.connector 29 күн бұрын

nước sạch sinh hoạt cho toàn cầu còn phải đang tính toán, giờ cho xe nó bú thì chịu. nhiên liệu điện, công nghệ sản xuất và hạ tầng có sẵn, đa dạng, bảo vệ môi trường, dùng cho nhiều mục đích, cứ thế mà phát triển thôi.

@hungngotan1284 Ай бұрын

mơ đi em

@luuho9563 Ай бұрын

Nói chung đã sử dụng động cơ đốt trong là ko phù hợp với nội đô khi dừng đèn đỏ hoặc tắc đường khiến người đi xe máy rất khổ và ôt nhiễm cục bộ . . Tôi là TT tôi cấm

@AnhLE-wr7sd Ай бұрын

Ngừ tào gốc Việt => tào nao!!

@vinhnguyenmientay71VietNam Ай бұрын

Nếu tao ra hơi nước nhiều quá có ảnh hưởng đến môi trường không?

@vietlongha5285 Ай бұрын

Pin hidro khi xảy ra tai nạn thì khá nguy hiểm, nó ko khác gì quả boom

@TienBauCao Ай бұрын

Đúng nè xăng dầu vẫn an toàn hơn

@TaiNguyen-jp7wf Ай бұрын

Lại là xăng dầu hoặc nước thui có gì đâu

@YDTVN Ай бұрын

Hybrid là đỉnh

@phamxtam Ай бұрын

Tại VN điện đắt hơn xăng, xe hybrid mới là ưu việt. Xe điện là cú lừa ngoạn mục. VN phát điện > 60% là chạy than mà xe điện dùng năng lượng điện từ nguồn phát gây ô nhiễm thì sao gọi là xe sạch được . Bao giờ điện phát hoàn toàn từ gió, mặt trời, địa nhiệt thủy điện thì mới gọi là sạch .

@locluong8422 Ай бұрын

Đang ở nước nào mà nói điện mắc hơn xăng vậy ? hybrid ưu việt đâu chưa thấy chỉ thấy ko đc mấy nhà sản xuất mặn mà là hiểu rồi. Bây giờ ở các thành phố lớn đang báo động ô nhiễm nếu giảm xe xăng qua xe điện đc 50% thì thử hỏi ô nhiễm than hay ô nhiễm do xăng dầu ghê hơn ?

@user-zn2ze6xi7t Ай бұрын

Năng Lượng Thô ( Than..Dầu ... ) chuyển sang thành Điện tại Nhà Máy Phát Điện cao hơn nhiều so với trong Động Cơ vad Phát Thải cũng ít hơn...Còn Điện Lưu Trữ và Sinh Công cũng đạt 90% ...Tính Tổng lại nó vẫn hơn đấy nhé !

@hunglai1455 Ай бұрын

Thế à thế đi mua 1 lít xăng về chạy máy phát xem đc mấy số điện .rồi đem số điện ấy so với điện lưới đang dùng bao tiền 1 số thì nói nhé

@duysinh6169 Ай бұрын

Sao nói ngược chi vậy. Nghĩ ai cũng ngu sao?

@binhdovan5906 Ай бұрын

Cẩn thận vin nô nó cắn

@trantientung8732 Ай бұрын

Chỉ có giật title câu view, động cơ "này" đã xuất hiện từ trước khi xe điện xuất hiện đó cha nội admin.

@tonybui135 Ай бұрын

Xạo quá Toyota oi

@Hamburg6789 24 күн бұрын

Người Đức đã làm ra xe chạy bằng Hydro từ 18 năm nay rồi nhưng họ vứt đi ! Ông ôm quả bom TNT vài tấn thuốc nổ đòi mang ra bla bla

@CuongTran-su6zn Ай бұрын

Xe điện không phải dành cho đa số.. ai sử dụng công cụ dùng pin nhiều sẽ hiểu vấn đề này..

@mrhieu272 Ай бұрын

😂😂 đúng r, ko có tiền mua phải ko

@atTran-wu6vz Ай бұрын

Chứ gì nữa@@mrhieu272

@CuongTran-su6zn Ай бұрын

@@mrhieu272 kaka đúng rồi

@AnhLE-wr7sd Ай бұрын

@@mrhieu272nại nà thèng tào nao thứ hai!!!

@hoangkieu4751 Ай бұрын

Nghe không hiểu gì hết

@user-iv6wz1gd4s 28 күн бұрын

Nói dóc

@machhuuvan Ай бұрын

Tôi sẽ cảm thấy thích thú và hưng phấn hơn Khi mình tăng tốc xe của mình cùng với tiếng rầm rú của động cơ.Chứ một động cơ quá êm ái sẽ đễ buồn ngủ lắm và không thú vị gì khi lái nó,OK !?

@Nambac1996 Ай бұрын

Bọn nó ban đat loi

@luongdodinh3893 11 күн бұрын

nghe mấy cái mồm máy tính nói tao đã chán rồi

@stevenle3665 28 күн бұрын

Theo tôi 10-20 năm tới là thời của xe hybrid! Toyota đã dung

@Cst10idk 16 күн бұрын

Giật tít câu view

@LUANNGUYEN-tf2bq Ай бұрын

Thế nó ra chưa,thấy toàn tuyên bố vậy

@dand86F Ай бұрын

toyota Mirai có hơn vài năm rồi nhưng số người chạy rất ít. Các trạm hydro rất ít nên o ai dám mua.

@dkmanhnguyen8704 24 күн бұрын

Rất tào lao. Lấy đâu ra H2?

@anhphungtien477 Ай бұрын

mấy thằng tư bản luôn bảo thủ

@moccutchoi Ай бұрын

mấy khứa nhật h bảo thủ lắm. ví như shap.sony. bảo thủ vl ra.

@chaocacbanthichxemlucauvie259 24 күн бұрын

Chẳng hiểu có gì huyền bí ở đây, tên kênh nghe như maulon

@tuyenhoangminh3042 25 күн бұрын

@buiquan5416 Ай бұрын

Hơi thừa

@ovantue8574 Ай бұрын

Sắp không có nước mà dùng rồi.... Xin ông Toyota dẹp cái đc này đi

@lonelymannguyen28 Ай бұрын

Giọng đọc AI nghe tởm thật sự

@user-ls7nd4wk2x Ай бұрын

Đang nói linh tinh

@TommyShelbyBera Ай бұрын

nghe ai không nghe nghe mấy thg mĩm NB =))

@tnvgaming6471 Ай бұрын

Thằng cha làm video cập nhật thông tin chặm thế. Toyota đã loạt bỏ hydro luôn rồi . Mà mới làm về động cơ hydro haizz. Giờ toyota đang chuẩn bị sản xuất động cơ nước sạch rồi tối ưu quá tiệt với admin nên xem lại đi. Động cơ nước 1 lít nước sách mk uống đi đc 100km. Ko dể cháy nổ. Nhiên liệu thì vùng nuối cũng có. Còn về công suất như nào toyota đang chuyển khai siêu xe đông cơ nước rồi. Toyota ko thích giải thích. 😂😂😂