Xe điện Trung Quốc Zeekr: Từ 777tr, chạy ~900km, công nghệ Pin tốt nhất thế giới???

No video

Xe điện Trung Quốc Zeekr: Từ 777tr, chạy ~900km, công nghệ Pin tốt nhất thế giới???

Рет қаралды 40,300

Күн бұрын

Zeekr là thượng hiệu xe điện cao cấp đến từ Trung Quốc, thuộc tập đoàn Geely. Nói về công nghệ Pin dành cho ô tô điện thì thương hiệu này đang có công nghệ độc quyền trên toàn thế giới, với pin Golden Brick, loại pin LFP có dung lượng tối ưu đạt ở mức hơn 80%. Công suất sạc tối đa 500 kW, sạc nhanh 5 phút có thể giúp xe đi được 500km. Đặc biệt là độ bền cũng rất cao khi va chạm. Mời anh em xem video
#mexe #zeekr
Tham gia làm hội viên của Mê Xe để được hưởng đặc quyền:
/ mê xe
Nếu thấy video hay, quý vị đừng ngần ngại bấm LIKE và nhớ SUBSCRIBE kênh KZfaq Mê Xe. BẤM CHUÔNG để không bỏ lỡ bất kì video nào nhé ✌
Tiếp tục theo dõi các nội dung hấp dẫn khác trên Mê Xe:
🔹 Chủ xe chia sẻ: bit.ly/chuxech...
🔹 Đánh giá xe: bit.ly/danhgiaoto
🔹 Podcast: bit.ly/mexepod...
🔹 Tin tức xe: bit.ly/tinxe
🔹 Phụ kiện xe: bit.ly/phukienxe
🔹 Đánh giá 2 bánh: bit.ly/danhgia...
Fanpage Mê Xe: / mexechannel
Group Anh Em Mê Xe: / aemexe
Tiktok Mạnh Linh Mê Xe: / manhlinhmx
=========
► Liên hệ hợp tác: contact@mxmedia.vn
** My email to corporate: contact@mxmedia.vn
Phone: 0948120136
(Email chỉ để liên hệ hợp tác, không trả lời các thắc mắc tư vấn. Xin cảm ơn)
© Bản quyền thuộc về MÊXE
© Copyright by MÊXE. Please do not Reup

Пікірлер: 117

5 ай бұрын

Pin Golden Brick của Zeekr là loại pin LFP thương mại đầu tiên trên thế giới có dung lượng tối ưu đạt ở mức hơn 80%. Mức tiêu chuẩn của LFP thông thường chỉ là 66%. Để có được điều này, cũng nhờ "kết cấu bánh mì kẹp" nhỏ gọn, các tấm phân cách siêu mỏng, và thiết kế khay tích hợp. Công suất sạc tối đa của Pin Golden Brick là 500 kW. 5 phút có thể giúp xe đi được 500. Ở -10 độ C, tốc độ sạc nhanh tăng 25%. Gọi là pin vàng vì phần thân pin được phủ 1 lớp màu vàng cách điện 4000 V. Cả khối pin chống nước với mức IPX8 thông qua các bài test như nhấn chìm dưới nước mặn trong 48h, đặt trong lửa 1.000 độ, làm đông ở -45 độ, hay kéo trên đường lầy sỏi 3km. Sau khi lắp lại vẫn có thể sử dụng bình thường. Đặc biệt bài test xe lu 22 tấn lăn qua gói pin trước khi thả rơi từ độ cao 10m. Không có cháy nổ hay khói bốc ra trong suốt quá trình thử nghiệm. Zeekr 007 là mẫu đầu tiên được sử dụng loại pin mới này từ cuối năm ngoái 2023.

@MuaBanSieuXe-yb9gj 5 ай бұрын

Được pin như vậy thì rất tốt sợ trung quảng lựu đạn

@minhngoctran6440 5 ай бұрын

@@MuaBanSieuXe-yb9gj mạnh dạn lên bác, riêng mảng xe điện tôi tin xe TQ hơn xe Hàn

@thangtran7649 4 ай бұрын

@@minhngoctran6440công nghệ pin thì trung Quốc quá bá

@nmmm5092 14 күн бұрын

giờ pin thì testla cũng phải gọi bằng cụ

@tailieufull 10 күн бұрын

😮 Coi hết xe VF rồi. Con này thì VF ko có cửa. Đẹp - Hiện đại - Tối giản. Đúng gu mình luôn 🎉🎉

@pandabamboo656 4 ай бұрын

Nhung chiec xe den tu hanh tinh khac. Cam on MX nheu.

