香港重回沙士年代？高低端零售業均蕭條20年來未見！港人湧深中通道、港珠澳大橋北上消費 香港豈能不仆街？《蕭若元：蕭氏新聞台》2024-07-04
Рет қаралды 157,854
用謎米香港優惠連結，購買NordVPN兩年計劃，原本額外再送4個月
而家仲會加送 Saily e-SIM，免費獲得最多10GB上網數據
nordvpn.com/memehk
🐱俏貓貓超市網站由此入：qfoodsmall.com/
香港元宇宙youtube 頻道：kzfaq.info/love/WRsW1dEw9hob0mSIv_P5pw
💥你爆料我來講Email，歡迎來信爆料：connectionhknews@gmail.com
🐱蕭貓貓辦館最新團購上線！歡迎來逛逛：shiumeowmeow.co
關注🇭🇰《香港新聞連線》追蹤最需要知道的消息
網址：news.hongkongmetas.com/
➡️【如何將香港新聞連線加入首頁？】影片連結：kzfaq.info/get/bejne/nJagdM-JvtjLc4U.html
關注：Twitter: @hkStephenSYY / IG: hkStephenSYY
加入我們的patreon：www.patreon.com/mrshiu
@gonman1172 2 күн бұрын
除咗國安 其他問題都唔會理 反正高官 議員繼續有高薪 死既唔係佢地就得 理得平民死活
@543dumg.j.l8 2 күн бұрын
當然啦，佢哋嘅老闆係聖上嘛。
@antony-vq2di 2 күн бұрын
所以全國各級 官員 包括香港和澳門 應該 跟甄子丹同志學習 放棄外國護照 做一個真正的中國人 並且學習 如何鬥爭資本家 甚至 放棄全球資產 並且取消所有薪酬福利及津貼 報效祖國 實現社會主義偉大復興 達到共同富裕的偉大理想🇨🇳🇨🇳🇨🇳
@chanfranc 2 күн бұрын
@@antony-vq2di 仲有移咗民去英美加澳紐法德，但又自爆支持習爺的，快啲回歸香港撐爺爺呀！
@pakshinglok281 2 күн бұрын
::一
@archer_uk 2 күн бұрын
北上消費好，可以調節返香港餐廳個價錢， 只要d舖租頂唔到， 業主跌返去合理價， d食肆先可以個menu平d, 支持北上消費， 建立價格友善食肆
@wuhoi27 2 күн бұрын
大大話話新港人加上新的下一代都有兩百萬人，最親的朋友加上親戚都在鄰近廣東。
@DLAU2886 2 күн бұрын
其實北上不嬲都有，人數同以前其實差唔多，香港少咗嘅生意係走咗嘅幾十萬高消費嘅中產同外資。
@mojomom1888 2 күн бұрын
以前幾個男人上去叫🐔㩡骨見二奶。而家係一家上去食飯，遊樂。
@user-nw5mt8ir9n 2 күн бұрын
又自欺欺人🤣🤣🤣 走左的香港人 只有少数中产阶级。大部分人没有走
@user-nw5mt8ir9n 2 күн бұрын
哪有几十万中产 最多得几万个中产阶级
@user-nw5mt8ir9n 2 күн бұрын
哪有几十万中产阶级 最多得几万中产阶级 其余是低产阶级。好多人又回流香港
@BigheadLee-kg8rt 2 күн бұрын
@@mojomom1888 宜家師奶上去揾男技師打碟
@karenng6699 2 күн бұрын
謝謝蕭生分享👍👍👍👍👍👍
@joehung9532 2 күн бұрын
我認識的有錢中產階級而家係香港揾錢唔使費，揾埋最後一筆就移民。👋👋
@x-plus715 2 күн бұрын
乜佢地係先知定係神 可以知道幾時係最後 可以全身而退
@LeeAnne652 2 күн бұрын
绝對正常，移不移民也好，有錢儲起來吧，不知明日世界怎樣😂
@stanleywong7792 2 күн бұрын
@@x-plus715最後一筆係根據個人决定，每個人都唔同，使鬼係神仙或先知。睇吓老蕭，明未呀？
@YuenTaoLau 2 күн бұрын
認同 我們一家就是這情况
@Meimei-bw2wc 2 күн бұрын
