No video

相鉄 現役運転士の運転操作を撮ってみた!- I took pictures of the driving operation.【

  Рет қаралды 23,704

VICOMINC

VICOMINC

Күн бұрын

【収録作品】相模鉄道 新7000系
ブルーレイ版 → vicom.jp/shopde...
DVD版 → vicom.jp/shopde...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
昭和・平成・令和と活躍してきた相鉄・新7000系、盛大な磁励音を響かせラストランへ!
 相模鉄道・7000系のうち、1986年(昭和61年)に登場した第12次増備車以降は前面のデザインが大きく変わったため、新7000系と称される。2022年開業予定の相鉄・東急直通線に向けて相鉄は20000系を増備し、新7000系は順次引退することになった。特に第14次増備車以降は、直角カルダン駆動方式とGTOサイリスタによる大きな磁励音も相まってファンにとっては魅惑のポイントで、惜しまれての引退となる。
 さらに本作では本編の前面展望映像に加え、運転席上部にも小型カメラを設置。運転士の運転操作の映像も収録。前面展望と運転操作を連動させ、これまでにない臨場感あふれる映像を楽しむことができる。
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
【こちらもオススメです】
→ • 【#京阪5000系】熟練のハンドル捌き【#ち...
→ • 【#時速300キロ】「#のぞみ」時代の50...
→ • 【#雪の大谷】10分でわかる!立山黒部アル...
-----------------------------------------------------------------------------------------------------
【ビコム公式KZfaq】
→ /@vicominc
【ビコム公式WEBサイト】
→ www.vicom.co.jp/
【ビコム公式通販サイト】
→ vicom.jp/
【Twitter】
→ / vicom_info
【Facebook】
→ / vicom.inc
【LINE】
→ lin.ee/e9TL7h6
【Instagram】
→ / vicom_inc
作品のリクエスト等はコメントからお願いします。

