以前的日本車一般都是用5 w 30或5w40一直都冇問題,近幾年就是本田車的增壓車出現問题才见意和改用O w 20的机油,至於其它日本車跟隨本田都用ow20的车油,跟本的原因就是本田這車頭設計出现問题所致,原因是它用上内缸直噴加增壓将马力提升得高和熱力过高.铝合金本身所受的壓力一但遇熱就會变軟水路就會浸到油倉而乳化,现在本田用Ow20是希和散熱好些但如用家用高轉一樣出問题,如果本田不改或将馬力改细就是死路一條·反而三菱的增壓没有炸得那麽高马力就没這方面的問题,包括丰田一樣沒這問題出现-
2000 CAMRY V6 one owner with 220,000 miles with full SYNTHETIC 5W30 OIL CHANGES CHANGES EVERY FORTY FIVE THOUSAND MILES , coolant changes every five years and changes the transmission fluid every ten thousand miles ! NO OIL LEAK , DOESN'T BURN ANY ENGINE OIL , NO TUNE UP , NO PROBLEM .