補充：認識嘅中產計劃送或已送讀高中仔女先去英，澳，加... 自已兩公婆係香港做得幾耐得幾耐，到仔女大學畢業就俾錢佢地係當地買屋，退休就帶同積蓄，跟仔女移民外地！
@hker2573 2 күн бұрын
沙士，老江反應靈活，收回廿三，老懵懂腳痛，開放自由行、CEPA…現在，國家安全最重要
@weinixiong999 2 күн бұрын
老董第三条脚 早缩水了
@georgemichaeledison3832 2 күн бұрын
珠海物價直逼深圳,當然去中山又平又抵
@hinokd1793 2 күн бұрын
最緊要澳門仔有錢！ 坦洲好多樓害死咗香港人你唔知啫
@miang4130 2 күн бұрын
謝謝分享❤
@tszponglee8535 2 күн бұрын
四千幾萬 旅客 裏面有部分係為咗落嚟去銀行入錢 買美金 ，有部分係為咗去機場 轉機， 有部分係為咗去迪士尼 即日來回一日遊 ，有部分係高才通 喺香港返工 搭高鐵來回 喺深圳住， 要買嘢嘅人極少 。
@peiu3335 2 күн бұрын
全世界人都减少购物啦，食落肚先系自己既
@chanfranc 2 күн бұрын
@@peiu3335 去日本旅遊的人很多！
@tangho1601 Күн бұрын
如果入境事務處有作為，專才沒有留港日日離港，根本唔可以批身份證比佢地菲律賓姐姐都無啦
@chanfranc Күн бұрын
@@tangho1601 特首成日叫大陸的專才來港？
@foureyewah 2 күн бұрын
高端低端已經過時, 如今新質生産力, 無人店鋪, 無人股市, 無人留港, 就是未來方向
@optics1818 2 күн бұрын
其實香港經濟淡靜原因歸根究底是股樓階跌 具貝50/60萬人北上 不足矣推抵香港經濟。
@chanfranc 2 күн бұрын
一半人（黃人）除非移民，否則心灰意冷，躺平喇！亦不會生仔。
@user-qr2ih2rn6w 2 күн бұрын
幾十萬一個月人工，幾年下來只識叫着國安國安……，一點政績也沒有，在高位的人毫無發現？
@chanfranc 2 күн бұрын
祇要托呀爺就人工高。
@kimkimkimkonggg 22 сағат бұрын
HKTVMALL什麼都有，是非常好，I like😂
@333189 2 күн бұрын
💎
@archer_uk 2 күн бұрын
都唔係ge,同深圳已經好多連接， 同下珠海連都唔錯
@chiakisasada9037 2 күн бұрын
汽車零售下跌, 我估係有錢個班中產移哂民所致
@hinokd1793 2 күн бұрын
香港全部仆直！ 而家得返啲最低工資嘅人，同佢鬥錢！
@archer_uk 2 күн бұрын
但港苦收你首次登記100%稅wow, 跌幾多都係全球最貴
@michaelfong1201 2 күн бұрын
如果我有港車北上，都唔会在香港整車。
@leemayyee7487 2 күн бұрын
入油都唔在香港喇叭
@user-rp4qt9ci3r 2 күн бұрын
當年規劃「港珠澳大橋」係以「如何做長條橋」去滿足各路油水為目的。三地車輛根本就不能互通，起條橋至在老貪。
@kibinYmmt 2 күн бұрын
香港人，你们永远是我的白月光，希望你们润出去都不要想自杀。🙏
@oraclebox 2 күн бұрын
港車北上之後，未係香港去過超級市場、入油、整車、洗車 同埋食飯 不過汽車大跌好正常，4月個個出車趕一換一舊價，5月自然出車數大跌。
@josephinelur9204 2 күн бұрын
當時.曾經有大段時間物價低廉.話係通縮喎！
@tomko3227 2 күн бұрын
More 2 items combo rice please
@ticklaikwok5502 2 күн бұрын
港车北上暂时不可以行深中的。 因为港车北上一定要用港珠澳大桥的。
@sinsuetkwan6018 2 күн бұрын
超!!蕭生你唔系唔知北上單牌車只可行港珠澳大橋口岸瓜??車少左跟深中大橋通車有咩關係啫??我而家揸車去惠州都系要先到珠海再轉到深圳先至去得到惠州啦......
