香港有幾多個電動車公眾充電站?用家整app幫手搵充電位 充電幾錢先合理?

  Рет қаралды 72,131

REV Channel

REV Channel

Жыл бұрын

【REV推畀你】WeLab Bank 最近推出咗一個 Tesla 0 息貸款嘅優惠,只要係特選客戶包括 (a) Tesla Motors HK Limited(「Tesla」)指定企業企劃員工;或 (b) Tesla 指定現有車主就可以享有貸款實際年利率劃一 0% (1) 俾你換新車!除此之外,仲可以以 WeLab Debit Card 作 Tesla 超級充電可獲 100% 現金回贈 (3) 同其他極筍優惠回贈,總額高達HK$7,800 (2):
由即日起至 2023 年 3 月 31 日,Tesla 特選客戶經 WeLab Bank 以「TWFREE」申請私人貸款可享:
1️⃣ Tesla 無抵押貸款實際年利率劃一 0% (1):無須抵押及預付還款金額,無須提供牌簿,更不設手續費!貸款申請步驟:
1. 申請 WeLab Bank 私人貸款及不多於車價之貸款額(以你所上載之 Tesla 車款認購證明為準)
2. 輸入「TWFREE」私人貸款優惠碼
3. 於「上載文件」頁上載 Tesla 車款認購證明
4. 一經確認,你將收到 SMS 或專人聯絡通知結果
2️⃣ WeLab Debit Card 100% 現金回贈 (3):以「TWFREE」優惠碼成功提取不多於 36 個月貸款後,於其後嘅 5 個月內憑 WeLab Debit Card 作以下消費均享 100% 現金回贈,每月回贈額為 HKD500,於整個優惠期內可獲高達 HKD3,000 現金回贈額,充電消費變相免費!
🎁 Tesla 超級充電站購買充電服務
🎁 Tesla 網上商店購物
🎁 訂閱 Tesla 尊享網絡服務
3️⃣ 震撼高息:1.5%活期年利率 (4)
以「TWFREE」私人貸款優惠碼成功提取貸款後,於其後嘅長達一年內,你於核心賬戶高達 HKD300,000 嘅存款可獲 1.5% 震撼高息 (4)!
4️⃣ 體驗 GoWealth 專享 HKD300 (5)
GoWealth 智動理財顧問係融合 WeLab Bank 金融科技及安聯投資 (6) 管理專業嘅財富管理產品,你只需輸入投資目標,GoWealth 就會「智」動導航你去達標!
1. 以「TWFREE」優惠碼申請並提取 WeLab Bank 私人貸款
2. 啟動 GoWealth 投資戶口
3. 於優惠期內,投資至少 HKD 1,000
立即下載及申請 App Store / Google Play:welab.app.link
注意:資料僅供參考,且不構成投資建議。投資涉及風險。
提示:借定唔借?還得到先好借!
Tesla 專屬 0 息貸款優惠詳情:www.welab.bank/zh/feature/tes... 。WeLab Bank 有權不時更新或修改上述優惠,請瀏覽 WeLab Bank 網站以了解最新優惠詳情。
備註:
(1) 貸款實際年利率劃一為 0%。假設貸款額為 HKD400,000,還款期為 36 個月,實際年利率為 0.00%。實際年利率乃根據銀行營運守則之指引計算,並已被約至小數後兩個位及或跟隨個別客戶而有差異。客戶應以有關貸款確認信上所列明的資料為準。實際年利率只適用於指定貸款金額及僅供參考。最終獲批核之息率將視乎本行對客戶信用評估及審批結果而有所調整。
(2) 高達 HKD 7,800 為你可從本優惠中獲得的獎賞總項。受條款及細則約束,詳情請參閱優惠條款及細則。
(3) 於優惠期內以「TWFREE」優惠碼申請 WeLab Bank 私人貸款及貸款期為 36 個月或以下,經 Tesla Motors HK Limited 確認後,在成功提取貸款日至隨後的第 5 個曆月內,你憑 WeLab Debit Card 所作的合資格交易可獲 100% 現金回贈,每月回贈上限為 HKD 500,總回贈上限合共為 HKD 3,000。受條款及細則約束,優惠名額有限,先到先得,詳情請參閱優惠條款及細則。
(4) 於優惠期內成功提取貸款,在成功提取貸款日至隨後的 11 個曆月內,你的核心賬戶存款(上限為每日 HKD 300,000)可獲存款現金回贈,回贈金額以每日單利息基礎及特別年利率計算(你的核心賬戶最新現行年利率及特別年利率合共為 1.5%)。優惠名額有限,先到先得,詳情請參閱優惠條款及細則。
(5) 於優惠期內以「TWFREE」優惠碼成功申請及提取 WeLab Bank 私人貸款,並成功開設投資戶口及於推廣期內投資 HKD1,000,可獲 HKD 300 起步資金。受條款及細則約束,優惠名額有限,先到先得,詳情請參閱優惠條款及細則。
(6) 安聯投資是一家領先的主動型投資管理公司。有關 WeLab-Allianz 戰略合作的詳情,請瀏覽 WeLab 官方網站之新聞稿。
*上述優惠受條款及細則約束,詳情請參閱:www.welab.bank/zh/legal/tesla...