@Bin_ZOV 5 ай бұрын

màn hình nó mượt kinh khủng. Đỉnh thật

@my33311 5 ай бұрын

Nhược điểm của VF là pin, lịnh kiện. Giá cao, chất lượng chưa hoàn thiện và thương hiệu chưa có nhiều người biết. Nhưng quan trọng nhất là công nghệ chứ không phải làm bất động sản. Vinfast hơi giống Evergrande auto. Bất động sản đi làm xe. Evergrande TQ ra sao ai cũng biết rồi bây giờ.

@cogaimientay6969 2 ай бұрын

Ko khéo phá sản tới nơi giờ, làm tầm bậy tầm bã, xe đâu dễ ăn như phân lô bán nền đâu, bán giá trên trời đắt hơn xe châu âu, xem xe trung mà nó làm đẹp vô cùng trang bị nhiều mà rẻ hơn xe hạng b châu âu

@milkywave760 14 күн бұрын

bác nói thế thì cả cái xe vf là nhược rồi còn phần gì ưu :))

@quangduong7992 10 күн бұрын

Để mà cạng tranh sòng phẳng thì nói thật vinfat ko có cửa nếu so về chất lượng, như hạ tầng trạm sạc thì lại là một câu chuyện khác

@milkywave760 3 күн бұрын

@@quangduong7992 đấy là lợi thế ban đầu. Còn khi thị trường đã bắt đầu quen và có nhu cầu xe điện thì trung quốc nó sẽ đánh mạnh tay. Việc giáo dục thị trường là việc tốn kém nhất thì nó để vf làm trước.

@quangtien1863 4 ай бұрын

Phải thừa nhận rằng hiện tại ngành công nghiệp ô tô điện Trung Quốc nó ở cảnh giới khác so với thế giới, mẫu mã, chất lượng gia công + giá thành phải nói là vô đối, nó quá đẹp hiện đại chất lượng đến từng chi tiết mà cái giá thành thì quá cạnh tranh không thể tin nổi và chỉ có Trung Quốc mới làm được điều này thế giới thì bó tay?

@dactruong7 5 ай бұрын

Với spec của hãng này thì Tesla còn thấy mệt. Chứ VF thì pó tay, không có cửa cạnh tranh.

@lagitiamo8936 4 ай бұрын

VF cứng hơn mấy con này bạn à.

@dactruong7 4 ай бұрын

@@lagitiamo8936 Đúng là VF cứng, mấy con này chưa trải nghiệm ko biết ntn. Về tiêu chuẩn thì các hãng từ china làm rất tốt họ đều đạt ncap 5*. Zeekr chưa thấy thông tin.

@phamhuynhtrongnhan890 13 күн бұрын

gì đâu, mua Pin về lắp thôi haha. Tuy giá cao hơn tí, Vin bù lại chất lượng và thiết kế là được.

@giaitrihb5212 8 күн бұрын

@@phamhuynhtrongnhan890 vf có mỗi thiết kế 7 9 đẹp, 6 8 trung tính thôi. CHứ mấy xe zeekr này con nào cũng đẹp. Vin đc mỗi vỏ dầy và cứng, an toàn cho chủ xe chứ ko an toàn cho mấy ng bị húc

@tranchaule8272 4 ай бұрын

Ra đường lúc này nhìn thấy đa số là xe Hàn xe Nhật và Mỹ hay xe của châu Âu. Xe TQ hình như là hiếm hiếm gặp .

@vanxienang3643 3 ай бұрын

Mua xe ôtô điện Trung Quốc hối hận thì đã muộn rồi

@my33311 5 ай бұрын

Bạn chưa thử ghé ngồi hành khách phía sau bạn co thể chỉnh thành cái giường ngủ và cái chính giữa có thể rút về phía sau.