@user-ly1db8ve8h Күн бұрын
我连钱都没见过了，现在都是在网上购物便宜，零售商少了很多了，我是受益者我当然不会担心别人的死活，零售商必定会成为历史的，就像婴儿要学会走路一样，婴儿走路会不会觉得很幸苦很累呢？当然！能躺着趴着为什么要走路？但是如果你不学会走路你肯定无法独立生存，这是不可避免的。而且香港的物价真的太高了，我在深圳天天碰到香港人来这边购物和治病，他们无一例外都说香港看病和物价太高了，都愿意香港工作内地花钱，这些人是很少的，也只能说他们比较幸运。
@luikarl8120 2 күн бұрын
其實港珠澳大橋起好冇車行唔緊要最緊要係班有心人有錢袋!
@peterso7965 2 күн бұрын
自己打自己嘅惡果！😢😢😢😢😢😢😢😢
@CcCcCcc666 2 күн бұрын
恭喜香港人🎉
@coco-mh8nj 2 күн бұрын
要推動港珠澳大橋應該要減半橋費
@puikanmok1894 2 күн бұрын
網上出現很多港人的汽車維修, 交給深圳.
@alfredwyzero 2 күн бұрын
港車北上是不能直接去深圳的，唔會受到深中通道影響
@kwoksangleung9188 2 күн бұрын
😮
@crystalfung7050 2 күн бұрын
記得20多年前畢業時老校長囑咐不要去珠海發展，沒機會，無潛力
@Odin.SVN2 Күн бұрын
😮😮😮
@yangmiemie8 2 күн бұрын
❤
@georgemichaeledison3832 2 күн бұрын
去珠海消費按摩扑嘢香港人,轉去中山消費按摩扑嘢更平更抵,中山妹正呀！😅😅😅😅😅😅好過珠海妹😅😅😅😅😅😅
@sirlee3126 2 күн бұрын
北妹。
@Vitam2047 2 күн бұрын
仲記得港珠澳橋係當年胡應湘嘅baby., 係佢大力向中央推薦嘅！多謝曬啦胡生，祝福你父毌，祖父母同埋你後代!
@boriscervanti8892 2 күн бұрын
假期 回內地港人, 好大機會係回歸後登陸(及新登記)嘅"新港人"(佔計有150萬)....... 對他們來說只是回鄉, 過去二十多年一直如此!
@543dumg.j.l8 2 күн бұрын
其實呢班人有幾多真係融入咗香港？佢哋多數都係想將香港變成佢哋嘅牆國。
@user-lf3ii9lx1e 2 күн бұрын
对于香港人来说，港珠澳大桥应该算南下。澳门纬度比香港低。香港最南边都仅仅到达澳门地标东望洋山眺望台
@983chak 19 сағат бұрын
由治及興。。
@mclau2982 2 күн бұрын
沙士又何仿！但宜家發債渡日🙃🙃
@leewaishing9764 2 күн бұрын
最白痴的是去澳門,珠海,由港島搭船是方便過搭車经港珠澳大橋過去
@yclawry1 Күн бұрын
自殺多的原因可能太多人較早幾年揸樓揸股所致. 可能好多人都係摃捍持有, 現在完全變死水, 身家由 + 變負, 思前想後唔知點孭起個債, 所以睇唔開.
@kakitho6840 2 күн бұрын
汽車下跌，因為啲人 港車北上返咗大陸整車換零件
@laihonkit1727 2 күн бұрын
講朱奧是示範單位给别人學習新技術。
@minzhang8036 2 күн бұрын
中共作怪+港人自己攞嚟
@user-wy7il8yn1u 2 күн бұрын
我一早都講過話炸咗條癈橋止血😅
@FunProvider1 2 күн бұрын
炸藥不用錢嗎？😂
@hinokd1793 2 күн бұрын
@@FunProvider1克里米亞都係咁樣做！
@ghost5horse6 2 күн бұрын
講句口號就等於煽動國 ... 呢班打靶係敗咗香港嘅祖宗山墳 該當何罪？
@jacobkong2617 2 күн бұрын
蕭生，港車北上行完深中，都要行番港珠澳大橋回港，因港車北上仍只限大橋口岸。
@edmanco 2 күн бұрын
汽車及汽車零件銷量下跌, 因為顧客改購電動車, 而電動車規格不同電油車, 沒有大量改裝空間, 舊車車主因經濟問題放棄維修汽車, 直接賣牌薄劏車
@patricklai7330 2 күн бұрын
還有抄牌多左 大家都唔想開車組隊食野
@charling2429 2 күн бұрын
🙏🙏🙏
@raynicelimo 2 күн бұрын
搞香港，代價高
@543dumg.j.l8 2 күн бұрын
對聖上嚟講，祇要自身同佢個紅色江山安全，一切代價都係值得嘅。
@jontsang7334 2 күн бұрын
Give me insight why the sales of car parts fell off the cliff. Hong Kong car owners are fixing their cars in the mainland
@ltn3601 2 күн бұрын
Someone us irresponsible to say these are isolated cases. They should find out why the restaurant chains close so suddenly, and to improve the situation!
