Simple und präzise Arbeitsanweisung. Traumhaft. Value content. 🍀 Danke

Hallo und DANKE für dieses Video! Ich habe mir das alte Fahrrad meiner Schwester zum restaurieren vorgenommen und dabei von Radlaufdynamo auf Nabendynamo umgerüstet. Es gibt ja Kompletträder bei diversen Onlineportalen günstig zu kaufen, aber ich hatte die passenden Teile aus zwei Rädern in super Zustand noch da. Also, Speichen raus, Neue passende besorgt und los gelegt. Zum zentrieren dann zur Werkstatt meines Vertrauens gebracht. Perfekt eingespeicht haben Die gesagt. Ich selbst habe Sowas das erste Mal gemacht. Fahrrad ist wieder top!!! Nochmal DANKE und einen lieben Gruß aus Niedersachsen

Das vierte einspeichvideo und endlich läuft das Hinterrad von Muddi wieder rund. Phatten DANK digger. Das ist YT Gold. Live long and Prosper 🖖

Danke, habe es so gemacht und es passt bei mir mit 1-2 Gewindegängen schon sehr genau.

Danke für diese Erklärungen 😊 super,ich habe von ihm etwas gelernt 👏🏼👏🏼👏🏼👍🏼

Danke, sehr nützlich und Informativ.

Dieses kleine Tutorial war mir eine große Hilfe, Danke dafür! Es hat sich allerdings ein kleiner Fehler in der Beschreibung eingeschlichen: Zitat: "5:53 Bei einem 3 fach gekreuzten Rad verläuft die Speiche bei der dritten Runde über die ersten Beiden und unter die dritten Speiche." Das ist falsch beschrieben: Die Speiche verläuft über die erste, unter der Zweiten, in diesem Falle Speiche 1, und wieder über der dritten Speiche. Es wird ja auch richtig gezeigt.

Mega gut erklärt hoffe bekomme das hin

Super Video, Danke

Ja ein Vergleichsrad kann helfen, aber meinen Tipp bei 00:30 beachten, dass bei deinem Vergleichsrad die Speichenlöcher rechts und links vom Ventil genauso angeordnet sind!

Super video!!!

nimmt man die gleiche Speichen wo vorher drin waren?

ich werde zum ersten mal einspeichen. Bei Minute 4.03 " mit den restlichen Speichen verfahren wir analog" was soll man da drunter verstehen? Minute 5.20 " anschließend drehen wir das Rad im Uhrzeigersinn" ich habe in einigen Foren gelesen, dass man gegen Uhrzeigersinn drehen soll. bin aufgeregt. soll ich lieber bei einem anderen rad alles nummerieren und dann abgucken? bitte um hilfe!

Ich bin begeistert - wie kommt man darauf, das ist eine Wissenschaft! Aber mein Problem ist folgendes: Mein Vorderrad hat erst einmal eine normal Nabe, also kein Nabendynamo, also auch einen kleineren Durchmesser. Wie kann ich nun die neue Speichenlänge ermitteln? Wäre es richtig, einfach die alte Speichenlänge zu messen und dann die Differenz vom Radius des Nabendynamos und der alten Nabe von der alten Speichenlänge abzuziehen?

Hallo. Noch eine kleine Frage: Werden hier die "alten" Speichen wiederverwendet oder wird "neu berechnet"? Danke!

Hallo super video very clear

besser wäre es noch gewesen wenn man rausfindet oder abmisst welche Größe vom Speichen man benötigt

Zweite Frage: wie ermittle ich zuvor die richtige Speichenlänge?

Hallo...erstmal, danke für das Video ! Ist es möglich nen Vorderrad Motor von nem 26 Zoll bike auf ne 29er felge Ein zu Speichen ? Besten Dank im Voraus....

Dieser Ansatz lässt die Leute zu viel nachdenken und zu viel Zeit in Anspruch nehmen. Leider weiß ich nicht, wie ich den Clip hier posten soll, um zu zeigen, wie es schnell geht.

Die erste Speiche einschrauben: aber wie genau? ...wieviele Umdehungen jede Speiche anschrauben einschrauben?

Es gibt verschiedene Anleitungen, bei meiner müsstest du es im Uhrzeigersinn drehen.

Das Video ist super. Wenn man dazu noch die Anleitung vom ADFC hat, kann nix mehr schief gehen. www.fa-technik.adfc.de/Werkstatt/Einspeichen/