--------------------
截至上年9月,香港已經有4萬部電動車登記咗,應該仲有無數等緊收車嘅朋友,加上「一換一」計劃去到出年3月31日就會屆滿,之後仲有無、仲係咪減咁多稅都無人知,即係話今年好大機會電動車嘅出車數字會衝破6萬部。現時香港嘅公眾充電位大概有5千幾個,你哋覺得起新充電位嘅速度,追唔追得上出車數字呢?今次阿符就搵咗電動車搵充電位app《Kilowatt》嘅co-founder Edward出嚟傾下計,講下點解佢會搞哩個app,同埋點睇嚟緊香港充電設施嘅趨勢。
--------------------
#revchannel #電動車 #kilowatt #welabbank #welabtesla
--------------------
Facebook: / revchannelhk
IG: / revchannelhk
--------------------
主持人IG
Edmond: / edmondlau.rev
龍Sir: / hingcheunglung
姚子浩|阿符: / yiu_tszho
--------------------
我哋嘅BGM嚟自:artlist.io/admin-2717569

Пікірлер: 80
@REVChannelhk
@REVChannelhk Жыл бұрын
揸電動車最煩係咩?🗿
@zegzbrutal
@zegzbrutal Жыл бұрын
D人叉完唔走
@lokhartnr9249
@lokhartnr9249 Жыл бұрын
最煩見到teslun
@cliffcheung2785
@cliffcheung2785 Жыл бұрын
無聲無氣,開車無人留意。
@sunnyboyJJ
@sunnyboyJJ Жыл бұрын
义電;另環保问題(電池回收問題)
@wilsontong1123
@wilsontong1123 Жыл бұрын
三位主持人,請問如果電車夠期驗車續牌,是否要回原廠代理做,流程同收費如何?有什麼事項要留意,可否做一個影片詳述,唔該晒。 Wilson
@kwhkapp
@kwhkapp Жыл бұрын
非常感激 REV Channel 嘅報導,Support!都好多謝我哋嘅咁多位 User 嘅支持同埋意見,鼓勵我哋不斷改善 Kilowatt, 推出更加多功能俾香港嘅電動車車主,享受電動車生活!
@REVChannelhk
@REVChannelhk Жыл бұрын
哈哈,太客氣喇
@skw413
@skw413 Жыл бұрын
加油 kilowatt 同 REV Channel
@sunnythepooh77
@sunnythepooh77 Жыл бұрын
啱啱裝咗但係login唔到
@kwhkapp
@kwhkapp Жыл бұрын
​@@sunnythepooh77 你好,有關問題經已修正,請再嘗試, 不便之處,敬請原諒。🙏
@neusuis
@neusuis Жыл бұрын
好介紹💯
@kkitrachel
@kkitrachel Жыл бұрын
我覺得叉電要收費係非常合理,等於食嘢要比錢一樣,係一種交易,唔好貪小便宜諗住買電車叉電就可以免費囉,如果充電設施完善,我都會轉電車,不過無奈以宜家嘅情況,個人覺得暫時未係時候,除非居住地方有得叉電或安裝叉電設備,否則都係揸返hybrid車比較方便😁
@peterchau7457
@peterchau7457 Жыл бұрын
有趣有用
@bennybenny16
@bennybenny16 Жыл бұрын
我等待中電要收返費 跟手電動車個LOG夠大,承辦商就會做返高價,絕對係見到同hybrid入油價同價 一架日本牌子hybrid可以用10-20年,中間換既消耗品絕對平過電子廢物玩8年就驚緊粒電打柴換車 望下自己屋企有幾多部iphone、出新款舊款個價賣都廢事,其實係一樣
@ulysseslee9541
@ulysseslee9541 Жыл бұрын
之後出氫能又GGed (都要多3, 5, 10年才成事)
@one230007
@one230007 Жыл бұрын
電池你又放心。基本上都可以行到幾10萬公里。有啲人行咗60萬。我指香港。
@waichingchau2817
@waichingchau2817 Жыл бұрын
師兄會唔會諗得太遠 😅
@TheDeathchan
@TheDeathchan Жыл бұрын
電車最後只會係過渡產品..當你電需求大..電魔自然會加你錢..第二電車D電池回收問題會否成為電子垃圾還未知..