Пікірлер: 31
@VICOMINC
@VICOMINC Жыл бұрын
【収録作品】相模鉄道 新7000系 ブルーレイ版 → vicom.jp/shopdetail/000000001541/ DVD版 → vicom.jp/shopdetail/000000001542/ ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 昭和・平成・令和と活躍してきた相鉄・新7000系、盛大な磁励音を響かせラストランへ!  相模鉄道・7000系のうち、1986年(昭和61年)に登場した第12次増備車以降は前面のデザインが大きく変わったため、新7000系と称される。2022年開業予定の相鉄・東急直通線に向けて相鉄は20000系を増備し、新7000系は順次引退することになった。特に第14次増備車以降は、直角カルダン駆動方式とGTOサイリスタによる大きな磁励音も相まってファンにとっては魅惑のポイントで、惜しまれての引退となる。  さらに本作では本編の前面展望映像に加え、運転席上部にも小型カメラを設置。運転士の運転操作の映像も収録。前面展望と運転操作を連動させ、これまでにない臨場感あふれる映像を楽しむことができる。 ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 【こちらもオススメです】 → kzfaq.info/get/bejne/d9t9aNl019icdnU.html → kzfaq.info/get/bejne/fsiDl9CIl82sdqM.html → kzfaq.info/get/bejne/aM5ggbiUuN6rgHU.html ----------------------------------------------------------------------------------------------------- 【ビコム公式KZfaq】 → /@vicominc 【ビコム公式WEBサイト】 → www.vicom.co.jp/ 【ビコム公式通販サイト】 → vicom.jp/ 【Twitter】 → twitter.com/vicom_info 【Facebook】 → facebook.com/vicom.inc/ 【LINE】 → lin.ee/e9TL7h6 【Instagram】 → instagram.com/vicom_inc/ 作品のリクエスト等はコメントからお願いします。
@tallowtaro630
@tallowtaro630 Жыл бұрын
7000系のブレーキ操作は上手い人多かったですよね。駅で待ってると停車直前に「スカー、スカー」って緩解音が2~3回だけ聞こえてスムーズに止まる感じ。 セルフラップ車と違って狙ったブレーキ力が得られることの利点なのか、とはいえ普通の電磁直通車でもかなり細かく調整しながら止まっていくイメージがあるところ、いつも相鉄の皆さん上手だなーと思っていました。
@ShotaWATABE
@ShotaWATABE Жыл бұрын
この人の「しんっこ〜ぅ♪」すっごい好き
@ddef-gf1zm
@ddef-gf1zm 7 ай бұрын
ブレーキ操作がうますぎる。 ブレーキは一発勝負だと言うのを良くわかってらっしゃる。
@handlaar_mark_
@handlaar_mark_ 12 күн бұрын
相鉄沿線民ですが、相鉄の運転手さんっねこのしぃんこ〜うが独特ですよね。こういう文化の会社と思って乗ってますが、こういう発音で喚呼するルールなのかと思いながら毎日乗ってます
@05hiti
@05hiti Жыл бұрын
懐かしい! VVVF車の新7000も世話になったなぁ。 雨の日なんて空転しまくりで、運転士さんも大変だっただろうな。 グリーンBOX編成は一部セミクロスで狙って乗った事もあった。 老朽化と言えば仕方ないが、ホームドアやJR、東急直通が無ければ、TASCも導入しなかっただろうし、もう少し延命してたのかな。 新しい物が来れば去る物もある。 悲しいですね。
@brueriderMax
@brueriderMax 5 ай бұрын
相鉄のツーハンドル車のノッチは時計の位置だと12時〜4時の位置へ回すタイプだから路面電車みたいで好きですね。 小田急で唯一のツーハンドル車になった2000形だと、6時の位置から9時方向に回すから、路面電車ではあんまり見ないですよねぇ〜。
@ma-kun315
@ma-kun315 Жыл бұрын
地元電車だぁ〜。 通学時7000系よく乗ってました。 古い車両で3000系まで乗った記憶はあります。 今は10000系、9000系が辛うじて走ってる位ですね。 どこかで懐かしの電車復活してほしいです。
@e7keiw7kei
@e7keiw7kei Жыл бұрын
10:11 この非常ブレーキ音も相鉄ではモヤ700でしか聞けなくなった。
@Nubesuko334
@Nubesuko334 Жыл бұрын
新7000系8連が懐かしい
@user-qk2hq6nd2f
@user-qk2hq6nd2f Жыл бұрын
音はVVVFなのにブレーキ操作は気動車w
@Saphir_SO20101
@Saphir_SO20101 Жыл бұрын
ツーハンドル=気動車の謎理論なに笑。
@zu-3
@zu-3 Жыл бұрын
昔のVVVFのモーター音と自動空気ブレーキに準じたブレーキ操作のギャップがたまりませんな!って事だろ?わかる
@Saphir_SO20101
@Saphir_SO20101 Жыл бұрын
@@zu-3 なんかキレ気味で草。余裕もってこうぜ。
@kamazuu
@kamazuu 5 ай бұрын
​@@Saphir_SO20101君もあまり変わらないけどね
@user-Daiyamond415
@user-Daiyamond415 3 ай бұрын
そしてドアチャイムは新幹線
@tiger24602
@tiger24602 Жыл бұрын
中継しっこーいいですね星川から鶴ヶ峰二俣川からゆめが丘ないですか
@user-wt2ib9xw2o
@user-wt2ib9xw2o Жыл бұрын
しっこぉ〜って聞こえる笑
@user-cc3rm8wj1t
@user-cc3rm8wj1t 23 күн бұрын
6:12 相鉄司令呼び出し音
@316チャンネル
@316チャンネル Жыл бұрын
国鉄型車両みたい
@osutetsu
@osutetsu Жыл бұрын
相鉄はフルノッチが基本?
@wo5697
@wo5697 Ай бұрын
むしろフルノッチにしてるとこほぼ見たことないですねぇ(地元民)
@osutetsu
@osutetsu Ай бұрын
@@wo5697 そうなんですね。東急のような基本動作ではなく、人によるのか。
@ID95996
@ID95996 2 ай бұрын
残圧停車ですね
@user-hp4qp4lh7w
@user-hp4qp4lh7w 9 ай бұрын
6:35 この音何??
@tiger24602
@tiger24602 3 күн бұрын
VVVF
@alfinidn810
@alfinidn810 Жыл бұрын
N700s系チャイム. これは??
@user-rk3kr1pi8c
@user-rk3kr1pi8c 11 ай бұрын
パワハラヤバいらしい
@25sotu-daigakusei
@25sotu-daigakusei 4 ай бұрын
ソースは?
@crazyclock6921
@crazyclock6921 12 күн бұрын
@@25sotu-daigakusei ソース厨黙ってろよ笑笑 情報処理能力乏しいのを公にしてるようで恥ずかしいだけだからソースソース言うのやめな笑
@FuturezoneMarinedream
@FuturezoneMarinedream 3 ай бұрын
車内ブザー音が小田急と同じですね
[Tram Front View] Experience the driver's point of view.
18:55
とさでん交通 official channel
Рет қаралды 21 М.
娜美这是在浪费食物 #路飞#海贼王
00:20
路飞与唐舞桐
Рет қаралды 6 МЛН
The Giant sleep in the town 👹🛏️🏡
00:24
Construction Site
Рет қаралды 21 МЛН
拉了好大一坨#斗罗大陆#唐三小舞#小丑
00:11
超凡蜘蛛
Рет қаралды 14 МЛН
相鉄西谷駅定点観測10倍速【2023年3月18日改正版】
16:43
阪堺電車162号の運転台風景
12:34
railmasa
Рет қаралды 354
【JR四国】運転士の1日に密着!
8:05
JR四国公式チャンネル
Рет қаралды 111 М.
One Day in the Life of a Japanese Local Train Driver at Choshi Electric Railway [craftsmanship]
15:54
ブレーキのかけ方が凄い!113系ブレーキについて
2:08
小浜線PRプロジェクト実行委員会
Рет қаралды 158 М.
近畿日本鉄道 急行 電車の運転席 train driver's seat
10:25
電車の運転席と乗り物 Train driver's seat, vehicle, airplane
Рет қаралды 47 М.