《夏东评车》e:NP1极湃1:电动本田会是什么样的本田?

  Рет қаралды 4,227

踢车帮

踢车帮

2 жыл бұрын

一家每年制造几百万辆汽车,拥有几千万用户的车企该怎样电动化?到目前为止,还没有到揭晓答案的时候,各自的解题思路则已经浮现。本田的思路是,保持品牌的定位,依旧从小入手。继在中国以外市场推出Honda e之后,在中国首发了电动SUV。依然是熟悉双车战法,我得到了广汽本田e:NP1又称极湃1的试驾机会。它的规格与缤智基本相同,底盘形式也相同,甚至连前置前驱的布局都是相似的,只是这里的前置,是指电动机而不是燃油机。但这带来了质的不同,这种不同反映出燃油大厂的出发点:在电动时代的剧变中,争取与用户一起实现“无缝切换”。事情是这样的……

Пікірлер: 7
@Wahah2030
@Wahah2030 2 ай бұрын
随便一个小碰撞,充电口大概率会被撞坏.
@jerryyen30
@jerryyen30 2 жыл бұрын
這台車不錯👍,只是前門跟前葉子板有一段落差,怎麼回事?
@wintonwu9017
@wintonwu9017 2 жыл бұрын
前置充电估计不太好。如果前后都有又不同,但前后有还不如只有后边充电🙈
@user-xz3sc3ot5z
@user-xz3sc3ot5z 2 жыл бұрын
車型應該是HR-V新型改款共用。
@user-xz3sc3ot5z
@user-xz3sc3ot5z 2 жыл бұрын
不像Honda e有兩側電子後視鏡!
@user-fi8yx2rx1b
@user-fi8yx2rx1b 2 жыл бұрын
👍
@vegebro
@vegebro 2 жыл бұрын
充电口在车头真的难受
e:NS1是一部真正的本田吗?【袁启聪车评】
19:42
大家车言论【官方频道 欢迎订阅】
Рет қаралды 22 М.
首试本田e:NS1--电动时代,你愿再为Honda打call吗?
12:28
Car Club汽车试驾汇
Рет қаралды 11 М.
KINDNESS ALWAYS COME BACK
00:59
dednahype
Рет қаралды 32 МЛН
EV Battery Replacement Costs ///  电动车要换电池多少钱 ? (第二集)
15:05
保罗车闻|重新定义A级豪华 极氪X初体验
9:49
《夏东评车》本土化重器,首试国产宝马X5
16:10
本田 致在ZR-V | 你们要的ZR-V来啦!【速度实验室SpeedLab】
14:45
速度实验室SpeedLab
Рет қаралды 20 М.
You Can CHANGE Your Tesla Car’s Color?! #asher #shorts
0:36
Asher Lara
Рет қаралды 2 МЛН
Холодный асфальт придумали гении
0:19
WB КОПАТЕЛЬ 2.0
Рет қаралды 14 МЛН