@chanfranc 2 күн бұрын
You mean the CE ?
@lowbccp Күн бұрын
有次行過近九龍公園後面既廣東道, 有2位國內女仕問路, 問我點樣坐巴士去澳門(經港珠澳橋), 我話你過對面中港碼頭就有船直接去, 佢地好奇怪咁問我, "有船的嗎? 要坐多久...." 我話又快又方便, 你地而家係市區, 又坐入機場再去澳門北...., 坐船可以直接到澳門近市區....佢地話未聽過 =..="
@hiuser-no8rv 2 күн бұрын
各市區市鎮依舊人逼人，除了上水北區。可能人人勒住荷包。
@archer_uk 2 күн бұрын
要繼續北上， 市區太貴了
@Factorunexpected 2 күн бұрын
剛開始，成本仲係好高，有排都未同大灣區其他城市睇齊
Күн бұрын
19:06 段可否講解下，點解我做白領都仲要被人話 我老，唔聘用唔請？ 我唔係體力勞動，得 50 出頭架乍喔？！ 仲有中央派多 d 人黎香港又乜用？
@vincentleung1813 2 күн бұрын
我話你地聽，港珠澳大橋變咗大白象
@peterpang1017 2 күн бұрын
HK-Macau bridge charge $150/trip. Chung Shan bridge charge $60
@tommywan622 2 күн бұрын
港珠澳大橋原本係為咗香港去澳門，無諗過現在比以前更少人去澳門。
@hinokd1793 2 күн бұрын
港珠澳工程代表香港成功回歸一國了（深珠通道又起了） 面子工程一定要起😂😂😂 而家已經改變晒消費模式，越方便價值越唔會貴！
@cheehongchu3430 2 күн бұрын
🎃🎃🎃😱😱🙏🙏
@360mindless 2 күн бұрын
以往有中產同外資頂住中高層消費，但呢幾年走唔少，留下來的也會未雨綢繆，加埋大6唔掂，窮遊為主，本地經濟有乜運行？要怪只怪當初有人放棄後生仔放棄本地人，以為大換血就無事所至。
@kimtimkwong1872 2 күн бұрын
講個班都個頭近或準備在香港渡過餘生
@hpiprohb 2 күн бұрын
IFC見一堆
@hinokd1793 2 күн бұрын
20年前澳門就靠外勞搵食，今日香港就可能只係一樣！ 真係前途光明😂
@ting900108 2 күн бұрын
如果冇港車北上 條港珠澳真係冇人行 仲要150$ 一程... 有錢買牌既 都行深圳口岸
@bingkaichow 2 күн бұрын
我咁窮困都北上
@hoshuenchiu4986 2 күн бұрын
請大家消費亦要有人格考慮，運用手中餘下的消費自由，幫襯港人食肆.
@louisss666 2 күн бұрын
20年一個循環，真係唔係講笑。
@jameswong1898 2 күн бұрын
中深通道第時好多人行？馬鞍島班韭菜真係會衷心城蕭山貴言😂
@ThomasLeung-do5ly 2 күн бұрын
HZM 係 超時空要塞。 🤔
@pph4279 2 күн бұрын
呢波鼓動港人北上消費的浪潮來勢洶洶，與以往完全唔同，好可能是官方策劃，港府b配合的大灣區融合大棋的一部分嚟呀？
@MaxMak-fk6ez 2 күн бұрын
good show!