@albertlee8342
@albertlee8342 Жыл бұрын
以為甩掉油魔,不知何時又進入電魔手掌!
@kenkwan2000
@kenkwan2000 Жыл бұрын
1:29 ... 入油與充電時間差距不少.這樣計算有點尷尬.
@felixleung7296
@felixleung7296 Жыл бұрын
其實嗰5000差電位入面,應該有5-6成係13A慢差。得2度電一個鐘,除非泊通宵或返成日工,唔係根本係冇用。
@hgc91332
@hgc91332 Жыл бұрын
我當1度電行5公里 4-6蚊 10公里 講真2000cc油渣私家車都做到 新一代hybrid 都接近做到 電車保養同牌費優勢會俾三保拖累
@matommy8163
@matommy8163 Жыл бұрын
最後果點絕對認同 T車出事率太高
@zegzbrutal
@zegzbrutal Жыл бұрын
@@matommy8163 咪唔買 T車 lor
@zegzbrutal
@zegzbrutal Жыл бұрын
利申電 L,做緊7~8公里1kwh。我用4蚊1kwh都抵。電車要保養都得細電同冷氣隔。 柴私牌費保險太貴,抵銷了平油優勢
@hgc91332
@hgc91332 Жыл бұрын
@@zegzbrutal 都要睇揸咩路段 Btw 入油入滿 15分鐘有800公里係手 我暫時未有衝動換 加上未有抵屌嘅7seat EV 不過部mg mg4 sale 頭尾50:50 FR 就真係想買黎玩。。
@zegzbrutal
@zegzbrutal Жыл бұрын
@@hgc91332 買電車永遠都係考慮屋企/公司附近有冇就腳唔洗同人爭的叉電位。我都係因為有先考慮EV6。 MG4係精神上似後驅1系,後排唔洗點坐人玩得過
@chinfungwong4712
@chinfungwong4712 Жыл бұрын
現在混能可以外置充電、可以當半部電動車用
@allen812hk
@allen812hk Жыл бұрын
可以有埋停車場資訊會仲好。(包括私家車同電單車)!
@tongandy4228
@tongandy4228 Жыл бұрын
可否有邊D站是EQC用唔到的提示,因好多中電快充用唔到🙏
@TSFu0116
@TSFu0116 Жыл бұрын
請問如果架車行過鹹水嘅水氹(爆水渠),個水氹大約一包紙包嘢飲高。對架車(電車)有咩影響?要點處理?
@scysimon
@scysimon Жыл бұрын
想電動車主覺得香港電槍夠用, 就係要做到你想充時即刻有得充, 咁班車主就會覺得夠
@mrchan6769
@mrchan6769 Жыл бұрын
差電最怕要等,刻意泊入車場排隊等义,浪費太多時間 。入油快靓正。由其電量本来剛夠無遇突發事件,例如高速大塞車,冷氣 頭燈不断消耗電力,塞你一粒鐘,電量下降擔心捱唔捱到去目的地?
@amdowla
@amdowla Жыл бұрын
沖電比錢我覺得ok 但又慢又要比時租果下會心痛 出閘唔好彩要排隊 又硬食多一個鐘錢.
@lykmatthewify
@lykmatthewify Жыл бұрын
其實香港停車場有一半車位有慢充已經夠 每晚有得充夠5~60公里 基本上夠大部份人用
@supersun5050
@supersun5050 Жыл бұрын
入油速度,唯快不破,仲有熟手職員幫手入。
@nsshing
@nsshing Жыл бұрын
比d數字大家參考下: Tesla supercharge: $4 /KWH *16 KWH/100KM (朋友model Y 正常) = 0.64/km + 停車場當$0.075/km (因人而異)= ~ $0.71/ km Hybrid: 5 L/100KM (有d師兄慳腳4.xL都做到) * $17/L (呢排Shell 計埋折扣$16.X) = ~$0.85/km 對我黎講,平時好少出街食,所以始於覺得冇私家差電位太麻煩,所以都係揀Hybrid
@hoichingyip1959
@hoichingyip1959 Жыл бұрын
摩打車代步腳車就好,樂趣??聲??感覺??
@Calvinwwl
@Calvinwwl Жыл бұрын
公衆充電位有冇包括Tesla充電?
@ACCA2016
@ACCA2016 Жыл бұрын
我覺得應該係 $10 per hour 會係合理。 (~35 to 45 km charging range per hour).