@inhucduy677 5 ай бұрын

Bài Tàu cứ mở to mắt mà xem :))

@DailyAuto 4 ай бұрын

Nhìn y như Link co. Đúng là anh em chung nhà

@yohoho.. 5 ай бұрын

Nói thực việt nam nên giảm thuế tự kinh doanh oto trong nước xuống để đất nước chuộng hàng việt, giá vẫn quá cao mà chất lượng thấp

@florentino4169 5 ай бұрын

Chất lượng thấp ?????. Thấp ở chỗ nào. Soi gầm với thân vỏ con VF89 chưa vậy. Thành phần ngáo ngơ nào cũng bày đặt am hiểu về xe

@yohoho.. 4 ай бұрын

@@florentino4169 các âm với đường thì dở, cửa sau thì khó đóng chặt, điều hòa thì yếu, lưỡi gạc mưa có tiếng kêu khó chịu, và tui là ng đi taxi xanh mỗi ngày

@khoanguyen-vi5wp 4 ай бұрын

@@yohoho.. đôi co với mấy thằng sale vin làm gì bác,chất lượng như thế nào thì chủ xe than trời chứ mở miệng chê cái là ko thấy mặt trời đấy😅

@phuongnt3011 3 ай бұрын

⁠⁠@@yohoho..bác nói đúng với trải nghiệm cá nhân. Em đang chạy 34 thì thấy như này : 1 - cách âm xung quanh ok, nhưng từ lốp vọng lên rất ồn. 2 - hoàn thiện bên trong, nhất là phần nhựa ( ví dụ nút lên xuống kính, tăng giảm volume, phần nhựa ốp xung quanh bên trong xe, rất kém. Xe chạy đc 1 năm thôi mà đã bong và gãy rồi. 3 - gạt mưa kêu lạch cạch ở phía sau xe rất khó chịu 4 - điều hoà hơi yếu nếu so với động cơ đốt trong. Nhưng nếu để chế độ Auto thì cũng ko tệ lắm. 5 - phần mềm hay báo lỗi mà hãng ít update quá. Khiến người lái khó chịu. Ví dụ như đang đi tự Volume off, lúc đó ko thể dùng phím cứng điều khiển đc mà phải Trợ lý ảo hoặc thao tác trên màn hình. 6 - màn hình giải trí trung tâm hay lỗi cảm ứng, phải reset lại mới đc (e34) Còn phần khung vỏ thì cứng cáp, bảo vệ bên trong tốt. Giá hơi cao vì lý do gì thì mình ko biết. 😅 xưởng dịch vụ chăm sóc khách hàng ko đồng đều. Chỗ chăm sóc rất tốt, chỗ thì như sh*t. Nhất là Trưởng trung tâm số 1 Nguyễn Văn Linh - Long Biên HN.

@hoangxuanquoc 16 күн бұрын

@@florentino4169 so với giá thì thấp đó bạn,giá xe ở nhật rẻ hơn nhiều

@sevenstudio529 5 ай бұрын

Thế này vin cạnh tranh kiểu gì

@NoyNoy-xb8td 4 ай бұрын

người đức còn phải sợ xe tàu vin tuổi gì đòi ăn lại

@--VoKhacHuy 4 ай бұрын

Muốn sống thêm vài năm, không mua xe Trung Quốc vì không muốn chết cháy

@anhquannguyen4832 Ай бұрын

Biết tỉ lệ cháy xe của lambo là bnhiu ko :)))

@huynhvanthong510 4 ай бұрын

Việt Nam mà phát triển trạm sạc dùng chung cho các loại xe điện thì vinfast sẽ đi về đâu!

@NgocMinh-bq6sb 4 ай бұрын

Hang nao dung hang do ban oi

@thangtran7649 4 ай бұрын

Việt Nam ko phải thái Lan, thái Lan còn lâu mới bằng việt nam😂😂😂

@huynhvanthong510 4 ай бұрын

@@NgocMinh-bq6sb ai nói với bạn vậy! VF không cho dùng chứ không phải hãng nào dùng hãng đó! Ông Vượng từng phát biểu sẽ cho các hãng dùng chung nhưng không phải là bây giờ !