@tomko3227 2 күн бұрын
More people become tai wan chai please
@user-su5rj4wd1e 2 күн бұрын
低過沙士，而且前景堪憂
@evil-qr1sj Күн бұрын
樓價還沒有回到沙士年代
@jhhgg8790 2 күн бұрын
大陸限制公務員出國，公務員出國要伸請。抱括港澳
@candyho1358 2 күн бұрын
其實我真的好愛香港😢😢😢
@chanfranc 2 күн бұрын
咁你消費多啲啦！
@chikinchan4917 2 күн бұрын
香港賺錢大灣區退休養老
@susannayeu4471 2 күн бұрын
A leaking bucket cannot hold water
@kimkimkimkonggg 22 сағат бұрын
我在港消費❤❤❤😂
@snowfox2000 2 күн бұрын
據說過橋的車牌很特別，12.5萬兩地車牌，至少說明有12.5萬大陸家庭在香港擁有住所。一個家庭最少3人，就是大概40萬大陸客。🤣🤣🤣
@siuliha8881 2 күн бұрын
香港人要具備獅子山下嘅精神、才能度過逆境！
@kinmanyu6635 23 сағат бұрын
香港精神做死人，獅子山嘅精神？沒聽過……😢😅😂
@awesomethomas100 2 күн бұрын
好似係董伯伯搞既😅
@DaleLee-ln7gz 2 күн бұрын
港珠澳大橋係胡應湘當年嘅杰作, 據悉李嘉誠持反對意見
@antony-vq2di 2 күн бұрын
應該推動所有公務員 包括香港及澳門 取消 所有 薪酬福利及津貼 (香港公務員應該退還有1997年 7月1號起的工資 以年息五厘計算) 償還給香港政府 並且把全球所有資產 無償地 報校祖國 方為正道！！
@johntong4222 2 күн бұрын
香港人想食草冇草畀你食，70歲自殺好悲哀，辛苦一生不能安享晚年，的士司機超過70歲其實就好危險，唔自殺都會有交通意外，害人害己，政府應該加快老人獨居公屋申請，減輕壓力。
@543dumg.j.l8 2 күн бұрын
銀髮族要面對嘅，豈止係一個居住問題咁簡單。
@aq8422 2 күн бұрын
中國人本色阿Q精神
@ericlam7665 2 күн бұрын
汽車及汽車零件銷售下跌嘅原因係因為，港車北上，很多人在國內修車，零件及人工都比香港便宜很多
@checkkeunglee-sl4mu 2 күн бұрын
有冇想過俾乜野廠零件你
@kamwong8687 2 күн бұрын
根本上都冇咗競爭力 大陸平靚正
@jamespong2836 2 күн бұрын
香港人世上最好呃既水魚
@user-ui3zj9cm3q 2 күн бұрын
這個是您本人嗎
@nevergiveup1252 2 күн бұрын
改正歸邪，成功攬炒，恭喜發財🎉🎉🎉
@yipyip-gz8bb 2 күн бұрын
冇可能，用全國之力把香港股樓托起
@vsteel5421 Күн бұрын
沙士年代還有翻身之日.
@archer_uk 2 күн бұрын
炸左佢可以入健力士
@FZ6moto 2 күн бұрын
取消所有關卡就有可能救到港珠澳橋
@lamlam8969 23 сағат бұрын
嚟緊一定會有好多香港人,賣樓提早上大陸退休
@hosandi3799 2 күн бұрын
香港真可憐，搞成咁手。😢
@SolChan-ot8ty 2 күн бұрын
鬼理你，落格為本！
@mencheung307 2 күн бұрын
港珠澳大橋設計師要打三十大板。
@kimtimkwong1872 2 күн бұрын
合和胡應湘70年代力主興建 俾當時港英政府以經濟利益不足而拒絕
@hpiprohb 2 күн бұрын
因為係抄胡應湘二十年前條橋
@hinokd1793 2 күн бұрын
@@hpiprohb條橋抄人哋係雙Y!!四個出入口都有收錢，而家澳門使唔使錢呢？條數點計？！ 冇咗深圳呢？條數又點計？🥴🥴🫠🫠
@user-nw5mt8ir9n 2 күн бұрын
港珠澳大桥非常有用，全面开放粤车南下 港车北上 充份使用港珠澳大桥
@543dumg.j.l8 2 күн бұрын
@@user-nw5mt8ir9n 咁有用，點解冇乜人用呢？