@kwokleunglai8885
@kwokleunglai8885 Жыл бұрын
汽油車入油兩分鐘,電動車充要個半鐘到兩個鐘不等
@user-jk7bc8tm5v
@user-jk7bc8tm5v Жыл бұрын
Tesla差電又加價啦,好快同油車成本睇齊,慳左牌費貴左保險未一樣
@kaneho2368
@kaneho2368 Жыл бұрын
充電用好長時間,所以不能用入油相比°
@chandmh
@chandmh Жыл бұрын
剛剛嘗試註冊,個app好像有問題。註冊不了。
@bennybenny16
@bennybenny16 Жыл бұрын
原來T車超充又再加價 上年中加過1次 2月再1次 港島區4.5一度電 九龍新界4.0一度,換言之成本又再提升,咁當然你話我夜晚9點去叉咪平返一半囉。OK既你時間多但其他人一樣識咁諗到時9點唔知係咪一埋位就有得充 2022年度 T車出左共1萬2架,咁T車中充或快充椿有無新增到120個? 唔係T黑,就算其他牌子電車都日益漸多,想表達出香港個充電網絡追唔切電車既數量 T車新增電椿見到係愈來愈慢,政府或者私人機構D電椿都係慢管理維修仲差 時間都係成本黎,呢D要真係諗清諗楚,目前電車都真係FOR有獨立位幾時充都得既人,輪街症個情況只會愈來愈惡劣 來年我希望中電收費睇齊T車,咁就迫返T車過返去充讓返D位比其他牌子車,到時睇下T車係咪所講比錢買時間,定係比錢都要等一等
@zegzbrutal
@zegzbrutal Жыл бұрын
香港需要多 d係市區的快叉...
@vincent6633
@vincent6633 Жыл бұрын
原来Google map无整合充电站位置吗?内地真的方便好多,一个导航可以睇到附近边度有,有无空闲的枪,几多钱。非常方便啊!
@albertlee8342
@albertlee8342 Жыл бұрын
計算夠唔夠,你要考慮埋入油時間完成versus充電時間完成。
@waterloowar
@waterloowar Жыл бұрын
認同,油站排隊都係有限時間,充電完全唔知點排
@Oscarlee1001
@Oscarlee1001 Жыл бұрын
我每日成日見過幾萬次周街都有唔同牌子嘅電動車😉😉😉😉😉
@messengerstreetwalker9427
@messengerstreetwalker9427 Жыл бұрын
電車is for 果D好得閒,唔冼揾錢果D人,揾及等充電殛晒時間,😂😂😂
@_yiuman852
@_yiuman852 Жыл бұрын
對油車用家2-3蚊一度電佢地未必聽得明... 可能要轉返做幾錢一公里佢地先會明 我朋友就係咁...
@johnchan5356
@johnchan5356 Жыл бұрын
電費都加啦
@desmondchui8376
@desmondchui8376 Жыл бұрын
已变广告台 description都系广告
@filetofishiee
@filetofishiee Жыл бұрын
等睇你買起佢成個台,咁我地就可以唔洗睇廣告👍👍
@wilsonyip6264
@wilsonyip6264 Жыл бұрын
香港好多人都話充電唔使錢,無一換一減稅,乜都要錢做乜買電車,唔通真係同你講環保咩🤣
@ackkhk
@ackkhk Жыл бұрын
180個油站, 當每個油站10支搶, 當每次入油要10分鐘. 一日可以處理大約26萬架車入油. 5000個充電位, 當每次充電要120分鐘. 一日可以處理大約6萬架車充電. 咁樣計就準啲, 但係數字上, 依然係充電比較容易.
@loftlo
@loftlo Жыл бұрын
再計下,阿符話全港有60萬部油車,即係3日就可以幫60萬部車入一次油,咁多數油車都唔使3日入一次油,所以油站係好足夠,而電車呢?我唔係揸電車,幾耐差一次電?