@manhpham7564 4 ай бұрын

thì bạn dùng xe TQ

@anhbaduy9639 5 ай бұрын

Mới đi thử taxi e34. Độ Hoàn thiện nội thất quá phèn. Đi 8.2km pin từ 75 xuống 69

@softgreen8150 4 ай бұрын

bị bệnh à

@Dzuize 4 ай бұрын

Đi thử thì cảm nhận thế thôi, chứ tiền đâu mà mua. Ng có tiền mua thì ng ta biết giá trị tiền bỏ ra bao nhiêu thì nó xứng đáng với số tiền đó. M đang suy nghĩ rằng mày bỏ ra cỡ 600tr thì nội thật phải cỡ Mer, BMW thì chịu cái nhận thức rồi😂😂😂

@Huy_Truong_solar 3 ай бұрын

e34 mà b còn kêu

@hieuluong2363 2 ай бұрын

Chất lượng vậy nên mới chạy taxi tình thế, chứ ban đầu ngon bổ rẻ thì bà con cô bác mua ầm ầm chứ làm gì bị ế.

@softgreen8150 2 ай бұрын

@@hieuluong2363 bị bệnh? ngon bổ rẻ có phân heo

@playwithvinh3569 5 ай бұрын

Zeekr và phần còn lại... :)

@giaitrihb5212 8 күн бұрын

VN mình đánh thuế xe nhập khẩu từ TQ cao, nếu có hiệp định kinh tế như asian thuế về 0%, chắc xe TQ rẻ nhập về tràn lan

@daydaystudydaydayup 3 ай бұрын

Nông thôn Việt Nam cực kỳ phát triển, vượt xa nông thôn Trung Quốc.

@kamejoko80 Ай бұрын

Anh Vĩnh Fck nên học tập làm theo.

@quangtien1863 4 ай бұрын

Xem nhiều clip về xe ô tô điện của Trung Quốc tôi dám khẳng định rằng : trong tương lai gần ngành công nghiệp ô tô điện Trung Quốc chắc chắn sẽ thống trị thế giới và sẽ có rất nhiều hãng xe ô tô danh tiếng trên thế giới sẽ rất khó cạnh tranh nổi với Trung Quốc và cái kết quả khắc nghiệt là tồn tại và phát triển sẽ là bài toán khó mà không có hãng xe nào có thể giải mã được?

@caitoi6325 3 ай бұрын

Mấy thằng review xe Trung quốc nó không nói là nó không có chậm xạc tại Việtnam, và giống như Cát Linh - Hà Đông. Rẻ nhưng lúc có chuyện hết linh kiện hoặc phá sản. Lúc đấy còn đắt hơn nhiều những hãng xe tên tuổi. Thứ 3 vẫn là hàng nhái và đi ra đường hơi bị ngượng cho dù đẹp đến mấy.

@LongLe-fi2xb 3 ай бұрын

xe tq nó xịn sò như vây mà người dân việt nam vì ghét nó nên cứ chê ỏng chê ẹo

@Suckhoelavang868 3 ай бұрын

Đỉnh thật.

@thongvuuc4276 4 ай бұрын

Về VN giá 1.2 tỏi thì mua ngon hơn xe VF7 của Vin nhiều lần...

@hiepnguyenduy1192 4 ай бұрын

Thuế x3 mà đòi 1tr2

@vanxienang3643 3 ай бұрын

Không dám đi xe này

@HongAnh-rn7yt 4 ай бұрын

Minh thich 001 hon may chiec nay. Khong biet luc nao qua vn.

@user-dh2yt8xd6i 4 ай бұрын

VF mang VF6 với VFe34 sang Thái Lan cạnh tranh với xe này ấy hả?

@Ongnoiputin02 4 ай бұрын

Chưa bán đã biết thua 😀

@tinhuc786 4 ай бұрын

Nghe đỉnh vậy.900k 1 lần sạc luoon à

@HeavenMorning 5 ай бұрын

Review zeekr 007 đi ạ

@dunghuynh3821 3 ай бұрын

xe nay co ve viet nam khong ban

@kienletrung9158 3 ай бұрын

Xem con honor x9b thì con này ko biết như nào😂

@MitiNguyen 3 ай бұрын

Chiếc xe này chạy bên trái sao bán tại VN ??????

