脇阪寿一 LEXUS GS Fインプレッション助手席には開発責任者矢口幸彦氏

Рет қаралды 341,626

8 жыл бұрын

レーシングドライバー・脇阪寿一のKZfaqチャンネル
2015 SUPER GT LEXUS TEAM WedsSport BANDOHに参戦
ブログ
脇阪寿一の走らなあかん！
ameblo.jp/juichi-wakisaka/
Twitter
/ juichiwakisaka
Facebook
/ juichiwakisaka11

Пікірлер: 50

@user-nt5ig3ub2u 7 жыл бұрын

レクサスをフェラーリ、ランボールギーニと比べるなという意見、ISF RCF GSF LFAのFファミリーのシフトラグはフェラーリと同等かそれ以上と言われるほど短いですよ。

@user-uz5vy8kb3u 8 жыл бұрын

エンジン音がいいねぇ～🎵

@westvillage321 6 жыл бұрын

一度プロドライバーの隣に座ってみたい。

@k30389nogi2jp 7 жыл бұрын

矢口さんのクルマへの愛が自分は好感が持てる。

@Linkin726. 7 жыл бұрын

レクサスはいい車作るね

@user-dw5qu7kb2b 7 жыл бұрын

ぼぉ〜ぁ～〜っていう感じの、最近聴かないいいエンジン音ですね

@Santav2012 8 жыл бұрын

走行前に暖機しておいて欲しかったですねＧＳＦはリヤが通常のバージョンLの装備が標準なんですよね。凄く魅力的な車です。

@yoshida--db3di 8 жыл бұрын

RCFのエンジン音もいいですけど、GSFの方もいいですね！

@ryoaiba 8 жыл бұрын

+yoshida-1951 微妙にですけど、5千回転から最高回転の間はLFAみたいな音になりますよ！その間でのブリッピングは病み付きになります！当初はRCFのカーボンを購入予定していましたが、、、GSFが出るまで取り合えず待ちました！そして試乗車（これは日本に年末に一時帰国した際）に乗った後、音にやられました！この音が理由でGSFに決めました。イギリスに戻ってきた後、別件でMy Dに立ち寄ったら展示車がありましたので、それをそのまま買ってしまいました、、、、、、。

@MartinofVegas 3 жыл бұрын

Wish it had captions in English

@user-tx6fk7vx5y 7 жыл бұрын

LS500よりGSFが欲しいな〜(^^)

@zmajodnocaja6934 4 жыл бұрын

Best car in the world !!!!

@Adetokunbo03 2 жыл бұрын

Omg this is my car I love it

@31tiajr38 8 жыл бұрын

動画まだかなぁー？

@goddes_eyes__7389 5 жыл бұрын

打ちっ放し軽く行く感じでこんないい車買えねえー！

@kenichishinjo3323 4 жыл бұрын

早く買いたいな〜☺️

@sac1933 7 жыл бұрын

1100万？！中古アリストしか買えねえ〜

@ninjaninnin6786 3 жыл бұрын

アリストも刺激的ですよ。

@daichirdsport2029 3 жыл бұрын

いいねNaのエンジン

@tofuyabunta2233 7 жыл бұрын

なぜ「IS F」をやめてしまったのか…「GS F」ではボディサイズが大きすぎる！

@MAXWAYorg 6 жыл бұрын

さらっと１千万円って言うけど、バブルの頃はＧＴ－Ｒが５百万円切ってたんだよなぁ。。

@p7272 7 жыл бұрын

I'll take it in Gray please! ;-))

@nomentano21 8 жыл бұрын

RC Fよりも魅力的やな！

@ryoaiba 8 жыл бұрын

ちょっと気になる発言が、、、、。矢口さん、、、。タイヤについての一言が気になりました～～～！自分もどうしても気に入らない感覚のタイヤ、、、ミシェラン、、、。本当にこのタイヤでこの車に合っているの？！？と毎日思っております！！！次の履き替えはやっぱりダンロップかブリジストン又はヨコハマの日本製だな！

@user-lh5mt2pc8m 4 жыл бұрын

う

@shorinji36 7 жыл бұрын

運転しながら後ろチラチラ振り返るな

@calpis1972 4 жыл бұрын

後ろ振り返らんでいいよw

@user-pn4zs7or5g 5 жыл бұрын

いちいち振り向かんでいい

@hikkineetplus 4 жыл бұрын

前見ろWwww

@user-xd3og9mr4r 6 жыл бұрын

エンジンはヤマハ製トヨタは外箱作り、トヨタはスポーツエンジン作れ無い。

@user-se9mp9jl3f 5 жыл бұрын

その通り。　ディーゼルは良いエンジン作るんだけどね・・・。

@user-zt4rd8nj6r 5 жыл бұрын

そう思ってるならレース成績を残した車について調べてみよう

@user-rg5pv9vk5t 5 жыл бұрын

いちいち後ろ振り返んな

@jatex1961 8 жыл бұрын

レポートの声が聞こえないぐらいうるさい車ですね。変なビビリ音もあるし。

@laurabodewig-kaz7625 8 жыл бұрын

全開だから当たり前じゃない？それにこの手の車は静粛性を求める車じゃない　　少しずれるけどフェラーリやランボルギーニだってうるさいよ

@jatex1961 8 жыл бұрын

+Laura Bodewig-kaz7 なるほど、うるさい車なんですね。レクサスは何でも静なんだと思ってました。

@laurabodewig-kaz7625 8 жыл бұрын

+Akira Bangna ノーマルのGSは静かだと思いますよ

@user-cd2wt9hc5c 8 жыл бұрын

+Laura Bodewig-kaz7 　フェラーリやランボルギーニをレクサスと同列に並べるのは失礼だろ。格が違い過ぎるんだよ！

@laurabodewig-kaz7625 8 жыл бұрын

***** 同格として扱ってないのですが

@gogogauro 8 жыл бұрын

このマフラーサウンドって純正でマフラーの出口近くにマイクがついててそれを室内のスピーカーから出してるなんちゃってサウンドじゃなかったっけ？だから外から聞いたら普通に静かだった気がする。これ買うならE60M5のほうがいいなぁ v10/5,000cc/507hpすべてにおいて勝ってるじゃん！

@user-do3kp8dp5e 4 жыл бұрын

静かじゃないよ！バカだね！

@user-kn8ut9hn9p 7 жыл бұрын

エンジン音がいいって。。クルマなんて近い将来全てEVになるんだから、音なんてしないほうがいいよね。

@getyk7164 5 жыл бұрын

それは好みでしょう

$@ffracing2868$

@ffracing2868 4 жыл бұрын

斎藤利彦車好きは音があった方が良いんだよなぁ

@SM-be2nm 2 жыл бұрын

じゃあこういう動画みんなよ