@REVChannelhk
@REVChannelhk Жыл бұрын
大家嘅數學頭腦都好好👍🏻
@MMMM-pt2vq
@MMMM-pt2vq Жыл бұрын
@@loftlo 油車香港揸到著燈都未驚過,電車揸到40-50已經想叉電,又唔可以講定要幾耐叉一次
@mingkityue4968
@mingkityue4968 Жыл бұрын
要計得準, 要考慮埋實際用家ge使用情況 首先, 60萬部油車入邊已經有好多部係假日用車, 可能一個月先要入一次油, 考慮埋一個司機擁有幾部車的情況 實際上日用車可能只係得一半或者更少, 相信買得電車ge用家都一定係腳車嚟 另外, 充電位有好多唔同規格, 要將佢轉變做充電時間先可以精準d計算 再計得仔細d 就要考慮充電頻率, 因為一般電車充到80%係會降速充電, 所以基本上只計80% 會相對貼近用家實際使用環境 假設電車400km 續航力, 打個8折得320km, 一般油車當500km, 相差左接近1.6倍 充電時間方面, 剛剛上網找了點資料, 中速充電站佔左68%, 20kw 以下定義為中速充電站, 即係要充滿80%可能需要2個小時左右, 以平均入油時間10分鐘為例, 個比例相差左12倍 咁當然快充都佔左18%, 但係以香港人鍾意排隊多過俾錢買時間ge習慣, 我相信快充ge 使用率一定冇中速咁高 對照返阿符d 數據 300架油車對一1枝槍, 已經變成150架車對一枝槍 本身電車對油車個充電/油ge時間同頻率又相差左成20倍, 150架車立即變成7.5架車對一個位 數據上睇好似成件事好合理, 但係其實好多假設都係偏向左最理想ge情況去假設 1) 油車腳車同登記用車個比例得一半 2) 中速站全部都係20kw 3) 8架車對一個位依個數據應該有計埋快速同標準充電站, 但係實際使用率不明 4) 成個入油/充電機制形成ge 問題, 你好少見人入完油仲會霸住枝槍, 就算佢未走住, 都會泊係旁邊, 但係電車我相信唔會咁做
@alanlong1225
@alanlong1225 Жыл бұрын
入油10分鐘 叉電120分鐘 😂😂😂 對唔住 笑左
@MrRoyho
@MrRoyho Жыл бұрын
商用電平過家用電...
@ericchan3726
@ericchan3726 Жыл бұрын
又要搵又要等又要計住計住,好煩,揸車究竟係方便自己定係要慳錢呢?要慳嗰少少錢,搭車可能更慳
@jackso5546
@jackso5546 Жыл бұрын
車價又吾系好平,如屋企冇得义电買來就真系攪死自己。
@MMMM-pt2vq
@MMMM-pt2vq Жыл бұрын
充大頭鬼果啲咪要煩呢樣果樣囉😂就好似有啲人食張牛肉乾幾舊水都牙痛咁,同意最後果句,果啲人返去搭車啦塞鬼住晒
@ulysseslee9541
@ulysseslee9541 Жыл бұрын
我見佢網站也有IOS 版本呀😁
@REVChannelhk
@REVChannelhk Жыл бұрын
都有啊,不過喺Google Play拎咗個獎咁解
@alansowercat
@alansowercat Жыл бұрын
電車煩惱多過方便
@HD6678
@HD6678 Жыл бұрын
想知啊符而家返公司搵邊充電?🤡
@REVChannelhk
@REVChannelhk Жыл бұрын
無喇,而家公司附近個場拆晒啲機,佢都係屋企附近叉多
@CredoFong
@CredoFong Жыл бұрын
個背景好似假咁😅
@REVChannelhk
@REVChannelhk Жыл бұрын
😅
@one230007
@one230007 Жыл бұрын
充電app最大問題係更新,價錢同充足電速度,如果由供應商去更新。會非常之慢。好似維基百科咁。由用戶自己去編輯。咁咪快囉。
@kc2412
@kc2412 Жыл бұрын
其實都贊成全面收費,成日見到啲窮L為咗免費充電,無所不用其極,影衰晒電車司機
ОСКАР vs БАДАБУМЧИК БОЙ!  УВЕЗЛИ на СКОРОЙ!
13:45
Бадабумчик
Рет қаралды 3,8 МЛН
Пробую самое сладкое вещество во Вселенной
00:41
ИРИНА КАЙРАТОВНА - АЙДАХАР (БЕКА) [MV]
02:51
ГОСТ ENTERTAINMENT
Рет қаралды 14 МЛН
Final muy increíble 😱
00:46
Juan De Dios Pantoja 2
Рет қаралды 51 МЛН
обзор на Audi RS2🔥 #ауди #audirs2
0:30
SEVEN FORCE
Рет қаралды 1,2 МЛН
three feet under the keel   #offroad
1:00
Nivulin 4x4 video
Рет қаралды 862 М.
СЕКРЕТ AMG ВЫХЛОПА РАСКРЫТ #shorts
0:58
Мистер Глушитель
Рет қаралды 1,2 МЛН
W truck driver #edit #trollface
0:20
TRET1
Рет қаралды 4,6 МЛН
25 Cent Car / P Kyddy Car
1:01
British Seany
Рет қаралды 16 МЛН