@luonghoang8075 3 ай бұрын

Mấy anh chị được trả tiền để tâng bốc cho hay nhưng thực ra mua rồi mới biết nó chỉ là rác sau vài ngàn km

@ĐờiLàVôThường1986 5 ай бұрын

Con này mà về vn 800 lăn bánh t mua ngay...sạc pin ở nhà cũng đc

@hieptran9505 4 ай бұрын

Hết pin ngoài phố ghim lỗ đít sạc nhé !😂😂😂😂😂😂😂

@ĐờiLàVôThường1986 4 ай бұрын

@@hieptran9505 mua đưa đón con đi học...đi chợ...đi cfe cũbg đc...cần j đi xa

@ĐặngTrườngTín 5 ай бұрын

Pin tốt thấy cũng ok đấy

@Hot.mit. 3 ай бұрын

NHẮC NHẸ LÀ CHỦ THỚT ĐỂ QUÊN CÁI PHONE TRÊN XE RÙI NHÉ 😂

@--VoKhacHuy 4 ай бұрын

Đừng nghe những gì Trung Quốc nói, nói 1 đường chất lượng 1 ngã, xài thử 1 năm đi sẽ biết chất lượng xe Trung Quốc kém , tệ

@dothanhnhan5486 5 ай бұрын

900km lần sạc 😮😮😮😮😮

@NGUYENDUNG-NQN 5 ай бұрын

Nếu thật thì quá khủng khiếp bạn nhỉ

@MinhTanVo-oq6lq 2 ай бұрын

Đừng ngắt vin xe nó như đồ chơi lỗi thì ối dồi ôi

@thuluu1044 3 ай бұрын

Giới thiệu hãng nào không nói lại đi giới thiệu xe tàu, cho không cũng chả lấy, đi vài vài tuần là vào khu gang thép Thái Nguyên

@rojamin 26 күн бұрын

không nói không ai biết mình ngoo và thiển cận. TQ nó chuẩn bị lên vũ trụ cmnr, khoa học lượng tử, tàu điện chân không nó có từ đời nào rồi. Ếch

@TRALAISAIGON 5 ай бұрын

sao bằng vinfast hả vin nô bây !!!! kkkkkkkkk

@Quantinhtuc 5 ай бұрын

Chuẩn luôn, có mỗi cái tàu biển đi trên cạn CS đéo bao h làm đc nuôn 🤣

@MrSnailonline 5 ай бұрын

chiến hạm nhựt tảo phải ko : ))))

@JL-nm5ly 5 ай бұрын

Vinfast nó ngồi lên bàn thờ tổ tiền của nhà mày à ở đâu cũng thấy cắn càn vậy?

@huynhvanthong510 4 ай бұрын

Nói nhỏ nhỏ thôi!

@thanghong5310 3 ай бұрын

Mảng mạnh nhất của Vf chĩnh là Mõm Vin Nô, kkk

@kham3278 4 ай бұрын

Mua xe tq sạch ở đâu. Mua xong rồi lạy ông tôi đi xe máy thôi

@vanxienang3643 3 ай бұрын

Mua xe này về nhà nhấm chứ không có rang đi

@JasonHoang988 4 ай бұрын

Đẹp > vf

@anhduy1189 4 ай бұрын

900 tr như này quá đỉnh

@user-tl1tp1fp7n 4 ай бұрын

Về VN x1.5 => giá trị trường.

@Goonercry 5 ай бұрын

đọc là Di Cờ chứ bác

@ToanNguyen-ii9nu 3 ай бұрын

Thừa tiền cũng ko dám trải nghiệm trên quả bom di động. Mang tên trung +

@nguyenthenam8987 4 ай бұрын

chú em mày nói bậy! dân Việt có được mấy người quan tâm xe Tàu! chú em mày học ăn nói cho đúng sự thật nhé

@tjnakung 2 ай бұрын

Vin xách dép

@DoPham210 5 ай бұрын

Vf roi se di ve dau

@--VoKhacHuy 4 ай бұрын

Xe Trung Quốc mã đẹp , chất lượng kém , xe cũ bán lại không ai muốn mua

@giabaonguyen2184 4 ай бұрын

Đấy là câu chuyện của những năm đầu đổi mới của khcn của trung quốc thoii , còn bây h còn bán ngược cho cho châu âu ấy ,đến nỗi mấy hãng nỗi tiếng đâu đầu vì k cạnh tranh nổi giá